Коли є сенс купувати автомобіль з Росії

1. Як довго триватиме ЗНИЖКИ
2. Спосіб 1. Купівля для бізнесу
3. Спосіб 2. Відразу на фізособа
4. Сірі схеми ввезення
5. НЕЛЕГАЛЬНО: АВТО ВЕЗУТЬ ПІД ДОКУМЕНТИ ДВІЙНИКА
6. У СУСІДІВ
7. НА САЙТІ ПРЕЗИДЕНТА ВИМАГАЮТЬ СКАСУВАННЯ АВТОРАСТАМОЖКІ

Економічна криза в Росії призвів до істотного падіння в цій країні продажів нових авто: якщо в червні було продано 140 тис. Машин, в липні - 131 тис., То, за попередніми підсумками серпня, вдалося продати лише 126 тис. Автомобілів. Як було і у нас в минулому році, автодилери змушені для стабілізації попиту пропонувати грандіозні розпродажі.

Так, бюджетний Hyundai Solaris (у нас продається як Accent) зараз продається за $ 8,6 тис., Тоді як у нас за нього просять $ 13,5 тис., А Renault Logan - за $ 5,9 тис. (Замість $ 11 тис. У нас в автосалонах). Однак зазначимо, що ці машини збираються в РФ, тому такі ціни на них можна пояснити девальвацією рубля. Але є й інші причини обвалу цін.

Так, на Opel оголошена тотальний розпродаж у зв'язку з тим, що ця компанія прийняла рішення повністю піти з Росії: модель Insignia можна купити за $ 16 тис., А у нас за таку ж модель просять не менше $ 23 тис. На японські авто рівень знижок і зовсім вражає - Mazda 6 (2,5 л) з автоматом в топової комплектації Supreme лише $ 22 тис. замість $ 39 тис., як було рік назад (зараз вона стільки коштує в Україні).

Як довго триватиме ЗНИЖКИ

Комдіректор української компанії «Автоальянс», яка займається продажем авто, Дмитро Деменко говорить, що такі перекоси були і на нашому ринку в минулому році: «На непопулярні моделі знижки становили 30-40% через те, що авто було закуплено при старому курсі нацвалюти. У них падіння ринку не така велика, як у нас, але стік значно більше. Правда, зараз долар в Росії практично заспокоївся, так що курсова різниця буде скорочуватися. Але якщо у них буде черговий стрибок, що дуже ймовірно, розпродажі повторяться до повного вичерпання складських запасів ».

У багатьох українських автолюбителів виникає думка з'їздити в сусідню країну за покупкою машини. Але як це зробити на практиці і наскільки економічно виправдана така покупка, якщо частина грошей потрібно віддати на кордоні у вигляді митних платежів?

Спосіб 1. Купівля для бізнесу

Директор Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів (ВААІД) Олег Назаренко розповів, що між Україною і РФ діє угода про безмитну торгівлю. Тобто якщо шукати авто за кордоном, то Росія є найвигіднішою країною. Але є один нюанс - щоб ввезти авто на пільгових умовах, потрібно бути суб'єктом зовнішньоекономічної діяльності (ЗЕД). А ними можуть стати лише фізособи-підприємці (ФОП) і юрособи, зареєстровані в Держмитслужбі (реєстрація займає 25 днів). Тому деякі перегонщики зараз купують в Росії авто «на фірму» (в цьому випадку оплата йде з розрахункового рахунку ФОП або ТОВ на рахунок автосалону в РФ), а потім в Україні знімають з обліку і продають (або здають в довготривалу оренду).

«Але щоб така угода була рентабельною, потрібно, щоб дисконт в російському автосалоні перевищував 30%», - говорить експерт.

Відзначимо, що якщо приватний підприємець, за словами митного брокера Віктора Полшкова, купує в Росії авто для власних потреб, то воно обійдеться ще і на 20% дешевше (мінус ПДВ). Але за доставку авто потрібно викласти $ 500-600 (вартість послуг автовозу і митного брокера, який оформить папери).

