1. Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1 зміст: Навесні 2011 року я побував в Узбекистані....
2. клімат Узбекистану
3. населення Узбекистану
4. мови
5. релігії
6. В'їзд в Узбекистан
7. Реєстрація
8. Як дістатися до Узбекистану
9. По країні
10. Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1
11. Географія
12. клімат Узбекистану
13. населення Узбекистану
14. мови
15. релігії
16. В'їзд в Узбекистан
17. Реєстрація
18. Як дістатися до Узбекистану
19. По країні
20. Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1
21. Географія
22. клімат Узбекистану
23. населення Узбекистану
24. мови
25. релігії
26. В'їзд в Узбекистан
27. Реєстрація
28. Як дістатися до Узбекистану
29. По країні
30. Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1
31. Географія
32. клімат Узбекистану
33. населення Узбекистану
34. мови
35. релігії
36. В'їзд в Узбекистан
37. Реєстрація
38. Як дістатися до Узбекистану
39. По країні
40. Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1
41. Географія
42. клімат Узбекистану
43. населення Узбекистану
44. мови
45. релігії
46. В'їзд в Узбекистан
47. Реєстрація
48. Як дістатися до Узбекистану
49. По країні
50. Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1
51. Географія
52. клімат Узбекистану
53. населення Узбекистану
54. мови
55. релігії
56. В'їзд в Узбекистан
57. Реєстрація
58. Як дістатися до Узбекистану
59. По країні
60. Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1
61. Географія
62. клімат Узбекистану
63. населення Узбекистану
64. мови
65. релігії
66. В'їзд в Узбекистан
67. Реєстрація
68. Як дістатися до Узбекистану
69. По країні
70. Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1
71. Географія
72. клімат Узбекистану
73. населення Узбекистану
74. мови
75. релігії
76. В'їзд в Узбекистан
77. Реєстрація
78. Як дістатися до Узбекистану
79. По країні
80. Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1
81. Географія
82. клімат Узбекистану
83. населення Узбекистану
84. мови
85. релігії
86. В'їзд в Узбекистан
87. Реєстрація
88. Як дістатися до Узбекистану
89. По країні

Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1

зміст:

Навесні 2011 року я побував в Узбекистані. За місяць я перетнув його з заходу на схід, відвідав Муйнак, Хиву, Бухару, Самарканд, Шахрісабз, Термез, Ташкент, Фергани, Маргилан, Коканд і Андижан. Пропоную вашій увазі свій міні-путівник по цій країні.

До змісту

Географія

Узбекистан знаходиться в центрі Середньої Азії. Він межує на північному сході з Киргизією, на півночі і північному заході - з Казахстаном, на південно-заході - з Туркменією, на південному сході - з Таджикистаном, на півдні - з Афганістаном. На сході Узбекистан обмежений передгір'ями Тянь-Шаню і Гіссаро-Алая на півдні - річкою Амудар'ї.

Цікаво, що Узбекистан - одна з двох країн світу (друга - Ліхтенштейн), які не тільки не мають виходу до Світового океану, але і не межують з жодною країною, що має такий вихід. Щоб потрапити з Узбекистану до берега океану, потрібно перетнути мінімум два кордони.

Велика частина країни - рівнини. Тільки біля кордону з Таджикистаном розташовані хребти Гіссаро-Алая: Зеравшанський хребет між Самаркандом і Шахрисабзом і Гиссарский хребет на південь і схід від Шахрісабза. А на північний схід і схід від Ташкента, на кордоні з Киргизією і Казахстаном, знаходяться Пскемскій і Чаткальский хребти (відносяться до системи Тянь-Шаню), більш відомі як Чімганскіе гори. На самому сході країни, відокремлена від Ташкента Курамінський хребтом, розкинулася велика і родюча Ферганська долина - найбільша межгорная западина Середньої Азії, майже з усіх боків оточена горами.

До змісту

клімат Узбекистану

Клімат в Узбекистані різко континентальний. Літо тут спекотне, сухе і сонячне, зима прохолодна, але не занадто довга. У січні зазвичай від +4 до -8 градусів за Цельсієм, в липні - від +22 до +42. Найкраще приїздити сюди пізньою весною (з квітня по травень) або ранньою осінню (з вересня по жовтень), коли варто температура від +20 до +25. Найхолодніша і вітряна частина країни - Каракалпакстан, найтепліша - Термез і околиці. Різниця в температурі між ними може досягати 10-20 градусів.

Сорокаденний період з кінця червня до початку серпня в Узбекистані називають "Чіллі". В цей час вдень температура може бути вище +50, а вночі не падає нижче +30. В цей час країну краще не відвідувати.

До змісту

населення Узбекистану

Населення Узбекистану - 29 млн. Чоловік. З них 51,4% живуть в містах, а 48,6% в сільській місцевості.

У радянські роки в Узбекистан приїжджали люди з інших союзних республік (в основному, російські). У 1990-ті роки багато хто з них виїхали з країни. Сьогодні узбеки складають 84% населення, росіяни та інші слов'яни - 4,5%, таджики - 4,5%, казахи - 2,5%. Багато російських живе в Ташкенті і Фергані, багато таджиків - в Самарканді і Бухарі. На заході Узбекистану живуть каракалпаки - тюркомовний народ, близький до казахів. У них є своя національна автономія - Республіка Каракалпакстан. Загальна чисельність каракалпаков в країні невелика - всього 2%.

До змісту

мови

Державна мова країни - узбецький. Він відноситься до тюркських мов і найближче до Уйгурському мови, поширеній в Синьцзян-Уйгурському автономному регіоні Китаю. Спочатку узбецькою мовою використав арабський алфавіт, в радянські роки його перевели спочатку на латиницю, а потім на кирилицю. Зі здобуттям незалежності на початку 1990-х років влада почала переводити мову назад на латиницю, однак цей процес затягнувся. Сьогодні в країні паралельно діють два алфавіту - кириличний і латинський. Офіційних написів (таблички з назвами вулиць, дорожні покажчики, карти міст) більше на латиниці, а народних (написи на маршрутках, цінники на ринках, вивіски магазинів і ресторанів) на кирилиці. Чимало вивісок і написів є і російською мовою. Приблизно 2/3 жителів Узбекистану вільно розмовляють російською, а решта знають окремі слова і фрази. Найкраще російську мову знають в Ташкенті, найгірше - в сільській місцевості та невеликих містах.

Оскільки в країні живе багато таджиків, їх мова теж вельми популярний. Наприклад, в Бухарі і Самарканді таджицький майже витіснив російську мову в якості мови міжнаціонального спілкування: його знають багато узбеків і російські.

До змісту

релігії

В Узбекистані традиційно сповідують іслам суннітського толку. Після здобуття незалежності число прихильників ісламу зросла, проте до цих пір релігія не робить серйозного впливу на життя суспільства. Самі світські міста країни - Ташкент і Фергана, самі релігійні - невеликі міста і села Ферганської долини і Центрального Узбекистану. Росіяни в Узбекистані не надто релігійні, хоча багато хто дотримується православ'я. У деяких містах збереглися церкви дореволюційної споруди.

До змісту

В'їзд в Узбекистан

Г ражданам Росії віза для відвідин Узбекистану віза не потрібна, проте необхідний закордонний паспорт. Також без візи в країну можуть в'їхати громадяни Азербайджану, Вірменії, Білорусії, Грузії, Казахстану і України.

В Узбекистан можна без обмежень ввозити іноземну валюту. Узбецькі суми переміщати через кордон (ввозити і вивозити) можна лише в межах 50 мінімальних розмірів зарплати (50 тис. Сумів x 50 = 2,5 млн. Сумів). Вивозити валюту можна в межах суми, ввезеної в країну.

Крім того, ви можете ввозити в країну не більше 1 тисячі сигарет і 1,5 літрів алкогольних напоїв.

Будь-яку наявну у вас валюту, будь то рублі, долари, узбецькі суми і будь-які інші гроші при в'їзді потрібно декларувати.

Візьміть у митників два бланка декларації і заповніть їх, вказавши валюту і найбільш цінні речі (ноутбук, фото- або відеокамеру і т. Д. - бажано із зазначенням конкретної моделі, а також приблизної вартості). Один екземпляр залишиться у митника при в'їзді, другий (на який він поставить печатку) ви збережете до кінця подорожі. При виїзді потрібно буде заповнити ще один бланк декларації і віддати митнику два примірника для порівняння.

Будьте уважні і вносите в декларацію всю суму аж до копійок, центів і т. Д. Митники часто чіпляються до мандрівникам, які забули вказати будь-яку наявну у них валюту. Проблема в тому, що в бланку всього три рядки для зазначення валюти. Якщо у вас їх більше, допишіть внизу номера 4, 5, 6 і т. Д. І вкажіть відповідні види валюти. При відсутності місця в цьому розділі можна використовувати розділ "Інші цінності та вироби".

Як правило, митники на в'їзді і на виїзді просвічують речі рентгеном, просять показати вміст рюкзака і перераховують наявну валюту. Все це може зайняти кілька годин, так що не сподівайтеся пройти узбецький кордон швидко.

Раніше узбецькі митники відрізнялися вкрай вільним ставленням до закону: вони могли вимагати гроші, намагатися "вилучати" цінні речі і іншим чином порушувати законодавство. На щастя, в останні роки їх шкідлива активність зменшилася, однак на кордоні все ж потрібно бути напоготові. Уважно і серйозно поставтеся до проходження узбецької митниці.

До змісту

Реєстрація

Іноземець повинен зареєструватися в Узбекистані, якщо знаходиться в країні більше трьох робочих днів (свята і вихідні дні не рахуються). Порядок реєстрації регулює постанова кабінету міністрів Республіки Узбекистан, де є додаток "Правила перебування іноземних громадян та осіб без громадянства в Республіці Узбекистан". Воно досить розпливчасте і неконкретне, але в Узбекистані склалася певна традиція видач цієї самої реєстрації.

Отже, зробити реєстрацію можна кількома шляхами.

Найскладніший спосіб - піти з громадянином Узбекистану в міграційну службу. Необхідно буде принести копії вашого паспорта та паспорта господаря житла, ряд документів (список краще уточнити заздалегідь), заповнити кілька бланків і сплатити мито (близько $ 5 для громадян СНД). Не забудьте зробити копію закордонного паспорта для себе, оскільки міграційна служба забере оригінал і ніяких довідок не видасть. Через кілька днів ви отримаєте жадану реєстрацію, яка представляє собою штамп в паспорті.

Другий спосіб - ночувати в готелях, які самі оформляють реєстрацію. Цей спосіб вибирає більшість мандрівників. Приймати і реєструвати іноземців можуть не всі готелі, а тільки ті, що мають спеціальну ліцензію, але, на щастя, майже у всіх великих містах є "ліцензовані" готелю, в тому числі недорогі, де вас можуть розмістити і зареєструвати. Працівники готелю повинні видати вам квитанцію про оплату, яка і буде вашою реєстрацією. У більшості готелів реєстрацію роблять безкоштовно.

Якщо у вас буде незареєстрований перерву в подорож (наприклад, ваша остання реєстрація закінчилася 15-го числа, а нову ви отримали тільки 17-го), начебто в цьому немає нічого страшного. Хоча закон однозначного тлумачення з цього приводу не дає, міліціонери зазвичай до цього не чіпляються. Однак підготуйте на всякий випадок переконливо пояснення. Мовляв, "їхав всю ніч на машині", "ночував на березі озера в наметі", "чекав до ранку на вокзалі поїзда" і т. Д.

Третій спосіб - побудувати свою поїздку так, щоб виїжджати за межі країни кожні три робочих дня. Можна і зовсім проскочити Узбекистан за цей термін, але для повноцінного огляду цієї країни, звичайно, трьох робочих днів буде мало.

Закон чітко не говорить, з якого дня починається відлік доби, необхідних для отримання реєстрації, але за усталеною практикою прикордонники і міліціонери день в'їзду не вважають. Тобто якщо ви в'їхали в понеділок, можна виїхати в четвер, а якщо ви в'їхали в четвер, можна виїхати у вівторок (вихідні не вважаються).

Прихильники ультрабюджетних поїздок, які не хочуть витрачати гроші на готелі, можуть кожні три робочих дня перетинати кордон і тут же заходити назад. Це можна зробити в Андижані (поруч - киргизька кордон), Коканде (кордон з Таджикистаном), Денау (кордон з Таджикистаном), а найзручніше - в Ташкенті (кордон з Казахстаном знаходиться на північній околиці міста).

Ну, і додам, що відсутність реєстрації - це "недотримання встановленого порядку тимчасової або постійної прописки". Воно карається штрафом від 50 до 100 мінімальних розмірів заробітної плати, або видворенням за межі країни (кодекс Республіки Узбекистан про адміністративну відповідальність, ст. 225). Мінімальний розмір заробітної плати в Узбекистані з 1 грудня 2010 р становить майже 50 тис. Сумів, відповідно, за відсутність реєстрації з вас офіційно можуть здерти 2,5-5 млн. Сумів (близько 1000-2000 доларів). Будьте обережні, відомі випадки, коли люди дійсно були змушені платити такі гігантські суми!

До змісту

Як дістатися до Узбекистану

Літаком. З Москви найпростіше полетіти в Ташкент. На цьому напрямку працює відразу кілька авіакомпаній, так що знайти квиток на потрібну дату буде нескладно. В Ташкент з Москви літають "Аерофлот", "Трансаеро" і "Узбецькі авіалінії" (Uzbekistan Airways). Квитки з Москви до Ташкента і назад коштують приблизно 20 тис. Рублів.

"Узбецькі авіалінії" не продають квитки безпосередньо через Інтернет. Контакти представництв в Москві та інших містах дивіться на їх офіційному сайті www.uzairways.com

Поїздом. В Ташкент ходять потяги з Москви, Челябінська, Уфи, Новосибірська, Харкова, Саратова і Санкт-Петербурга. Останні два поїзди прямують через західний Узбекистан і проходять через Нукус і Самарканд.

Крім того, по території Узбекистану проходять таджицькі поїзда - Душанбе, Москва - Куляб і Саратов - Худжанд. Правда, в Узбекистані вони роблять "технічні зупинки", тому купити квиток до узбецьких станцій не можна, однак можна придбати квитки до Таджикистану і просто зійти в Узбекистані. В цьому випадку ви, звичайно, сильно переплатите, але при відсутності інших можливостей такий варіант підійде. З Москви до Ташкента поїзд йде майже три доби. Квиток в плацкартний вагон коштує майже 7 тисяч рублів, що не набагато дешевше, ніж квиток на літак.

Всі поїзди йдуть через територію Казахстану, так що приготуйтеся до довгих очікувань на кордоні, візитам прикордонників і митників і інших неприємностей.

На автобусі або автомобілі. Росія не межує з Узбекистаном, але туди по території Казахстану йдуть дві головні дороги: перша - Атирау (куди можна потрапити з Саратова або Самари через Уральськ, або безпосередньо з Астрахані) - Бейнеу - Кунград; друга - Актюбінськ (куди можна потрапити з Оренбурга або Орська) - Кизилорда - Туркестан - Чимкент - Ташкент. Перша виводить в західну частину країни, друга в столицю Узбекистану. З Західного Сибіру можна їхати через основну казахську трасу Астана (або Павлодар) - Караганда - Алма-Ата. Тільки, не доїжджаючи до Алма-Ати, в районі селища Бурубайтал (південний край озера Балхаш) треба буде повернути ліворуч на Тараз і Чимкент.

Офіційно прямих автобусних рейсів з Росії до Узбекистану немає, але є нерегулярно курсують приватні автобуси для гастарбайтерів і човників, які можна пошукати на ринку свого міста.

До змісту

По країні

Літаком. Ташкент з'єднаний авіасполученням з усіма обласними центрами країни. Рейси виконує державна компанія-монополіст "Узбецькі авіалінії" (Uzbekistan Airways, O'zbekiston havo yo'llari). Офіційний сайт авіакомпанії - www.uzairways.com. Правда, для мандрівника він не особливо корисний: там не можна ні купити квиток, ні навіть дізнатися тарифи, можна лише подивитися актуальний розклад.

З Ташкента літаки літають в наступні міста: Андижан, Бухара, Фергана, Карші, Наманган, Навої, Нукус, Самарканд, Термез, Ургенч. Ось приблизні розцінки на польоти з Ташкента (ціни в один кінець): Андижан - 70 тис. Сумів (30 доларів), Бухара - 77 тис. Сумів (32 долари), Термез - 87 тис. Сумів (36 доларів), Ургенч - 120 тис. сумів (50 доларів), Нукус - 110 тис. сумів (46 доларів). Квиток туди-назад коштує в два рази дорожче квитка в один кінець.

Квитки на внутрішні рейси можна придбати як в будь-якому офісі авіакомпанії в країні, так і в представництві авіакомпанії за кордоном. У Ташкенті квитки продаються в головному агентстві повітряних сполучень недалеко від ж / д вокзалу (вул. Amir Temur ko'chasi, 51, тел. 140 48 10, 8.00-13.00,14.00-19.00). Контакти представництв "Узбецьких авіаліній" в інших містах дивіться на сайті компанії.

Поїздом. В Узбекистані добре розвинене залізничне сполучення: майже всі великі міста країни з'єднані залізницями. Після розпаду Радянського Союзу деякі гілки виявилися за кордоном. Наприклад, ділянки на лініях Кунград - Навої і Карші - Термез залишилися на території Туркменії, а дорога з центральної частини країни в Ферганську долину на території Таджикистану. Однак влада побудувала нові залізні дороги, так що з центрального Узбекистану в Кунград і Термез можна проїхати, не заїжджаючи до Туркменії. Тільки залізниці в Ферганську долину поки немає, і через складний рельєф навряд чи вона буде побудована в доступному для огляду майбутньому. Потяги Ташкент - Андижан і Бухара - Андижан, що ходили через Таджикистан, були скасовані в 2010 році, так що в Ферганську долину на поїзді потрапити неможливо.

Офіційний сайт "Узбецьких залізниць" - www.uzrailway.uz. Для мандрівника він майже марний, оскільки купити квитки там не можна. Втім, можна подивитися розклад всіх узбецьких поїздів за адресою www.uzrailway.uz/rus_p_6.html. Крім того, туристу може стати в нагоді сайт www.uzrailpass.uz, де викладені актуальні ціни на проїзд в узбецьких поїздах.

Ціни на потяги в Узбекистані прив'язані до курсу швейцарського франка і змінюються (як правило, ростуть) щотижня. Вартість проїзду в плацкартному вагоні становить приблизно 4000-6000 сумів (1,7-2,5 долара) за 100 км шляху.

У касах на вокзалах або офісах з продажу ж / д квитків (продають з невеликою націнкою) квиток можна купити прямо в день відправлення, але якщо ви збираєтеся їхати у вихідні, краще подбайте про це заздалегідь. "Узбецькі залізниці" входять в систему "Експрес", і теоретично квитки на них можна купити і в Росії: в залізничних касах і через Інтернет (на сайті ticket.rzd.ru). Правда, квитки на узбецькі поїзда продають в Росії з націнкою в 30-50%. Як і в Росії, квитки на потяги в Узбекистані іменні. Їх можна купити тільки за паспортом, а провідник перевіряє документи пасажирів при посадці.

Внутрішні інтер'єри узбецьких вагонів мало чим відрізняються від російських. Як і в Росії, є купейні, плацкартні та загальні вагони. Існують експрес-поїзда "Регістан" (Ташкент - Самарканд), "Шарк" (Ташкент - Бухара) і "Насаф" (Ташкент - Карші), які їдуть із середньою швидкістю більше 100 км / ч. У них зазвичай сидячі місця і дві категорії вагонів: першого і другого класу. Класи відрізняються тільки наявністю телевізора і деякими іншими марними зручностями. Вартість проїзду в другому класі приблизно така ж, як в плацкартному вагоні поїзда далекого прямування.

На автобусі і таксі. Узбецькі автобуси - найдешевші в усьому колишньому Союзі. Це властивість з лишком компенсує панують в автобусному сполученні бардак і плутанину.

На далекі відстані (більше 200 км) курсують великі і досить комфортабельні автобуси (найчастіше "Мерседеси"). Завдяки рівнинному рельєфу ходять вони досить швидко: наприклад, з Ташкента в Самарканд (310 км) можна доїхати за 4 години, а з Ташкента в Бухару (620 км) за 8 годин. На деяких ділянках (наприклад, між Бухарою і Нукуса) швидкість помітно знижується. Оскільки в Узбекистані автобусам заборонено їхати вночі, відправляються вони, як правило, вранці, щоб до вечора бути на місці. Якщо ж відстань не дуже далеке (наприклад, від Ташкента до Самарканда), як правило, є кілька рейсів протягом дня. Будинки автовокзалів в Узбекистані порожні і занедбані, і тільки на майданчику перед ними стоять автобуси в очікуванні пасажирів.

Існує щось на зразок офіційного розкладу, однак воно часто не дотримується. Іноді є додатковий транспорт, який не вказано ні в якому розкладі: просто власник автобуса приїжджає на автовокзал, вішає на автобус табличку з назвою міста та зазиває клієнтів. Тільки рейси Ташкент - Самарканд йдуть строго за розкладом, і квитки на них можна навіть купити в касі. У всіх інших випадках оплата відбувається прямо в автобусі.

На ближніх і приміських маршрутах (в поняття близькі й приміські перевезення входять всі відстані менше 200 км - наприклад, по Ферганській долині ходять тільки маршрутки, а великих автобусів немає) курсують невеликі автобуси Isuzu і мікроавтобуси Damas. Відправляються вони в міру наповнення з ранку до середини дня (після 15-16 годин їх уже буде складно знайти). Damas - символ узбецького автопрому, дешевого, але дуже некомфортного. Це мікроавтобус довжиною менше трьох з половиною метрів і шириною менше півтора метрів. У ньому містяться водій і сім пасажирів. Навіть худий чоловік без багажу буде відчувати себе тут тісно. Двері відкриваються з обох сторін.

Ціни на перевезення у великих автобусах - 3000-3500 сумів (1,25 - 1,5 долара) за 100 км шляху. На маршрутках вартість проїзду варіюється від 2000 до 4000 сумів (0,8 - 1,7 долара) за 100 км шляху.

