19.08.2016, 15:37:31
Войти Зарегистрироваться
Авторизация на сайте

Ваш логин:

Ваш пароль:

Забыли пароль?

Навигация
Новости
Поход в Холодный Яр

Если вы ищете, чем заняться в выходные, любите походы и природу Украины, то вероятно вам понравится поход. Поход в Холодный Яр, если точнее. Холодный

Увлекательный тур пешком по Карпатам

Украина самая большая страна Европы с неплохой инфраструктурой и разнообразием ландшафта. Здесь действительно есть, что посмотреть, от памятников славянской старины до изумительных природных красот.

Бизнес план кредитного потребительского
Финансовый рынок нашей страны довольно развит, что в общем-то характерно для государств всего мира с развитыми или развивающимися экономики. Но потребности в финансовых услугах все равно, в значительной

Бизнес онлайн от сбербанка
Услуга Сбербанк бизнес онлайн от Сбербанка России – это новая, уникальная и, несомненно удобная возможность для предпринимателей и юридических лиц управлять своими счетами в банке, а также проводить необходимые

Архив новостей
Реклама
Календарь событий
Right Left

Древние путешествия: каким было путешествие для римлян?

  1. Путешествие по дороге
  2. Путешествие по морю и реке

Древние римляне часто путешествовали на большие расстояния по всей Европе. На самом деле во времена Римской империи у Рима была невероятная дорожная сеть, которая простиралась от северной Англии до самого южного Египта. На своем пике сеть асфальтированных дорог Империи достигла 53 000 миль (85 000 километров)! Римские дороги были очень надежными, они были наиболее надежными на дорогах в Европе на протяжении многих веков после распада Римской империи. Можно утверждать, что они были более надежными, чем наши дороги сегодня, принимая во внимание, как долго они могут длиться и как мало обслуживания они требуют.

Римские дороги

Римская улица в Помпеях. ( CC BY-SA 3.0 )

Путешествие по дороге

В отличие от сегодняшнего дня, путешествие по дороге было довольно медленным и ... утомительным! Например, поездка из Рима в Неаполь в римские времена займет более шести дней, согласно ОРБИС Карты Google для древнего мира, разработанные Стэнфордским университетом. Для сравнения: от Рима до Неаполя сегодня требуется около двух часов 20 минут.

Ритуальный рельеф (2 век) с изображением древнеримской коляски. ( CC BY-SA 3.0 )

Римляне путешествовали в раде , в повозке с четырьмя шумными железными колесами, множеством деревянных скамей внутри для пассажиров, в верхней одежде (или вообще без вершины), в которой сидели до четырех лошадей или мулов. Раэда была сегодня эквивалентом автобуса, и римское законодательство ограничивало количество багажа, которое он мог перевозить, до 1000 кг (или около 300 кг).

Богатые римляне путешествовали по карпентуму, который был лимузином богатых римлян. Карпентум тянули многие лошади, у него было четыре колеса, деревянная арочная крыша, удобные удобные сиденья и даже некоторая подвеска, чтобы сделать поездку более комфортной. У римлян также было то, что было бы эквивалентом наших грузовиков сегодня: плауструм . Пластрум мог нести тяжелые грузы, он имел деревянную доску с четырьмя толстыми колесами и был заперт двумя волами. Он был очень медленным и мог путешествовать только около 10-15 миль (примерно 15-25 километров) в день.

Репродукция Carpentum в Кельнском музее . ( CC BY-SA 3.0 )

Самый быстрый способ добраться из Рима в Неаполь - это эстафета или публичный курс , похожий на государственную почтовую службу и службу, используемую для перевозки чиновников (таких как магистраты или люди из военных). Сертификат, выданный императором, был необходим для использования службы. Ряд станций со свежими и быстрыми лошадьми были построены через короткие регулярные интервалы (приблизительно восемь миль или 12 километров) вдоль основных дорожных систем. Оценки того, как быстро можно путешествовать с помощью curusus publicus, варьируются. Исследование А. М. Рэмси в «Скорость римской имперской почты» (журнал римских исследований) оценивает, что типичная поездка была совершена со скоростью от 41 до 64 миль в день (66 - 103 километров в день). Таким образом, поездка из Рима в Неаполь займет около двух дней, используя эту услугу.