Спосіб 2. Відразу на фізособа

Якщо ж ви купили авто в Росії (Білорусі, Польщі або іншій країні) як фізична особа, на кордоні потрібно заплатити мито (10%), імпортний збір (5%), акциз (0,267 євро за куб. См), а також ПДВ ( 20%). В результаті якщо авто було куплено за $ 15 тис., То разом з розмитненням воно обійдеться в $ 21 тис. Для авто, які продаються на 40-50% дешевше, ніж у нас, така покупка цілком себе виправдовує.

Сірі схеми ввезення

Щоб ввезти авто з СНД і не платити мита і акцизи (тобто щоб він обійшовся набагато дешевше), існує щодо легальна схема ввезення авто в якості спадщини. Таку послугу пропонують на російських сайтах за $ 1-1,5 тис. Авто після покупки в автосалоні ставиться на облік на ім'я фіктивного власника (літній або безнадійно хвора людина) і нотаріально оформлюється спадщина, згідно з яким, машина переходить справжньому власнику. Потім машина перетинає кордон України (як тимчасове ввезення) та після смерті фіктивного власника (на них має бути зареєстрована зразу кілька сотень машин) ви стаєте фактичним власником вже на постійній основі. Правда, є ризик, що під такою пропозицією можуть ховатися шахраї.

Також зараз активізувалася схема ввезення машин іноземцями (громадянами РФ) під виглядом переїзду на постійне місце проживання в Україну. Жителі прикордонних областей таким способом завозять по 20-30 машин на рік (послуга коштує $ 2 тис.), А потім, після отримання українського громадянства, такі авто реєструються в ДАІ без оплати митних платежів. Але так як ціни на авто в наших країнах довгий час не відрізнялися, раніше сенсу в цьому не було. Тепер же ми знайшли на спеціалізованих форумах в інтернеті два десятка таких пропозицій. Мінус - потрібно чекати близько року.

НЕЛЕГАЛЬНО: АВТО ВЕЗУТЬ ПІД ДОКУМЕНТИ ДВІЙНИКА

У зв'язку з великою ціновою різницею на авто перегонщики активно використовують схему незаконного ввезення, коли машини з РФ приганяють під документи такої ж машини, але української реєстрації (створюють двійника). Повноцінного кордону між нашими країнами так і не з'явилося (дуже часто такі машини ввозять через Крим), тому митниця зупинити таке ввезення не в силах. «Вести» переглянули свіжі оголошення на популярних ресурсах з продажу авто і знайшли близько двох десятків авто 2015 року зі знижкою $ 2-3 тис. Від такої ж в автосалоні. Ознака - позначка «не для продажу» в оголошенні (ті, хто в темі, знають). Купувати такі машини не радимо. Якщо вас зловлять, авто заберуть на штрафмайданчик, а потім, якщо ви хочете залишити машину, змусять через суд заплатити мито і штраф за порушення митних правил. Також авто можуть конфіскувати (на розсуд судді).

У СУСІДІВ

Через падіння цін на автомобілі в РФ, офіційні дилери авто в Казахстані і Білорусі (ці країни входять в Митний союз, і торгівля між ними здійснюється без мит) скаржаться на збитки. У Казахстані з 132 тис. Машин, зареєстрованих в цьому році, на сірий імпорт з Росії припадає близько 100 тисяч. Схожа ситуація і в Білорусі - в 2015-му в цю країну неофіційно було завезено близько 20 тис. Авто російського походження.

НА САЙТІ ПРЕЗИДЕНТА ВИМАГАЮТЬ СКАСУВАННЯ АВТОРАСТАМОЖКІ

Вчора в розділі онлайн-петицій на сайті президента з'явилося звернення «Скасування розмитнення і акцизного податку на імпорт авто». В першу ж годину дану ініціативу підтримало лише 335 чоловік (трохи), але до кінця голосування залишилося ще 91 день. «Скільки можна доїти народ, такого немає в жодній цивілізованій країні», - пишуть її ініціатори. Якщо петиція набере 25 тис. Голосів, президент її розгляне. Але глава ВААІД Олег Назаренко говорить, що загороджувальні заходи прописані в Угоді про асоціацію з ЄС на 15 років, тобто скасування мит неможлива.