Ще один популярний спосіб пересування по Україні - міжміські групові таксі. Якщо ви хочете швидко кудись доїхати, краще користуватися цим транспортом. А на деяких напрямках (наприклад, там, де дорога йде через гірський перевал) їм немає ніякої альтернативи: скажімо, з Самарканда в Шахрісабз або з Ташкента в Ферганську долину можна потрапити тільки за допомогою такого таксі.

Відправляються групові таксі від місця, яке в народі називають "п'ятак". Наприклад, у всіх містах Ферганської долини є ташкентський п'ятак - місце, звідки відправляються таксі в столиці. Вартість проїзду в груповому таксі становить 5-10 тис. Сумів (2-4 долара) за 100 км шляху. Це дорожче, ніж на узбецькому автобусі, але за російськими мірками все одно недорого (дешевше, наприклад, ніж їхати на міжміському автобусі в Росії). Якщо в одному і тому ж напрямку ходять маршрутки і таксі, вартість їх звичайно відрізняється в два рази.

Потрібно мати на увазі, що таксі не їздять на великі відстані. Скажімо, від Ташкента до Бухари потрібно буде їхати на трьох таксі: Ташкент - Самарканд, Самарканд - Навої і Навої - Бухара. Виїжджати краще вранці: тоді і вибір таксі більше, і пасажири швидко набираються. Після обіду доведеться довго чекати інших пасажирів, а таксист, користуючись ситуацією, може запросити велику суму.

Міський транспорт. У більшості міст цивілізоване автобусне сполучення відсутнє. Великі міські автобуси є тільки в Ташкенті. Основний же вид міського транспорту в Узбекистані - маршрутки Isuzu і Damas. Вартість проїзду - 300-600 сумів. Оплата водієві, або кондуктору.

Ташкент - єдине місто Середньої Азії, в якому є метрополітен. Діє він з 1977 року і складається з трьох ліній.

Електротранспорт у всій країні існує тільки в двох місцях: в Ташкенті є кілька маршрутів трамвая, а між Ургенчем і Хивой є тролейбусна лінія, створена в 1997 році.

Міське таксі в Узбекистані досить дешево, але часто працює як громадський транспорт: ціна призначається для кожної людини, а по шляху таксист може взяти інших пасажирів. Якщо ви перебуваєте в обласному центрі середніх розмірів, то днем ​​на таксі з центру міста до околиці можна доїхати за 1000-2000 сумів. Ввечері та вночі ціна виростає в кілька разів. Природно, самі жадібні таксисти на вокзалах і в аеропортах, але варто відійти на сотню метрів до найближчої вулиці - і ви знайдете нормальну попутку.

Коментувати можут "Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1"

Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1

зміст:

Навесні 2011 року я побував в Узбекистані. За місяць я перетнув його з заходу на схід, відвідав Муйнак, Хиву, Бухару, Самарканд, Шахрісабз, Термез, Ташкент, Фергани, Маргилан, Коканд і Андижан. Пропоную вашій увазі свій міні-путівник по цій країні.

До змісту

Географія

Узбекистан знаходиться в центрі Середньої Азії. Він межує на північному сході з Киргизією, на півночі і північному заході - з Казахстаном, на південно-заході - з Туркменією, на південному сході - з Таджикистаном, на півдні - з Афганістаном. На сході Узбекистан обмежений передгір'ями Тянь-Шаню і Гіссаро-Алая на півдні - річкою Амудар'ї.

Цікаво, що Узбекистан - одна з двох країн світу (друга - Ліхтенштейн), які не тільки не мають виходу до Світового океану, але і не межують з жодною країною, що має такий вихід. Щоб потрапити з Узбекистану до берега океану, потрібно перетнути мінімум два кордони.

Велика частина країни - рівнини. Тільки біля кордону з Таджикистаном розташовані хребти Гіссаро-Алая: Зеравшанський хребет між Самаркандом і Шахрисабзом і Гиссарский хребет на південь і схід від Шахрісабза. А на північний схід і схід від Ташкента, на кордоні з Киргизією і Казахстаном, знаходяться Пскемскій і Чаткальский хребти (відносяться до системи Тянь-Шаню), більш відомі як Чімганскіе гори. На самому сході країни, відокремлена від Ташкента Курамінський хребтом, розкинулася велика і родюча Ферганська долина - найбільша межгорная западина Середньої Азії, майже з усіх боків оточена горами.

До змісту

клімат Узбекистану

Клімат в Узбекистані різко континентальний. Літо тут спекотне, сухе і сонячне, зима прохолодна, але не занадто довга. У січні зазвичай від +4 до -8 градусів за Цельсієм, в липні - від +22 до +42. Найкраще приїздити сюди пізньою весною (з квітня по травень) або ранньою осінню (з вересня по жовтень), коли варто температура від +20 до +25. Найхолодніша і вітряна частина країни - Каракалпакстан, найтепліша - Термез і околиці. Різниця в температурі між ними може досягати 10-20 градусів.

Сорокаденний період з кінця червня до початку серпня в Узбекистані називають "Чіллі". В цей час вдень температура може бути вище +50, а вночі не падає нижче +30. В цей час країну краще не відвідувати.

До змісту

населення Узбекистану

Населення Узбекистану - 29 млн. Чоловік. З них 51,4% живуть в містах, а 48,6% в сільській місцевості.

У радянські роки в Узбекистан приїжджали люди з інших союзних республік (в основному, російські). У 1990-ті роки багато хто з них виїхали з країни. Сьогодні узбеки складають 84% населення, росіяни та інші слов'яни - 4,5%, таджики - 4,5%, казахи - 2,5%. Багато російських живе в Ташкенті і Фергані, багато таджиків - в Самарканді і Бухарі. На заході Узбекистану живуть каракалпаки - тюркомовний народ, близький до казахів. У них є своя національна автономія - Республіка Каракалпакстан. Загальна чисельність каракалпаков в країні невелика - всього 2%.

До змісту

мови

Державна мова країни - узбецький. Він відноситься до тюркських мов і найближче до Уйгурському мови, поширеній в Синьцзян-Уйгурському автономному регіоні Китаю. Спочатку узбецькою мовою використав арабський алфавіт, в радянські роки його перевели спочатку на латиницю, а потім на кирилицю. Зі здобуттям незалежності на початку 1990-х років влада почала переводити мову назад на латиницю, однак цей процес затягнувся. Сьогодні в країні паралельно діють два алфавіту - кириличний і латинський. Офіційних написів (таблички з назвами вулиць, дорожні покажчики, карти міст) більше на латиниці, а народних (написи на маршрутках, цінники на ринках, вивіски магазинів і ресторанів) на кирилиці. Чимало вивісок і написів є і російською мовою. Приблизно 2/3 жителів Узбекистану вільно розмовляють російською, а решта знають окремі слова і фрази. Найкраще російську мову знають в Ташкенті, найгірше - в сільській місцевості та невеликих містах.

Оскільки в країні живе багато таджиків, їх мова теж вельми популярний. Наприклад, в Бухарі і Самарканді таджицький майже витіснив російську мову в якості мови міжнаціонального спілкування: його знають багато узбеків і російські.

До змісту

релігії

В Узбекистані традиційно сповідують іслам суннітського толку. Після здобуття незалежності число прихильників ісламу зросла, проте до цих пір релігія не робить серйозного впливу на життя суспільства. Самі світські міста країни - Ташкент і Фергана, самі релігійні - невеликі міста і села Ферганської долини і Центрального Узбекистану. Росіяни в Узбекистані не надто релігійні, хоча багато хто дотримується православ'я. У деяких містах збереглися церкви дореволюційної споруди.

До змісту

В'їзд в Узбекистан

Г ражданам Росії віза для відвідин Узбекистану віза не потрібна, проте необхідний закордонний паспорт. Також без візи в країну можуть в'їхати громадяни Азербайджану, Вірменії, Білорусії, Грузії, Казахстану і України.

В Узбекистан можна без обмежень ввозити іноземну валюту. Узбецькі суми переміщати через кордон (ввозити і вивозити) можна лише в межах 50 мінімальних розмірів зарплати (50 тис. Сумів x 50 = 2,5 млн. Сумів). Вивозити валюту можна в межах суми, ввезеної в країну.

Крім того, ви можете ввозити в країну не більше 1 тисячі сигарет і 1,5 літрів алкогольних напоїв.

Будь-яку наявну у вас валюту, будь то рублі, долари, узбецькі суми і будь-які інші гроші при в'їзді потрібно декларувати.

Візьміть у митників два бланка декларації і заповніть їх, вказавши валюту і найбільш цінні речі (ноутбук, фото- або відеокамеру і т. Д. - бажано із зазначенням конкретної моделі, а також приблизної вартості). Один екземпляр залишиться у митника при в'їзді, другий (на який він поставить печатку) ви збережете до кінця подорожі. При виїзді потрібно буде заповнити ще один бланк декларації і віддати митнику два примірника для порівняння.

Будьте уважні і вносите в декларацію всю суму аж до копійок, центів і т. Д. Митники часто чіпляються до мандрівникам, які забули вказати будь-яку наявну у них валюту. Проблема в тому, що в бланку всього три рядки для зазначення валюти. Якщо у вас їх більше, допишіть внизу номера 4, 5, 6 і т. Д. І вкажіть відповідні види валюти. При відсутності місця в цьому розділі можна використовувати розділ "Інші цінності та вироби".

Як правило, митники на в'їзді і на виїзді просвічують речі рентгеном, просять показати вміст рюкзака і перераховують наявну валюту. Все це може зайняти кілька годин, так що не сподівайтеся пройти узбецький кордон швидко.

Раніше узбецькі митники відрізнялися вкрай вільним ставленням до закону: вони могли вимагати гроші, намагатися "вилучати" цінні речі і іншим чином порушувати законодавство. На щастя, в останні роки їх шкідлива активність зменшилася, однак на кордоні все ж потрібно бути напоготові. Уважно і серйозно поставтеся до проходження узбецької митниці.

До змісту

Реєстрація

Іноземець повинен зареєструватися в Узбекистані, якщо знаходиться в країні більше трьох робочих днів (свята і вихідні дні не рахуються). Порядок реєстрації регулює постанова кабінету міністрів Республіки Узбекистан, де є додаток "Правила перебування іноземних громадян та осіб без громадянства в Республіці Узбекистан". Воно досить розпливчасте і неконкретне, але в Узбекистані склалася певна традиція видач цієї самої реєстрації.

Отже, зробити реєстрацію можна кількома шляхами.

Найскладніший спосіб - піти з громадянином Узбекистану в міграційну службу. Необхідно буде принести копії вашого паспорта та паспорта господаря житла, ряд документів (список краще уточнити заздалегідь), заповнити кілька бланків і сплатити мито (близько $ 5 для громадян СНД). Не забудьте зробити копію закордонного паспорта для себе, оскільки міграційна служба забере оригінал і ніяких довідок не видасть. Через кілька днів ви отримаєте жадану реєстрацію, яка представляє собою штамп в паспорті.

Другий спосіб - ночувати в готелях, які самі оформляють реєстрацію. Цей спосіб вибирає більшість мандрівників. Приймати і реєструвати іноземців можуть не всі готелі, а тільки ті, що мають спеціальну ліцензію, але, на щастя, майже у всіх великих містах є "ліцензовані" готелю, в тому числі недорогі, де вас можуть розмістити і зареєструвати. Працівники готелю повинні видати вам квитанцію про оплату, яка і буде вашою реєстрацією. У більшості готелів реєстрацію роблять безкоштовно.

Якщо у вас буде незареєстрований перерву в подорож (наприклад, ваша остання реєстрація закінчилася 15-го числа, а нову ви отримали тільки 17-го), начебто в цьому немає нічого страшного. Хоча закон однозначного тлумачення з цього приводу не дає, міліціонери зазвичай до цього не чіпляються. Однак підготуйте на всякий випадок переконливо пояснення. Мовляв, "їхав всю ніч на машині", "ночував на березі озера в наметі", "чекав до ранку на вокзалі поїзда" і т. Д.

Третій спосіб - побудувати свою поїздку так, щоб виїжджати за межі країни кожні три робочих дня. Можна і зовсім проскочити Узбекистан за цей термін, але для повноцінного огляду цієї країни, звичайно, трьох робочих днів буде мало.

Закон чітко не говорить, з якого дня починається відлік доби, необхідних для отримання реєстрації, але за усталеною практикою прикордонники і міліціонери день в'їзду не вважають. Тобто якщо ви в'їхали в понеділок, можна виїхати в четвер, а якщо ви в'їхали в четвер, можна виїхати у вівторок (вихідні не вважаються).

Прихильники ультрабюджетних поїздок, які не хочуть витрачати гроші на готелі, можуть кожні три робочих дня перетинати кордон і тут же заходити назад. Це можна зробити в Андижані (поруч - киргизька кордон), Коканде (кордон з Таджикистаном), Денау (кордон з Таджикистаном), а найзручніше - в Ташкенті (кордон з Казахстаном знаходиться на північній околиці міста).

Ну, і додам, що відсутність реєстрації - це "недотримання встановленого порядку тимчасової або постійної прописки". Воно карається штрафом від 50 до 100 мінімальних розмірів заробітної плати, або видворенням за межі країни (кодекс Республіки Узбекистан про адміністративну відповідальність, ст. 225). Мінімальний розмір заробітної плати в Узбекистані з 1 грудня 2010 р становить майже 50 тис. Сумів, відповідно, за відсутність реєстрації з вас офіційно можуть здерти 2,5-5 млн. Сумів (близько 1000-2000 доларів). Будьте обережні, відомі випадки, коли люди дійсно були змушені платити такі гігантські суми!

До змісту

Як дістатися до Узбекистану

Літаком. З Москви найпростіше полетіти в Ташкент. На цьому напрямку працює відразу кілька авіакомпаній, так що знайти квиток на потрібну дату буде нескладно. В Ташкент з Москви літають "Аерофлот", "Трансаеро" і "Узбецькі авіалінії" (Uzbekistan Airways). Квитки з Москви до Ташкента і назад коштують приблизно 20 тис. Рублів.

"Узбецькі авіалінії" не продають квитки безпосередньо через Інтернет. Контакти представництв в Москві та інших містах дивіться на їх офіційному сайті www.uzairways.com

Поїздом. В Ташкент ходять потяги з Москви, Челябінська, Уфи, Новосибірська, Харкова, Саратова і Санкт-Петербурга. Останні два поїзди прямують через західний Узбекистан і проходять через Нукус і Самарканд.

Крім того, по території Узбекистану проходять таджицькі поїзда - Душанбе, Москва - Куляб і Саратов - Худжанд. Правда, в Узбекистані вони роблять "технічні зупинки", тому купити квиток до узбецьких станцій не можна, однак можна придбати квитки до Таджикистану і просто зійти в Узбекистані. В цьому випадку ви, звичайно, сильно переплатите, але при відсутності інших можливостей такий варіант підійде. З Москви до Ташкента поїзд йде майже три доби. Квиток в плацкартний вагон коштує майже 7 тисяч рублів, що не набагато дешевше, ніж квиток на літак.

Всі поїзди йдуть через територію Казахстану, так що приготуйтеся до довгих очікувань на кордоні, візитам прикордонників і митників і інших неприємностей.

На автобусі або автомобілі. Росія не межує з Узбекистаном, але туди по території Казахстану йдуть дві головні дороги: перша - Атирау (куди можна потрапити з Саратова або Самари через Уральськ, або безпосередньо з Астрахані) - Бейнеу - Кунград; друга - Актюбінськ (куди можна потрапити з Оренбурга або Орська) - Кизилорда - Туркестан - Чимкент - Ташкент. Перша виводить в західну частину країни, друга в столицю Узбекистану. З Західного Сибіру можна їхати через основну казахську трасу Астана (або Павлодар) - Караганда - Алма-Ата. Тільки, не доїжджаючи до Алма-Ати, в районі селища Бурубайтал (південний край озера Балхаш) треба буде повернути ліворуч на Тараз і Чимкент.

Офіційно прямих автобусних рейсів з Росії до Узбекистану немає, але є нерегулярно курсують приватні автобуси для гастарбайтерів і човників, які можна пошукати на ринку свого міста.

До змісту

По країні

Літаком. Ташкент з'єднаний авіасполученням з усіма обласними центрами країни. Рейси виконує державна компанія-монополіст "Узбецькі авіалінії" (Uzbekistan Airways, O'zbekiston havo yo'llari). Офіційний сайт авіакомпанії - www.uzairways.com. Правда, для мандрівника він не особливо корисний: там не можна ні купити квиток, ні навіть дізнатися тарифи, можна лише подивитися актуальний розклад.

З Ташкента літаки літають в наступні міста: Андижан, Бухара, Фергана, Карші, Наманган, Навої, Нукус, Самарканд, Термез, Ургенч. Ось приблизні розцінки на польоти з Ташкента (ціни в один кінець): Андижан - 70 тис. Сумів (30 доларів), Бухара - 77 тис. Сумів (32 долари), Термез - 87 тис. Сумів (36 доларів), Ургенч - 120 тис. сумів (50 доларів), Нукус - 110 тис. сумів (46 доларів). Квиток туди-назад коштує в два рази дорожче квитка в один кінець.

Квитки на внутрішні рейси можна придбати як в будь-якому офісі авіакомпанії в країні, так і в представництві авіакомпанії за кордоном. У Ташкенті квитки продаються в головному агентстві повітряних сполучень недалеко від ж / д вокзалу (вул. Amir Temur ko'chasi, 51, тел. 140 48 10, 8.00-13.00,14.00-19.00). Контакти представництв "Узбецьких авіаліній" в інших містах дивіться на сайті компанії.

Поїздом. В Узбекистані добре розвинене залізничне сполучення: майже всі великі міста країни з'єднані залізницями. Після розпаду Радянського Союзу деякі гілки виявилися за кордоном. Наприклад, ділянки на лініях Кунград - Навої і Карші - Термез залишилися на території Туркменії, а дорога з центральної частини країни в Ферганську долину на території Таджикистану. Однак влада побудувала нові залізні дороги, так що з центрального Узбекистану в Кунград і Термез можна проїхати, не заїжджаючи до Туркменії. Тільки залізниці в Ферганську долину поки немає, і через складний рельєф навряд чи вона буде побудована в доступному для огляду майбутньому. Потяги Ташкент - Андижан і Бухара - Андижан, що ходили через Таджикистан, були скасовані в 2010 році, так що в Ферганську долину на поїзді потрапити неможливо.

Офіційний сайт "Узбецьких залізниць" - www.uzrailway.uz. Для мандрівника він майже марний, оскільки купити квитки там не можна. Втім, можна подивитися розклад всіх узбецьких поїздів за адресою www.uzrailway.uz/rus_p_6.html. Крім того, туристу може стати в нагоді сайт www.uzrailpass.uz, де викладені актуальні ціни на проїзд в узбецьких поїздах.

Ціни на потяги в Узбекистані прив'язані до курсу швейцарського франка і змінюються (як правило, ростуть) щотижня. Вартість проїзду в плацкартному вагоні становить приблизно 4000-6000 сумів (1,7-2,5 долара) за 100 км шляху.

У касах на вокзалах або офісах з продажу ж / д квитків (продають з невеликою націнкою) квиток можна купити прямо в день відправлення, але якщо ви збираєтеся їхати у вихідні, краще подбайте про це заздалегідь. "Узбецькі залізниці" входять в систему "Експрес", і теоретично квитки на них можна купити і в Росії: в залізничних касах і через Інтернет (на сайті ticket.rzd.ru). Правда, квитки на узбецькі поїзда продають в Росії з націнкою в 30-50%. Як і в Росії, квитки на потяги в Узбекистані іменні. Їх можна купити тільки за паспортом, а провідник перевіряє документи пасажирів при посадці.

Внутрішні інтер'єри узбецьких вагонів мало чим відрізняються від російських. Як і в Росії, є купейні, плацкартні та загальні вагони. Існують експрес-поїзда "Регістан" (Ташкент - Самарканд), "Шарк" (Ташкент - Бухара) і "Насаф" (Ташкент - Карші), які їдуть із середньою швидкістю більше 100 км / ч. У них зазвичай сидячі місця і дві категорії вагонів: першого і другого класу. Класи відрізняються тільки наявністю телевізора і деякими іншими марними зручностями. Вартість проїзду в другому класі приблизно така ж, як в плацкартному вагоні поїзда далекого прямування.

На автобусі і таксі. Узбецькі автобуси - найдешевші в усьому колишньому Союзі. Це властивість з лишком компенсує панують в автобусному сполученні бардак і плутанину.

На далекі відстані (більше 200 км) курсують великі і досить комфортабельні автобуси (найчастіше "Мерседеси"). Завдяки рівнинному рельєфу ходять вони досить швидко: наприклад, з Ташкента в Самарканд (310 км) можна доїхати за 4 години, а з Ташкента в Бухару (620 км) за 8 годин. На деяких ділянках (наприклад, між Бухарою і Нукуса) швидкість помітно знижується. Оскільки в Узбекистані автобусам заборонено їхати вночі, відправляються вони, як правило, вранці, щоб до вечора бути на місці. Якщо ж відстань не дуже далеке (наприклад, від Ташкента до Самарканда), як правило, є кілька рейсів протягом дня. Будинки автовокзалів в Узбекистані порожні і занедбані, і тільки на майданчику перед ними стоять автобуси в очікуванні пасажирів.

Існує щось на зразок офіційного розкладу, однак воно часто не дотримується. Іноді є додатковий транспорт, який не вказано ні в якому розкладі: просто власник автобуса приїжджає на автовокзал, вішає на автобус табличку з назвою міста та зазиває клієнтів. Тільки рейси Ташкент - Самарканд йдуть строго за розкладом, і квитки на них можна навіть купити в касі. У всіх інших випадках оплата відбувається прямо в автобусі.

