Мі-26

1. Бортове обладнання [ правити | правити код ]
2. Складаються на озброєнні [ правити | правити код ]
3. Зняті з озброєння [ правити | правити код ]

Мі-26 (виріб «90», по кодифікації НАТО : Halo) - радянський і російський важкий багатоцільовий транспортний гвинтокрил . Є найбільшим в світі серійно випускається транспортним вертольотом. Серійно виробляється на заводі « Роствертол »Холдингу« вертольоти Росії ».

Розробник - ОКБ Миля . Перший політ зробив 14 грудня 1977 року під керуванням льотчика-випробувача Г. Р. Карапетяна . Серійно виробляється з 1984 року. Всього станом на 2011 рік виготовлено 316 машин); близько 40 машин - експортовані [ Джерело не вказано 66 днів ]. У складі чинного коммеречского парку на 2017 рік перебував 21 вертоліт [4]

Вертоліт побудований за одногвинтовою схемою з восьмілопастним несе з керованим кроком і п'ятилопатевим рульовим гвинтом. З двома двигунами потужністю 11 400 к кожен і трехстоечное вбирається шасі .

В транспортно-десантному варіанті вертольота можуть розміститися 82 десантника з озброєнням. У санітарному варіанті вертольота можливо розмістити до 60 пацієнтів на носилках . Для навантаження великогабаритних вантажів у вантажній кабіні розташована електролебёдка з тяговим зусиллям до 500 кг. Також вертоліт здатний перевозити вантажі на зовнішній підвісці. Вантажопідйомність до 20 т корисного навантаження. Вертоліт може бути використаний для задач як військового, так і цивільного характеру, а також для проведення пошуково-рятувальних операцій, в тому числі і для евакуації транспортних засобів масою до 20 т.

На сьогоднішній день Мі-26 є найбільшим транспортним вертольотом в світі, яке виробляється серійно. У США фірмою Sikorsky Aircraft проводиться аналогічний за завданнями, але поступається Мі-26 в вантажопідйомності - Sikorsky CH-53E Super Stallion [En] . (Вантажопідйомність у вантажній кабіні 13,6 т, вантажопідйомність на зовнішній підвісці 14,5 т).

Бортове обладнання [ правити | правити код ]

радіоелектронне і навігаційне обладнання вертольота дозволяє виконувати різноманітні завдання в складних метеорологічних умовах в будь-який час доби. Входить до його складу навігаційний комплекс включає в себе комбінування курсову систему «Гребінь-2» , Пілотажний командний прилад ПКП-77М, радіоелектронну систему ближньої навігації «Віяло-М», радіовисотомір, автоматичні радіокомпаси і доплеровській вимірювач швидкості і кута зносу .

Пілотажний комплекс вертольота ПКВ-26-1 складається з чотириканального автопілота Вуап-1 , системи траекторного управління , Діректорной управління і гасіння коливань вантажу на зовнішній підвісці. вертоліт обладнаний метеолокатором , Засобами зв'язку, а також телевізійною апаратурою для візуального спостереження за станом вантажу.

Модернізована версія Мі-26Т2 отримає новий бортовий комплекс авіоніки БРЕО-26 і «скляну кабіну» з п'ятьма багатофункціональними ЖК-дисплеями, а також новий цифровий автопілот і навігаційний комплекс з підтримкою NAVSTAR / ГЛОНАСС . Бортове обладнання Мі-26Т2 забезпечить роботу вертольота в будь-якій точці планети і дозволить виконувати польоти за приладами відповідно до міжнародних правил. [5]

Наведені характеристики відповідають модифікації Мі-26Т.

