19.08.2016, 15:37:31
Войти Зарегистрироваться
Авторизация на сайте

Ваш логин:

Ваш пароль:

Забыли пароль?

Навигация
Новости
Поход в Холодный Яр

Если вы ищете, чем заняться в выходные, любите походы и природу Украины, то вероятно вам понравится поход. Поход в Холодный Яр, если точнее. Холодный

Увлекательный тур пешком по Карпатам

Украина самая большая страна Европы с неплохой инфраструктурой и разнообразием ландшафта. Здесь действительно есть, что посмотреть, от памятников славянской старины до изумительных природных красот.

Бизнес план кредитного потребительского
Финансовый рынок нашей страны довольно развит, что в общем-то характерно для государств всего мира с развитыми или развивающимися экономики. Но потребности в финансовых услугах все равно, в значительной

Бизнес онлайн от сбербанка
Услуга Сбербанк бизнес онлайн от Сбербанка России – это новая, уникальная и, несомненно удобная возможность для предпринимателей и юридических лиц управлять своими счетами в банке, а также проводить необходимые

Кредит круглосуточно
Кредит является довольно популярным экономическим термином, который употребляют в своей речи люди разного возраста, пола, вероисповедания, социального положения и так далее. Слово это имеет разные значения,

Перевод диплома
Приветствую всех читателей моего блога. Как и обещал, начинаю вновь публиковать интересные и актуальные статьи о сфере ЖКХ. Наиболее актуальная тема последних дней – это уборка снега на дворовой

Фильмы в качестве 2020
Пока страна ждёт фильм «Купала» – амбициозный проект Национальной киностудии о судьбе народного поэта, – мы встретились с его автором Владимиром Янковским. Режиссёр и актёр из знаменитой

Тамада или ведущий на свадьбу
Не стоит, наверно, говорить, что все празднования и свадьбы без тамады просто не могут существовать о приоре. И ведущий на корпоратив тоже обязателен. Кто с этим не согласен, то пусть побывает хоть на

Домашний интернет
Современный человек, априори, не может прожить без интернета. Это и работа и учеба и развлечение и общение. Хотя подключить интернет сегодня и не проблема, но качество подключения, как и дальнейшее предоставление

Архив новостей
Реклама
Календарь событий
Right Left

«Чорний Бумер» 8х8 ( «Бумеранг» (ВПК-7829): справжній танк на колесах

Звичайно, перспективний російський колісний танк, вперше показаний на параді 9 травня 2015 року в Москві, представляє модельний ряд «Бумеранг» (ВПК-7829) і з BMW ніяким боком не пов'язаний. Однак в скороченому вигляді його назва настільки збігається з «пацанською тачкою лихих дев'яностих», що було б навіть дивно, якби танкісти не дали своєї бойової машині саме це ласкаве прізвисько.

Інформація про те, що 9 травня на параді покажуть нову російську колісну універсальну платформу «Бумеранг» з'явилася в офіційній пресі вже в березні. Тоді ж заступник голови військово-промислової комісії при президенті РФ Олег Бочкарьов повідомив в інтерв'ю РІА «Новости» про те, що на базі цієї платформи буде створений і вітчизняний «колісний танк».

Подібну машину російського виробництва чекали всі, і тільки пригода за перспективним гусеничним танком «армату» (чи то випадково, чи то спеціально заглухлого навпроти трибуни мавзолею на репетиції параду) відволікло увагу громадськості від «Бумерангу».

Подібну машину російського виробництва чекали всі, і тільки пригода за перспективним гусеничним танком «армату» (чи то випадково, чи то спеціально заглухлого навпроти трибуни мавзолею на репетиції параду) відволікло увагу громадськості від «Бумерангу»

На фото: колісний танк Stryker M1128 MGS, фото: wikipedia.org

Тим часом, наявність колісних танків на озброєнні інших армій (Maneuver Combat Vehicle в Японії, Stryker M1128 MGS в США, AMX-10RC у Франції, PTZ-09 в Китаї і т.д.) постійно підштовхувало російських інженерів до створення аналогічних машин.

Однак повернемося до нашого «Бумеранг». Це сучасна колісна платформа середньої маси (24 тонни), з колісною формулою 8х8 і рівнем захисту БМП-MRAP. На її базі планується створити бронетранспортер, колісну бойову машину піхоти і той самий колісний танк, озброєний 125-мм гарматою, розробленої для танка «армату», розміщеної в безлюдній і повністю автоматизованої вежі. Зокрема, це дозволить зменшити силует всієї машини. Крім того, цілком можливо, що колісний танк по прицільній комплексу і засобів активного захисту буде повністю уніфікований з новим основним бойовим танком.

