Розрахунок ємності акумуляторної батареї
Джерела безперебійного живлення від фірми APC вельми надійні, але, як і всі побутові бесперебойники, мають малий час роботи на штатній навантаженні - 10-20 хвилин. Тому було вирішено збільшити ємність акумулятора використаного в ДБЖ шляхом заміни його на автомобільний.
Як бесперебойніка був використаний вірно відслужив три роки APC SmartUPS 1 000 .
Робоча напруга батареї в цьому бесперебойніка 24 вольта, тому необхідно використовувати два акумулятора від автомобіля по 12 вольт. Автомобільні аккумулятри були взяті найдорожчі по співвідношенню ціна / потужність з наявних на ринку - тюменські 6СТ60-АП3.
Штатний акумулятор, що складається з двох батарей, був вилучений з корпусу ДБЖ і замість нього підключені товсті трижильні мідні дроти перетином 4 квадрата. Велике перетин дроту необхідно, бо струм від акумуляторів до бесперебойніка може досягати 100 ампер і більш тонкі проводи будуть грітися і можуть розплавити ізоляцію. Провід був виведений через спеціально пропілену отвір в лицьовій панелі.
До акумуляторів провід був підключений за допомогою стандартних автомобільних клем. Між собою акумулятори з'єднані послідовно за допомогою короткого шматка того ж дроту. При підключенні акумуляторів до бесперебойніка потрібно строго дотримуватись полярності і не переплутати плюс з мінусом, що може привести до виходу всієї конструкції з ладу.
Бесперебойники не розрахований на багатогодинну роботу, тому для додаткового охолодження до отворів на бічних поверхнях корпусу були примотані два 12 вольтів комп'ютерних вентилятора, з'єднаних послідовно для отримання напруги живлення 24 вольта. Напрямок потоку повітря було вибрано різноспрямовано - один вентилятор дме всередину корпусу ДБЖ, другий назовні. Вентилятори підключені до проводів йде з UPS до акумуляторів.
Напруга на повністю заряджених акумуляторах в черговому режимі соствляет 27.54 вольта за показаннями програми APC і 27.6 вольт по показаннями вольтметра на клемах. Напруга ділиться на обидва акумулятора рівномірно і на один акумулятор доводиться 13.8 вольта. Це гарне значення для автомобільної батареї, яка може дуже довго пропрацювати в таких умовах.
Після пари циклів зарядки-розрядки була виконана перекалібровка бесперебойніка, яка показала час роботи більше 7 годин (434 хвилини) на навантаженні 200 ват (системний блок, хаб і WiFi точка доступу).
Наступний на черзі Ippon Winner 3000 . Для цього бесперебойніка потрібно вже 8 акумуляторів для отримання робочої напруги 96 вольт.
Він уже розрахований на роботу з додатковими акумуляторами, які можуть бути підключені через спеціальний роз'єм на задній стінці без розтину корпусу.
джерело http://www.ktulhu.net/podklyuchenie-avtomobilnyx-akkumulyatorov-k-ups.html