Параметр Характеристика Діаметр несучого гвинта 32 м Число лопатей несучого гвинта 8 Площа, ометаєма несучим гвинтом 804,25 м² Діаметр рульового гвинта 7,61 м Довжина 40,025 м Довжина фюзеляжу 33,727 м Висота по несе гвинта 8,145 м База шасі 8,950 м Колія шасі 5,000 м Маса порожнього 28 200 кг Маса нормальна злітна 49 500 кг Маса максимальна злітна 56 000 кг Вантажопідйомність у вантажній кабіні 20 т Вантажопідйомність на зовнішній підвісці 20 т Довжина вантажної кабіни 12,0 м Ширина вантажної кабіни 3,2 м Висота вантажної кабіни 3,1 м Розміри вантажного люка 2,9 х 3,2 м Обсяг вантажний Абіна 110 м3 Екіпаж Мі-26 5 [6] [7] Екіпаж Мі-26Т2 2 людини (3 людини при зовнішній підвісці вантажу) Пасажиромісткість солдат 85 Пасажиромісткість десантників 70 Пасажиромісткість носилок для поранених 60 + три місця для супроводжуючих медпрацівників Обсяг паливних баків 12 000 л Обсяг підвісних паливних баків (ПТБ) 14 800 л в чотирьох ПТБ або 4780 л в двох ПТБ Силова установка 2 × турбовальних «Мотор Січ» Д-136 (в перспективі ПД-12 [8] ) Потужність двигунів 2 × 11 400 л. с. (Злітна) Витрата авіапального 3100 кг / год Максимальна швидкість 295 км / год Крейсерська швидкість 265 км / год Дальність польоту при максимальній заправці 800 км Дальність польоту при максимальному завантаженні 475 км Дальність польоту при перегоні 2350 км (з чотирма ПТБ) Практична стеля 4600 м статичний стеля 1800 м Динамічний стеля 6500 м Назва моделі Перший політ Короткі характеристики [9] [10] В-29 Прототип. Мі-26 тисяча дев'ятсот сімдесят сім Військово-транспортний варіант. Мі-26T 1983 Громадянська версія Мі-26. Мі-26А тисяча дев'ятсот вісімдесят п'ять Експериментальна модернізація військово-транспортного Мі-26. Мі-26ПП тисячі дев'ятсот вісімдесят шість Експериментальний вертоліт РЕБ . Мі-26ТЗ тисячі дев'ятсот вісімдесят шість Паливозаправник. Мі-26С 1986 Для роботи в зоні чорнобильської катастрофи . Мі-27 1986 Повітряний пункт управління бойовими діями загальновійськових армій [11] . Були переобладнані два серійних вертольота [12] . Мі-26П Цивільний варіант на 63 пасажира. Мі-26НЕФ-М 1990 Експериментальний протичовновий варіант, оснащений гідроакустичної станцією і бічний знімною кабіною оператора. Мі-26МС до 1993 Медичний варіант. Мі-26ТМ 1992 Два варіанти «літаючого крана» з кабіною оператора під фюзеляжем і замість вантажної рампи. Мі-26ПК 1997 році " літаючий кран »З бічної кабіною оператора. Мі-26ТП 1994 Пожежний варіант. Мі-26TC (Mi-26TS) Сертифікат 1995 Сертифікований МАК за нормами льотної придатності цивільних вертольотів. Мі-26М - Не здійснений проект модернізації до 1998 року. Мі-26Т2 2011 2-3 льотчика, вертоліт здатний здійснювати нічні польоти, додані екрани в кабіні, замість аналогових датчиків [13] . Мі-26Т2В 2018 Модернізація для ВКС РФ. Перший політ - серпень 2018 [14]

Перше бойове застосування Мі-26 пройшли в 1984 році в Афганістані в складі 23-го окремого авіаційного полку Прикордонних військ КДБ СРСР дислокованого в Душанбе . У 1988 році була проведена перша операція з евакуації пошкодженого Мі-8 на зовнішній підвісці Мі-26 з території Афганістану на територію СРСР . операцію проводив Юрій Іванович Ставицький , нині герой Росії .

Використовувався ВПС СРСР в Нагірному Карабасі ; два Мі-26 виконували гуманітарні місії були збиті азербайджанськими бойовиками [15] .

27 вересня 1996 року вертоліт використовувався для побудови великий формації , Яка потім була занесена в книгу рекордів Гіннесса . Під час цього заходу було встановлено ще один рекорд: Мі-26 підняв на висоту 6500 м 224 парашутиста [16] .

Використовувався для евакуації двох вертольотів СН-47 «Чинук» збройних сил США в Афганістані , Вартість евакуації 650 000 $ [17] [18] [19] . Також, там же використовувався для евакуації пошкодженого вертольота AS-532 «Кугар» ВВС Нідерландів [20] . Два вертольоти були втрачені в ході операцій в Афганістані: один розбився, інший збитий [ Джерело не вказано 211 днів ].

Використовувався для транспортування літака Ту-134 [ коли? ] З аеропорту « Пулково »На полігон МНС поруч з мікрорайоном « рибальське " в Санкт-Петербурзі.

