19.08.2016, 15:37:31
Войти Зарегистрироваться
Авторизация на сайте

Ваш логин:

Ваш пароль:

Забыли пароль?

Навигация
Новости
Архив новостей
Реклама
Календарь событий
Right Left

Бізнес під свист куль - нові правила роботи в Донбасі - Новини Донбасу - Збройні напади носять поки одиничний і локальний характер

Життя в Донецьку триває. Фото: AFP

У Донецьку озброєні люди кавказької національності захопили дві фури найбільшого виробника кондитерських виробів корпорації Roshen, сказано в офіційному повідомленні компанії. "Угруповання, яка несанкціоновано розмістила блок-пост по вулиці Стратонавтів Донецька, в особі свого представника, котрий представився як Ахмет, зажадала викупу в розмірі $ 30 тис. За кожну машину", - йдеться в заяві. У Roshen підозрюють, що це угруповання створила так званий комерційний пост зі збору коштів для фінансування терористичних операцій в регіоні. Як розповіла "Капіталу" прес-секретар компанії Інна Петренко, зараз представники компанії намагаються умовити загарбників повернути машини, але поки безуспішно, повідомляє "Капітал" .

Roshen - не єдина компанія, яка зіткнулася з нападом збройних людей у ​​Донбасі. Але ще тиждень тому активісти самопроголошеної Донецької народної республіки намагалися захопити вантажні автомобілі не з метою вимагання, а для зміцнення барикад. "Нам прострілювали колеса, не пропускали машини. Озброєні люди в формі і масках залякували водіїв", - розповідає директор постачальника морозива в регіоні ФОП "Метасова" Євгенія Метасова. Інцидент стався минулого тижня під час бойових дій в Маріуполі.

Два тижні тому, перш ніж розпочати використання дій української армії, озброєні люди в Слов'янську захопили вантажний автомобіль з алкоголем одного з найбільших продовольчих рітейлерів. Після переговорів автомобіль ритейлеру повернули, але без вантажу. "Охоронці барикади всю ніч святкували вдалий захоплення. А вранці цю барикаду без особливих проблем зайняли українські силовики", - з гумором згадує представник потерпілого рітейлера, який побажав зберегти анонімність.

Продовольство в нормі

"Капітал" обдзвонив всіх найбільших продовольчих рітейлерів і постачальників продуктів харчування Донбасу. Співрозмовники запевнили видання, що збройні напади носять поки одиничний і локальний характер. Але невеликі проблеми з поставками продукції є, і характерні вони виключно для донецького регіону. "Постачальники відмовляються доставляти деякі товари [вимагають спеціальних умов зберігання] в проблемні регіони", - говорить співвласник продовольчої мережі "Фуршет" Ігор Баленко. Наприклад, виробник пива "Carlsberg- Україна "Зупинив поставки своєї продукції в самих" гарячих "містах - Краматорську та Слов'янську. Але такі заходи, за словами керівника прес-служби компанії Світлани Веселівської, прийняті на випередження з метою безпеки працюючих в цих містах співробітників.

Більшість опитаних "Капіталом" виробників продуктів харчування заявили, що працюють без збоїв. Про штатному режимі роботи повідомили виробник курятини "Миронівський хлібопродукт", молочної продукції "Данон Україна", постачальник м'яса і ковбас "АПК-Інвест". Немає вже проблем і з поставками хліба, запевнили видання в прес-службі найбільшого виробника хліба в регіоні групи Lauffer. З 8 травня відновив свою роботу і Слов'янський хлібозавод, який зупинявся на два дні з метою безпеки.

Виробники пива та алкоголю також труднощів не відчувають. "Возимо, все в порядку, вчора без проблем відправили машини", - говорить директор з маркетингу компанії "Артемівськ Вайнері" Євгенія Стадник. У штатному режимі працюють і виробники міцного алкоголю - компанії "Національні алкогольні традиції", Nemiroff, Global Spirits. Про безперебійній роботі заявили також пивовари "Ефес Україна" і "Оболонь".

У продовольчих мережах "АТБ", Varus, "Амстор" підтвердили, що дефіциту продуктів немає. Начальник відділу зі зв'язків з громадськістю та пресою корпорації "АТБ" Ганна Лічман каже, що в Слов'янську і Краматорську спостерігався підвищений попит на товари тривалого зберігання: макаронні вироби, борошно, консерви, масло та ін. "Через це деякі товари на полицях наших магазинів знайти було складно. Підприємством виконуються необхідні дії для того, щоб товари доставлялися вчасно", - говорить вона. "Постачальники відчувають якийсь дискомфорт від наявності так званих блокпостів на дорогах. Але на якість і кількість поставок це не вплинуло", - додали в PR-департаменті компанії "Смарт-холдингу", яка управляє продовольчої мережею "Амстор".