Из-за их железных колес, Римские кареты сделано из большого количества шума. Вот почему они были запрещены в больших римских городах и их окрестностях в течение дня. Они также были весьма неудобны из-за отсутствия подвески, что делало поездку из Рима в Неаполь довольно неровной. К счастью, на римских дорогах были путевые станции, называемые особняками (что в переводе с латыни означает «места пребывания»), где могли отдыхать древние римляне. Особняки сегодня были эквивалентом наших мест отдыха на шоссе. Иногда у них были рестораны и пансионаты, где римляне могли пить, есть и спать. Они были построены правительством через равные промежутки времени, обычно на расстоянии 15–20 миль (около 25–30 километров). Эти особняки часто посещались плохо, вокруг бродили проститутки и воры. У главных римских дорог также были потери так же, как наши современные шоссе. Эти сборы часто находились у мостов (как сегодня) или у городских ворот.

Путешествие по морю и реке

Путешествие по морю и реке

Человек плывет по корбите, маленькому прибрежному судну с двумя мачтами. ( Всеобщее достояние )

В древнем Риме не было пассажирских или круизных лайнеров. Но были туристы. На самом деле для состоятельных римлян было весьма обычным путешествовать ради путешествий и посещения новых мест и друзей. Римлянам пришлось сесть на торговый корабль. Сначала они должны были найти корабль, затем получить одобрение капитана и договориться с ним о цене. Было большое количество торговых судов, путешествующих регулярными маршрутами в Средиземном море. Найти судно, направляющееся в конкретное место, например, в Грецию или Египет, в определенное время и дату было не так сложно.

Древнеримское речное судно, несущее бочки, считалось вином и людьми. ( CC BY-SA 3.0 )

Римляне оставались на палубе корабля, а иногда на палубе находились сотни людей. Они приносили на борт свои товары, в том числе еду, игры, одеяла, матрасы или даже палатки для сна. У некоторых торговых судов на корме были каюты, в которых могли разместиться только самые богатые римляне. Стоит отметить, что очень богатые римляне могли владеть своими собственными кораблями, точно так же, как очень богатые люди сегодня владеют большими яхтами. Интересно, что римский закон запрещал сенаторам владеть судами, способными нести более 300 банок амфор, поскольку эти корабли могли также использоваться для торговли товарами.

Интересно, что римский закон запрещал сенаторам владеть судами, способными нести более 300 банок амфор, поскольку эти корабли могли также использоваться для торговли товарами

Как глиняные сосуды амфоры могли быть сложены на камбузе. ( CC BY-SA 3.0 )

Путешествие на корабле не было очень медленным, даже по сравнению с современными стандартами. Например, поездка из Бриндизиума в Италии в Патры в Греции займет более трех дней, а не около одного дня сегодня. Римляне также могли путешествовать из Италии в Египет всего за несколько дней. Коммерческое судоходство было приостановлено в течение четырех зимних месяцев в Средиземном море. Это называлось Маре Клаусум . Море было слишком бурным и слишком опасным для коммерческих кораблей. Поэтому путешествие по морю было практически невозможным зимой, а римляне могли путешествовать только по дороге. Было также много судоходных рек, которые использовались для перевозки товаров и пассажиров, даже в зимние месяцы.

Путешествовать во времена древних римлян было определенно не так удобно, как сегодня. Тем не менее, было довольно легко путешествовать благодаря развитой дорожной сети Рима с его системой путевых станций и регулярных судоходных линий в Средиземном море. И римляне действительно много путешествовали!

Главное изображение: древнеримская дорога в Лептис-Магна, Ливия. ( CC BY-SA 3.0 )

Автор: Виктор Лабате

Рекомендации

Рома Витам. Римские дороги. [Онлайн] Доступно Вот.

Уотлер Шейдель, Элайджа Микс. ORBIS Стэнфордская модель геопространственной сети римского мира. Orbis.Stanford.edu [Онлайн] Доступно по адресу: http://orbis.stanford.edu

Рома Витам. Римские коляски. [Онлайн] Доступно Вот.

Рома Витам. Римские корабли. [Онлайн] Доступно Вот.