10 січня 2013 року російський вертоліт Мі-26 авіакомпанії UTair був обстріляний при зльоті з суданського міста Вау , Проте збити цивільний вертоліт бойовикам так і не вдалося. [21]

Катастрофа Мі-26 в Чечні 19 серпня 2002 стала найбільшою за кількістю жертв в історії військової авіації СРСР і Росії і найбільшою катастрофою вертольота в історії світової авіації. Він був збитий чеченськими бойовиками під Ханкалою ракетою з ПЗРК « Голка-1М » [22] . Тоді загинули 127 людей.

Складаються на озброєнні [ правити | правити код ]

• Алжир Алжир - 8 Мі-26Т2 на 2018 рік. Всього замовлено 14 одиниць [31] [32] [33] [34] [ неавторитетний джерело? ].
• Білорусь Білорусь - Після розпаду СРСР дісталося 12 шт., 6 на зберігання, 3 Мі-26 в льотному стані на 2017 рік [35] .
• Венесуела Венесуела - 3 Мі-26Т2, станом на 2016 рік [36] [37]
• Індія Індія - 4 Мі-26, станом на 2016 рік [38] . Плановане використання: в якості важких вертольотів-евакуаторів.
• ДР Конго ДР Конго - 2 Мі-26, станом на 2015 рік [39] .
• Казахстан Казахстан - Після розпаду СРСР дісталося 20 шт., 16 на зберігання, 2 Мі-26ТЗ в ВПС і 2 Мі-26Т в МНС (Казавіаспас) станом на 2017 рік [35] .
• Камбоджа Камбоджа - 2 Мі-26, станом на 2016 рік [40] .
• Китай Китай - 4 Мі-26, станом на 2016 рік [41] .
• КНДР КНДР - 4 Мі-26, станом на 2016 рік [42] .
• Лаос Лаос - 1 Мі-26, станом на 2016 рік [43] .
• Мексика Мексика - 1 Мі-26, станом на 2013 рік [44] .
• Перу Перу - 3 Мі-26T на зберіганні (з 2007 року), за станом на 2016 рік [45] [46] .
• Росія Росія
• Екваторіальна Гвінея Екваторіальна Гвінея - 1 Мі-26, станом на 2016 рік [50] .
• Йорданія Йорданія - 2 Мі-26Т2, станом на 2019 рік. Всього було замовлено 4 вёртолёта [51] [52] [ неавторитетний джерело? ] [53]

[54] [55] [56] .

Зняті з озброєння [ правити | правити код ]

цивільні [ правити | правити код ]