На ближніх і приміських маршрутах (в поняття близькі й приміські перевезення входять всі відстані менше 200 км - наприклад, по Ферганській долині ходять тільки маршрутки, а великих автобусів немає) курсують невеликі автобуси Isuzu і мікроавтобуси Damas. Відправляються вони в міру наповнення з ранку до середини дня (після 15-16 годин їх уже буде складно знайти). Damas - символ узбецького автопрому, дешевого, але дуже некомфортного. Це мікроавтобус довжиною менше трьох з половиною метрів і шириною менше півтора метрів. У ньому містяться водій і сім пасажирів. Навіть худий чоловік без багажу буде відчувати себе тут тісно. Двері відкриваються з обох сторін.

Ціни на перевезення у великих автобусах - 3000-3500 сумів (1,25 - 1,5 долара) за 100 км шляху. На маршрутках вартість проїзду варіюється від 2000 до 4000 сумів (0,8 - 1,7 долара) за 100 км шляху.

Ще один популярний спосіб пересування по Україні - міжміські групові таксі. Якщо ви хочете швидко кудись доїхати, краще користуватися цим транспортом. А на деяких напрямках (наприклад, там, де дорога йде через гірський перевал) їм немає ніякої альтернативи: скажімо, з Самарканда в Шахрісабз або з Ташкента в Ферганську долину можна потрапити тільки за допомогою такого таксі.

Відправляються групові таксі від місця, яке в народі називають "п'ятак". Наприклад, у всіх містах Ферганської долини є ташкентський п'ятак - місце, звідки відправляються таксі в столиці. Вартість проїзду в груповому таксі становить 5-10 тис. Сумів (2-4 долара) за 100 км шляху. Це дорожче, ніж на узбецькому автобусі, але за російськими мірками все одно недорого (дешевше, наприклад, ніж їхати на міжміському автобусі в Росії). Якщо в одному і тому ж напрямку ходять маршрутки і таксі, вартість їх звичайно відрізняється в два рази.

Потрібно мати на увазі, що таксі не їздять на великі відстані. Скажімо, від Ташкента до Бухари потрібно буде їхати на трьох таксі: Ташкент - Самарканд, Самарканд - Навої і Навої - Бухара. Виїжджати краще вранці: тоді і вибір таксі більше, і пасажири швидко набираються. Після обіду доведеться довго чекати інших пасажирів, а таксист, користуючись ситуацією, може запросити велику суму.

Міський транспорт. У більшості міст цивілізоване автобусне сполучення відсутнє. Великі міські автобуси є тільки в Ташкенті. Основний же вид міського транспорту в Узбекистані - маршрутки Isuzu і Damas. Вартість проїзду - 300-600 сумів. Оплата водієві, або кондуктору.

Ташкент - єдине місто Середньої Азії, в якому є метрополітен. Діє він з 1977 року і складається з трьох ліній.

Електротранспорт у всій країні існує тільки в двох місцях: в Ташкенті є кілька маршрутів трамвая, а між Ургенчем і Хивой є тролейбусна лінія, створена в 1997 році.

Міське таксі в Узбекистані досить дешево, але часто працює як громадський транспорт: ціна призначається для кожної людини, а по шляху таксист може взяти інших пасажирів. Якщо ви перебуваєте в обласному центрі середніх розмірів, то днем ​​на таксі з центру міста до околиці можна доїхати за 1000-2000 сумів. Ввечері та вночі ціна виростає в кілька разів. Природно, самі жадібні таксисти на вокзалах і в аеропортах, але варто відійти на сотню метрів до найближчої вулиці - і ви знайдете нормальну попутку.

Коментувати можут "Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1"

Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1

зміст:

Навесні 2011 року я побував в Узбекистані. За місяць я перетнув його з заходу на схід, відвідав Муйнак, Хиву, Бухару, Самарканд, Шахрісабз, Термез, Ташкент, Фергани, Маргилан, Коканд і Андижан. Пропоную вашій увазі свій міні-путівник по цій країні.

До змісту

Географія

Узбекистан знаходиться в центрі Середньої Азії. Він межує на північному сході з Киргизією, на півночі і північному заході - з Казахстаном, на південно-заході - з Туркменією, на південному сході - з Таджикистаном, на півдні - з Афганістаном. На сході Узбекистан обмежений передгір'ями Тянь-Шаню і Гіссаро-Алая на півдні - річкою Амудар'ї.

Цікаво, що Узбекистан - одна з двох країн світу (друга - Ліхтенштейн), які не тільки не мають виходу до Світового океану, але і не межують з жодною країною, що має такий вихід. Щоб потрапити з Узбекистану до берега океану, потрібно перетнути мінімум два кордони.

Велика частина країни - рівнини. Тільки біля кордону з Таджикистаном розташовані хребти Гіссаро-Алая: Зеравшанський хребет між Самаркандом і Шахрисабзом і Гиссарский хребет на південь і схід від Шахрісабза. А на північний схід і схід від Ташкента, на кордоні з Киргизією і Казахстаном, знаходяться Пскемскій і Чаткальский хребти (відносяться до системи Тянь-Шаню), більш відомі як Чімганскіе гори. На самому сході країни, відокремлена від Ташкента Курамінський хребтом, розкинулася велика і родюча Ферганська долина - найбільша межгорная западина Середньої Азії, майже з усіх боків оточена горами.

До змісту

клімат Узбекистану

Клімат в Узбекистані різко континентальний. Літо тут спекотне, сухе і сонячне, зима прохолодна, але не занадто довга. У січні зазвичай від +4 до -8 градусів за Цельсієм, в липні - від +22 до +42. Найкраще приїздити сюди пізньою весною (з квітня по травень) або ранньою осінню (з вересня по жовтень), коли варто температура від +20 до +25. Найхолодніша і вітряна частина країни - Каракалпакстан, найтепліша - Термез і околиці. Різниця в температурі між ними може досягати 10-20 градусів.

Сорокаденний період з кінця червня до початку серпня в Узбекистані називають "Чіллі". В цей час вдень температура може бути вище +50, а вночі не падає нижче +30. В цей час країну краще не відвідувати.

До змісту

населення Узбекистану

Населення Узбекистану - 29 млн. Чоловік. З них 51,4% живуть в містах, а 48,6% в сільській місцевості.

У радянські роки в Узбекистан приїжджали люди з інших союзних республік (в основному, російські). У 1990-ті роки багато хто з них виїхали з країни. Сьогодні узбеки складають 84% населення, росіяни та інші слов'яни - 4,5%, таджики - 4,5%, казахи - 2,5%. Багато російських живе в Ташкенті і Фергані, багато таджиків - в Самарканді і Бухарі. На заході Узбекистану живуть каракалпаки - тюркомовний народ, близький до казахів. У них є своя національна автономія - Республіка Каракалпакстан. Загальна чисельність каракалпаков в країні невелика - всього 2%.

До змісту

мови

Державна мова країни - узбецький. Він відноситься до тюркських мов і найближче до Уйгурському мови, поширеній в Синьцзян-Уйгурському автономному регіоні Китаю. Спочатку узбецькою мовою використав арабський алфавіт, в радянські роки його перевели спочатку на латиницю, а потім на кирилицю. Зі здобуттям незалежності на початку 1990-х років влада почала переводити мову назад на латиницю, проте цей процес затягнувся. Сьогодні в країні паралельно діють два алфавіту - кириличний і латинський. Офіційних написів (таблички з назвами вулиць, дорожні покажчики, карти міст) більше на латиниці, а народних (написи на маршрутках, цінники на ринках, вивіски магазинів і ресторанів) на кирилиці. Чимало вивісок і написів є і російською мовою. Приблизно 2/3 жителів Узбекистану вільно говорять російською, а решта знають окремі слова і фрази. Найкраще російську мову знають в Ташкенті, найгірше - в сільській місцевості та невеликих містах.

Оскільки у країні живе багато таджиків, їх мова теж вельми популярний. Наприклад, в Бухарі і Самарканді таджицький майже витіснив російську мову в якості мови міжнаціонального спілкування: його знають багато узбеків і російські.

До змісту

релігії

В Узбекистані традиційно сповідують іслам суннітського толку. Після здобуття незалежності число прихильників ісламу зросла, проте до цих пір релігія не робить серйозного впливу на життя суспільства. Самі світські міста країни - Ташкент і Фергана, самі релігійні - невеликі міста і села Ферганської долини і Центрального Узбекистану. Росіяни в Узбекистані не надто релігійні, хоча багато хто дотримується православ'я. У деяких містах збереглися церкви дореволюційної споруди.

До змісту

В'їзд в Узбекистан

Г ражданам Росії віза для відвідин Узбекистану віза не потрібна, проте необхідний закордонний паспорт. Також без візи в країну можуть в'їхати громадяни Азербайджану, Вірменії, Білорусії, Грузії, Казахстану і України.

У Узбекистан можна без обмежень ввозити іноземну валюту. Узбецькі суми переміщати через кордон (ввозити і вивозити) можна лише в межах 50 мінімальних розмірів зарплати (50 тис. Сумів x 50 = 2,5 млн. Сумів). Вивозити валюту можна в межах суми, ввезеної в країну.

Крім того, ви можете ввозити в країну не більше 1 тисячі сигарет і 1,5 літрів алкогольних напоїв.

Будь-яку наявну у вас валюту, будь то рублі, долари, узбецькі суми і будь-які інші гроші при в'їзді потрібно декларувати.

Візьміть у митників два бланка декларації і заповніть їх, вказавши валюту і найбільш цінні речі (ноутбук, фото- або відеокамеру і т. Д. - бажано із зазначенням конкретної моделі, а також приблизної вартості). Один екземпляр залишиться в митника при в'їзді, другий (на який він поставить печатку) ви збережете до кінця подорожі. При виїзді потрібно буде заповнити ще один бланк декларації і віддати митнику два примірника для порівняння.

Будьте уважні і вносите в декларацію всю суму аж до копійок, центів і т. Д. Митники часто чіпляються до мандрівникам, які забули вказати будь-яку наявну у них валюту. Проблема в тому, що в бланку всього три рядки для зазначення валюти. Якщо у вас їх більше, допишіть внизу номера 4, 5, 6 і т. Д. І вкажіть відповідні види валюти. При відсутності місця в цьому розділі можна використовувати розділ "Інші цінності та вироби".

Як правило, митники на в'їзд і на виїзді просвічують речі рентгеном, просять показати вміст рюкзака і перераховують наявну валюту. Все це може зайняти кілька годин, так що не сподівайтеся пройти узбецький кордон швидко.

Раніше узбецькі митники відрізнялися вкрай вільним ставленням до закону: вони могли вимагати гроші, намагатися "вилучати" цінні речі і іншим чином порушувати законодавство. На щастя, останніми роками їх шкідлива активність зменшилася, однак на кордоні все ж потрібно бути напоготові. Уважно і серйозно поставтеся до проходження узбецької митниці.

До змісту

Реєстрація

Іноземець повинен зареєструватися в Узбекистані, якщо знаходиться в країні більше трьох робочих днів (свята і вихідні дні не рахуються). Порядок реєстрації регулює постанова кабінету міністрів Республіки Узбекистан, де є додаток "Правила перебування іноземних громадян та осіб без громадянства в Республіці Узбекистан". Воно досить розпливчасте і неконкретне, але в Узбекистані склалася певна традиція видач цієї самої реєстрації.

Отже, зробити реєстрацію можна кількома шляхами.

Найскладніший спосіб - піти з громадянином Узбекистану в міграційну службу. Необхідно буде дати копії вашого паспорта та паспорта господаря житла, ряд документів (список краще уточнити заздалегідь), заповнити кілька бланків і сплатити мито (близько $ 5 для громадян СНД). Не забудьте зробити копію закордонного паспорта для себе, оскільки міграційна служба забере оригінал і ніяких довідок не видасть. Через кілька днів ви отримаєте жадану реєстрацію, яка представляє собою штамп в паспорті.

Другий спосіб - ночувати в готелях, які самі оформляють реєстрацію. Цей спосіб вибирає більшість мандрівників. Приймати і реєструвати іноземців можуть не всі готелі, а тільки ті, що мають спеціальну ліцензію, але, на щастя, майже у всіх великих містах є "ліцензовані" готелю, в тому числі недорогі, де вас можуть розмістити і зареєструвати. Працівники готелю повинні видати вам квитанцію про оплату, яка і буде вашою реєстрацією. У більшості готелів реєстрацію роблять безкоштовно.

Якщо у вас буде незареєстрований перерву в подорож (наприклад, ваша остання реєстрація закінчилася 15-го числа, а нову ви отримали тільки 17-го), начебто в цьому немає нічого страшного. Хоча закон однозначного тлумачення з цього приводу не дає, міліціонери зазвичай до цього не чіпляються. Однак підготуйте на всякий випадок переконливо пояснення. Мовляв, "їхав всю ніч на машині", "ночував на березі озера в наметі", "чекав до ранку на вокзалі поїзда" і т. Д.

Третій спосіб - побудувати свою поїздку так, щоб виїжджати за межі країни кожні три робочих дня. Можна і зовсім проскочити Узбекистан за цей термін, але для повноцінного огляду цієї країни, звичайно, трьох робочих днів буде мало.

Закон чітко не говорить, з якого дня починається відлік доби, необхідних для отримання реєстрації, але за усталеною практикою прикордонники і міліціонери день в'їзду не вважають. Тобто якщо ви в'їхали в понеділок, можна виїхати в четвер, а якщо ви в'їхали в четвер, можна виїхати у вівторок (вихідні не вважаються).

Прихильники ультрабюджетних поїздок, які не хочуть витрачати гроші на готелі, можуть кожні три робочих дня перетинати кордон і тут же заходити назад. Це можна зробити в Андижані (поруч - киргизька кордон), Коканде (кордон з Таджикистаном), Денау (кордон з Таджикистаном), а найзручніше - в Ташкенті (кордон з Казахстаном знаходиться на північній околиці міста).

Ну, і додам, що відсутність реєстрації - це "недотримання встановленого порядку тимчасової або постійної прописки". Воно карається штрафом від 50 до 100 мінімальних розмірів заробітної плати, або видворенням за межі країни (кодекс Республіки Узбекистан про адміністративну відповідальність, ст. 225). Мінімальний розмір заробітної плати в Узбекистані з 1 грудня 2010 р становить майже 50 тис. Сумів, відповідно, за відсутність реєстрації з вас офіційно можуть здерти 2,5-5 млн. Сумів (близько 1000-2000 доларів). Будьте обережні, відомі випадки, коли люди дійсно були змушені платити такі гігантські суми!

До змісту

Як дістатися до Узбекистану

Літаком. З Москви найпростіше полетіти в Ташкент. На цьому напрямку працює відразу кілька авіакомпаній, так що знайти квиток на потрібну дату буде нескладно. В Ташкент з Москви літають "Аерофлот", "Трансаеро" і "Узбецькі авіалінії" (Uzbekistan Airways). Квитки з Москви до Ташкента і назад коштують приблизно 20 тис. Рублів.

"Узбецькі авіалінії" не продають квитки безпосередньо через Інтернет. Контакти представництв в Москві та інших містах дивіться на їх офіційному сайті www.uzairways.com

Поїздом. В Ташкент ходять потяги з Москви, Челябінська, Уфи, Новосибірська, Харкова, Саратова і Санкт-Петербурга. Останні два поїзди прямують через західний Узбекистан і проходять через Нукус і Самарканд.

Крім того, по території Узбекистану проходять таджицькі поїзда - Душанбе, Москва - Куляб і Саратов - Худжанд. Правда, в Узбекистані вони роблять "технічні зупинки", тому купити квиток до узбецьких станцій не можна, однак можна придбати квитки до Таджикистану і просто зійти в Узбекистані. В цьому випадку ви, звичайно, сильно переплатите, але при відсутності інших можливостей такий варіант підійде. З Москви до Ташкента поїзд йде майже три доби. Квиток в плацкартний вагон коштує майже 7 тисяч рублів, що не набагато дешевше, ніж квиток на літак.

Всі поїзди йдуть через територію Казахстану, так що приготуйтеся до довгих очікувань на кордоні, візитам прикордонників і митників і інших неприємностей.

На автобусі або автомобілі. Росія не межує з Узбекистаном, але туди по території Казахстану йдуть дві головні дороги: перша - Атирау (куди можна потрапити з Саратова або Самари через Уральськ, або безпосередньо з Астрахані) - Бейнеу - Кунград; друга - Актюбінськ (куди можна потрапити з Оренбурга або Орська) - Кизилорда - Туркестан - Чимкент - Ташкент. Перша виводить в західну частину країни, друга в столицю Узбекистану. З Західного Сибіру можна їхати через основну казахську трасу Астана (або Павлодар) - Караганда - Алма-Ата. Тільки, не доїжджаючи до Алма-Ати, в районі селища Бурубайтал (південний край озера Балхаш) треба буде повернути ліворуч на Тараз і Чимкент.

Офіційно прямих автобусних рейсів з Росії до Узбекистану немає, але є нерегулярно курсують приватні автобуси для гастарбайтерів і човників, які можна пошукати на ринку свого міста.

До змісту

По країні

Літаком. Ташкент з'єднаний авіасполученням з усіма обласними центрами країни. Рейси виконує державна компанія-монополіст "Узбецькі авіалінії" (Uzbekistan Airways, O'zbekiston havo yo'llari). Офіційний сайт авіакомпанії - www.uzairways.com. Правда, для мандрівника він не особливо корисний: там не можна ні купити квиток, ні навіть дізнатися тарифи, можна лише подивитися актуальний розклад.

З Ташкента літаків літають в наступні міста: Андижан, Бухара, Фергана, Карші, Наманган, Навої, Нукус, Самарканд, Термез, Ургенч. Ось приблизні розцінки на польоти з Ташкента (ціни в один кінець): Андижан - 70 тис. Сумів (30 доларів), Бухара - 77 тис. Сумів (32 долари), Термез - 87 тис. Сумів (36 доларів), Ургенч - 120 тис. сумів (50 доларів), Нукус - 110 тис. сумів (46 доларів). Квиток туди-назад коштує в два рази дорожче квитка в один кінець.

Квитки на внутрішні рейси можна придбати як в будь-якому офісі авіакомпанії в країні, так і в представництві авіакомпанії за кордоном. У Ташкенті квитки продаються в головному агентстві повітряних сполучень недалеко від ж / д вокзалу (вул. Amir Temur ko'chasi, 51, тел. 140 48 10, 8.00-13.00,14.00-19.00). Контакти представництв "Узбецьких авіаліній" в інших містах дивіться на сайті компанії.

Поїздом. В Узбекистані добре розвинене залізничне сполучення: майже всі великі міста країни з'єднані залізницями. Після розпаду Радянського Союзу деякі гілки виявилися за кордоном. Наприклад, ділянки на лініях Кунград - Навої і Карші - Термез залишилися на території Туркменії, а дорога з центральної частини країни в Ферганську долину на території Таджикистану. Однак влада побудувала нові залізні дороги, так що з центрального Узбекистану в Кунград і Термез можна проїхати, не заїжджаючи до Туркменії. Тільки залізниці в Ферганську долину поки немає, і через складний рельєф навряд чи вона буде побудована в доступному для огляду майбутньому. Потяги Ташкент - Андижан і Бухара - Андижан, що ходили через Таджикистан, були скасовані в 2010 році, так що в Ферганську долину на поїзді потрапити неможливо.

Офіційний сайт "Узбецьких залізниць" - www.uzrailway.uz. Для мандрівника він майже марний, оскільки купити квитки там не можна. Втім, можна подивитися розклад всіх узбецьких поїздів за адресою www.uzrailway.uz/rus_p_6.html. Крім того, туристу може стати в нагоді сайт www.uzrailpass.uz, де викладені актуальні ціни на проїзд в узбецьких поїздах.

Ціни на потяги в Узбекистані прив'язані до курсу швейцарського франка і змінюються (як правило, ростуть) щотижня. Вартість проїзду у плацкартному вагоні становить приблизно 4000-6000 сумів (1,7-2,5 долара) за 100 км шляху.

У касах на вокзалах або офісах з продажу ж / д квитків (продають з невеликою націнкою) квиток можна купити прямо в день відправлення, але якщо ви збираєтеся їхати у вихідні, краще подбайте про це заздалегідь. "Узбецькі залізниці" входять в систему "Експрес", і теоретично квитки на них можна купити і в Росії: в залізничних касах і через Інтернет (на сайті ticket.rzd.ru). Правда, квитки на узбецькі поїзда продають в Росії з націнкою в 30-50%. Як і в Росії, квитки на потяги в Узбекистані іменні. Їх можна купити тільки за паспортом, а провідник перевіряє документи пасажирів при посадці.

Внутрішні інтер'єри узбецьких вагонів мало чим відрізняються від російських. Як і в Росії, є купейні, плацкартні та загальні вагони. Існують експрес-поїзда "Регістан" (Ташкент - Самарканд), "Шарк" (Ташкент - Бухара) і "Насаф" (Ташкент - Карші), які їдуть із середньою швидкістю більше 100 км / ч. У них зазвичай сидячі місця і дві категорії вагонів: першого і другого класу. Класи відрізняються тільки наявністю телевізора і деякими іншими марними зручностями. Вартість проїзду в другому класі приблизно така ж, як в плацкартному вагоні поїзда далекого прямування.

На автобусі і таксі. Узбецькі автобуси - найдешевші в усьому колишньому Союзі. Це властивість з лишком компенсує панують в автобусному сполученні бардак і плутанину.

На далекі відстані (більше 200 км) курсують великі і досить комфортабельні автобуси (найчастіше "Мерседеси"). Завдяки рівнинному рельєфу ходять вони досить швидко: наприклад, з Ташкента в Самарканд (310 км) можна доїхати за 4 години, а з Ташкента в Бухару (620 км) за 8 годин. На деяких ділянках (наприклад, між Бухарою і Нукуса) швидкість помітно знижується. Оскільки в Узбекистані автобусам заборонено їхати вночі, відправляються вони, як правило, вранці, щоб до вечора бути на місці. Якщо ж відстань не дуже далеке (наприклад, від Ташкента до Самарканда), як правило, є кілька рейсів протягом дня. Будинки автовокзалів в Узбекистані порожні і занедбані, і тільки на майданчику перед ними стоять автобуси в очікуванні пасажирів.

