19.08.2016, 15:37:31
Войти Зарегистрироваться
Авторизация на сайте

Ваш логин:

Ваш пароль:

Забыли пароль?

Навигация
Новости
Бизнес план кредитного потребительского
Финансовый рынок нашей страны довольно развит, что в общем-то характерно для государств всего мира с развитыми или развивающимися экономики. Но потребности в финансовых услугах все равно, в значительной

Бизнес онлайн от сбербанка
Услуга Сбербанк бизнес онлайн от Сбербанка России – это новая, уникальная и, несомненно удобная возможность для предпринимателей и юридических лиц управлять своими счетами в банке, а также проводить необходимые

Архив новостей
Реклама
Календарь событий
Right Left

Платформа спотикання, або Почім «Хаттон» з офшору?

Ця історія почалася так давно, що знайти якісь документи було досить складно ... Так або інакше, могутній Інтернет все-таки дещо зберіг. Особливо англомовний. Кілька тижнів тому місцеві ЗМІ, особливо інформагентства, на всі лади переспівували тему: "Норвегія продала Севмаш (Северодвинск, Архангельська область) бурову платформу" Хаттон "з ознаками радіоактивного зараження!" Уж-Жас!
Далі було ось що (ця інформація отримана нами від відомої екологічної організації): екологічно стурбована Норвегія тут же стала розглядати питання про виділення коштів на утилізацію "бруду", яка дійсно була виявлена ​​на "Хаттон"! А Севмаш, не дочекавшись виділення цих самих коштів, написав в Норвегію: мовляв, "Хаттон" просто чудовий, про решту давайте забудемо! До місцевих ЗМІ керівник юридичного відділу Севмаша Володимир Головченко направив грізне лист: спростувати інформацію про забруднення! Результат плачевний: грошей на утилізацію "бруду" поквапилися заявити про "кришталевої чистоти" "Хаттона" Севмаш так і не отримав. А у норвежців з'явилася можливість отбриківаться від будь-яких російських претензій про цю саму "бруду" на "Хаттон": мовляв, ось папір від російських - там все чисто.

Насправді до платформи не мають майнового відношення ні Севмаш, ні Норвегія. Платформа взагалі не норвезька! А Севмаш "Хаттон" взагалі не набував! Ось таке передмову. Круто? Далі буде ще загадковіше і цікавіше. Верхня будова списаної норвезької нефтебуровом платформи "Хаттон" було доставлено на акваторію Севмашпредприятие ще в серпні минулого року. Тут цю частину "Хаттона" мають намір використовувати при будівництві морської ледостойкой стаціонарної платформи "Прирозломного". Купив "Хаттон" для добудови "Прирозломного" могутній "Севморнефтегаз", який це будівництво курирує і фанансірует. Однак через деякий час, вже після початку робіт, севмашевцамі було несподівано встановлено, що на верхній будові "Хаттона" є радіоактивні джерела, робота з якими вимагає дотримання додаткових заходів радіаційної та екологічної безпеки. Далі - більше: чим довше тривають роботи на "Хаттон", тим більше проблем.

Так, за словами одного з працівників відділу ядерної та радіаційної безпеки Севмаша, в системі пожежної сигналізації в якості детекторів використовуються радіоізотопні сповіщувачі - їх понад 300. За своїми параметрами вони відносяться (якщо керуватися російськими документами, зокрема, "Основними санітарними правилами забезпечення РБ" ), ці сповіщувачі відносяться до другої групи небезпеки. Цікаво, що під час прийому севмашевцамі "Хаттона" від норвезької сторони не було навіть виявлено ніякої документації, в якій були б вказані місця розташування і точну кількість цих самих пожежних сповіщувачів. За словами нашого джерела, на верхній будові "Хаттона" змонтовано та інше технологічне обладнання, нашпиговане природними радіонуклідами з активністю, що перевищує допустимі норми. Ось конкретний приклад: всередині сепараторів, призначених для очищення надходять з нафти супутніх природних матеріалів (типу піску і глини), є радіонукліди, активність яких значно вище норми. Аналіз відібраних проб, проведений відділом ядерної та радіаційної безпеки Севмаша, виявив присутність на внутрішніх поверхнях цих сепараторів, а також деяких трубопроводів, присутність природних радіонуклідів, в основному радію-226 і торію-232. Одвічні російські питання "хто винен?" і що робити?" в даному випадку настільки розмазані по ситуації навколо "Хаттона", що простіше їх сформулювати інакше: "Чому росіяни не запитали?" і "Чому норвежці промовчали?"

