Магнітні пускачі призначені, головним чином, для дистанційного керування трифазними асинхронними електродвигунами з короткозамкненим ротором.Также магнітними пускателями можна ввімкнути або вимкнути будь-яке навантаження, наприклад нагрівальні елементи, джерела світла.
Вони забезпечують нульовий захист, тобто при зникненні напруги або його зниженні до 50-60% від номінального котушка не утримує магнітну систему пускача, і силові контакти розмикаються. При відновленні напруги струмоприймач залишається відключеним. Це виключає можливість аварій, пов'язаних з самовільним пуском електродвигуна або іншого електроустановкі.Пускателі з тепловими реле здійснюють також захист електроустановки від тривалих перевантажень.
З урахуванням використовуваних на практиці схем на електромагнітні пускачі покладають додаткові функції:
- реверсування напрямку обертання двигуна шляхом зміни послідовності підключення фаз мережі до обмоток;
- зміна схеми включення обмоток двигуна Y / Δ;
- захист двигуна від перевантажень і перегріву, зниження опору ізоляції і т.п.
З огляду на вимоги до магнітного пускача, як елементу схеми автоматичного управління, на нього часто покладають ряд допоміжних функцій:
- електричне і механічне блокування можливості одночасного включення контакторів в реверсивних схемах;
- створення ланцюгів для місцевого і дистанційного керування пускачем;
- захист від небажаних режимів роботи;
- контроль і сигналізація про стан силових ланцюгів ланцюгів управління.
Пристрій магнітного пускача
Магнітні пускачі мають магнітну систему, що складається з якоря і сердечника і укладену в пластмасовий корпус. На осерді поміщена втягує котушка. По напрямних верхній частині пускача ковзає траверса, на якій зібрані якір магнітної системи і містки головних і блокувальних контактів з пружинами.
Принцип роботи магнітного пускача
При подачі напруги на котушку якір притягається до сердечника, нормально-відкриті контакти замикаються, нормально-закриті розмикаються. При відключенні пускача відбувається зворотна картина: під дією зворотних пружин рухливі частини повертаються в початкове положення, при цьому головні контакти і нормально-відкриті блокконтакти розмикаються, нормально-закриті блокконтакти замикаються.
Реверсивні магнітні пускачі представляють собою два звичайних пускача, укріплених на загальній підставі (панелі) і має електричні з'єднання, що забезпечують електричне блокування через нормально-замкнуті блокувальні контакти обох пускачів, яка запобігає включення одного магнітного пускача при включеному іншому. Реверсивні пускачі можуть також мати механічне блокування, яка розташовується під підставу (панеллю) пускача і також служить для запобігання одночасного включення двох магнітних пускачів. Реверсивні пускачі надійно працюють і без механічного блокування.
Реверс електродвигуна за допомогою реверсивного магнітного пускача здійснюється через попередню зупинку, тобто за схемою: відключення обертового двигуна - повна зупинка - включення на зворотне обертання. В цьому випадку пускач може керувати електродвигуном відповідної потужності. У разі застосування реверсування або гальмування електродвигуна противовключением його потужність повинна бути обрана нижче в 1,5 - 2 рази максимальної комутаційної потужності пускача, що визначається станом контактів, тобто їх зносостійкість, при роботі в вживаному режимі. В цьому режимі пускач повинен працювати без механічного блокування. При цьому електрична блокування через нормально-замкнуті контакти магнітного пускача обов'язкове. Магнітні пускачі захищеного і пилебризгонепроніцаемого виконань мають оболонку. Оболонка пускача пилебризгонепроніцаемого виконання має спеціальні гумові ущільнення для запобігання попадання всередину пускача пилу і водяних бризок. Вхідні отвори в оболонку закриті спеціальними пробами із застосуванням ущільнень.
Категорії застосування магнітних пускачів.
АС-1 - навантаження пускача активна або мало индуктивная.
АС-3 - режим прямого пуску електродвигуна з короткозамкненим ротором, відключення обертового двигуна.