Існує щось на зразок офіційного розкладу, однак воно часто не дотримується. Іноді є додатковий транспорт, який не вказано ні в якому розкладі: просто власник автобуса приїжджає на автовокзал, вішає на автобус табличку з назвою міста та зазиває клієнтів. Тільки рейси Ташкент - Самарканд йдуть строго за розкладом, і квитки на них можна навіть купити в касі. У всіх інших випадках оплата відбувається прямо в автобусі.

Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1

зміст:

Навесні 2011 року я побував в Узбекистані. За місяць я перетнув його з заходу на схід, відвідав Муйнак, Хиву, Бухару, Самарканд, Шахрісабз, Термез, Ташкент, Фергани, Маргилан, Коканд і Андижан. Пропоную вашій увазі свій міні-путівник по цій країні.

До змісту

Географія

Узбекистан знаходиться в центрі Середньої Азії. Він межує на північному сході з Киргизією, на півночі і північному заході - з Казахстаном, на південно-заході - з Туркменією, на південному сході - з Таджикистаном, на півдні - з Афганістаном. На сході Узбекистан обмежений передгір'ями Тянь-Шаню і Гіссаро-Алая на півдні - річкою Амудар'ї.

Цікаво, що Узбекистан - одна з двох країн світу (друга - Ліхтенштейн), які не тільки не мають виходу до Світового океану, але і не межують з жодною країною, що має такий вихід. Щоб потрапити з Узбекистану до берега океану, потрібно перетнути мінімум два кордони.

Велика частина країни - рівнини. Тільки біля кордону з Таджикистаном розташовані хребти Гіссаро-Алая: Зеравшанський хребет між Самаркандом і Шахрисабзом і Гиссарский хребет на південь і схід від Шахрісабза. А на північний схід і схід від Ташкента, на кордоні з Киргизією і Казахстаном, знаходяться Пскемскій і Чаткальский хребти (відносяться до системи Тянь-Шаню), більш відомі як Чімганскіе гори. На самому сході країни, відокремлена від Ташкента Курамінський хребтом, розкинулася велика і родюча Ферганська долина - найбільша межгорная западина Середньої Азії, майже з усіх боків оточена горами.

До змісту

клімат Узбекистану

Клімат в Узбекистані різко континентальний. Літо тут спекотне, сухе і сонячне, зима прохолодна, але не занадто довга. У січні зазвичай від +4 до -8 градусів за Цельсієм, в липні - від +22 до +42. Найкраще приїздити сюди пізньою весною (з квітня по травень) або ранньою осінню (з вересня по жовтень), коли варто температура від +20 до +25. Найхолодніша і вітряна частина країни - Каракалпакстан, найтепліша - Термез і околиці. Різниця в температурі між ними може досягати 10-20 градусів.

Сорокаденний період з кінця червня до початку серпня в Узбекистані називають "Чіллі". В цей час вдень температура може бути вище +50, а вночі не падає нижче +30. В цей час країну краще не відвідувати.

До змісту

населення Узбекистану

Населення Узбекистану - 29 млн. Чоловік. З них 51,4% живуть в містах, а 48,6% в сільській місцевості.

У радянські роки в Узбекистан приїжджали люди з інших союзних республік (в основному, російські). У 1990-ті роки багато хто з них виїхали з країни. Сьогодні узбеки складають 84% населення, росіяни та інші слов'яни - 4,5%, таджики - 4,5%, казахи - 2,5%. Багато російських живе в Ташкенті і Фергані, багато таджиків - в Самарканді і Бухарі. На заході Узбекистану живуть каракалпаки - тюркомовний народ, близький до казахів. У них є своя національна автономія - Республіка Каракалпакстан. Загальна чисельність каракалпаков в країні невелика - всього 2%.

До змісту

мови

Державна мова країни - узбецький. Він відноситься до тюркських мов і найближче до Уйгурському мови, поширеній в Синьцзян-Уйгурському автономному регіоні Китаю. Спочатку узбецькою мовою використав арабський алфавіт, в радянські роки його перевели спочатку на латиницю, а потім на кирилицю. Зі здобуттям незалежності на початку 1990-х років влада почала переводити мову назад на латиницю, однак цей процес затягнувся. Сьогодні в країні паралельно діють два алфавіту - кириличний і латинський. Офіційних написів (таблички з назвами вулиць, дорожні покажчики, карти міст) більше на латиниці, а народних (написи на маршрутках, цінники на ринках, вивіски магазинів і ресторанів) на кирилиці. Чимало вивісок і написів є і російською мовою. Приблизно 2/3 жителів Узбекистану вільно розмовляють російською, а решта знають окремі слова і фрази. Найкраще російську мову знають в Ташкенті, найгірше - в сільській місцевості та невеликих містах.

Оскільки в країні живе багато таджиків, їх мова теж вельми популярний. Наприклад, в Бухарі і Самарканді таджицький майже витіснив російську мову в якості мови міжнаціонального спілкування: його знають багато узбеків і російські.

До змісту

релігії

В Узбекистані традиційно сповідують іслам суннітського толку. Після здобуття незалежності число прихильників ісламу зросла, проте до цих пір релігія не робить серйозного впливу на життя суспільства. Самі світські міста країни - Ташкент і Фергана, самі релігійні - невеликі міста і села Ферганської долини і Центрального Узбекистану. Росіяни в Узбекистані не надто релігійні, хоча багато хто дотримується православ'я. У деяких містах збереглися церкви дореволюційної споруди.

До змісту

В'їзд в Узбекистан

Г ражданам Росії віза для відвідин Узбекистану віза не потрібна, проте необхідний закордонний паспорт. Також без візи в країну можуть в'їхати громадяни Азербайджану, Вірменії, Білорусії, Грузії, Казахстану і України.

В Узбекистан можна без обмежень ввозити іноземну валюту. Узбецькі суми переміщати через кордон (ввозити і вивозити) можна лише в межах 50 мінімальних розмірів зарплати (50 тис. Сумів x 50 = 2,5 млн. Сумів). Вивозити валюту можна в межах суми, ввезеної в країну.

Крім того, ви можете ввозити в країну не більше 1 тисячі сигарет і 1,5 літрів алкогольних напоїв.

Будь-яку наявну у вас валюту, будь то рублі, долари, узбецькі суми і будь-які інші гроші при в'їзді потрібно декларувати.

Візьміть у митників два бланка декларації і заповніть їх, вказавши валюту і найбільш цінні речі (ноутбук, фото- або відеокамеру і т. Д. - бажано із зазначенням конкретної моделі, а також приблизної вартості). Один екземпляр залишиться у митника при в'їзді, другий (на який він поставить печатку) ви збережете до кінця подорожі. При виїзді потрібно буде заповнити ще один бланк декларації і віддати митнику два примірника для порівняння.

Будьте уважні і вносите в декларацію всю суму аж до копійок, центів і т. Д. Митники часто чіпляються до мандрівникам, які забули вказати будь-яку наявну у них валюту. Проблема в тому, що в бланку всього три рядки для зазначення валюти. Якщо у вас їх більше, допишіть внизу номера 4, 5, 6 і т. Д. І вкажіть відповідні види валюти. При відсутності місця в цьому розділі можна використовувати розділ "Інші цінності та вироби".

Як правило, митники на в'їзді і на виїзді просвічують речі рентгеном, просять показати вміст рюкзака і перераховують наявну валюту. Все це може зайняти кілька годин, так що не сподівайтеся пройти узбецький кордон швидко.

Раніше узбецькі митники відрізнялися вкрай вільним ставленням до закону: вони могли вимагати гроші, намагатися "вилучати" цінні речі і іншим чином порушувати законодавство. На щастя, в останні роки їх шкідлива активність зменшилася, однак на кордоні все ж потрібно бути напоготові. Уважно і серйозно поставтеся до проходження узбецької митниці.

До змісту

Реєстрація

Іноземець повинен зареєструватися в Узбекистані, якщо знаходиться в країні більше трьох робочих днів (свята і вихідні дні не рахуються). Порядок реєстрації регулює постанова кабінету міністрів Республіки Узбекистан, де є додаток "Правила перебування іноземних громадян та осіб без громадянства в Республіці Узбекистан". Воно досить розпливчасте і неконкретне, але в Узбекистані склалася певна традиція видач цієї самої реєстрації.

Отже, зробити реєстрацію можна кількома шляхами.

Найскладніший спосіб - піти з громадянином Узбекистану в міграційну службу. Необхідно буде принести копії вашого паспорта та паспорта господаря житла, ряд документів (список краще уточнити заздалегідь), заповнити кілька бланків і сплатити мито (близько $ 5 для громадян СНД). Не забудьте зробити копію закордонного паспорта для себе, оскільки міграційна служба забере оригінал і ніяких довідок не видасть. Через кілька днів ви отримаєте жадану реєстрацію, яка представляє собою штамп в паспорті.

Другий спосіб - ночувати в готелях, які самі оформляють реєстрацію. Цей спосіб вибирає більшість мандрівників. Приймати і реєструвати іноземців можуть не всі готелі, а тільки ті, що мають спеціальну ліцензію, але, на щастя, майже у всіх великих містах є "ліцензовані" готелю, в тому числі недорогі, де вас можуть розмістити і зареєструвати. Працівники готелю повинні видати вам квитанцію про оплату, яка і буде вашою реєстрацією. У більшості готелів реєстрацію роблять безкоштовно.

Якщо у вас буде незареєстрований перерву в подорож (наприклад, ваша остання реєстрація закінчилася 15-го числа, а нову ви отримали тільки 17-го), начебто в цьому немає нічого страшного. Хоча закон однозначного тлумачення з цього приводу не дає, міліціонери зазвичай до цього не чіпляються. Однак підготуйте на всякий випадок переконливо пояснення. Мовляв, "їхав всю ніч на машині", "ночував на березі озера в наметі", "чекав до ранку на вокзалі поїзда" і т. Д.

Третій спосіб - побудувати свою поїздку так, щоб виїжджати за межі країни кожні три робочих дня. Можна і зовсім проскочити Узбекистан за цей термін, але для повноцінного огляду цієї країни, звичайно, трьох робочих днів буде мало.

Закон чітко не говорить, з якого дня починається відлік доби, необхідних для отримання реєстрації, але за усталеною практикою прикордонники і міліціонери день в'їзду не вважають. Тобто якщо ви в'їхали в понеділок, можна виїхати в четвер, а якщо ви в'їхали в четвер, можна виїхати у вівторок (вихідні не вважаються).

Прихильники ультрабюджетних поїздок, які не хочуть витрачати гроші на готелі, можуть кожні три робочих дня перетинати кордон і тут же заходити назад. Це можна зробити в Андижані (поруч - киргизька кордон), Коканде (кордон з Таджикистаном), Денау (кордон з Таджикистаном), а найзручніше - в Ташкенті (кордон з Казахстаном знаходиться на північній околиці міста).

Ну, і додам, що відсутність реєстрації - це "недотримання встановленого порядку тимчасової або постійної прописки". Воно карається штрафом від 50 до 100 мінімальних розмірів заробітної плати, або видворенням за межі країни (кодекс Республіки Узбекистан про адміністративну відповідальність, ст. 225). Мінімальний розмір заробітної плати в Узбекистані з 1 грудня 2010 р становить майже 50 тис. Сумів, відповідно, за відсутність реєстрації з вас офіційно можуть здерти 2,5-5 млн. Сумів (близько 1000-2000 доларів). Будьте обережні, відомі випадки, коли люди дійсно були змушені платити такі гігантські суми!

До змісту

Як дістатися до Узбекистану

Літаком. З Москви найпростіше полетіти в Ташкент. На цьому напрямку працює відразу кілька авіакомпаній, так що знайти квиток на потрібну дату буде нескладно. В Ташкент з Москви літають "Аерофлот", "Трансаеро" і "Узбецькі авіалінії" (Uzbekistan Airways). Квитки з Москви до Ташкента і назад коштують приблизно 20 тис. Рублів.

"Узбецькі авіалінії" не продають квитки безпосередньо через Інтернет. Контакти представництв в Москві та інших містах дивіться на їх офіційному сайті www.uzairways.com

Поїздом. В Ташкент ходять потяги з Москви, Челябінська, Уфи, Новосибірська, Харкова, Саратова і Санкт-Петербурга. Останні два поїзди прямують через західний Узбекистан і проходять через Нукус і Самарканд.

Крім того, по території Узбекистану проходять таджицькі поїзда - Душанбе, Москва - Куляб і Саратов - Худжанд. Правда, в Узбекистані вони роблять "технічні зупинки", тому купити квиток до узбецьких станцій не можна, однак можна придбати квитки до Таджикистану і просто зійти в Узбекистані. В цьому випадку ви, звичайно, сильно переплатите, але при відсутності інших можливостей такий варіант підійде. З Москви до Ташкента поїзд йде майже три доби. Квиток в плацкартний вагон коштує майже 7 тисяч рублів, що не набагато дешевше, ніж квиток на літак.

Всі поїзди йдуть через територію Казахстану, так що приготуйтеся до довгих очікувань на кордоні, візитам прикордонників і митників і інших неприємностей.

На автобусі або автомобілі. Росія не межує з Узбекистаном, але туди по території Казахстану йдуть дві головні дороги: перша - Атирау (куди можна потрапити з Саратова або Самари через Уральськ, або безпосередньо з Астрахані) - Бейнеу - Кунград; друга - Актюбінськ (куди можна потрапити з Оренбурга або Орська) - Кизилорда - Туркестан - Чимкент - Ташкент. Перша виводить в західну частину країни, друга в столицю Узбекистану. З Західного Сибіру можна їхати через основну казахську трасу Астана (або Павлодар) - Караганда - Алма-Ата. Тільки, не доїжджаючи до Алма-Ати, в районі селища Бурубайтал (південний край озера Балхаш) треба буде повернути ліворуч на Тараз і Чимкент.

Офіційно прямих автобусних рейсів з Росії до Узбекистану немає, але є нерегулярно курсують приватні автобуси для гастарбайтерів і човників, які можна пошукати на ринку свого міста.

До змісту

По країні

Літаком. Ташкент з'єднаний авіасполученням з усіма обласними центрами країни. Рейси виконує державна компанія-монополіст "Узбецькі авіалінії" (Uzbekistan Airways, O'zbekiston havo yo'llari). Офіційний сайт авіакомпанії - www.uzairways.com. Правда, для мандрівника він не особливо корисний: там не можна ні купити квиток, ні навіть дізнатися тарифи, можна лише подивитися актуальний розклад.

З Ташкента літаки літають в наступні міста: Андижан, Бухара, Фергана, Карші, Наманган, Навої, Нукус, Самарканд, Термез, Ургенч. Ось приблизні розцінки на польоти з Ташкента (ціни в один кінець): Андижан - 70 тис. Сумів (30 доларів), Бухара - 77 тис. Сумів (32 долари), Термез - 87 тис. Сумів (36 доларів), Ургенч - 120 тис. сумів (50 доларів), Нукус - 110 тис. сумів (46 доларів). Квиток туди-назад коштує в два рази дорожче квитка в один кінець.

Квитки на внутрішні рейси можна придбати як в будь-якому офісі авіакомпанії в країні, так і в представництві авіакомпанії за кордоном. У Ташкенті квитки продаються в головному агентстві повітряних сполучень недалеко від ж / д вокзалу (вул. Amir Temur ko'chasi, 51, тел. 140 48 10, 8.00-13.00,14.00-19.00). Контакти представництв "Узбецьких авіаліній" в інших містах дивіться на сайті компанії.

Поїздом. В Узбекистані добре розвинене залізничне сполучення: майже всі великі міста країни з'єднані залізницями. Після розпаду Радянського Союзу деякі гілки виявилися за кордоном. Наприклад, ділянки на лініях Кунград - Навої і Карші - Термез залишилися на території Туркменії, а дорога з центральної частини країни в Ферганську долину на території Таджикистану. Однак влада побудувала нові залізні дороги, так що з центрального Узбекистану в Кунград і Термез можна проїхати, не заїжджаючи до Туркменії. Тільки залізниці в Ферганську долину поки немає, і через складний рельєф навряд чи вона буде побудована в доступному для огляду майбутньому. Потяги Ташкент - Андижан і Бухара - Андижан, що ходили через Таджикистан, були скасовані в 2010 році, так що в Ферганську долину на поїзді потрапити неможливо.

Офіційний сайт "Узбецьких залізниць" - www.uzrailway.uz. Для мандрівника він майже марний, оскільки купити квитки там не можна. Втім, можна подивитися розклад всіх узбецьких поїздів за адресою www.uzrailway.uz/rus_p_6.html. Крім того, туристу може стати в нагоді сайт www.uzrailpass.uz, де викладені актуальні ціни на проїзд в узбецьких поїздах.

Ціни на потяги в Узбекистані прив'язані до курсу швейцарського франка і змінюються (як правило, ростуть) щотижня. Вартість проїзду в плацкартному вагоні становить приблизно 4000-6000 сумів (1,7-2,5 долара) за 100 км шляху.

У касах на вокзалах або офісах з продажу ж / д квитків (продають з невеликою націнкою) квиток можна купити прямо в день відправлення, але якщо ви збираєтеся їхати у вихідні, краще подбайте про це заздалегідь. "Узбецькі залізниці" входять в систему "Експрес", і теоретично квитки на них можна купити і в Росії: в залізничних касах і через Інтернет (на сайті ticket.rzd.ru). Правда, квитки на узбецькі поїзда продають в Росії з націнкою в 30-50%. Як і в Росії, квитки на потяги в Узбекистані іменні. Їх можна купити тільки за паспортом, а провідник перевіряє документи пасажирів при посадці.

Внутрішні інтер'єри узбецьких вагонів мало чим відрізняються від російських. Як і в Росії, є купейні, плацкартні та загальні вагони. Існують експрес-поїзда "Регістан" (Ташкент - Самарканд), "Шарк" (Ташкент - Бухара) і "Насаф" (Ташкент - Карші), які їдуть із середньою швидкістю більше 100 км / ч. У них зазвичай сидячі місця і дві категорії вагонів: першого і другого класу. Класи відрізняються тільки наявністю телевізора і деякими іншими марними зручностями. Вартість проїзду в другому класі приблизно така ж, як в плацкартному вагоні поїзда далекого прямування.

На автобусі і таксі. Узбецькі автобуси - найдешевші в усьому колишньому Союзі. Це властивість з лишком компенсує панують в автобусному сполученні бардак і плутанину.

На далекі відстані (більше 200 км) курсують великі і досить комфортабельні автобуси (найчастіше "Мерседеси"). Завдяки рівнинному рельєфу ходять вони досить швидко: наприклад, з Ташкента в Самарканд (310 км) можна доїхати за 4 години, а з Ташкента в Бухару (620 км) за 8 годин. На деяких ділянках (наприклад, між Бухарою і Нукуса) швидкість помітно знижується. Оскільки в Узбекистані автобусам заборонено їхати вночі, відправляються вони, як правило, вранці, щоб до вечора бути на місці. Якщо ж відстань не дуже далеке (наприклад, від Ташкента до Самарканда), як правило, є кілька рейсів протягом дня. Будинки автовокзалів в Узбекистані порожні і занедбані, і тільки на майданчику перед ними стоять автобуси в очікуванні пасажирів.

Існує щось на зразок офіційного розкладу, однак воно часто не дотримується. Іноді є додатковий транспорт, який не вказано ні в якому розкладі: просто власник автобуса приїжджає на автовокзал, вішає на автобус табличку з назвою міста та зазиває клієнтів. Тільки рейси Ташкент - Самарканд йдуть строго за розкладом, і квитки на них можна навіть купити в касі. У всіх інших випадках оплата відбувається прямо в автобусі.

На ближніх і приміських маршрутах (в поняття близькі й приміські перевезення входять всі відстані менше 200 км - наприклад, по Ферганській долині ходять тільки маршрутки, а великих автобусів немає) курсують невеликі автобуси Isuzu і мікроавтобуси Damas. Відправляються вони в міру наповнення з ранку до середини дня (після 15-16 годин їх уже буде складно знайти). Damas - символ узбецького автопрому, дешевого, але дуже некомфортного. Це мікроавтобус довжиною менше трьох з половиною метрів і шириною менше півтора метрів. У ньому містяться водій і сім пасажирів. Навіть худий чоловік без багажу буде відчувати себе тут тісно. Двері відкриваються з обох сторін.

Ціни на перевезення у великих автобусах - 3000-3500 сумів (1,25 - 1,5 долара) за 100 км шляху. На маршрутках вартість проїзду варіюється від 2000 до 4000 сумів (0,8 - 1,7 долара) за 100 км шляху.

Ще один популярний спосіб пересування по Україні - міжміські групові таксі. Якщо ви хочете швидко кудись доїхати, краще користуватися цим транспортом. А на деяких напрямках (наприклад, там, де дорога йде через гірський перевал) їм немає ніякої альтернативи: скажімо, з Самарканда в Шахрісабз або з Ташкента в Ферганську долину можна потрапити тільки за допомогою такого таксі.

Відправляються групові таксі від місця, яке в народі називають "п'ятак". Наприклад, у всіх містах Ферганської долини є ташкентський п'ятак - місце, звідки відправляються таксі в столиці. Вартість проїзду в груповому таксі становить 5-10 тис. Сумів (2-4 долара) за 100 км шляху. Це дорожче, ніж на узбецькому автобусі, але за російськими мірками все одно недорого (дешевше, наприклад, ніж їхати на міжміському автобусі в Росії). Якщо в одному і тому ж напрямку ходять маршрутки і таксі, вартість їх звичайно відрізняється в два рази.

Потрібно мати на увазі, що таксі не їздять на великі відстані. Скажімо, від Ташкента до Бухари потрібно буде їхати на трьох таксі: Ташкент - Самарканд, Самарканд - Навої і Навої - Бухара. Виїжджати краще вранці: тоді і вибір таксі більше, і пасажири швидко набираються. Після обіду доведеться довго чекати інших пасажирів, а таксист, користуючись ситуацією, може запросити велику суму.

Міський транспорт. У більшості міст цивілізоване автобусне сполучення відсутнє. Великі міські автобуси є тільки в Ташкенті. Основний же вид міського транспорту в Узбекистані - маршрутки Isuzu і Damas. Вартість проїзду - 300-600 сумів. Оплата водієві, або кондуктору.