На момент покупки і подальшого транспортування до Росії на "Хаттон" був відсутній акт про радіаційний обстеженні. Враження таке, що норвежці і самі не знали про те, що на "Хаттон" небезпечно. Втім, на думку деяких севмашевцев (до речі, всі заводчани, з якими мені довелося говорити на цю тему, слізно просили не згадувати їх прізвищ і навіть імен - "як би чого не вийшло"), акт просто "замилили", намагаючись "спихнути" нашпиговану радіонуклідами стару платформу. Але, судячи з тієї інформації, яку мені вдалося зібрати, при придбанні російськими представниками з ЗАТ "Севморнефтегаз" (вони курирують на Севмаше будівництво "Прирозломного"), у норвезької сторони взагалі не були затребувані документи про радіаційну обстановку на платформі. Коротше, все промовчали. Одні раділи, що "зіпхнули" "Хаттон" та ще за гроші, інші раділи, що отримали готову верхню частину "Прирозломного". Замкнуте коло...

Втім, в будь-якому замкнутому колі є дірка. Ось, наприклад, примітний документ на двох мовах. "Bill of sale" - це, судячи з перекладу, "Меморандум про угоду". 22 серпня 2002 року документ зареєстрований в Норвезької асоціації суднових брокерів. Цитую: "... Монітор ТЛП Лімітед Компані", зареєстрована і існує за законами Кайманових островів (!) З реєстраційним адресою: Хантлі Білдінг, 75, Форт Стріт, а-я 1350, Джі-ти, Кайманові острови, погодилася продати .. . за $ 67.000.000 ... ЗАТ "Севморнефтегаз", зареєстрованому в РФ, ... верхню будову від платформи з натяжними опорами "Хаттон ТЛП", включаючи запчастини ... Побудовано в 1984 році підприємством Хайленд Фабрікейторс (Мак Дермот, Шотландія , Великобританія ... Прапор: Норвегія ... Місце реєстрації: Берген, Норвегія ... Місце утилізації: Ставангер, Н рвегія ... ". Ну ні чого собі - шлях покупки! Тобто платформа, побудована в Англії, зареєстрована на далеких Кайманових островах (типовий офшор: і новим, і вже старим російським це слово добре знайоме), ходила під прапором Норвегії, прийшла в Ставангер на утилізацію, а тут її "добрі російські" за ціною металобрухту купили, особливо не розбираючись, що там всередині. Може бути, я і помиляюся, але в російській пресі все-таки озвучувалися інші цифри, які не 67 "лимонів баксів", а кілька поменше. Так що ця частина історії з покупкою "Хаттона" (тепер уже остаточно читач заплутався, так?) Ще чекає свого коментаря.

Я, наприклад, досліджуючи документи на двох мовах, читаючи сайти на трьох мовах (інформація про "Хаттон" є ще й іспанською!), Вже почав переходити на четвертий мову, на російський матірний ... У всякому разі, на англомовному сайті компанії "Kerr-Mc-Gee North Sea (UK) Limited") останні повідомлення говорить: "Хаттон ТЛП", кріпиться міць США (?) протягом 15 років, буде утилізовано в Ставангері, Норвегія ... "Це як би непряме підтвердження того , що російські купили явний металобрухт. І тепер ніяких претензій по частині міститься на "Хаттон" "бруду" пред'явити н зможуть нікому ... Цікаво, що фірма Kerr-Mc-Gee North Sea (UK) Limited, судячи з інформації на її корпоративному сайті, "живе" взагалі ... в США, в Оклахома-Сіті. Уф-ф, як все заплутано в світі бізнесу. Голову зламаєш. Краще повернутися до екологічних реалій. Загалом, на сьогоднішній день фахівцями Центру державного санітарно-епідеміологічного нагляду (ЦГСЕН-58) радіонукліди, виявлені на "Хаттон", класифікуються як радіоактивні відходи, ввезення яких на територію Росії заборонений. За інформацією заводчан, на "Хаттон" є ще й купа ємностей з токсичними промисловими відходами. Що це за відходи - поки встановлюється в заводській лабораторії Севмаша. Але смердить невідома капость сильно, і людей після "нюхання" сильно нудить ...

Цікаво, що ситуація з "Хаттоном" як би "наступила на хвіст" і російської митниці. Виявляється, мурманських митники під час оформлення "Хаттона" особливо не вникали, який же саме "подарунок" від норвежців вони оформляють. Ні, особливих порушень митних законів не спостерігається. Просто митниця "дала добро", що не спрогнозувавши ситуацію. Ну не могли ж мурманчане, перевіряючи "товар" від моторошно екологічно стурбованої Норвегії, навіть уявити, що вже після початку робіт на "Хаттон" спливуть якісь радіонукліди і капость промислового походження. У мене є копія листа головного державного санітарного лікаря ЦГСЕН-58 А. Некрасова на адресу гендиректора ЗАТ "Севморнефтегаз" І. Чернова, де вказано на порушення як мінімум п'яти російських нормативних актів про забезпечення радіаційної та екологічної безпеки. І головне - санітарним лікарям (і екологам) не представлені акт повного радіаційного обстеження приміщень житлового та технологічного комплексу "Хатон". Немає і санітарно-епідеміологічного висновку про можливість роботи на "Хаттон".