1. ↑ 1 2 Мі-26 на сайті airwar.ru
2. ↑ Обсяг експортних продажів нових важких транспортних вертольотів в 2012-2015 рр. складе близько 5,6 млрд доларів
3. ↑ Підписано контракт на поставку в Китай важкого вертольота Мі-26ТС - ВПК.name
4. ↑ Доповідь. Прогноз розвитку і пріоритети імпортозаміщення парку літаків російських авіакомпаній. ДержНДІ ГА 2017 р
5. ↑ «Вертольоти Росії» поставлять Мі-26ТС в Китай (неопр.) (02.07.2014).
6. ↑ Передача "Анатомія монстрів. Вертоліт", телеканал Техно 24.
7. ↑ Від 4 до 6 залежно від модифікації та цілі польоту
8. ↑ Прототип двигуна для нового російського бомбардувальника зроблять за 32 млрд рублів
9. ↑ Вертоліт Мі-26
10. ↑ Yefim Gordon «Mil 'Mi-6 / -26: Heavy-Lift Helicopters»
11. ↑ Модифікації вертольота Мі-26 (неопр.) (Недоступна посилання). Дата звернення 26 березня 2007. Читальний зал 10 листопада 2007 року.
12. ↑ Мі-27
13. ↑ У Росії стартувало виробництво нових важких вертольотів Мі-26Т2: Зброя: Силові структури: Lenta.ru
14. ↑ Мі-26Т2В здійснив перший політ, він відбувся на підприємстві «Роствертол»
15. ↑ Інциденти в Карабасі
16. ↑ Техника молодежи. - 1996. - № 11
17. ↑ Ударна трійка вертольотів «Миля»
18. ↑ Росіяни евакуювали збитий в Афганістані американський вертоліт , Лента.Ру (14.10.2009). Дата звернення 14 жовтня 2009.
19. ↑ Товариських льотчиків за порятунок американського вертольота подякував Барак Обама (Недоступна посилання)
20. ↑ Російський вертоліт врятував техніку НАТО в Афгані
21. ↑ У Південному Судані знову обстріляли російський вертоліт // Стрічка. Ру , Січень 2013
22. ↑ Росія представила в Парижі унікальний протиракетний комплекс «Президент-С»
23. ↑ Разбєгаєв Анатолій Петрович
24. ↑ Катастрофа Мі-26Т Якутського УГА в Катангском районі Іркутської області (борт СРСР-06024) 20 березня 1990 року. // AirDisaster.ru - авіаційні події, інциденти та авіакатастрофи в СРСР і Росії - факти, історія, статистика (неопр.). www.airdisaster.ru. Дата обігу 2 червня 2017.
25. ↑ З жертвами катастрофи прощалися в трьох містах
26. ↑ Всі шість громадян України, які перебували на борту вертольота Мі-26 молдовської компанії Pecotox-Air, збитого в Афганістані, загинули
27. ↑ В Індії зазнав аварії вертоліт Мі-26
28. ↑ Вертоліт Мі-26 згорів після жорсткої посадки в ХМАО
29. ↑ У Хабаровську горить вертоліт МНС Росії Мі-26
30. ↑ Одна людина загинула під час аварії вертольота Мі-26Т під Нарьян-Маром (рос.), Interfax.ru (28 листопада 2018). Дата обігу 28 листопада 2018.
31. ↑ The Military Balance 2016. p. 321
32. ↑ Алжир закупив у Росії 14 надважких вертольотів (неопр.). Lenta.ru. Дата звернення 19 серпня 2015.
33. ↑ The Military Balance 2016. p. 361
34. ↑ https://bmpd.livejournal.com/2406852.html
35. ↑ 1 2 The Military Balance 2016, p.182
36. ↑ Росія завершила поставку вертольотів Венесуелі
37. ↑ The Military Balance 2016. p. 416
38. ↑ The Military Balance 2016. p. 254
39. ↑ Військово-повітряні сили світу 2015 . С. 14
40. ↑ The Military Balance 2016. p. 239
41. ↑ The Military Balance 2016. p. 242
42. ↑ The Military Balance 2016. p. 266
43. ↑ The Military Balance 2016. p. 271
44. ↑ The Military Balance 2010. p. 89
45. ↑ Пподробная інформація про поточний флоті Перу
46. ↑ The Military Balance 2010. p. 410
47. ↑ The Military Balance 2016. p. 195
48. ↑ ✈ russianplanes.net ✈ наша авіація
49. ↑ The Military Balance 2016. p. 201
50. ↑ The Military Balance 2016. p. 443
51. ↑ Росія поставила Йорданії важкий багатоцільовий вертоліт Мі-26Т2 - РІА Новини, 24.01.2018
52. ↑ https://bmpd.livejournal.com/3056431.html
53. ↑ Фото першого Мі-26Т2 ВВС Йорданії з'явилися в мережі
54. ↑ Йорданія отримала перший вертоліт Мі-26Т2 | Defence.Ru
55. ↑ Росія поставила Йорданії важкий вертоліт Мі-26Т2 - Рамблер / новини
56. ↑ https://www.janes.com/article/85429/jordan-receives-second-mi-26-heavy-lift-helo
57. ↑ В Афганістані збили Мі-26. Загинули 6 українців
58. ↑ Сухопутні війська України
59. ↑ Вертоліт Мі-26 - гордість і міць
60. ↑ The Military Balance 2016. p. 208
61. ↑ Історія (неопр.) (Недоступна посилання). ТОВ Авіакомпанія "Вертикаль-Т". Дата звернення 14 жовтня 2009. Читальний зал 22 серпня 2006 року.
62. ↑ МІ-26 МНС Білорусі прибув в Угорщину для зйомок фільму «Міцний горішок-5» Читати повністю: http://news.tut.by/society/295798.html
63. ↑ Перший модернізований вертоліт Мі-26 вступив до розпорядження МНС Казахстану

• Шунков В. Н. Бойові вертольоти.
• Гордієнко Ю. В., Морозов В. П., Прибилів А. С. Військова авіація. Кн. 1. - Мн .: «Попурі», 2000. - 512 с.