Ташкент - єдине місто Середньої Азії, в якому є метрополітен. Діє він з 1977 року і складається з трьох ліній.

Електротранспорт у всій країні існує тільки в двох місцях: в Ташкенті є кілька маршрутів трамвая, а між Ургенчем і Хивой є тролейбусна лінія, створена в 1997 році.

Міське таксі в Узбекистані досить дешево, але часто працює як громадський транспорт: ціна призначається для кожної людини, а по шляху таксист може взяти інших пасажирів. Якщо ви перебуваєте в обласному центрі середніх розмірів, то днем ​​на таксі з центру міста до околиці можна доїхати за 1000-2000 сумів. Ввечері та вночі ціна виростає в кілька разів. Природно, самі жадібні таксисти на вокзалах і в аеропортах, але варто відійти на сотню метрів до найближчої вулиці - і ви знайдете нормальну попутку.

Коментувати можут "Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1"

Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1

зміст:

Навесні 2011 року я побував в Узбекистані. За місяць я перетнув його з заходу на схід, відвідав Муйнак, Хиву, Бухару, Самарканд, Шахрісабз, Термез, Ташкент, Фергани, Маргилан, Коканд і Андижан. Пропоную вашій увазі свій міні-путівник по цій країні.

До змісту

Географія

Узбекистан знаходиться в центрі Середньої Азії. Він межує на північному сході з Киргизією, на півночі і північному заході - з Казахстаном, на південно-заході - з Туркменією, на південному сході - з Таджикистаном, на півдні - з Афганістаном. На сході Узбекистан обмежений передгір'ями Тянь-Шаню і Гіссаро-Алая на півдні - річкою Амудар'ї.

Цікаво, що Узбекистан - одна з двох країн світу (друга - Ліхтенштейн), які не тільки не мають виходу до Світового океану, але і не межують з жодною країною, що має такий вихід. Щоб потрапити з Узбекистану до берега океану, потрібно перетнути мінімум два кордони.

Велика частина країни - рівнини. Тільки біля кордону з Таджикистаном розташовані хребти Гіссаро-Алая: Зеравшанський хребет між Самаркандом і Шахрисабзом і Гиссарский хребет на південь і схід від Шахрісабза. А на північний схід і схід від Ташкента, на кордоні з Киргизією і Казахстаном, знаходяться Пскемскій і Чаткальский хребти (відносяться до системи Тянь-Шаню), більш відомі як Чімганскіе гори. На самому сході країни, відокремлена від Ташкента Курамінський хребтом, розкинулася велика і родюча Ферганська долина - найбільша межгорная западина Середньої Азії, майже з усіх боків оточена горами.

До змісту

клімат Узбекистану

Клімат в Узбекистані різко континентальний. Літо тут спекотне, сухе і сонячне, зима прохолодна, але не занадто довга. У січні зазвичай від +4 до -8 градусів за Цельсієм, в липні - від +22 до +42. Найкраще приїздити сюди пізньою весною (з квітня по травень) або ранньою осінню (з вересня по жовтень), коли варто температура від +20 до +25. Найхолодніша і вітряна частина країни - Каракалпакстан, найтепліша - Термез і околиці. Різниця в температурі між ними може досягати 10-20 градусів.

Сорокаденний період з кінця червня до початку серпня в Узбекистані називають "Чіллі". В цей час вдень температура може бути вище +50, а вночі не падає нижче +30. В цей час країну краще не відвідувати.

До змісту

населення Узбекистану

Населення Узбекистану - 29 млн. Чоловік. З них 51,4% живуть в містах, а 48,6% в сільській місцевості.

У радянські роки в Узбекистан приїжджали люди з інших союзних республік (в основному, російські). У 1990-ті роки багато хто з них виїхали з країни. Сьогодні узбеки складають 84% населення, росіяни та інші слов'яни - 4,5%, таджики - 4,5%, казахи - 2,5%. Багато російських живе в Ташкенті і Фергані, багато таджиків - в Самарканді і Бухарі. На заході Узбекистану живуть каракалпаки - тюркомовний народ, близький до казахів. У них є своя національна автономія - Республіка Каракалпакстан. Загальна чисельність каракалпаков в країні невелика - всього 2%.

До змісту

мови

Державна мова країни - узбецький. Він відноситься до тюркських мов і найближче до Уйгурському мови, поширеній в Синьцзян-Уйгурському автономному регіоні Китаю. Спочатку узбецькою мовою використав арабський алфавіт, в радянські роки його перевели спочатку на латиницю, а потім на кирилицю. Зі здобуттям незалежності на початку 1990-х років влада почала переводити мову назад на латиницю, однак цей процес затягнувся. Сьогодні в країні паралельно діють два алфавіту - кириличний і латинський. Офіційних написів (таблички з назвами вулиць, дорожні покажчики, карти міст) більше на латиниці, а народних (написи на маршрутках, цінники на ринках, вивіски магазинів і ресторанів) на кирилиці. Чимало вивісок і написів є і російською мовою. Приблизно 2/3 жителів Узбекистану вільно розмовляють російською, а решта знають окремі слова і фрази. Найкраще російську мову знають в Ташкенті, найгірше - в сільській місцевості та невеликих містах.

Оскільки в країні живе багато таджиків, їх мова теж вельми популярний. Наприклад, в Бухарі і Самарканді таджицький майже витіснив російську мову в якості мови міжнаціонального спілкування: його знають багато узбеків і російські.

До змісту

релігії

В Узбекистані традиційно сповідують іслам суннітського толку. Після здобуття незалежності число прихильників ісламу зросла, проте до цих пір релігія не робить серйозного впливу на життя суспільства. Самі світські міста країни - Ташкент і Фергана, самі релігійні - невеликі міста і села Ферганської долини і Центрального Узбекистану. Росіяни в Узбекистані не надто релігійні, хоча багато хто дотримується православ'я. У деяких містах збереглися церкви дореволюційної споруди.

До змісту

В'їзд в Узбекистан

Г ражданам Росії віза для відвідин Узбекистану віза не потрібна, проте необхідний закордонний паспорт. Також без візи в країну можуть в'їхати громадяни Азербайджану, Вірменії, Білорусії, Грузії, Казахстану і України.

В Узбекистан можна без обмежень ввозити іноземну валюту. Узбецькі суми переміщати через кордон (ввозити і вивозити) можна лише в межах 50 мінімальних розмірів зарплати (50 тис. Сумів x 50 = 2,5 млн. Сумів). Вивозити валюту можна в межах суми, ввезеної в країну.

Крім того, ви можете ввозити в країну не більше 1 тисячі сигарет і 1,5 літрів алкогольних напоїв.

Будь-яку наявну у вас валюту, будь то рублі, долари, узбецькі суми і будь-які інші гроші при в'їзді потрібно декларувати.

Візьміть у митників два бланка декларації і заповніть їх, вказавши валюту і найбільш цінні речі (ноутбук, фото- або відеокамеру і т. Д. - бажано із зазначенням конкретної моделі, а також приблизної вартості). Один екземпляр залишиться у митника при в'їзді, другий (на який він поставить печатку) ви збережете до кінця подорожі. При виїзді потрібно буде заповнити ще один бланк декларації і віддати митнику два примірника для порівняння.

Будьте уважні і вносите в декларацію всю суму аж до копійок, центів і т. Д. Митники часто чіпляються до мандрівникам, які забули вказати будь-яку наявну у них валюту. Проблема в тому, що в бланку всього три рядки для зазначення валюти. Якщо у вас їх більше, допишіть внизу номера 4, 5, 6 і т. Д. І вкажіть відповідні види валюти. При відсутності місця в цьому розділі можна використовувати розділ "Інші цінності та вироби".

Як правило, митники на в'їзді і на виїзді просвічують речі рентгеном, просять показати вміст рюкзака і перераховують наявну валюту. Все це може зайняти кілька годин, так що не сподівайтеся пройти узбецький кордон швидко.

Раніше узбецькі митники відрізнялися вкрай вільним ставленням до закону: вони могли вимагати гроші, намагатися "вилучати" цінні речі і іншим чином порушувати законодавство. На щастя, в останні роки їх шкідлива активність зменшилася, однак на кордоні все ж потрібно бути напоготові. Уважно і серйозно поставтеся до проходження узбецької митниці.

До змісту

Реєстрація

Іноземець повинен зареєструватися в Узбекистані, якщо знаходиться в країні більше трьох робочих днів (свята і вихідні дні не рахуються). Порядок реєстрації регулює постанова кабінету міністрів Республіки Узбекистан, де є додаток "Правила перебування іноземних громадян та осіб без громадянства в Республіці Узбекистан". Воно досить розпливчасте і неконкретне, але в Узбекистані склалася певна традиція видач цієї самої реєстрації.

Отже, зробити реєстрацію можна кількома шляхами.

Найскладніший спосіб - піти з громадянином Узбекистану в міграційну службу. Необхідно буде принести копії вашого паспорта та паспорта господаря житла, ряд документів (список краще уточнити заздалегідь), заповнити кілька бланків і сплатити мито (близько $ 5 для громадян СНД). Не забудьте зробити копію закордонного паспорта для себе, оскільки міграційна служба забере оригінал і ніяких довідок не видасть. Через кілька днів ви отримаєте жадану реєстрацію, яка представляє собою штамп в паспорті.

Другий спосіб - ночувати в готелях, які самі оформляють реєстрацію. Цей спосіб вибирає більшість мандрівників. Приймати і реєструвати іноземців можуть не всі готелі, а тільки ті, що мають спеціальну ліцензію, але, на щастя, майже у всіх великих містах є "ліцензовані" готелю, в тому числі недорогі, де вас можуть розмістити і зареєструвати. Працівники готелю повинні видати вам квитанцію про оплату, яка і буде вашою реєстрацією. У більшості готелів реєстрацію роблять безкоштовно.

Якщо у вас буде незареєстрований перерву в подорож (наприклад, ваша остання реєстрація закінчилася 15-го числа, а нову ви отримали тільки 17-го), начебто в цьому немає нічого страшного. Хоча закон однозначного тлумачення з цього приводу не дає, міліціонери зазвичай до цього не чіпляються. Однак підготуйте на всякий випадок переконливо пояснення. Мовляв, "їхав всю ніч на машині", "ночував на березі озера в наметі", "чекав до ранку на вокзалі поїзда" і т. Д.

Третій спосіб - побудувати свою поїздку так, щоб виїжджати за межі країни кожні три робочих дня. Можна і зовсім проскочити Узбекистан за цей термін, але для повноцінного огляду цієї країни, звичайно, трьох робочих днів буде мало.

Закон чітко не говорить, з якого дня починається відлік доби, необхідних для отримання реєстрації, але за усталеною практикою прикордонники і міліціонери день в'їзду не вважають. Тобто якщо ви в'їхали в понеділок, можна виїхати в четвер, а якщо ви в'їхали в четвер, можна виїхати у вівторок (вихідні не вважаються).

Прихильники ультрабюджетних поїздок, які не хочуть витрачати гроші на готелі, можуть кожні три робочих дня перетинати кордон і тут же заходити назад. Це можна зробити в Андижані (поруч - киргизька кордон), Коканде (кордон з Таджикистаном), Денау (кордон з Таджикистаном), а найзручніше - в Ташкенті (кордон з Казахстаном знаходиться на північній околиці міста).

Ну, і додам, що відсутність реєстрації - це "недотримання встановленого порядку тимчасової або постійної прописки". Воно карається штрафом від 50 до 100 мінімальних розмірів заробітної плати, або видворенням за межі країни (кодекс Республіки Узбекистан про адміністративну відповідальність, ст. 225). Мінімальний розмір заробітної плати в Узбекистані з 1 грудня 2010 р становить майже 50 тис. Сумів, відповідно, за відсутність реєстрації з вас офіційно можуть здерти 2,5-5 млн. Сумів (близько 1000-2000 доларів). Будьте обережні, відомі випадки, коли люди дійсно були змушені платити такі гігантські суми!

До змісту

Як дістатися до Узбекистану

Літаком. З Москви найпростіше полетіти в Ташкент. На цьому напрямку працює відразу кілька авіакомпаній, так що знайти квиток на потрібну дату буде нескладно. В Ташкент з Москви літають "Аерофлот", "Трансаеро" і "Узбецькі авіалінії" (Uzbekistan Airways). Квитки з Москви до Ташкента і назад коштують приблизно 20 тис. Рублів.

"Узбецькі авіалінії" не продають квитки безпосередньо через Інтернет. Контакти представництв в Москві та інших містах дивіться на їх офіційному сайті www.uzairways.com

Поїздом. В Ташкент ходять потяги з Москви, Челябінська, Уфи, Новосибірська, Харкова, Саратова і Санкт-Петербурга. Останні два поїзди прямують через західний Узбекистан і проходять через Нукус і Самарканд.

Крім того, по території Узбекистану проходять таджицькі поїзда - Душанбе, Москва - Куляб і Саратов - Худжанд. Правда, в Узбекистані вони роблять "технічні зупинки", тому купити квиток до узбецьких станцій не можна, однак можна придбати квитки до Таджикистану і просто зійти в Узбекистані. В цьому випадку ви, звичайно, сильно переплатите, але при відсутності інших можливостей такий варіант підійде. З Москви до Ташкента поїзд йде майже три доби. Квиток в плацкартний вагон коштує майже 7 тисяч рублів, що не набагато дешевше, ніж квиток на літак.

Всі поїзди йдуть через територію Казахстану, так що приготуйтеся до довгих очікувань на кордоні, візитам прикордонників і митників і інших неприємностей.

На автобусі або автомобілі. Росія не межує з Узбекистаном, але туди по території Казахстану йдуть дві головні дороги: перша - Атирау (куди можна потрапити з Саратова або Самари через Уральськ, або безпосередньо з Астрахані) - Бейнеу - Кунград; друга - Актюбінськ (куди можна потрапити з Оренбурга або Орська) - Кизилорда - Туркестан - Чимкент - Ташкент. Перша виводить в західну частину країни, друга в столицю Узбекистану. З Західного Сибіру можна їхати через основну казахську трасу Астана (або Павлодар) - Караганда - Алма-Ата. Тільки, не доїжджаючи до Алма-Ати, в районі селища Бурубайтал (південний край озера Балхаш) треба буде повернути ліворуч на Тараз і Чимкент.

Офіційно прямих автобусних рейсів з Росії до Узбекистану немає, але є нерегулярно курсують приватні автобуси для гастарбайтерів і човників, які можна пошукати на ринку свого міста.

До змісту

По країні

Літаком. Ташкент з'єднаний авіасполученням з усіма обласними центрами країни. Рейси виконує державна компанія-монополіст "Узбецькі авіалінії" (Uzbekistan Airways, O'zbekiston havo yo'llari). Офіційний сайт авіакомпанії - www.uzairways.com. Правда, для мандрівника він не особливо корисний: там не можна ні купити квиток, ні навіть дізнатися тарифи, можна лише подивитися актуальний розклад.

З Ташкента літаки літають в наступні міста: Андижан, Бухара, Фергана, Карші, Наманган, Навої, Нукус, Самарканд, Термез, Ургенч. Ось приблизні розцінки на польоти з Ташкента (ціни в один кінець): Андижан - 70 тис. Сумів (30 доларів), Бухара - 77 тис. Сумів (32 долари), Термез - 87 тис. Сумів (36 доларів), Ургенч - 120 тис. сумів (50 доларів), Нукус - 110 тис. сумів (46 доларів). Квиток туди-назад коштує в два рази дорожче квитка в один кінець.

Квитки на внутрішні рейси можна придбати як в будь-якому офісі авіакомпанії в країні, так і в представництві авіакомпанії за кордоном. У Ташкенті квитки продаються в головному агентстві повітряних сполучень недалеко від ж / д вокзалу (вул. Amir Temur ko'chasi, 51, тел. 140 48 10, 8.00-13.00,14.00-19.00). Контакти представництв "Узбецьких авіаліній" в інших містах дивіться на сайті компанії.

Поїздом. В Узбекистані добре розвинене залізничне сполучення: майже всі великі міста країни з'єднані залізницями. Після розпаду Радянського Союзу деякі гілки виявилися за кордоном. Наприклад, ділянки на лініях Кунград - Навої і Карші - Термез залишилися на території Туркменії, а дорога з центральної частини країни в Ферганську долину на території Таджикистану. Однак влада побудувала нові залізні дороги, так що з центрального Узбекистану в Кунград і Термез можна проїхати, не заїжджаючи до Туркменії. Тільки залізниці в Ферганську долину поки немає, і через складний рельєф навряд чи вона буде побудована в доступному для огляду майбутньому. Потяги Ташкент - Андижан і Бухара - Андижан, що ходили через Таджикистан, були скасовані в 2010 році, так що в Ферганську долину на поїзді потрапити неможливо.

Офіційний сайт "Узбецьких залізниць" - www.uzrailway.uz. Для мандрівника він майже марний, оскільки купити квитки там не можна. Втім, можна подивитися розклад всіх узбецьких поїздів за адресою www.uzrailway.uz/rus_p_6.html. Крім того, туристу може стати в нагоді сайт www.uzrailpass.uz, де викладені актуальні ціни на проїзд в узбецьких поїздах.

Ціни на потяги в Узбекистані прив'язані до курсу швейцарського франка і змінюються (як правило, ростуть) щотижня. Вартість проїзду в плацкартному вагоні становить приблизно 4000-6000 сумів (1,7-2,5 долара) за 100 км шляху.

У касах на вокзалах або офісах з продажу ж / д квитків (продають з невеликою націнкою) квиток можна купити прямо в день відправлення, але якщо ви збираєтеся їхати у вихідні, краще подбайте про це заздалегідь. "Узбецькі залізниці" входять в систему "Експрес", і теоретично квитки на них можна купити і в Росії: в залізничних касах і через Інтернет (на сайті ticket.rzd.ru). Правда, квитки на узбецькі поїзда продають в Росії з націнкою в 30-50%. Як і в Росії, квитки на потяги в Узбекистані іменні. Їх можна купити тільки за паспортом, а провідник перевіряє документи пасажирів при посадці.

Внутрішні інтер'єри узбецьких вагонів мало чим відрізняються від російських. Як і в Росії, є купейні, плацкартні та загальні вагони. Існують експрес-поїзда "Регістан" (Ташкент - Самарканд), "Шарк" (Ташкент - Бухара) і "Насаф" (Ташкент - Карші), які їдуть із середньою швидкістю більше 100 км / ч. У них зазвичай сидячі місця і дві категорії вагонів: першого і другого класу. Класи відрізняються тільки наявністю телевізора і деякими іншими марними зручностями. Вартість проїзду в другому класі приблизно така ж, як в плацкартному вагоні поїзда далекого прямування.

На автобусі і таксі. Узбецькі автобуси - найдешевші в усьому колишньому Союзі. Це властивість з лишком компенсує панують в автобусному сполученні бардак і плутанину.

На далекі відстані (більше 200 км) курсують великі і досить комфортабельні автобуси (найчастіше "Мерседеси"). Завдяки рівнинному рельєфу ходять вони досить швидко: наприклад, з Ташкента в Самарканд (310 км) можна доїхати за 4 години, а з Ташкента в Бухару (620 км) за 8 годин. На деяких ділянках (наприклад, між Бухарою і Нукуса) швидкість помітно знижується. Оскільки в Узбекистані автобусам заборонено їхати вночі, відправляються вони, як правило, вранці, щоб до вечора бути на місці. Якщо ж відстань не дуже далеке (наприклад, від Ташкента до Самарканда), як правило, є кілька рейсів протягом дня. Будинки автовокзалів в Узбекистані порожні і занедбані, і тільки на майданчику перед ними стоять автобуси в очікуванні пасажирів.

Існує щось на зразок офіційного розкладу, однак воно часто не дотримується. Іноді є додатковий транспорт, який не вказано ні в якому розкладі: просто власник автобуса приїжджає на автовокзал, вішає на автобус табличку з назвою міста та зазиває клієнтів. Тільки рейси Ташкент - Самарканд йдуть строго за розкладом, і квитки на них можна навіть купити в касі. У всіх інших випадках оплата відбувається прямо в автобусі.

На ближніх і приміських маршрутах (в поняття близькі й приміські перевезення входять всі відстані менше 200 км - наприклад, по Ферганській долині ходять тільки маршрутки, а великих автобусів немає) курсують невеликі автобуси Isuzu і мікроавтобуси Damas. Відправляються вони в міру наповнення з ранку до середини дня (після 15-16 годин їх уже буде складно знайти). Damas - символ узбецького автопрому, дешевого, але дуже некомфортного. Це мікроавтобус довжиною менше трьох з половиною метрів і шириною менше півтора метрів. У ньому містяться водій і сім пасажирів. Навіть худий чоловік без багажу буде відчувати себе тут тісно. Двері відкриваються з обох сторін.

Ціни на перевезення у великих автобусах - 3000-3500 сумів (1,25 - 1,5 долара) за 100 км шляху. На маршрутках вартість проїзду варіюється від 2000 до 4000 сумів (0,8 - 1,7 долара) за 100 км шляху.

Ще один популярний спосіб пересування по Україні - міжміські групові таксі. Якщо ви хочете швидко кудись доїхати, краще користуватися цим транспортом. А на деяких напрямках (наприклад, там, де дорога йде через гірський перевал) їм немає ніякої альтернативи: скажімо, з Самарканда в Шахрісабз або з Ташкента в Ферганську долину можна потрапити тільки за допомогою такого таксі.

Відправляються групові таксі від місця, яке в народі називають "п'ятак". Наприклад, у всіх містах Ферганської долини є ташкентський п'ятак - місце, звідки відправляються таксі в столиці. Вартість проїзду в груповому таксі становить 5-10 тис. Сумів (2-4 долара) за 100 км шляху. Це дорожче, ніж на узбецькому автобусі, але за російськими мірками все одно недорого (дешевше, наприклад, ніж їхати на міжміському автобусі в Росії). Якщо в одному і тому ж напрямку ходять маршрутки і таксі, вартість їх звичайно відрізняється в два рази.