І останнє (а втім, може, продовження ще послідує?). Днями Санкт-Петерьбургскій еколого-правозахисний центр розіслав як би чернетку матеріалу, який незабаром вийде в журналі "Екологія і право" (номер 13). Мова не тільки про "Хаттон", але і в цілому про проблему морської нафти "в Росії. Вибачте за довгу цитату, але вже дюже цікаво. Перед цією цитатою йдеться про розливах нафти на море. Повністю матеріал опублікований на сайті www.bellona.org .

"Ще більш дивна картина відкрилася при аналізі проекту облаштування видобутку нафти на родовищі Прирозломного в Печорському морі ... Щоб не міняти технічні рішення і не затримувати будівництво платформи, в 2002 році було вирішено купити платформу Hutton, побудовану 18 років тому американською фірмою Halliburton для роботи в Північному морі, і використовувати її верхню частину для МЛСП Прирозломного, а опорну частину повернути власнику. а ось далі почалися загадки. За повідомленням Мурманського огляду (Murmansk review, 8, 2002 Prirazlomnaya Russian bottom, Norwegian top), отримував сь, що Севморнефтегаз, дочірня компанія Роснефти і Газпрому, купив платформу Hutton у норвезької компанії. А потім транспортував в Северодвинск на переробку на завод Севмаш. Причому купив за цілком конкретну суму 67 млн. доларів і у цілком конкретної норвезької компанії Monitor TLP Ltd.! але сліди останньої, незважаючи на зусилля наших колег з Bellona (Осло) Ігоря Кудрика і северодвінца Андрія Михайлова, ніяк не виявлялися. Норвезька Monitor TLP Ltd. не значилася в регістрі норвезьких же компаній. Більш того, раптом з'ясувалося, що Monitor TLP Ltd., в свою чергу, купила Hutton у американської компанії Kerr-McGee, що експлуатувала її в британському секторі Північного моря на родовищі Hutton. Але купила за суму вже в 29 млн. Доларів. І остаточно заплутав всю історію виявлений в кінці кінців колегами документ про угоду з купівлі Hutton між ЗАТ Севморнефтегаз і Monitor TLP Ltd. за 67 млн. доларів. Компанія Monitor TLP Ltd. Виявилася зареєстрованої на Кайманових островах, а ось місцем реєстрації самої платформи значився Bergen в Норвегії. Той самий Bergen, звідки приплив і танкер Berge-Pioneer, компанії Bergesen. Так хто ж сховав гроші в Розломі? Питання скоріше риторичне, адже навіть Рахунковій палаті РФ, яка проводила перевірку податкових виплат Роснефти на території НАО, не вдалося встановити, куди йде друга половина від необхідної до сплати суми.
PS За повідомленням Інтерфакс-АНІ від 27 лютого 2004р., Севмашпредприятие (Северодвинск, Архангельська область) нарешті завершило будівництво першого (з 4 необхідних) блоку кесонної частини платформи Пріразломная.Не встигла Роснефть закінчити будівництво платформи, як раптом несподівано для всіх, по повідомленням ГТРК Мурман від 4 березня 2004 року, заявила про початок будівництва нафтопроводу Ярославль-Мурманськ (МТС). Така активність Роснефти насторожує. Компанія, яка витрачає гроші на покупку проржавілого мотлоху на кшталт танкера Білокамянка або платформи Хаттон, провертаючи подібні угоди на Кайманових островах, раптом береться за реалізацію проекту, що вимагає високих технологій і величезних витрат майже 4 млд. доларів! Насторожує ще й тому, що після Нефтегорськ землетрусу (Сахалін, 1995 г.), який супроводжувався розливом тисяч тонн нафти через пориви на нафтопроводах компанії Сахалинморнефтегаз (дочірньої структури Роснефти), при ліквідації наслідків нафту просто засипали землею, ховаючи, так би мовити, кінці в землю. Що ж буде, якщо подібна нафтова аварія трапиться на Арктичному шельфі або в Кольському затоці? Раптом Хаттон розвалиться, а основну нафту на той час з Приразломного вже відкачають і продадуть? Виходить, що кінці сховають в воду або під лід, а всю нафту просто випалять, знищивши природу? "

Ось така жахливою цитатка. А далі ... Як то кажуть, доживемо - побачимо!

Круто?
232. Одвічні російські питання "хто винен?
Quot; і що робити?
Quot; в даному випадку настільки розмазані по ситуації навколо "Хаттона", що простіше їх сформулювати інакше: "Чому росіяни не запитали?
Quot; і "Чому норвежці промовчали?
Епер уже остаточно читач заплутався, так?
А втім, може, продовження ще послідує?
Так хто ж сховав гроші в Розломі?
Що ж буде, якщо подібна нафтова аварія трапиться на Арктичному шельфі або в Кольському затоці?
Раптом Хаттон розвалиться, а основну нафту на той час з Приразломного вже відкачають і продадуть?