Попередником «Бумерангу» називають БТР-90 «Росток» (ГАЗ-5923), «невдачливий» машину, яку розробляли майже 20 років, офіційно прийняли на озброєння, але так і не запустили в серію. До слова, на базі БТР-90 розробляли і колісний танк 2С28 «Спрут-К», озброєний 125-мм знаряддям 2А75 від гусеничної самохідно-артилерійської установки 2С25 «Спрут-СД». Але якщо вже вся платформа не пішла в серію, хрест поставили і на колісному «Спруті». Тим більше логічно, що на нову машину встановлюють нову гармату, хоч і такого ж калібру.

Таким чином, колісний танк «Бумеранг» по своєї військової потужності зрівняється з сучасним Т-90А. А враховуючи, що за своєю прохідності колісна техніка в останні роки становить серйозну конкуренцію гусеничної (а за швидкістю і запасу ходу набагато її перевищує), назва «танк» в даному випадку майже не є перебільшенням.

"Тобто, як? - запитає тут же уважний читач, - виходить, колісний танк - не зовсім танк? »Ну да, ми змушені визнати, що при всій нашій любові до коліс, всі ці прекрасні сучасні машини -« не зовсім справжні »танки. І головна їхня відмінність - більш легке, в порівнянні з «класичними» гусеничними машинами, бронювання (при аналогічному озброєнні і майже такий же прохідності). Скажімо так: колісні танки прийшли на зміну легким танкам. А чи замінять вони середні і важкі машини - покаже найближче, або не дуже найближчим, майбутнє.

Отже, «Бумеранг» витримує попадання протитанкової гранати або ракети, випущеної з переносного комплексу з будь-якого ракурсу, а також забезпечує захист від снарядів малокаліберної артилерії, випущених в лобову броню і великокаліберних кулеметів - в бортову. Броня буде модульної, що складається з знімних бронекераміческіх плит, решіток для боротьби з кумулятивними снарядами і динамічного захисту. Подібно до багатьох легким танкам, машина буде плаваючою.

Серійне виробництво «Бумерангу» намічено на 2019 рік, масові поставки у війська - на 2019-2020 роки. Перша назва ВПК-7829 говорить про те, що розробку курирує ТОВ «Військово-промислова компанія» (а це значить, що виробництво, швидше за все, буде організовано на що знаходиться під його керуванням «Арзамаському машинобудівному заводі»).

Варто згадати, що ряд ЗМІ свого часу повідомляв: проектування платформи «Бумеранг» починала на замовлення російської сторони ірландська компанія Timoney Technology. Але навіть якщо це дійсно так, то сьогодні міжнародна кооперація перервана у зв'язку з режимом санкцій щодо Росії, і доопрацьовуватися «Бумеранг» будуть виключно російськими фахівцями.

Але навіть якщо це дійсно так, то сьогодні міжнародна кооперація перервана у зв'язку з режимом санкцій щодо Росії, і доопрацьовуватися «Бумеранг» будуть виключно російськими фахівцями

На фото: ВПК-7829 «Бумеранг», фото: wikipedia.org

З технічних характеристик нової машини, багато в чому засекреченою, мало що відомо. У відкритих джерелах говориться, що двигун (дизельний УТД-32ТР з турбонаддувом, потужністю 510 к.с.) розташований в передній частині «Бумерангу». Така компоновка дозволяє десанту (у варіанті БМП і БТР) завантажуватися і залишати машину з корми. При цьому боєкомплект і озброєння повністю ізольовані як від десанту, так і екіпажу - це досягається повністю автоматизованою системою озброєння. Швидкість по шосе становить близько 100 км / год, на плаву - 12 км / год, запас ходу по шосе - 800 км.

Якщо ж згадати про те, що попередником «Бумерангу» є БТР-90, то можна припустити: багато розробки перекочували в нову машину саме звідти. Зокрема, немає сумніву в тому, що підвіска буде повністю незалежною для всіх коліс, з повним приводом і системою Run Flat. БТР-90 вмів розгортатися на місці, подібно справжньому танку, завдяки можливості обертання коліс різних бортів в протилежні сторони - швидше за все, «Бумеранг» успадкував і це вміння.

Читайте також:

Тобто, як?
Запитає тут же уважний читач, - виходить, колісний танк - не зовсім танк?