Потрібно мати на увазі, що таксі не їздять на великі відстані. Скажімо, від Ташкента до Бухари потрібно буде їхати на трьох таксі: Ташкент - Самарканд, Самарканд - Навої і Навої - Бухара. Виїжджати краще вранці: тоді і вибір таксі більше, і пасажири швидко набираються. Після обіду доведеться довго чекати інших пасажирів, а таксист, користуючись ситуацією, може запросити велику суму.

Міський транспорт. У більшості міст цивілізоване автобусне сполучення відсутнє. Великі міські автобуси є тільки в Ташкенті. Основний же вид міського транспорту в Узбекистані - маршрутки Isuzu і Damas. Вартість проїзду - 300-600 сумів. Оплата водієві, або кондуктору.

Ташкент - єдине місто Середньої Азії, в якому є метрополітен. Діє він з 1977 року і складається з трьох ліній.

Електротранспорт у всій країні існує тільки в двох місцях: в Ташкенті є кілька маршрутів трамвая, а між Ургенчем і Хивой є тролейбусна лінія, створена в 1997 році.

Міське таксі в Узбекистані досить дешево, але часто працює як громадський транспорт: ціна призначається для кожної людини, а по шляху таксист може взяти інших пасажирів. Якщо ви перебуваєте в обласному центрі середніх розмірів, то днем ​​на таксі з центру міста до околиці можна доїхати за 1000-2000 сумів. Ввечері та вночі ціна виростає в кілька разів. Природно, самі жадібні таксисти на вокзалах і в аеропортах, але варто відійти на сотню метрів до найближчої вулиці - і ви знайдете нормальну попутку.

Коментувати можут "Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1"

Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1

зміст:

Навесні 2011 року я побував в Узбекистані. За місяць я перетнув його з заходу на схід, відвідав Муйнак, Хиву, Бухару, Самарканд, Шахрісабз, Термез, Ташкент, Фергани, Маргилан, Коканд і Андижан. Пропоную вашій увазі свій міні-путівник по цій країні.

До змісту

Географія

Узбекистан знаходиться в центрі Середньої Азії. Він межує на північному сході з Киргизією, на півночі і північному заході - з Казахстаном, на південно-заході - з Туркменією, на південному сході - з Таджикистаном, на півдні - з Афганістаном. На сході Узбекистан обмежений передгір'ями Тянь-Шаню і Гіссаро-Алая на півдні - річкою Амудар'ї.

Цікаво, що Узбекистан - одна з двох країн світу (друга - Ліхтенштейн), які не тільки не мають виходу до Світового океану, але і не межують з жодною країною, що має такий вихід. Щоб потрапити з Узбекистану до берега океану, потрібно перетнути мінімум два кордони.

Велика частина країни - рівнини. Тільки біля кордону з Таджикистаном розташовані хребти Гіссаро-Алая: Зеравшанський хребет між Самаркандом і Шахрисабзом і Гиссарский хребет на південь і схід від Шахрісабза. А на північний схід і схід від Ташкента, на кордоні з Киргизією і Казахстаном, знаходяться Пскемскій і Чаткальский хребти (відносяться до системи Тянь-Шаню), більш відомі як Чімганскіе гори. На самому сході країни, відокремлена від Ташкента Курамінський хребтом, розкинулася велика і родюча Ферганська долина - найбільша межгорная западина Середньої Азії, майже з усіх боків оточена горами.

До змісту

клімат Узбекистану

Клімат в Узбекистані різко континентальний. Літо тут спекотне, сухе і сонячне, зима прохолодна, але не занадто довга. У січні зазвичай від +4 до -8 градусів за Цельсієм, в липні - від +22 до +42. Найкраще приїздити сюди пізньою весною (з квітня по травень) або ранньою осінню (з вересня по жовтень), коли варто температура від +20 до +25. Найхолодніша і вітряна частина країни - Каракалпакстан, найтепліша - Термез і околиці. Різниця в температурі між ними може досягати 10-20 градусів.

Сорокаденний період з кінця червня до початку серпня в Узбекистані називають "Чіллі". В цей час вдень температура може бути вище +50, а вночі не падає нижче +30. В цей час країну краще не відвідувати.

До змісту

населення Узбекистану

Населення Узбекистану - 29 млн. Чоловік. З них 51,4% живуть в містах, а 48,6% в сільській місцевості.

У радянські роки в Узбекистан приїжджали люди з інших союзних республік (в основному, російські). У 1990-ті роки багато хто з них виїхали з країни. Сьогодні узбеки складають 84% населення, росіяни та інші слов'яни - 4,5%, таджики - 4,5%, казахи - 2,5%. Багато російських живе в Ташкенті і Фергані, багато таджиків - в Самарканді і Бухарі. На заході Узбекистану живуть каракалпаки - тюркомовний народ, близький до казахів. У них є своя національна автономія - Республіка Каракалпакстан. Загальна чисельність каракалпаков в країні невелика - всього 2%.

До змісту

мови

Державна мова країни - узбецький. Він відноситься до тюркських мов і найближче до Уйгурському мови, поширеній в Синьцзян-Уйгурському автономному регіоні Китаю. Спочатку узбецькою мовою використав арабський алфавіт, в радянські роки його перевели спочатку на латиницю, а потім на кирилицю. Зі здобуттям незалежності на початку 1990-х років влада почала переводити мову назад на латиницю, однак цей процес затягнувся. Сьогодні в країні паралельно діють два алфавіту - кириличний і латинський. Офіційних написів (таблички з назвами вулиць, дорожні покажчики, карти міст) більше на латиниці, а народних (написи на маршрутках, цінники на ринках, вивіски магазинів і ресторанів) на кирилиці. Чимало вивісок і написів є і російською мовою. Приблизно 2/3 жителів Узбекистану вільно розмовляють російською, а решта знають окремі слова і фрази. Найкраще російську мову знають в Ташкенті, найгірше - в сільській місцевості та невеликих містах.

Оскільки в країні живе багато таджиків, їх мова теж вельми популярний. Наприклад, в Бухарі і Самарканді таджицький майже витіснив російську мову в якості мови міжнаціонального спілкування: його знають багато узбеків і російські.

До змісту

релігії

В Узбекистані традиційно сповідують іслам суннітського толку. Після здобуття незалежності число прихильників ісламу зросла, проте до цих пір релігія не робить серйозного впливу на життя суспільства. Самі світські міста країни - Ташкент і Фергана, самі релігійні - невеликі міста і села Ферганської долини і Центрального Узбекистану. Росіяни в Узбекистані не надто релігійні, хоча багато хто дотримується православ'я. У деяких містах збереглися церкви дореволюційної споруди.

До змісту

В'їзд в Узбекистан

Г ражданам Росії віза для відвідин Узбекистану віза не потрібна, проте необхідний закордонний паспорт. Також без візи в країну можуть в'їхати громадяни Азербайджану, Вірменії, Білорусії, Грузії, Казахстану і України.

В Узбекистан можна без обмежень ввозити іноземну валюту. Узбецькі суми переміщати через кордон (ввозити і вивозити) можна лише в межах 50 мінімальних розмірів зарплати (50 тис. Сумів x 50 = 2,5 млн. Сумів). Вивозити валюту можна в межах суми, ввезеної в країну.

Крім того, ви можете ввозити в країну не більше 1 тисячі сигарет і 1,5 літрів алкогольних напоїв.

Будь-яку наявну у вас валюту, будь то рублі, долари, узбецькі суми і будь-які інші гроші при в'їзді потрібно декларувати.

Візьміть у митників два бланка декларації і заповніть їх, вказавши валюту і найбільш цінні речі (ноутбук, фото- або відеокамеру і т. Д. - бажано із зазначенням конкретної моделі, а також приблизної вартості). Один екземпляр залишиться у митника при в'їзді, другий (на який він поставить печатку) ви збережете до кінця подорожі. При виїзді потрібно буде заповнити ще один бланк декларації і віддати митнику два примірника для порівняння.

Будьте уважні і вносите в декларацію всю суму аж до копійок, центів і т. Д. Митники часто чіпляються до мандрівникам, які забули вказати будь-яку наявну у них валюту. Проблема в тому, що в бланку всього три рядки для зазначення валюти. Якщо у вас їх більше, допишіть внизу номера 4, 5, 6 і т. Д. І вкажіть відповідні види валюти. При відсутності місця в цьому розділі можна використовувати розділ "Інші цінності та вироби".

Як правило, митники на в'їзді і на виїзді просвічують речі рентгеном, просять показати вміст рюкзака і перераховують наявну валюту. Все це може зайняти кілька годин, так що не сподівайтеся пройти узбецький кордон швидко.

Раніше узбецькі митники відрізнялися вкрай вільним ставленням до закону: вони могли вимагати гроші, намагатися "вилучати" цінні речі і іншим чином порушувати законодавство. На щастя, в останні роки їх шкідлива активність зменшилася, однак на кордоні все ж потрібно бути напоготові. Уважно і серйозно поставтеся до проходження узбецької митниці.

До змісту

Реєстрація

Іноземець повинен зареєструватися в Узбекистані, якщо знаходиться в країні більше трьох робочих днів (свята і вихідні дні не рахуються). Порядок реєстрації регулює постанова кабінету міністрів Республіки Узбекистан, де є додаток "Правила перебування іноземних громадян та осіб без громадянства в Республіці Узбекистан". Воно досить розпливчасте і неконкретне, але в Узбекистані склалася певна традиція видач цієї самої реєстрації.

Отже, зробити реєстрацію можна кількома шляхами.

Найскладніший спосіб - піти з громадянином Узбекистану в міграційну службу. Необхідно буде принести копії вашого паспорта та паспорта господаря житла, ряд документів (список краще уточнити заздалегідь), заповнити кілька бланків і сплатити мито (близько $ 5 для громадян СНД). Не забудьте зробити копію закордонного паспорта для себе, оскільки міграційна служба забере оригінал і ніяких довідок не видасть. Через кілька днів ви отримаєте жадану реєстрацію, яка представляє собою штамп в паспорті.

Другий спосіб - ночувати в готелях, які самі оформляють реєстрацію. Цей спосіб вибирає більшість мандрівників. Приймати і реєструвати іноземців можуть не всі готелі, а тільки ті, що мають спеціальну ліцензію, але, на щастя, майже у всіх великих містах є "ліцензовані" готелю, в тому числі недорогі, де вас можуть розмістити і зареєструвати. Працівники готелю повинні видати вам квитанцію про оплату, яка і буде вашою реєстрацією. У більшості готелів реєстрацію роблять безкоштовно.

Якщо у вас буде незареєстрований перерву в подорож (наприклад, ваша остання реєстрація закінчилася 15-го числа, а нову ви отримали тільки 17-го), начебто в цьому немає нічого страшного. Хоча закон однозначного тлумачення з цього приводу не дає, міліціонери зазвичай до цього не чіпляються. Однак підготуйте на всякий випадок переконливо пояснення. Мовляв, "їхав всю ніч на машині", "ночував на березі озера в наметі", "чекав до ранку на вокзалі поїзда" і т. Д.

Третій спосіб - побудувати свою поїздку так, щоб виїжджати за межі країни кожні три робочих дня. Можна і зовсім проскочити Узбекистан за цей термін, але для повноцінного огляду цієї країни, звичайно, трьох робочих днів буде мало.

Закон чітко не говорить, з якого дня починається відлік доби, необхідних для отримання реєстрації, але за усталеною практикою прикордонники і міліціонери день в'їзду не вважають. Тобто якщо ви в'їхали в понеділок, можна виїхати в четвер, а якщо ви в'їхали в четвер, можна виїхати у вівторок (вихідні не вважаються).

Прихильники ультрабюджетних поїздок, які не хочуть витрачати гроші на готелі, можуть кожні три робочих дня перетинати кордон і тут же заходити назад. Це можна зробити в Андижані (поруч - киргизька кордон), Коканде (кордон з Таджикистаном), Денау (кордон з Таджикистаном), а найзручніше - в Ташкенті (кордон з Казахстаном знаходиться на північній околиці міста).

Ну, і додам, що відсутність реєстрації - це "недотримання встановленого порядку тимчасової або постійної прописки". Воно карається штрафом від 50 до 100 мінімальних розмірів заробітної плати, або видворенням за межі країни (кодекс Республіки Узбекистан про адміністративну відповідальність, ст. 225). Мінімальний розмір заробітної плати в Узбекистані з 1 грудня 2010 р становить майже 50 тис. Сумів, відповідно, за відсутність реєстрації з вас офіційно можуть здерти 2,5-5 млн. Сумів (близько 1000-2000 доларів). Будьте обережні, відомі випадки, коли люди дійсно були змушені платити такі гігантські суми!

До змісту

Як дістатися до Узбекистану

Літаком. З Москви найпростіше полетіти в Ташкент. На цьому напрямку працює відразу кілька авіакомпаній, так що знайти квиток на потрібну дату буде нескладно. В Ташкент з Москви літають "Аерофлот", "Трансаеро" і "Узбецькі авіалінії" (Uzbekistan Airways). Квитки з Москви до Ташкента і назад коштують приблизно 20 тис. Рублів.

"Узбецькі авіалінії" не продають квитки безпосередньо через Інтернет. Контакти представництв в Москві та інших містах дивіться на їх офіційному сайті www.uzairways.com

Поїздом. В Ташкент ходять потяги з Москви, Челябінська, Уфи, Новосибірська, Харкова, Саратова і Санкт-Петербурга. Останні два поїзди прямують через західний Узбекистан і проходять через Нукус і Самарканд.

Крім того, по території Узбекистану проходять таджицькі поїзда - Душанбе, Москва - Куляб і Саратов - Худжанд. Правда, в Узбекистані вони роблять "технічні зупинки", тому купити квиток до узбецьких станцій не можна, однак можна придбати квитки до Таджикистану і просто зійти в Узбекистані. В цьому випадку ви, звичайно, сильно переплатите, але при відсутності інших можливостей такий варіант підійде. З Москви до Ташкента поїзд йде майже три доби. Квиток в плацкартний вагон коштує майже 7 тисяч рублів, що не набагато дешевше, ніж квиток на літак.

Всі поїзди йдуть через територію Казахстану, так що приготуйтеся до довгих очікувань на кордоні, візитам прикордонників і митників і інших неприємностей.

На автобусі або автомобілі. Росія не межує з Узбекистаном, але туди по території Казахстану йдуть дві головні дороги: перша - Атирау (куди можна потрапити з Саратова або Самари через Уральськ, або безпосередньо з Астрахані) - Бейнеу - Кунград; друга - Актюбінськ (куди можна потрапити з Оренбурга або Орська) - Кизилорда - Туркестан - Чимкент - Ташкент. Перша виводить в західну частину країни, друга в столицю Узбекистану. З Західного Сибіру можна їхати через основну казахську трасу Астана (або Павлодар) - Караганда - Алма-Ата. Тільки, не доїжджаючи до Алма-Ати, в районі селища Бурубайтал (південний край озера Балхаш) треба буде повернути ліворуч на Тараз і Чимкент.

Офіційно прямих автобусних рейсів з Росії до Узбекистану немає, але є нерегулярно курсують приватні автобуси для гастарбайтерів і човників, які можна пошукати на ринку свого міста.

До змісту

По країні

Літаком. Ташкент з'єднаний авіасполученням з усіма обласними центрами країни. Рейси виконує державна компанія-монополіст "Узбецькі авіалінії" (Uzbekistan Airways, O'zbekiston havo yo'llari). Офіційний сайт авіакомпанії - www.uzairways.com. Правда, для мандрівника він не особливо корисний: там не можна ні купити квиток, ні навіть дізнатися тарифи, можна лише подивитися актуальний розклад.

З Ташкента літаки літають в наступні міста: Андижан, Бухара, Фергана, Карші, Наманган, Навої, Нукус, Самарканд, Термез, Ургенч. Ось приблизні розцінки на польоти з Ташкента (ціни в один кінець): Андижан - 70 тис. Сумів (30 доларів), Бухара - 77 тис. Сумів (32 долари), Термез - 87 тис. Сумів (36 доларів), Ургенч - 120 тис. сумів (50 доларів), Нукус - 110 тис. сумів (46 доларів). Квиток туди-назад коштує в два рази дорожче квитка в один кінець.

Квитки на внутрішні рейси можна придбати як в будь-якому офісі авіакомпанії в країні, так і в представництві авіакомпанії за кордоном. У Ташкенті квитки продаються в головному агентстві повітряних сполучень недалеко від ж / д вокзалу (вул. Amir Temur ko'chasi, 51, тел. 140 48 10, 8.00-13.00,14.00-19.00). Контакти представництв "Узбецьких авіаліній" в інших містах дивіться на сайті компанії.

Поїздом. В Узбекистані добре розвинене залізничне сполучення: майже всі великі міста країни з'єднані залізницями. Після розпаду Радянського Союзу деякі гілки виявилися за кордоном. Наприклад, ділянки на лініях Кунград - Навої і Карші - Термез залишилися на території Туркменії, а дорога з центральної частини країни в Ферганську долину на території Таджикистану. Однак влада побудувала нові залізні дороги, так що з центрального Узбекистану в Кунград і Термез можна проїхати, не заїжджаючи до Туркменії. Тільки залізниці в Ферганську долину поки немає, і через складний рельєф навряд чи вона буде побудована в доступному для огляду майбутньому. Потяги Ташкент - Андижан і Бухара - Андижан, що ходили через Таджикистан, були скасовані в 2010 році, так що в Ферганську долину на поїзді потрапити неможливо.

Офіційний сайт "Узбецьких залізниць" - www.uzrailway.uz. Для мандрівника він майже марний, оскільки купити квитки там не можна. Втім, можна подивитися розклад всіх узбецьких поїздів за адресою www.uzrailway.uz/rus_p_6.html. Крім того, туристу може стати в нагоді сайт www.uzrailpass.uz, де викладені актуальні ціни на проїзд в узбецьких поїздах.

Ціни на потяги в Узбекистані прив'язані до курсу швейцарського франка і змінюються (як правило, ростуть) щотижня. Вартість проїзду в плацкартному вагоні становить приблизно 4000-6000 сумів (1,7-2,5 долара) за 100 км шляху.

У касах на вокзалах або офісах з продажу ж / д квитків (продають з невеликою націнкою) квиток можна купити прямо в день відправлення, але якщо ви збираєтеся їхати у вихідні, краще подбайте про це заздалегідь. "Узбецькі залізниці" входять в систему "Експрес", і теоретично квитки на них можна купити і в Росії: в залізничних касах і через Інтернет (на сайті ticket.rzd.ru). Правда, квитки на узбецькі поїзда продають в Росії з націнкою в 30-50%. Як і в Росії, квитки на потяги в Узбекистані іменні. Їх можна купити тільки за паспортом, а провідник перевіряє документи пасажирів при посадці.

Внутрішні інтер'єри узбецьких вагонів мало чим відрізняються від російських. Як і в Росії, є купейні, плацкартні та загальні вагони. Існують експрес-поїзда "Регістан" (Ташкент - Самарканд), "Шарк" (Ташкент - Бухара) і "Насаф" (Ташкент - Карші), які їдуть із середньою швидкістю більше 100 км / ч. У них зазвичай сидячі місця і дві категорії вагонів: першого і другого класу. Класи відрізняються тільки наявністю телевізора і деякими іншими марними зручностями. Вартість проїзду в другому класі приблизно така ж, як в плацкартному вагоні поїзда далекого прямування.

На автобусі і таксі. Узбецькі автобуси - найдешевші в усьому колишньому Союзі. Це властивість з лишком компенсує панують в автобусному сполученні бардак і плутанину.

На далекі відстані (більше 200 км) курсують великі і досить комфортабельні автобуси (найчастіше "Мерседеси"). Завдяки рівнинному рельєфу ходять вони досить швидко: наприклад, з Ташкента в Самарканд (310 км) можна доїхати за 4 години, а з Ташкента в Бухару (620 км) за 8 годин. На деяких ділянках (наприклад, між Бухарою і Нукуса) швидкість помітно знижується. Оскільки в Узбекистані автобусам заборонено їхати вночі, відправляються вони, як правило, вранці, щоб до вечора бути на місці. Якщо ж відстань не дуже далеке (наприклад, від Ташкента до Самарканда), як правило, є кілька рейсів протягом дня. Будинки автовокзалів в Узбекистані порожні і занедбані, і тільки на майданчику перед ними стоять автобуси в очікуванні пасажирів.

Існує щось на зразок офіційного розкладу, однак воно часто не дотримується. Іноді є додатковий транспорт, який не вказано ні в якому розкладі: просто власник автобуса приїжджає на автовокзал, вішає на автобус табличку з назвою міста та зазиває клієнтів. Тільки рейси Ташкент - Самарканд йдуть строго за розкладом, і квитки на них можна навіть купити в касі. У всіх інших випадках оплата відбувається прямо в автобусі.

На ближніх і приміських маршрутах (в поняття близькі й приміські перевезення входять всі відстані менше 200 км - наприклад, по Ферганській долині ходять тільки маршрутки, а великих автобусів немає) курсують невеликі автобуси Isuzu і мікроавтобуси Damas. Відправляються вони в міру наповнення з ранку до середини дня (після 15-16 годин їх уже буде складно знайти). Damas - символ узбецького автопрому, дешевого, але дуже некомфортного. Це мікроавтобус довжиною менше трьох з половиною метрів і шириною менше півтора метрів. У ньому містяться водій і сім пасажирів. Навіть худий чоловік без багажу буде відчувати себе тут тісно. Двері відкриваються з обох сторін.

Ціни на перевезення у великих автобусах - 3000-3500 сумів (1,25 - 1,5 долара) за 100 км шляху. На маршрутках вартість проїзду варіюється від 2000 до 4000 сумів (0,8 - 1,7 долара) за 100 км шляху.

Ще один популярний спосіб пересування по Україні - міжміські групові таксі. Якщо ви хочете швидко кудись доїхати, краще користуватися цим транспортом. А на деяких напрямках (наприклад, там, де дорога йде через гірський перевал) їм немає ніякої альтернативи: скажімо, з Самарканда в Шахрісабз або з Ташкента в Ферганську долину можна потрапити тільки за допомогою такого таксі.

