Я хотів би поділитися своїм досвідом покупки велосипеда за кордоном, а точніше навіть покупкою двох велосипедів. Багато зараз роблять покупки за кордоном через інтернет-магазини, але переважно щось невелике і не дуже дороге.
Восени 2012 року Роман розповідав про принади велосипеда, як здорово кататися і т.п. Як на мене прокинулися цікавість і інтерес, але попереду холодна осінь, за нею зима ..., загалом до літа далеко, поспішати нікуди. Настав грудень - почалися передноворічні знижки, пора брати!
Простори інтернету переповнені інфою про велосипедах, але для мене як людини в цьому новому дуже складно розібратися, зрозуміти в чому відмінність дорогого від недорого, назви типу Deore або Tourney мені мало про що говорили.
На той момент покупки в Китаї я робив через посередника , на Таобао .
Орієнтир на покупку більше був на зовнішній вигляд і ціну. Увага відразу зачепив мега красивий велосипед BMW. На його тлі всі інші просто згасали. Шикарні лінії вигину рами, шалено красиві диски з аеродинамічними формами так і кричали «Купи мене!»
Приблизно оцінивши його вартість з урахуванням комісії і доставки я просто готовий був стрибати від щастя.
Продавців, що пропонують BMW величезна кількість, ціни приблизно у всіх в одному діапазоні, та й варіантів комплектації пропонується безліч.
Переглянувши велику кількість з вибором визначився: чорний, на литих дисках 26 "і рамою на 19" для себе і другий трохи інший - чорний, з литими дисками на 24 "і рамою на 16" для сина як на картинці нижче.
Після покупки посилка на склад прийшла швидко з обома велосипедами.
Відразу ж виникла перша складність - повна вага одного упакованого велосипеда становив 21 кг, а довжина перевищувала максимально допустиму. Жодна служба доставки не доставляє такі посилки. Тих допомогу на сайті не особливо оперативно реагує на листи, а дзвінок по скайп ставить в чергу і в цій черзі можна чекати до нескінченності. Залишалося тільки писати. Відповідь від тих. підтримки завжди приходив через три дні. Намагалися знайти шлях вирішення відправки. Через багатьох днів листування знайшовся спосіб відправки через UPS і вартість доставки становила 1100 $ за кожен велосипед.
Ще через дуже багатьох днів листування з труднощами вдалося домовитися зі складом, щоб мої 2 посилки розділили на 3 та перепакували в нові коробки. Вийшло: 2 посилки з рамами, вилками і т.п. і одна посилка з чотирма колесами. З моменту приходу посилки на склад до моменту, коли вона нарешті звідти вирушила пройшло 2 місяці. На щастя, все вирішилося, посилки відправлені (за вигідною ціною, а не за 1100 $) і залишилося чекати щасливого моменту.
Через 2 тижні лунає дзвінок з Алматинської митниці і кажуть, що у мене перевага, безпошленно можна провозити 36 кг, а за 6 кг переваги мені потрібно заплатити мито або щось таке. Якщо я згоден, то посилка йде далі, а якщо не згоден, то її повернуть відправнику. Даю добро і тепер в очікуванні, у що ж мені це може обійтися.
Через тиждень посилка прийшла в Актобе, викликали в митницю, розташовану в аеропорту. Фахівці в митниці вразили мене знанням законів - вони не знають нічого. Ходять з кабінету в кабінет, один у одного запитують, що робити з моїми велосипедами і як що вважати, дзвонять кудись своїм колегам. У підсумку кажуть: "Приходь завтра, я запитаю ще у ... що робити з твоїми велосипедами". І так майже тиждень. Нарешті, приблизно через п'ять днів, з'ясували що, як, скільки, де і "кому" платити, але у них виникла складність в тому, що цей транспортний засіб і воно повинно бути сертифіковане. Я був просто в шоці від цих слів. Відправили в центр сертифікації. На щастя, там сидять люди зі здоровим глуздом, кажуть - ви ж ні вагон велосипедів везете, а для особистого користування - для цього сертифікація не потрібна. Але митнику хтось сказав, що сертифікат потрібен і він категорично відмовлявся віддавати без сертифіката - замкнуте коло!