АС-4 - пуск електродвигуна з короткозамкненим ротором, відключення нерухомих або повільно обертаються двигунів, гальмування противотоком.
Нормовані технічні характеристики:
- Максимально допустимий струм головного ланцюга в амперах. Нормується для режиму роботи пускача АС-1, АС-3 або АС-4 окремо для кожного із значень напруги головного ланцюга, тобто робочої напруги пускача;
- Максимально допустима напруга головного ланцюга (В);
- Напруга живлення втягує котушки (В). Може бути вибрано з ряду 24, 36, 42, 110, 220, 380 змінного струму. Деякі типи пускачів виготовляються з магнітною системою з харчуванням котушки управління постійним струмом, при цьому їх включають в ланцюг змінного струму через випрямляч;
- Комутаційна зносостійкість. Обчислюється в мільйонах циклів включення-виключення. Для визначення комутаційної зносостійкості необхідно задати режим роботи пускача, напруга головного ланцюга, струм головного ланцюга (або потужність керованого двигуна) та, у разі номограмме, наведеної в технічному описі пускача, визначити гарантоване число включень-відключень. При цьому необхідно врахувати, що режим роботи пускача враховує частоту його включень-відключень в годину;
- Максимально допустимий струм допоміжних контактів. Обчислюється в амперах при заданій напрузі на контактах;
- Потужність, споживана втягує котушкою (вказується в ватах)
Таким чином, надійна робота пускача визначається цілою низкою чинників, які необхідно правильно оцінити на етапі його вибору. При виборі пускача широко застосовується термін «величина пускача». Термін цей умовний і характеризує допустимий струм контактів головного ланцюга пускача. При цьому мається на увазі, що напруга головного ланцюга становить 380 і пускач працює в режимі АС-3. Максимальний струм головного ланцюга становить:
для нульової величини
6,3А
для першої величини
10А
для другої величини
25А
для третьої величини
40А
для четвертої величини
63А
для п'ятої величини
100А
для шостої величини
160А
Допустимий струм контактів головного ланцюга відрізняється від наведених вище в залежності:
- Від категорії застосування - АС-1, АС-3 або АС-4 Зі збільшенням номера категорії застосування допустимий струм контактів головного ланцюга, при рівних параметрах по комутаційної зносостійкості, зменшується;
- Від напруги на контактах головного ланцюга. При збільшенні напруги допустимий струм контактів падає.
Для деяких типів пускачів величина пускача вказується при напрузі головних контактів, відмінному від 380В.
Найбільшого поширення набули магнітні пускачі серій ПМЕ і ПАЕ. Пускачі серії ПМЕ можуть бути використані для управління електродвигунами потужністю від 0,27 до 10 кВт, а пускачі серії ПАЕ - для управління електродвигунами і іншими електроустановками потужністю від 4 до 75 кВт.
Виготовляються ці серії у відкритому, захищеному, пилеводозащіщенном і пилебризгонепроніцаемом виконанні на напругу 220 і 380 В. Вони можуть бути реверсивними і нереверсивними. Реверсивні пускачі поряд з пуском, зупинкою і захистом електродвигуна змінюють напрямок його обертання.
В магнітні пускачі вбудовуються теплові реле ТРН (двополюсні) і ТРП (однополюсні). Вони спрацьовують під впливом протікає по ним струму перевантаження електродвигуна і відключають його від мережі.
У кожен пускач серії ПМЕ вбудовується по одному двофазному реле типу ТРН. У магнітний пускач паї (нереверсивний і реверсивний) третьої величини вбудовується по одному двофазному реле ТРН, а в пускачі 4, 5 і 6 величин - по два теплових реле типу ТРП. Котушка пускача забезпечує надійну роботу при напрузі від 85 до 105% номінального.
Монтаж магнітних пускачів
Для надійної роботи монтаж магнітних пускачів повинен проводиться на рівній, жорстко укріпленої вертикальної поверхні. Пускачі з тепловим реле рекомендується встановлювати при найменшій різниці температури повітря, що оточує пускач і електродвигун.