Відправляються групові таксі від місця, яке в народі називають "п'ятак". Наприклад, у всіх містах Ферганської долини є ташкентський п'ятак - місце, звідки відправляються таксі в столиці. Вартість проїзду в груповому таксі становить 5-10 тис. Сумів (2-4 долара) за 100 км шляху. Це дорожче, ніж на узбецькому автобусі, але за російськими мірками все одно недорого (дешевше, наприклад, ніж їхати на міжміському автобусі в Росії). Якщо в одному і тому ж напрямку ходять маршрутки і таксі, вартість їх звичайно відрізняється в два рази.

Потрібно мати на увазі, що таксі не їздять на великі відстані. Скажімо, від Ташкента до Бухари потрібно буде їхати на трьох таксі: Ташкент - Самарканд, Самарканд - Навої і Навої - Бухара. Виїжджати краще вранці: тоді і вибір таксі більше, і пасажири швидко набираються. Після обіду доведеться довго чекати інших пасажирів, а таксист, користуючись ситуацією, може запросити велику суму.

Міський транспорт. У більшості міст цивілізоване автобусне сполучення відсутнє. Великі міські автобуси є тільки в Ташкенті. Основний же вид міського транспорту в Узбекистані - маршрутки Isuzu і Damas. Вартість проїзду - 300-600 сумів. Оплата водієві, або кондуктору.

Ташкент - єдине місто Середньої Азії, в якому є метрополітен. Діє він з 1977 року і складається з трьох ліній.

Електротранспорт у всій країні існує тільки в двох місцях: в Ташкенті є кілька маршрутів трамвая, а між Ургенчем і Хивой є тролейбусна лінія, створена в 1997 році.

Міське таксі в Узбекистані досить дешево, але часто працює як громадський транспорт: ціна призначається для кожної людини, а по шляху таксист може взяти інших пасажирів. Якщо ви перебуваєте в обласному центрі середніх розмірів, то днем ​​на таксі з центру міста до околиці можна доїхати за 1000-2000 сумів. Ввечері та вночі ціна виростає в кілька разів. Природно, самі жадібні таксисти на вокзалах і в аеропортах, але варто відійти на сотню метрів до найближчої вулиці - і ви знайдете нормальну попутку.

Коментувати можут "Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1"

Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1

зміст:

Навесні 2011 року я побував в Узбекистані. За місяць я перетнув його з заходу на схід, відвідав Муйнак, Хиву, Бухару, Самарканд, Шахрісабз, Термез, Ташкент, Фергани, Маргилан, Коканд і Андижан. Пропоную вашій увазі свій міні-путівник по цій країні.

До змісту

Географія

Узбекистан знаходиться в центрі Середньої Азії. Він межує на північному сході з Киргизією, на півночі і північному заході - з Казахстаном, на південно-заході - з Туркменією, на південному сході - з Таджикистаном, на півдні - з Афганістаном. На сході Узбекистан обмежений передгір'ями Тянь-Шаню і Гіссаро-Алая на півдні - річкою Амудар'ї.

Цікаво, що Узбекистан - одна з двох країн світу (друга - Ліхтенштейн), які не тільки не мають виходу до Світового океану, але і не межують з жодною країною, що має такий вихід. Щоб потрапити з Узбекистану до берега океану, потрібно перетнути мінімум два кордони.

Велика частина країни - рівнини. Тільки біля кордону з Таджикистаном розташовані хребти Гіссаро-Алая: Зеравшанський хребет між Самаркандом і Шахрисабзом і Гиссарский хребет на південь і схід від Шахрісабза. А на північний схід і схід від Ташкента, на кордоні з Киргизією і Казахстаном, знаходяться Пскемскій і Чаткальский хребти (відносяться до системи Тянь-Шаню), більш відомі як Чімганскіе гори. На самому сході країни, відокремлена від Ташкента Курамінський хребтом, розкинулася велика і родюча Ферганська долина - найбільша межгорная западина Середньої Азії, майже з усіх боків оточена горами.

До змісту

клімат Узбекистану

Клімат в Узбекистані різко континентальний. Літо тут спекотне, сухе і сонячне, зима прохолодна, але не занадто довга. У січні зазвичай від +4 до -8 градусів за Цельсієм, в липні - від +22 до +42. Найкраще приїздити сюди пізньою весною (з квітня по травень) або ранньою осінню (з вересня по жовтень), коли варто температура від +20 до +25. Найхолодніша і вітряна частина країни - Каракалпакстан, найтепліша - Термез і околиці. Різниця в температурі між ними може досягати 10-20 градусів.

Сорокаденний період з кінця червня до початку серпня в Узбекистані називають "Чіллі". В цей час вдень температура може бути вище +50, а вночі не падає нижче +30. В цей час країну краще не відвідувати.

До змісту

населення Узбекистану

Населення Узбекистану - 29 млн. Чоловік. З них 51,4% живуть в містах, а 48,6% в сільській місцевості.

У радянські роки в Узбекистан приїжджали люди з інших союзних республік (в основному, російські). У 1990-ті роки багато хто з них виїхали з країни. Сьогодні узбеки складають 84% населення, росіяни та інші слов'яни - 4,5%, таджики - 4,5%, казахи - 2,5%. Багато російських живе в Ташкенті і Фергані, багато таджиків - в Самарканді і Бухарі. На заході Узбекистану живуть каракалпаки - тюркомовний народ, близький до казахів. У них є своя національна автономія - Республіка Каракалпакстан. Загальна чисельність каракалпаков в країні невелика - всього 2%.

До змісту

мови

Державна мова країни - узбецький. Він відноситься до тюркських мов і найближче до Уйгурському мови, поширеній в Синьцзян-Уйгурському автономному регіоні Китаю. Спочатку узбецькою мовою використав арабський алфавіт, в радянські роки його перевели спочатку на латиницю, а потім на кирилицю. Зі здобуттям незалежності на початку 1990-х років влада почала переводити мову назад на латиницю, однак цей процес затягнувся. Сьогодні в країні паралельно діють два алфавіту - кириличний і латинський. Офіційних написів (таблички з назвами вулиць, дорожні покажчики, карти міст) більше на латиниці, а народних (написи на маршрутках, цінники на ринках, вивіски магазинів і ресторанів) на кирилиці. Чимало вивісок і написів є і російською мовою. Приблизно 2/3 жителів Узбекистану вільно розмовляють російською, а решта знають окремі слова і фрази. Найкраще російську мову знають в Ташкенті, найгірше - в сільській місцевості та невеликих містах.

Оскільки в країні живе багато таджиків, їх мова теж вельми популярний. Наприклад, в Бухарі і Самарканді таджицький майже витіснив російську мову в якості мови міжнаціонального спілкування: його знають багато узбеків і російські.

До змісту

релігії

В Узбекистані традиційно сповідують іслам суннітського толку. Після здобуття незалежності число прихильників ісламу зросла, проте до цих пір релігія не робить серйозного впливу на життя суспільства. Самі світські міста країни - Ташкент і Фергана, самі релігійні - невеликі міста і села Ферганської долини і Центрального Узбекистану. Росіяни в Узбекистані не надто релігійні, хоча багато хто дотримується православ'я. У деяких містах збереглися церкви дореволюційної споруди.

До змісту

В'їзд в Узбекистан

Г ражданам Росії віза для відвідин Узбекистану віза не потрібна, проте необхідний закордонний паспорт. Також без візи в країну можуть в'їхати громадяни Азербайджану, Вірменії, Білорусії, Грузії, Казахстану і України.

В Узбекистан можна без обмежень ввозити іноземну валюту. Узбецькі суми переміщати через кордон (ввозити і вивозити) можна лише в межах 50 мінімальних розмірів зарплати (50 тис. Сумів x 50 = 2,5 млн. Сумів). Вивозити валюту можна в межах суми, ввезеної в країну.

Крім того, ви можете ввозити в країну не більше 1 тисячі сигарет і 1,5 літрів алкогольних напоїв.

Будь-яку наявну у вас валюту, будь то рублі, долари, узбецькі суми і будь-які інші гроші при в'їзді потрібно декларувати.

Візьміть у митників два бланка декларації і заповніть їх, вказавши валюту і найбільш цінні речі (ноутбук, фото- або відеокамеру і т. Д. - бажано із зазначенням конкретної моделі, а також приблизної вартості). Один екземпляр залишиться у митника при в'їзді, другий (на який він поставить печатку) ви збережете до кінця подорожі. При виїзді потрібно буде заповнити ще один бланк декларації і віддати митнику два примірника для порівняння.

Будьте уважні і вносите в декларацію всю суму аж до копійок, центів і т. Д. Митники часто чіпляються до мандрівникам, які забули вказати будь-яку наявну у них валюту. Проблема в тому, що в бланку всього три рядки для зазначення валюти. Якщо у вас їх більше, допишіть внизу номера 4, 5, 6 і т. Д. І вкажіть відповідні види валюти. При відсутності місця в цьому розділі можна використовувати розділ "Інші цінності та вироби".

Як правило, митники на в'їзді і на виїзді просвічують речі рентгеном, просять показати вміст рюкзака і перераховують наявну валюту. Все це може зайняти кілька годин, так що не сподівайтеся пройти узбецький кордон швидко.

Раніше узбецькі митники відрізнялися вкрай вільним ставленням до закону: вони могли вимагати гроші, намагатися "вилучати" цінні речі і іншим чином порушувати законодавство. На щастя, в останні роки їх шкідлива активність зменшилася, однак на кордоні все ж потрібно бути напоготові. Уважно і серйозно поставтеся до проходження узбецької митниці.

До змісту

Реєстрація

Іноземець повинен зареєструватися в Узбекистані, якщо знаходиться в країні більше трьох робочих днів (свята і вихідні дні не рахуються). Порядок реєстрації регулює постанова кабінету міністрів Республіки Узбекистан, де є додаток "Правила перебування іноземних громадян та осіб без громадянства в Республіці Узбекистан". Воно досить розпливчасте і неконкретне, але в Узбекистані склалася певна традиція видач цієї самої реєстрації.

Отже, зробити реєстрацію можна кількома шляхами.

Найскладніший спосіб - піти з громадянином Узбекистану в міграційну службу. Необхідно буде принести копії вашого паспорта та паспорта господаря житла, ряд документів (список краще уточнити заздалегідь), заповнити кілька бланків і сплатити мито (близько $ 5 для громадян СНД). Не забудьте зробити копію закордонного паспорта для себе, оскільки міграційна служба забере оригінал і ніяких довідок не видасть. Через кілька днів ви отримаєте жадану реєстрацію, яка представляє собою штамп в паспорті.

Другий спосіб - ночувати в готелях, які самі оформляють реєстрацію. Цей спосіб вибирає більшість мандрівників. Приймати і реєструвати іноземців можуть не всі готелі, а тільки ті, що мають спеціальну ліцензію, але, на щастя, майже у всіх великих містах є "ліцензовані" готелю, в тому числі недорогі, де вас можуть розмістити і зареєструвати. Працівники готелю повинні видати вам квитанцію про оплату, яка і буде вашою реєстрацією. У більшості готелів реєстрацію роблять безкоштовно.

Якщо у вас буде незареєстрований перерву в подорож (наприклад, ваша остання реєстрація закінчилася 15-го числа, а нову ви отримали тільки 17-го), начебто в цьому немає нічого страшного. Хоча закон однозначного тлумачення з цього приводу не дає, міліціонери зазвичай до цього не чіпляються. Однак підготуйте на всякий випадок переконливо пояснення. Мовляв, "їхав всю ніч на машині", "ночував на березі озера в наметі", "чекав до ранку на вокзалі поїзда" і т. Д.

Третій спосіб - побудувати свою поїздку так, щоб виїжджати за межі країни кожні три робочих дня. Можна і зовсім проскочити Узбекистан за цей термін, але для повноцінного огляду цієї країни, звичайно, трьох робочих днів буде мало.

Закон чітко не говорить, з якого дня починається відлік доби, необхідних для отримання реєстрації, але за усталеною практикою прикордонники і міліціонери день в'їзду не вважають. Тобто якщо ви в'їхали в понеділок, можна виїхати в четвер, а якщо ви в'їхали в четвер, можна виїхати у вівторок (вихідні не вважаються).

Прихильники ультрабюджетних поїздок, які не хочуть витрачати гроші на готелі, можуть кожні три робочих дня перетинати кордон і тут же заходити назад. Це можна зробити в Андижані (поруч - киргизька кордон), Коканде (кордон з Таджикистаном), Денау (кордон з Таджикистаном), а найзручніше - в Ташкенті (кордон з Казахстаном знаходиться на північній околиці міста).

Ну, і додам, що відсутність реєстрації - це "недотримання встановленого порядку тимчасової або постійної прописки". Воно карається штрафом від 50 до 100 мінімальних розмірів заробітної плати, або видворенням за межі країни (кодекс Республіки Узбекистан про адміністративну відповідальність, ст. 225). Мінімальний розмір заробітної плати в Узбекистані з 1 грудня 2010 р становить майже 50 тис. Сумів, відповідно, за відсутність реєстрації з вас офіційно можуть здерти 2,5-5 млн. Сумів (близько 1000-2000 доларів). Будьте обережні, відомі випадки, коли люди дійсно були змушені платити такі гігантські суми!

До змісту

Як дістатися до Узбекистану

Літаком. З Москви найпростіше полетіти в Ташкент. На цьому напрямку працює відразу кілька авіакомпаній, так що знайти квиток на потрібну дату буде нескладно. В Ташкент з Москви літають "Аерофлот", "Трансаеро" і "Узбецькі авіалінії" (Uzbekistan Airways). Квитки з Москви до Ташкента і назад коштують приблизно 20 тис. Рублів.

"Узбецькі авіалінії" не продають квитки безпосередньо через Інтернет. Контакти представництв в Москві та інших містах дивіться на їх офіційному сайті www.uzairways.com

Поїздом. В Ташкент ходять потяги з Москви, Челябінська, Уфи, Новосибірська, Харкова, Саратова і Санкт-Петербурга. Останні два поїзди прямують через західний Узбекистан і проходять через Нукус і Самарканд.

Крім того, по території Узбекистану проходять таджицькі поїзда - Душанбе, Москва - Куляб і Саратов - Худжанд. Правда, в Узбекистані вони роблять "технічні зупинки", тому купити квиток до узбецьких станцій не можна, однак можна придбати квитки до Таджикистану і просто зійти в Узбекистані. В цьому випадку ви, звичайно, сильно переплатите, але при відсутності інших можливостей такий варіант підійде. З Москви до Ташкента поїзд йде майже три доби. Квиток в плацкартний вагон коштує майже 7 тисяч рублів, що не набагато дешевше, ніж квиток на літак.

Всі поїзди йдуть через територію Казахстану, так що приготуйтеся до довгих очікувань на кордоні, візитам прикордонників і митників і інших неприємностей.

На автобусі або автомобілі. Росія не межує з Узбекистаном, але туди по території Казахстану йдуть дві головні дороги: перша - Атирау (куди можна потрапити з Саратова або Самари через Уральськ, або безпосередньо з Астрахані) - Бейнеу - Кунград; друга - Актюбінськ (куди можна потрапити з Оренбурга або Орська) - Кизилорда - Туркестан - Чимкент - Ташкент. Перша виводить в західну частину країни, друга в столицю Узбекистану. З Західного Сибіру можна їхати через основну казахську трасу Астана (або Павлодар) - Караганда - Алма-Ата. Тільки, не доїжджаючи до Алма-Ати, в районі селища Бурубайтал (південний край озера Балхаш) треба буде повернути ліворуч на Тараз і Чимкент.

Офіційно прямих автобусних рейсів з Росії до Узбекистану немає, але є нерегулярно курсують приватні автобуси для гастарбайтерів і човників, які можна пошукати на ринку свого міста.

До змісту

По країні

Літаком. Ташкент з'єднаний авіасполученням з усіма обласними центрами країни. Рейси виконує державна компанія-монополіст "Узбецькі авіалінії" (Uzbekistan Airways, O'zbekiston havo yo'llari). Офіційний сайт авіакомпанії - www.uzairways.com. Правда, для мандрівника він не особливо корисний: там не можна ні купити квиток, ні навіть дізнатися тарифи, можна лише подивитися актуальний розклад.

З Ташкента літаки літають в наступні міста: Андижан, Бухара, Фергана, Карші, Наманган, Навої, Нукус, Самарканд, Термез, Ургенч. Ось приблизні розцінки на польоти з Ташкента (ціни в один кінець): Андижан - 70 тис. Сумів (30 доларів), Бухара - 77 тис. Сумів (32 долари), Термез - 87 тис. Сумів (36 доларів), Ургенч - 120 тис. сумів (50 доларів), Нукус - 110 тис. сумів (46 доларів). Квиток туди-назад коштує в два рази дорожче квитка в один кінець.

Квитки на внутрішні рейси можна придбати як в будь-якому офісі авіакомпанії в країні, так і в представництві авіакомпанії за кордоном. У Ташкенті квитки продаються в головному агентстві повітряних сполучень недалеко від ж / д вокзалу (вул. Amir Temur ko'chasi, 51, тел. 140 48 10, 8.00-13.00,14.00-19.00). Контакти представництв "Узбецьких авіаліній" в інших містах дивіться на сайті компанії.

Поїздом. В Узбекистані добре розвинене залізничне сполучення: майже всі великі міста країни з'єднані залізницями. Після розпаду Радянського Союзу деякі гілки виявилися за кордоном. Наприклад, ділянки на лініях Кунград - Навої і Карші - Термез залишилися на території Туркменії, а дорога з центральної частини країни в Ферганську долину на території Таджикистану. Однак влада побудувала нові залізні дороги, так що з центрального Узбекистану в Кунград і Термез можна проїхати, не заїжджаючи до Туркменії. Тільки залізниці в Ферганську долину поки немає, і через складний рельєф навряд чи вона буде побудована в доступному для огляду майбутньому. Потяги Ташкент - Андижан і Бухара - Андижан, що ходили через Таджикистан, були скасовані в 2010 році, так що в Ферганську долину на поїзді потрапити неможливо.

Офіційний сайт "Узбецьких залізниць" - www.uzrailway.uz. Для мандрівника він майже марний, оскільки купити квитки там не можна. Втім, можна подивитися розклад всіх узбецьких поїздів за адресою www.uzrailway.uz/rus_p_6.html. Крім того, туристу може стати в нагоді сайт www.uzrailpass.uz, де викладені актуальні ціни на проїзд в узбецьких поїздах.

Ціни на потяги в Узбекистані прив'язані до курсу швейцарського франка і змінюються (як правило, ростуть) щотижня. Вартість проїзду в плацкартному вагоні становить приблизно 4000-6000 сумів (1,7-2,5 долара) за 100 км шляху.

У касах на вокзалах або офісах з продажу ж / д квитків (продають з невеликою націнкою) квиток можна купити прямо в день відправлення, але якщо ви збираєтеся їхати у вихідні, краще подбайте про це заздалегідь. "Узбецькі залізниці" входять в систему "Експрес", і теоретично квитки на них можна купити і в Росії: в залізничних касах і через Інтернет (на сайті ticket.rzd.ru). Правда, квитки на узбецькі поїзда продають в Росії з націнкою в 30-50%. Як і в Росії, квитки на потяги в Узбекистані іменні. Їх можна купити тільки за паспортом, а провідник перевіряє документи пасажирів при посадці.

Внутрішні інтер'єри узбецьких вагонів мало чим відрізняються від російських. Як і в Росії, є купейні, плацкартні та загальні вагони. Існують експрес-поїзда "Регістан" (Ташкент - Самарканд), "Шарк" (Ташкент - Бухара) і "Насаф" (Ташкент - Карші), які їдуть із середньою швидкістю більше 100 км / ч. У них зазвичай сидячі місця і дві категорії вагонів: першого і другого класу. Класи відрізняються тільки наявністю телевізора і деякими іншими марними зручностями. Вартість проїзду в другому класі приблизно така ж, як в плацкартному вагоні поїзда далекого прямування.

На автобусі і таксі. Узбецькі автобуси - найдешевші в усьому колишньому Союзі. Це властивість з лишком компенсує панують в автобусному сполученні бардак і плутанину.

На далекі відстані (більше 200 км) курсують великі і досить комфортабельні автобуси (найчастіше "Мерседеси"). Завдяки рівнинному рельєфу ходять вони досить швидко: наприклад, з Ташкента в Самарканд (310 км) можна доїхати за 4 години, а з Ташкента в Бухару (620 км) за 8 годин. На деяких ділянках (наприклад, між Бухарою і Нукуса) швидкість помітно знижується. Оскільки в Узбекистані автобусам заборонено їхати вночі, відправляються вони, як правило, вранці, щоб до вечора бути на місці. Якщо ж відстань не дуже далеке (наприклад, від Ташкента до Самарканда), як правило, є кілька рейсів протягом дня. Будинки автовокзалів в Узбекистані порожні і занедбані, і тільки на майданчику перед ними стоять автобуси в очікуванні пасажирів.

Існує щось на зразок офіційного розкладу, однак воно часто не дотримується. Іноді є додатковий транспорт, який не вказано ні в якому розкладі: просто власник автобуса приїжджає на автовокзал, вішає на автобус табличку з назвою міста та зазиває клієнтів. Тільки рейси Ташкент - Самарканд йдуть строго за розкладом, і квитки на них можна навіть купити в касі. У всіх інших випадках оплата відбувається прямо в автобусі.

На ближніх і приміських маршрутах (в поняття близькі й приміські перевезення входять всі відстані менше 200 км - наприклад, по Ферганській долині ходять тільки маршрутки, а великих автобусів немає) курсують невеликі автобуси Isuzu і мікроавтобуси Damas. Відправляються вони в міру наповнення з ранку до середини дня (після 15-16 годин їх уже буде складно знайти). Damas - символ узбецького автопрому, дешевого, але дуже некомфортного. Це мікроавтобус довжиною менше трьох з половиною метрів і шириною менше півтора метрів. У ньому містяться водій і сім пасажирів. Навіть худий чоловік без багажу буде відчувати себе тут тісно. Двері відкриваються з обох сторін.

