- Росавіація зажадала від "Трансаеро" почати звільнення. За словами бортпровідників, персоналу...
- Вчасно не звільнилися
- У просте
- У Аерофлот або Сбербанк
Росавіація зажадала від "Трансаеро" почати звільнення. За словами бортпровідників, персоналу радять звільнятися за власним бажанням з виплатою неустойок, а знайти нову роботу в авіації, особливо в Петербурзі, зараз майже нереально.
Десять тисяч працівників компанії " Трансаеро ", В їх числі близько 500 петербуржців, можуть бути звільнені найближчим часом. Сьогодні Росавіація і Роструд провели нараду з питань працевлаштування працівників авіакомпанії, на якому заступнику гендиректора "Трансаеро" Леоніду Клігерману рекомендували "В стислі терміни поінформувати весь колектив авіакомпанії про необхідність звільнення".
Вчасно не звільнилися
На нараді керівники Росавіації і Мінпраці звинуватили "деяких власників російських авіаперевізників" в тому, що вони "поселили в колективі" Трансаеро "нічим не підкріплені надії" (мова йде, судячи з усього, про заяву співвласника S7 Владислава Фільов про те, що "Трансаеро" може відновити польоти через півроку).
У просте
За даними Росавіації, на сьогоднішній день в авіакомпанії "Трансаеро" 9,5 тис. Осіб перебувають у вимушеному простої. Крім штатної чисельності співробітників є ще співробітники, які знаходяться в регіонах - в Петербурзі, Єкатеринбурзі, Новосибірську, Красноярську, Хабаровську.
За словами борпроводніков "Трансаеро", вони підписали наказ про знаходження в просте в кінці жовтня: співробітник в цій ситуації йде на невизначений час у відпустку, і йому по Трудовому кодексу виплачуються дві третини від середньої заробітної плати. Уточнюється, що деяких офісних співробітників іноді викликають на роботу, але вони в середньому працюють 2-3 дні на тиждень, а бортпровідники і льотчики не літають з кінця жовтня. Затримки зарплати почалися в грудні минулого року, а на відрядження не виплачуються в повному обсязі з січня цього року, говорять співробітники.
При цьому на співробітників авіакомпанії в Москві чиниться певний тиск, каже бортпровідник "Трансаеро" і головний редактор видання "Нова Москва 24" Віталій Атаєв-Трошин. "Керівництво періодично дзвонить і пропонує звільнитися за власним бажанням. Пропонують піти в Департамент праці та зайнятості населення міста Москви, там є близько 5 тис. Вакансій, вони ніяк не пов'язані з авіацією. Є рідкісні вакансії в авіації, наприклад бортінженер, але бортпровідник або льотчик не піде на роботу бортинженером ", - говорить бортпровідник.
За словами Віталія Атаева-Трошина, в Москві багато працівників не витримують невизначеності і звільняються. "Бортпровідники з інших міст знімають в Москві житло, і на дві третини зарплати тут особливо не проживеш", - говорить він. "Всіх нас не звільняють, бо всім потрібно буде платити якусь компенсацію, і, швидше за все, чекають, коли ми звільнили все самі", - припускає Атаєв-Трошин. За його словами, до відділу кадрів "Трансаеро" в Москві приносять десятки заяв про звільнення в день, а поруч з відділом повісили таку табличку:
Фото: facebook.com/groups/Transaerosupport.ru
У Петербурзі, за словами одного з бортпровідників "Трансаеро", тиску з боку керівництва немає, а за власним бажанням звільнилися одиниці. Ніякої офіційної інформації про те, що робити співробітникам компанії, не було. "Зараз у багатьох підписаний контракт на 3 роки, нові групи набирали з контрактом на 5 років. При звільненні за власним бажанням нам потрібно буде виплачувати неустойку, а саме вартість навчання, в середньому вона становить близько 50 тис. Рублів. Багатьом не з чого виплачувати неустойку, яку вирахують з належних грошей за невідгуляні відпустку, а в такій ситуації кожна копійка на рахунку. Роботодавець не забезпечує нас роботою, а звільнитися "за згодою сторін" не дають ", - говорить бортпровідник.
У неділю, 8 листопада, на Марсовому полі пройшов мітинг петербурзьких співробітників "Трансаеро". У Москві аналогічний мітинг співробітники планують провести 15 листопада.
У Аерофлот або Сбербанк
У повідомленні Росавіації уточнюється, що колективу "Трансаеро" надається можливість без втрати вислуги років і перерви в трудовому стажі працевлаштуватися в компанії групи "Аерофлот" і інші російські авіакомпанії.
У прес-службі " Аерофлоту "Повідомили, що на тлі кризової ситуації в сфері та проблем" Трансаеро "в компанії чекають збільшення обсягу робіт, тому група" Аерофлоту "готова прийняти до 6060 авіаційних фахівців" Трансаеро ". Уточнюється, що вже зараз" Аерофлот "відкрив понад 2 тис. вакансій, "Росія", що входить в групу, готова прийняти 3 тис. співробітників, а також група припинила приймати іноземних пілотів. станом на 9 листопада в групу "Аерофлот" прийнято 146 працівників "Трансаеро", в тому числі 25 льотчиків і 111 бортпровідників , уточнили в компанії. А в цілому група плани ует працевлаштувати близько 700 льотчиків 1000 інженерів, 2800 бортпровідників, 1200 працівників наземного обслуговування і близько 300 офісних працівників.
Також працевлаштувати працівників "Трансаеро" хоче Сбербанк . "Сбербанк підготував список вакансій і професій і в даний час починає роботу з представниками" Трансаеро "в регіонах", - повідомили в прес-службі банку.
У той же час опитані співробітники "Трансаеро" перспектив працевлаштування не бачать. "Що стосується тих, хто пішов в" Аерофлот "в Москві, з першої тисячі бортпровідників взяли тільки 30 чоловік, - говорить борпроводнік Віталій Атаєв-Трошин. - У колі навчального центру" Аерофлоту ", який набирає трансаеровцев, кажуть, що, швидше за все , будуть брати всіх підряд, а потім протягом якогось періоду будуть їх звільняти або відсівати ".
"На сьогоднішній день, перебуваючи в Петербурзі, знайти роботу бортпровідником нереально, - каже петербурзький бортпровідник" Трансаеро ". - У нашому петербурзькому підрозділі зараз близько 300 бортпровідників. Нам запропонували лише дев'ять вакансій в компанії" Нордавіа ", Співбесіду в" Аерофлоті "в Москві і вакансії операціоністів в Ощадбанку. До Москви поїхали тільки фанати авіації, тому що у людей тут сім'ї, іпотеки, якісь зобов'язання, а що стосується Ощадбанку, то у більшості бортпровідників немає економічної освіти, щоб в подальшому побудувати кар'єру в банківській сфері ", - говорить він. "Ніяких реальних шансів знайти роботу ми не бачимо, а всі вжиті заходи - це лише гучні заяви" ми подбаємо про працівників "Трансаеро", - нарікає бортпровідник.
Виділіть фрагмент з текстом помилки і натисніть Ctrl + Enter