Щоб не допустити помилкових спрацьовувань не рекомендується встановлювати пускачі з тепловим реле в місцях схильних до ударів, різким поштовхам і сильній трясці (наприклад, на загальній панелі з електромагнітними апаратами на номінальні струми більше 150 А), так як при включенні вони створюють великі удари і струси.
Для зменшення впливу на роботу теплового реле додаткового нагріву від сторонніх джерел тепла і дотриманні вимоги про неприпустимість температури навколишнього пускач повітря понад 40 ° C рекомендується не розміщувати поруч з магнітними пускателями апарати теплової дії (реостати тощо) і не встановлювати їх з тепловим реле в верхніх, найбільш нагріваються частинах шаф.
При приєднанні до контактного затискача магнітного пускача одного провідника його кінець повинен бути загнутий в кільцеподібну або П-подібну форму (для запобігання перекосу пружинних шайб цього затиску) .При приєднання до затиску двох провідників приблизно рівного перетину їх кінці повинні бути прямими і розташовані по обидва боки від затискного гвинта.
Приєднуються кінці мідних провідників повинні бути Залужжя. Кінці багатожильних провідників перед лудінням повинні бути скручені. У разі приєднання алюмінієвих проводів їх кінці повинні бути зачищені дрібним надфілем під шаром мастила ЦИАТИМ або технічного вазеліну і додатково покриті після зачистки кварцевазіліновой або цинко-вазелиновой пастою. Контакти і рухливі частини магнітного пускача змащувати не можна.
Перед пуском магнітного пускача необхідно провести його зовнішній огляд і переконається в справності всіх його частин, а також у вільному пересуванні всіх рухомих частин (від руки), звірити номінальну напругу котушки пускача з напругою, що подається на котушку, переконається, що всі електричні з'єднання виконані по схемою. При використанні пускачів в реверсивних режимах, натиснувши від руки рухому траверсу до моменту зіткнення (початок замикання) головних контактів, перевірити наявність розчину нормально-замкнутих контактів, що необхідно для надійної роботи електричного блокування.
У включеного магнітного пускача допускається невелике гудіння електромагніту, характерне для шихтованних магнітних систем змінного струму.
Догляд за магнітними пускателями в процесі експлуатації
Догляд за пускателями повинен полягати, перш за все, у захисті пускача і теплового реле від пилу, бруду і вологи. Необхідно стежити, щоб гвинти контактних затискачів були щільно затягнуті. Треба також перевіряти стан контактів.
Контакти сучасних магнітних пускачів особливого догляду не потребують. Термін зносу контактів залежить від умов і режиму роботи пускача. Зачистка контактів пускачів не рекомендується, так як видалення контактного матеріалу при зачистці призводить до зменшення терміну служби контактів. Тільки в окремих випадках сильного оплавлення контактів при відключенні аварійного режиму електродвигуна допускається їх зачистка дрібним надфілем.
При появі після тривалої експлуатації магнітного пускача гудіння, що носить, характер деренчання, необхідно чистою ганчіркою очистити від бруду робочі поверхні електромагніту, перевірити наявність повітряного зазору, а також перевірити відсутність заїдань рухомих частин і тріщин на короткозамкнених витках, розташованих на осерді.
При розбиранні та подальшій збірці магнітного пускача слід зберігати взаємне розташування якоря і сердечника, що було до розбирання, так як їх приробиться поверхні сприяють усуненню гудіння. При розборках магнітних пускачів необхідно чистою і сухою ганчіркою протирати пил з внутрішніх і зовнішніх поверхонь пластмасових деталей пускача.
Магнітні пускачі серії ПМ12
Магнітні пускачі серії ПМE
Магнітні пускачі серії ПМА
Магнітні пускачі серії ПМЛ
Можливі несправності магнітних пускачів і способи їх усунення