19.08.2016, 15:37:31
Войти Зарегистрироваться
Авторизация на сайте

Ваш логин:

Ваш пароль:

Забыли пароль?

Навигация
Новости
Архив новостей
Реклама
Календарь событий
Right Left

Чому підйомні крани падають часто?

У селі Воронцовка Полтавського району Омської області під час проведення навантажувальних робіт впав автокран. Впала кабіною був придавлений 45-річний кранівник. За попередніми даними, причиною трагедії стали необережні дії потерпілого під час установки бетонної ємності для каналізаційної системи. У селі Воронцовка Полтавського району Омської області під час проведення навантажувальних робіт впав автокран

Фото: AP

Нещодавно в Благовєщенську впав будівельний кран, встановлений на майданчику споруджуваного дев'ятиповерхового будинку. Серйозно постраждали троє робітників, громадян Китаю. За даними ГУ МНС Росії по Амурській області, будинок зводила китайська будівельна фірма. Будівельники за допомогою двох автокранів вели роботи з демонтажу баштового крана вантажопідйомністю 80 тонн. Однак розрахунок навантаження був зроблений невірно, і у одного з автокранів впала стріла. Це і призвело вже до падіння баштового крана.

У Новосибірську на університетську гуртожиток впала стріла будівельного крана. За повідомленням прес-служби Західно-Сибірського управління Ростехнагляду, причиною падіння стріли на будівлю став сильний порив вітру. Будівлі завдано збитків, жертв немає.

В Ульяновську порушено кримінальну справу за фактом липневого інциденту, коли в результаті падіння будівельного крана загинула 37-річна крановщица. Баштовий кран впав на будмайданчику в Ленінському районі міста. Згідно з експертними висновками, причиною аварії стали грубі порушення експлуатації крана. У крана є спеціальна засувка, що блокує його роботу при піднятті вантажу, вага якого перевищує норматив. Так ось у звалився крана ця засувка була відсутня, хтось зняв її. Через це кран втратив стійкість і перекинувся.

У Великому Новгороді заступник головного інженера по капітально-відновлювального ремонту баштових кранів визнаний винним в порушенні правил безпеки при веденні ремонтних робіт, що призвело з необережності смерть людини. За висновками слідчих, він не організував належним чином ремонт баштового крана, що призвело до подальшого руйнування його несучої конструкції і краху. Машиніст крана випав з кабіни і при падінні отримав тілесні ушкодження, що призвели до смерті. Суд засудив підсудного до позбавлення волі строком на один рік умовно з випробувальним терміном два роки.

Читайте також: Китайці вміють швидко будувати і падати

Ситуацію коментує "Правде.Ру" кандидат юридичних наук, член Міжнародної асоціації адвокатів Ігор Шмідт:

Ру кандидат юридичних наук, член Міжнародної асоціації адвокатів Ігор Шмідт:

Фото: AP

"Все правильно, статистика по" падаючим кранів "в Росії може шокувати. І знаєте, по-моєму, головна причина" кранових "катастроф - людський фактор. Треба віддати належне контролюючим органам Ростехнагляду: вони досить прискіпливо перевіряють потенційно небезпечну техніку, їх обвести навколо пальця не вдається. А ось людей, які зобов'язані контролювати хід робіт безпосередньо на будмайданчику, дуже навіть можна.

У моїй практиці був такий випадок: страхова компанія відмовилася виплачувати матеріальну шкоду крановщику, яка отримала інвалідність при перевертанні автокрана (його життя і здоров'я були застраховані будівельною фірмою). Я захищав інтереси потерпілого кранівника. Страхової компанії допомогли виграти справу показання свідків і довідка з медичної установи: коли кранівник поступив до лікарні, його перевірили на тверезість. Виявилося, що під час роботи він був сильно п'яний ... І таких справ десятки. Тут вже ніякої Ростехнагляд не допоможе уникнути трагедії.

Можу розповісти про заокеанському прикладі. Адміністрація з охорони праці США розробила нові правила, що стосуються експлуатації кранів і іншого піднімального встаткування. Вони вступили в силу з 8 листопада 2010 року. Дія нових правил зачіпає 267 тисяч будівельних компаній, в яких працює близько п'яти мільйонів співробітників. Основний упор в нових правилах робиться на правилах техніки безпеки. Як з'ясувала адміністрація, найбільш часто смертельні випадки в "кранової" галузі пов'язані з ураженням електричним струмом, падінням елементів кранів з висоти і падінням самих кранів. Ось саме з цими "елементами" і пов'язані нововведення в правилах: все зроблено для того, щоб їх уникнути ...

Чомусь є впевненість, що в США безпеку експлуатації кранів підвищиться - там народ більш законослухняний, ніж у нас. Та й будівельні фірми бояться втратити ліцензію. І в той же час щось не зустрічав повідомлень про те, що якась російська будівельна фірма втратила ліцензію через падіння крана. Та й людський фактор знову ж ... "

Читайте найцікавіше в розділі "Події"