У центрі сертифікації запропонували вихід - Зробити сертифікат на те, що мій велосипед не вимагає сертифікації! За цей сертифікат про НЕ сертифікації я оплатив 4500 тенге (30 $). Уффф! Нарешті! Я забрав свої велосипеди!
В результаті велосипед вартістю в 100 $ обійшовся мені в 300 $
З моменту покупки до моменту отримання пройшло 3,5 місяця.
Задоволений, весь в ейфорії три коробки абияк занурив в автомобіль, в передчутті «прилетів» додому, заніс в квартиру. З задоволення, від щирого серця, не поспішаючи, отримуючи кайф від кожної хвилини розпакування я акуратно зрізав кожну перемотную стрічку, ніжно і з любов'ю діставав кожну деталь з коробки. Але! Тут почалися сюрпризи: Колеса НЕ литі, а на спицях і при цьому все на 26 ". Колір! Колір виявився білий.
Засмучений дивлюся на все це. Претензії пред'являти вже нікому, по-перше час з продавцем вже минув давним-давно, а по-друге мене попередив склад, що після перепакування посилок з двох в три претензії не приймаються і цей варіант на мій страх і ризик. З отриманим результатом довелося змиритися.
На момент складання я вже був підготовлений інфою на компі як-же зібрати велосипед з коробки. Збирали всією сім'єю, процес цікавий. Один вечір пішов на те, щоб якісно зібрати перший велосипед, другий вдалося зібрати швидше, в третій вечір я перенастроювати велосипед, зібраний в перший «якісний» вечір, так як після з'ясувалося, що налаштований він невірно. У процесі складання спливали сюрпризи: все гальмівні диски були трохи погнуті, фарба обдерта в деяких місцях і т.п. дрібниці.
На другому велосипеді передній перемикач мав нижню петлю кріплення за раму, що не дозволяло його налаштувати правильно, тому що не вдавалося рамку перемикача опустити на потрібну висоту - від низу до рамка впиралася в зварений шов, а між зіркою і перекючателем зазор більше сантиметра. Довелося залишити поки так і в інтернеті замовити перемикач з верхнім кріпленням до рами.
За час збирання мені велосипеди дуже сподобалися незважаючи на колір. Форма рами радувала і на нього можна було просто дивитися і радіти. Чи не велосипед, а пісня .
У оригіналу BMW жодного відношення не має.
Ось оригінал:
Після пари днів, інтерес розширювався, стало цікаво з чого ж він зроблений. Заліз в інтернет з питанням чому на моєму велосипеді написано на монетках і перемикачах написі не Shimano , а Microshift . Що для чого і від куди ...
На цей раз я отримав потрібну інформацію щодо класифікацій Shimano, що таке Microshift і Sram.
Через тиждень я намилувався своїм велосипедом, дізнався з якого він зроблений «тесту» і у мене з'явилося бажання продати його тому, хто його заслуговує. А я заслуговую кращого.
Зробивши фотосесію і знявши багато фото і вибравши кілька найбільш вдалих, я розмістив оголошення в інтернет з ціною помноживши вдвічі ту, в яку він мені обійшовся.
На подив народ проявив інтерес і почали пропонувати різні варіанти обміну, надійшло кілька дзвінків. З хлопцем домовилися зустрітися подивитися велосипед. Він студент і прийшов зі своєю дівчиною. Як з'ясувалося - вони не планували його купувати, просто вони побачили фото на сайті і їм захотілося просто подивитися такий велосипед в реалі, потриматися за нього і якщо пощастить, то і покататися.
Оголошення провисіла 2 тижні, через які знайшовся реальний покупець. Прийшов, побачив, посидів, зробив йому скидочку в 30% і він задоволений пішов з покупкою. В цей же вечір на його місці стояв Author .
Доля другого велосипеда склалася інакше. синові його велосипед сподобався, він розлучитися з ним не захотів, дружина Анастасія проявила бажання теж час від часу виїжджати на ньому, що її дуже захопило.
