Влада країни, прагнучи до розвитку підприємництва, в останні роки скоротили численні перевірки різних держорганів. В результаті деякі бізнесмени відчули не тільки підтримку і свободу, але і вседозволеність, яка, як показує практика, може привести до сумних наслідків і навіть жертвам.
Так звану інвентаризацію автозаправних станцій вирішили провести співробітники Госекотехінспекціі. Своєрідний рейд вони почали з АЗС, розташованої на вулиці Ахунбаева, поруч з Ботанічним садом.
Оператор станції Айбек Жушаліев, побачивши людей у формі, спішно почав дзвонити своєму керівництву і лише потім підійшов до перевіряючих і вислухав їхні зауваження. Їх почав перераховувати завідувач відділом промислової безпеки Госекотехінспекціі Аман Махмутов: «По-перше, у вас немає посвідчення, що підтверджує, що ви пройшли спеціальні курси і маєте право працювати на АЗС. Резервуар під тиском, в ньому газ, який в разі витоку може вибухнути. За нормами він повинен знаходитися під землею, як це зроблено на сусідній АЗС. Також є сумніви, що цю посудину зареєстрований в реєстрі Держгіртехнагляду. Крім того, відсутні інструкції і схеми ».
Близько півгодини перевіряючі і представники ЗМІ чекали, коли приїде керівництво, але воно так і не з'явилося. Співробітники Госекотехінспекціі попросили оператора передати свої координати його начальству.
Вважаємо доречним уточнити, що це була не перевірка, а всього лише інвентаризація, тобто накласти штраф співробітники держорганізації в цей момент не могли. Тільки після дозволу Міністерства економіки вони мають право проводити перевірки і карати за подібні порушення. До речі, про покарання: максимальний штраф становить всього 5 тисяч сомів, але і його виписати буває нікому.
Перевіряючий орган не може дізнатися, хто є власником АЗС, адже для організації перевірки потрібен ідентифікаційний номер підприємця, а отримати його, як з'ясувалося, практично неможливо. Оператори не видають своїх роботодавців, а ті, в свою чергу, під час перевірок просто зникають.
Наступна АЗС розташована на вулиці Анкара. Якщо на попередній точці паливо зберігалося в закритому контейнері, то на цій станції на резервуари потрапляють прямі промені сонця, і запах газу відчувається в декількох метрах від ємності. А це витік, вважають фахівці. Працівники станції, чоловік і жінка, пообіцяли терміново викликати власника бізнесу, але через 15 хвилин повідомили, що той приїхати не зможе, оскільки знаходиться за межами міста. Оператори сказали, що вони працюють лише два місяці, і тому ще не встигли усунути порушення.
Питання, чи треба взагалі починати працювати з порушеннями, адресований вже не до них.
Наступний об'єкт також розташований на вулиці Анкара. Власник станції, побачивши людей у формі, відразу представився і сказав, що має всі необхідні документи. Жолдош Шопоков запевнив, що цю АЗС відкрив зовсім недавно.
«Нас перевіряють регулярно, у мене є дозвільні документи. Заправка моя розташована в Східній промзоні, житлових масивів навколо немає. Ви подивіться, як продають газ в приватному секторі: мешканці піддаються постійній небезпеці », - сказав він.
Але і Жолдошу Шопокову довелося погодитися з тим, що у нього немає інструкції, як правильно заправляти газ, та й жінка-оператор не носить спеціальну форму.
Їдемо далі. Посвідчення особи замість дозвільного документа показав оператор ТОВ «Келечек газ». Хлопець стверджував, що проходив спеціальні курси, однак відповісти, де саме, не зміг. Тут та сама біда, що й на попередніх АЗС: резервуар для палива встановлений над землею, а не вкопаний в неї, як наказано правилами. У разі вибуху можуть постраждати перехожі і проїжджаючі по трасі люди. А це, погодьтеся, серйозне порушення.
«Це свого роду вибухівка. Якщо порахувати в тротиловому еквіваленті, виходить п'ять кілограмів. У разі вибуху розташовану поряд будівлю зруйнується, і машини - подивіться, який їх потік! - теж постраждають », - стверджує Аман Махмутов.
У столиці близько 15 тисяч машин заправляється газом. Багато переходять на даний вид палива в цілях економії. Власники іномарок навіть не знали, що необхідно час від часу перевіряти бак. Також у них має бути дозвіл заправляти свою машину.
Зовсім недавно знайти АЗС, де можна було б заправити автомобіль газом, було не так просто. Однак останнім часом кількість таких точок помітно збільшилася. Попит народжує пропозицію. Ймовірно, споживачам пора питати не тільки саму послугу, а й те, як підприємець дотримується техніку безпеки. А тим, хто почав бізнес в поспіху, доведеться трохи пригальмувати і виконати всі умови.
Подібні перевірки почалися по всій країні. Після отримання інформації про те, скільки в КР законних і незаконних АЗС, Госекотехінспекція, виявивши грубі порушення, буде не тільки штрафувати власників, але і закривати станції.
Додамо, що в КР розробляється законопроект, згідно з яким штрафи за подібні порушення будуть збільшені.