За даними дослідницької компанії GT Partners Ігоря Гуглі, на кінець 2013 року в східному регіоні країни (Дніпропетровська, Донецька, Харківська, Луганська, Запорізька обл.) Працювало 1,238 тис. Продовольчих мережевих магазинів.

Удар по непродовольствію

Непродовольча роздріб стала вести бізнес обережніше. Наприклад, мережа з продажу побутової техніки і електроніки "Фокстрот. Техніка для дому" поставляє обмежений асортимент товарів в донецький регіон. "По-перше, продажі впали, а по-друге - незрозуміло, що буде з донецьким регіоном далі", - говорить глава наглядової ради мережі Валерій Маковецький. Генеральний директор мережі з продажу побутової техніки і електроніки " Ельдорадо "Сергій Цибульський додає, що багато перевізників, які доставляють продукцію зі складів компанії в магазини, відмовляються їхати в деякі міста Донецької області." Це призводить до перебоїв з поставками товарів ", - говорить він.

Практично зупинилися поставки автомобілів в Донбас. За словами генерального директора автоцентру "Автотрейдінг" Максима Лагутеева, продажів в регіоні практично немає. З 8 по 12 травня багато автосалонів були закриті, а зараз працюють за скороченим робочим днем. Раніше Всеукраїнська асоціація автоімпортерів і автодилерів (ВААІД) заявила, що з початку травня з автосалонів Донецької і Луганської областей було викрадено понад 30 автомобілів. За словами директора консалтингової компанії AUTO-Consulting Олега Омельницького, на Донецьку та Луганську області в структурі продажів нових автомобілів доводиться 20-23%. За підсумками минулого року в Україні було продано 201,6 тис. Автомобілів.

Багато з роботою магазини, які продавали дорогі товари в Донецьку, зараз закриті, а їх продукція вивезена, говорить генеральний директор групи компаній "Ультра" (торгові марки Baldinini, Levi's, Pierre Cardin, Lagerfeld і Guess) Андрій Макаров. Проблем з доставками товарів в магазини мережі немає, але продажу в регіоні стрімко падають. "З 1 по 11 травня в Донецьку було продано на 40% менше виробів, ніж в інших регіонах країни", - говорить він. Частково на це вплинуло і те, що найпопулярніший донецький торговий центр "Донецьк-Сіті" був закритий з 9 по 11 травня.

паливні бої

Продавці палива в Донбасі працюють у вкрай напруженій обстановці. 5 травня в Слов'янську вибухнула безбрендових немережевих станція, розташована поблизу заводу "Хімпром". Під обстріл потрапили заправки, що належать компаніям "Асі-Ойл" і "Паралелі". Гравці ринку часто стикаються з вимаганням у Донецькій і Луганській областях. "Місцеві бандформування віджимають паливо без грошей всюди, де знайдуть", - говорить один з операторів, що побажав зберегти анонімність. У Краматорську були експропрійовані два бензовози, що належать "Галнафтогазу". Під впливом подій деякі оператори перестали здійснювати поставки в регіон. За словами директора консалтингової компанії "А-95" Сергія Куюна, мережі ОККО, WOG та "Укрнафта / Авіас" працюють в режимі продажу залишків. Мережа АЗС "Паралелі" вже закрила чотири станції, розташовані в Донецькій області.
За даними Куюна, в добу в цій області в середньому продають 1,92 т палива, а в Луганській - 1,73 т. Він зазначив, що після активізації бойових дій продажу палива різко знизилися.
За даними Державної служби статистики, в Донецькій області за підсумками березня працювали 662 АЗС, в Луганській - 340, а в Дніпропетровській - 436.

Бізнес буде триматися

У Дніпропетровську зараз стабільність, тому ніяких проблем у рітейлерів не виникає і вони будуть продовжувати працювати. По Луганській і Донецькій областях експерти дають обережні прогнози. "Події в Криму показали, що українські мережі можуть знайти спільну мову з будь-якими владою. Швидше за все, вони будуть працювати, якщо не почнуться масові грабежі", - говорить керуючий партнер консалтингової компанії Retainet Олександр Ланецкий. Продовольчі мережі будуть намагатися працювати в колишньому режимі, а непродовольча роздріб продовжить скорочувати поставки відповідно до падіння попиту.
Більшість операторів паливного ринку допродадут то, що є на АЗС, і будуть закриватися, прогнозує Куюн. "Ніхто не хоче ризикувати персоналом - це головна мотивація", - підсумовує експерт.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Підписуйтесь на нашу розсилку