Ціни на перевезення у великих автобусах - 3000-3500 сумів (1,25 - 1,5 долара) за 100 км шляху. На маршрутках вартість проїзду варіюється від 2000 до 4000 сумів (0,8 - 1,7 долара) за 100 км шляху.

Ще один популярний спосіб пересування по Україні - міжміські групові таксі. Якщо ви хочете швидко кудись доїхати, краще користуватися цим транспортом. А на деяких напрямках (наприклад, там, де дорога йде через гірський перевал) їм немає ніякої альтернативи: скажімо, з Самарканда в Шахрісабз або з Ташкента в Ферганську долину можна потрапити тільки за допомогою такого таксі.

Відправляються групові таксі від місця, яке в народі називають "п'ятак". Наприклад, у всіх містах Ферганської долини є ташкентський п'ятак - місце, звідки відправляються таксі в столиці. Вартість проїзду в груповому таксі становить 5-10 тис. Сумів (2-4 долара) за 100 км шляху. Це дорожче, ніж на узбецькому автобусі, але за російськими мірками все одно недорого (дешевше, наприклад, ніж їхати на міжміському автобусі в Росії). Якщо в одному і тому ж напрямку ходять маршрутки і таксі, вартість їх звичайно відрізняється в два рази.

Потрібно мати на увазі, що таксі не їздять на великі відстані. Скажімо, від Ташкента до Бухари потрібно буде їхати на трьох таксі: Ташкент - Самарканд, Самарканд - Навої і Навої - Бухара. Виїжджати краще вранці: тоді і вибір таксі більше, і пасажири швидко набираються. Після обіду доведеться довго чекати інших пасажирів, а таксист, користуючись ситуацією, може запросити велику суму.

Міський транспорт. У більшості міст цивілізоване автобусне сполучення відсутнє. Великі міські автобуси є тільки в Ташкенті. Основний же вид міського транспорту в Узбекистані - маршрутки Isuzu і Damas. Вартість проїзду - 300-600 сумів. Оплата водієві, або кондуктору.

Ташкент - єдине місто Середньої Азії, в якому є метрополітен. Діє він з 1977 року і складається з трьох ліній.

Електротранспорт у всій країні існує тільки в двох місцях: в Ташкенті є кілька маршрутів трамвая, а між Ургенчем і Хивой є тролейбусна лінія, створена в 1997 році.

Міське таксі в Узбекистані досить дешево, але часто працює як громадський транспорт: ціна призначається для кожної людини, а по шляху таксист може взяти інших пасажирів. Якщо ви перебуваєте в обласному центрі середніх розмірів, то днем ​​на таксі з центру міста до околиці можна доїхати за 1000-2000 сумів. Ввечері та вночі ціна виростає в кілька разів. Природно, самі жадібні таксисти на вокзалах і в аеропортах, але варто відійти на сотню метрів до найближчої вулиці - і ви знайдете нормальну попутку.

Коментувати можут "Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1"

Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1

зміст:

Навесні 2011 року я побував в Узбекистані. За місяць я перетнув його з заходу на схід, відвідав Муйнак, Хиву, Бухару, Самарканд, Шахрісабз, Термез, Ташкент, Фергани, Маргилан, Коканд і Андижан. Пропоную вашій увазі свій міні-путівник по цій країні.

До змісту

Географія

Узбекистан знаходиться в центрі Середньої Азії. Він межує на північному сході з Киргизією, на півночі і північному заході - з Казахстаном, на південно-заході - з Туркменією, на південному сході - з Таджикистаном, на півдні - з Афганістаном. На сході Узбекистан обмежений передгір'ями Тянь-Шаню і Гіссаро-Алая на півдні - річкою Амудар'ї.

Цікаво, що Узбекистан - одна з двох країн світу (друга - Ліхтенштейн), які не тільки не мають виходу до Світового океану, але і не межують з жодною країною, що має такий вихід. Щоб потрапити з Узбекистану до берега океану, потрібно перетнути мінімум два кордони.

Велика частина країни - рівнини. Тільки біля кордону з Таджикистаном розташовані хребти Гіссаро-Алая: Зеравшанський хребет між Самаркандом і Шахрисабзом і Гиссарский хребет на південь і схід від Шахрісабза. А на північний схід і схід від Ташкента, на кордоні з Киргизією і Казахстаном, знаходяться Пскемскій і Чаткальский хребти (відносяться до системи Тянь-Шаню), більш відомі як Чімганскіе гори. На самому сході країни, відокремлена від Ташкента Курамінський хребтом, розкинулася велика і родюча Ферганська долина - найбільша межгорная западина Середньої Азії, майже з усіх боків оточена горами.

До змісту

клімат Узбекистану

Клімат в Узбекистані різко континентальний. Літо тут спекотне, сухе і сонячне, зима прохолодна, але не занадто довга. У січні зазвичай від +4 до -8 градусів за Цельсієм, в липні - від +22 до +42. Найкраще приїздити сюди пізньою весною (з квітня по травень) або ранньою осінню (з вересня по жовтень), коли варто температура від +20 до +25. Найхолодніша і вітряна частина країни - Каракалпакстан, найтепліша - Термез і околиці. Різниця в температурі між ними може досягати 10-20 градусів.

Сорокаденний період з кінця червня до початку серпня в Узбекистані називають "Чіллі". В цей час вдень температура може бути вище +50, а вночі не падає нижче +30. В цей час країну краще не відвідувати.

До змісту

населення Узбекистану

Населення Узбекистану - 29 млн. Чоловік. З них 51,4% живуть в містах, а 48,6% в сільській місцевості.

У радянські роки в Узбекистан приїжджали люди з інших союзних республік (в основному, російські). У 1990-ті роки багато хто з них виїхали з країни. Сьогодні узбеки складають 84% населення, росіяни та інші слов'яни - 4,5%, таджики - 4,5%, казахи - 2,5%. Багато російських живе в Ташкенті і Фергані, багато таджиків - в Самарканді і Бухарі. На заході Узбекистану живуть каракалпаки - тюркомовний народ, близький до казахів. У них є своя національна автономія - Республіка Каракалпакстан. Загальна чисельність каракалпаков в країні невелика - всього 2%.

До змісту

мови

Державна мова країни - узбецький. Він відноситься до тюркських мов і найближче до Уйгурському мови, поширеній в Синьцзян-Уйгурському автономному регіоні Китаю. Спочатку узбецькою мовою використав арабський алфавіт, в радянські роки його перевели спочатку на латиницю, а потім на кирилицю. Зі здобуттям незалежності на початку 1990-х років влада почала переводити мову назад на латиницю, однак цей процес затягнувся. Сьогодні в країні паралельно діють два алфавіту - кириличний і латинський. Офіційних написів (таблички з назвами вулиць, дорожні покажчики, карти міст) більше на латиниці, а народних (написи на маршрутках, цінники на ринках, вивіски магазинів і ресторанів) на кирилиці. Чимало вивісок і написів є і російською мовою. Приблизно 2/3 жителів Узбекистану вільно розмовляють російською, а решта знають окремі слова і фрази. Найкраще російську мову знають в Ташкенті, найгірше - в сільській місцевості та невеликих містах.

Оскільки в країні живе багато таджиків, їх мова теж вельми популярний. Наприклад, в Бухарі і Самарканді таджицький майже витіснив російську мову в якості мови міжнаціонального спілкування: його знають багато узбеків і російські.

До змісту

релігії

В Узбекистані традиційно сповідують іслам суннітського толку. Після здобуття незалежності число прихильників ісламу зросла, проте до цих пір релігія не робить серйозного впливу на життя суспільства. Самі світські міста країни - Ташкент і Фергана, самі релігійні - невеликі міста і села Ферганської долини і Центрального Узбекистану. Росіяни в Узбекистані не надто релігійні, хоча багато хто дотримується православ'я. У деяких містах збереглися церкви дореволюційної споруди.

До змісту

В'їзд в Узбекистан

Г ражданам Росії віза для відвідин Узбекистану віза не потрібна, проте необхідний закордонний паспорт. Також без візи в країну можуть в'їхати громадяни Азербайджану, Вірменії, Білорусії, Грузії, Казахстану і України.

В Узбекистан можна без обмежень ввозити іноземну валюту. Узбецькі суми переміщати через кордон (ввозити і вивозити) можна лише в межах 50 мінімальних розмірів зарплати (50 тис. Сумів x 50 = 2,5 млн. Сумів). Вивозити валюту можна в межах суми, ввезеної в країну.

Крім того, ви можете ввозити в країну не більше 1 тисячі сигарет і 1,5 літрів алкогольних напоїв.

Будь-яку наявну у вас валюту, будь то рублі, долари, узбецькі суми і будь-які інші гроші при в'їзді потрібно декларувати.

Візьміть у митників два бланка декларації і заповніть їх, вказавши валюту і найбільш цінні речі (ноутбук, фото- або відеокамеру і т. Д. - бажано із зазначенням конкретної моделі, а також приблизної вартості). Один екземпляр залишиться у митника при в'їзді, другий (на який він поставить печатку) ви збережете до кінця подорожі. При виїзді потрібно буде заповнити ще один бланк декларації і віддати митнику два примірника для порівняння.

Будьте уважні і вносите в декларацію всю суму аж до копійок, центів і т. Д. Митники часто чіпляються до мандрівникам, які забули вказати будь-яку наявну у них валюту. Проблема в тому, що в бланку всього три рядки для зазначення валюти. Якщо у вас їх більше, допишіть внизу номера 4, 5, 6 і т. Д. І вкажіть відповідні види валюти. При відсутності місця в цьому розділі можна використовувати розділ "Інші цінності та вироби".

Як правило, митники на в'їзді і на виїзді просвічують речі рентгеном, просять показати вміст рюкзака і перераховують наявну валюту. Все це може зайняти кілька годин, так що не сподівайтеся пройти узбецький кордон швидко.

Раніше узбецькі митники відрізнялися вкрай вільним ставленням до закону: вони могли вимагати гроші, намагатися "вилучати" цінні речі і іншим чином порушувати законодавство. На щастя, в останні роки їх шкідлива активність зменшилася, однак на кордоні все ж потрібно бути напоготові. Уважно і серйозно поставтеся до проходження узбецької митниці.

До змісту

Реєстрація

Іноземець повинен зареєструватися в Узбекистані, якщо знаходиться в країні більше трьох робочих днів (свята і вихідні дні не рахуються). Порядок реєстрації регулює постанова кабінету міністрів Республіки Узбекистан, де є додаток "Правила перебування іноземних громадян та осіб без громадянства в Республіці Узбекистан". Воно досить розпливчасте і неконкретне, але в Узбекистані склалася певна традиція видач цієї самої реєстрації.

Отже, зробити реєстрацію можна кількома шляхами.

Найскладніший спосіб - піти з громадянином Узбекистану в міграційну службу. Необхідно буде принести копії вашого паспорта та паспорта господаря житла, ряд документів (список краще уточнити заздалегідь), заповнити кілька бланків і сплатити мито (близько $ 5 для громадян СНД). Не забудьте зробити копію закордонного паспорта для себе, оскільки міграційна служба забере оригінал і ніяких довідок не видасть. Через кілька днів ви отримаєте жадану реєстрацію, яка представляє собою штамп в паспорті.

Другий спосіб - ночувати в готелях, які самі оформляють реєстрацію. Цей спосіб вибирає більшість мандрівників. Приймати і реєструвати іноземців можуть не всі готелі, а тільки ті, що мають спеціальну ліцензію, але, на щастя, майже у всіх великих містах є "ліцензовані" готелю, в тому числі недорогі, де вас можуть розмістити і зареєструвати. Працівники готелю повинні видати вам квитанцію про оплату, яка і буде вашою реєстрацією. У більшості готелів реєстрацію роблять безкоштовно.

Якщо у вас буде незареєстрований перерву в подорож (наприклад, ваша остання реєстрація закінчилася 15-го числа, а нову ви отримали тільки 17-го), начебто в цьому немає нічого страшного. Хоча закон однозначного тлумачення з цього приводу не дає, міліціонери зазвичай до цього не чіпляються. Однак підготуйте на всякий випадок переконливо пояснення. Мовляв, "їхав всю ніч на машині", "ночував на березі озера в наметі", "чекав до ранку на вокзалі поїзда" і т. Д.

Третій спосіб - побудувати свою поїздку так, щоб виїжджати за межі країни кожні три робочих дня. Можна і зовсім проскочити Узбекистан за цей термін, але для повноцінного огляду цієї країни, звичайно, трьох робочих днів буде мало.

Закон чітко не говорить, з якого дня починається відлік доби, необхідних для отримання реєстрації, але за усталеною практикою прикордонники і міліціонери день в'їзду не вважають. Тобто якщо ви в'їхали в понеділок, можна виїхати в четвер, а якщо ви в'їхали в четвер, можна виїхати у вівторок (вихідні не вважаються).

Прихильники ультрабюджетних поїздок, які не хочуть витрачати гроші на готелі, можуть кожні три робочих дня перетинати кордон і тут же заходити назад. Це можна зробити в Андижані (поруч - киргизька кордон), Коканде (кордон з Таджикистаном), Денау (кордон з Таджикистаном), а найзручніше - в Ташкенті (кордон з Казахстаном знаходиться на північній околиці міста).

Ну, і додам, що відсутність реєстрації - це "недотримання встановленого порядку тимчасової або постійної прописки". Воно карається штрафом від 50 до 100 мінімальних розмірів заробітної плати, або видворенням за межі країни (кодекс Республіки Узбекистан про адміністративну відповідальність, ст. 225). Мінімальний розмір заробітної плати в Узбекистані з 1 грудня 2010 р становить майже 50 тис. Сумів, відповідно, за відсутність реєстрації з вас офіційно можуть здерти 2,5-5 млн. Сумів (близько 1000-2000 доларів). Будьте обережні, відомі випадки, коли люди дійсно були змушені платити такі гігантські суми!

До змісту

Як дістатися до Узбекистану

Літаком. З Москви найпростіше полетіти в Ташкент. На цьому напрямку працює відразу кілька авіакомпаній, так що знайти квиток на потрібну дату буде нескладно. В Ташкент з Москви літають "Аерофлот", "Трансаеро" і "Узбецькі авіалінії" (Uzbekistan Airways). Квитки з Москви до Ташкента і назад коштують приблизно 20 тис. Рублів.

"Узбецькі авіалінії" не продають квитки безпосередньо через Інтернет. Контакти представництв в Москві та інших містах дивіться на їх офіційному сайті www.uzairways.com

Поїздом. В Ташкент ходять потяги з Москви, Челябінська, Уфи, Новосибірська, Харкова, Саратова і Санкт-Петербурга. Останні два поїзди прямують через західний Узбекистан і проходять через Нукус і Самарканд.

Крім того, по території Узбекистану проходять таджицькі поїзда - Душанбе, Москва - Куляб і Саратов - Худжанд. Правда, в Узбекистані вони роблять "технічні зупинки", тому купити квиток до узбецьких станцій не можна, однак можна придбати квитки до Таджикистану і просто зійти в Узбекистані. В цьому випадку ви, звичайно, сильно переплатите, але при відсутності інших можливостей такий варіант підійде. З Москви до Ташкента поїзд йде майже три доби. Квиток в плацкартний вагон коштує майже 7 тисяч рублів, що не набагато дешевше, ніж квиток на літак.

Всі поїзди йдуть через територію Казахстану, так що приготуйтеся до довгих очікувань на кордоні, візитам прикордонників і митників і інших неприємностей.

На автобусі або автомобілі. Росія не межує з Узбекистаном, але туди по території Казахстану йдуть дві головні дороги: перша - Атирау (куди можна потрапити з Саратова або Самари через Уральськ, або безпосередньо з Астрахані) - Бейнеу - Кунград; друга - Актюбінськ (куди можна потрапити з Оренбурга або Орська) - Кизилорда - Туркестан - Чимкент - Ташкент. Перша виводить в західну частину країни, друга в столицю Узбекистану. З Західного Сибіру можна їхати через основну казахську трасу Астана (або Павлодар) - Караганда - Алма-Ата. Тільки, не доїжджаючи до Алма-Ати, в районі селища Бурубайтал (південний край озера Балхаш) треба буде повернути ліворуч на Тараз і Чимкент.

Офіційно прямих автобусних рейсів з Росії до Узбекистану немає, але є нерегулярно курсують приватні автобуси для гастарбайтерів і човників, які можна пошукати на ринку свого міста.

До змісту

По країні

Літаком. Ташкент з'єднаний авіасполученням з усіма обласними центрами країни. Рейси виконує державна компанія-монополіст "Узбецькі авіалінії" (Uzbekistan Airways, O'zbekiston havo yo'llari). Офіційний сайт авіакомпанії - www.uzairways.com. Правда, для мандрівника він не особливо корисний: там не можна ні купити квиток, ні навіть дізнатися тарифи, можна лише подивитися актуальний розклад.

З Ташкента літаки літають в наступні міста: Андижан, Бухара, Фергана, Карші, Наманган, Навої, Нукус, Самарканд, Термез, Ургенч. Ось приблизні розцінки на польоти з Ташкента (ціни в один кінець): Андижан - 70 тис. Сумів (30 доларів), Бухара - 77 тис. Сумів (32 долари), Термез - 87 тис. Сумів (36 доларів), Ургенч - 120 тис. сумів (50 доларів), Нукус - 110 тис. сумів (46 доларів). Квиток туди-назад коштує в два рази дорожче квитка в один кінець.

Квитки на внутрішні рейси можна придбати як в будь-якому офісі авіакомпанії в країні, так і в представництві авіакомпанії за кордоном. У Ташкенті квитки продаються в головному агентстві повітряних сполучень недалеко від ж / д вокзалу (вул. Amir Temur ko'chasi, 51, тел. 140 48 10, 8.00-13.00,14.00-19.00). Контакти представництв "Узбецьких авіаліній" в інших містах дивіться на сайті компанії.

Поїздом. В Узбекистані добре розвинене залізничне сполучення: майже всі великі міста країни з'єднані залізницями. Після розпаду Радянського Союзу деякі гілки виявилися за кордоном. Наприклад, ділянки на лініях Кунград - Навої і Карші - Термез залишилися на території Туркменії, а дорога з центральної частини країни в Ферганську долину на території Таджикистану. Однак влада побудувала нові залізні дороги, так що з центрального Узбекистану в Кунград і Термез можна проїхати, не заїжджаючи до Туркменії. Тільки залізниці в Ферганську долину поки немає, і через складний рельєф навряд чи вона буде побудована в доступному для огляду майбутньому. Потяги Ташкент - Андижан і Бухара - Андижан, що ходили через Таджикистан, були скасовані в 2010 році, так що в Ферганську долину на поїзді потрапити неможливо.

Офіційний сайт "Узбецьких залізниць" - www.uzrailway.uz. Для мандрівника він майже марний, оскільки купити квитки там не можна. Втім, можна подивитися розклад всіх узбецьких поїздів за адресою www.uzrailway.uz/rus_p_6.html. Крім того, туристу може стати в нагоді сайт www.uzrailpass.uz, де викладені актуальні ціни на проїзд в узбецьких поїздах.

Ціни на потяги в Узбекистані прив'язані до курсу швейцарського франка і змінюються (як правило, ростуть) щотижня. Вартість проїзду в плацкартному вагоні становить приблизно 4000-6000 сумів (1,7-2,5 долара) за 100 км шляху.

У касах на вокзалах або офісах з продажу ж / д квитків (продають з невеликою націнкою) квиток можна купити прямо в день відправлення, але якщо ви збираєтеся їхати у вихідні, краще подбайте про це заздалегідь. "Узбецькі залізниці" входять в систему "Експрес", і теоретично квитки на них можна купити і в Росії: в залізничних касах і через Інтернет (на сайті ticket.rzd.ru). Правда, квитки на узбецькі поїзда продають в Росії з націнкою в 30-50%. Як і в Росії, квитки на потяги в Узбекистані іменні. Їх можна купити тільки за паспортом, а провідник перевіряє документи пасажирів при посадці.

Внутрішні інтер'єри узбецьких вагонів мало чим відрізняються від російських. Як і в Росії, є купейні, плацкартні та загальні вагони. Існують експрес-поїзда "Регістан" (Ташкент - Самарканд), "Шарк" (Ташкент - Бухара) і "Насаф" (Ташкент - Карші), які їдуть із середньою швидкістю більше 100 км / ч. У них зазвичай сидячі місця і дві категорії вагонів: першого і другого класу. Класи відрізняються тільки наявністю телевізора і деякими іншими марними зручностями. Вартість проїзду в другому класі приблизно така ж, як в плацкартному вагоні поїзда далекого прямування.

На автобусі і таксі. Узбецькі автобуси - найдешевші в усьому колишньому Союзі. Це властивість з лишком компенсує панують в автобусному сполученні бардак і плутанину.

На далекі відстані (більше 200 км) курсують великі і досить комфортабельні автобуси (найчастіше "Мерседеси"). Завдяки рівнинному рельєфу ходять вони досить швидко: наприклад, з Ташкента в Самарканд (310 км) можна доїхати за 4 години, а з Ташкента в Бухару (620 км) за 8 годин. На деяких ділянках (наприклад, між Бухарою і Нукуса) швидкість помітно знижується. Оскільки в Узбекистані автобусам заборонено їхати вночі, відправляються вони, як правило, вранці, щоб до вечора бути на місці. Якщо ж відстань не дуже далеке (наприклад, від Ташкента до Самарканда), як правило, є кілька рейсів протягом дня. Будинки автовокзалів в Узбекистані порожні і занедбані, і тільки на майданчику перед ними стоять автобуси в очікуванні пасажирів.

Існує щось на зразок офіційного розкладу, однак воно часто не дотримується. Іноді є додатковий транспорт, який не вказано ні в якому розкладі: просто власник автобуса приїжджає на автовокзал, вішає на автобус табличку з назвою міста та зазиває клієнтів. Тільки рейси Ташкент - Самарканд йдуть строго за розкладом, і квитки на них можна навіть купити в касі. У всіх інших випадках оплата відбувається прямо в автобусі.

На ближніх і приміських маршрутах (в поняття близькі й приміські перевезення входять всі відстані менше 200 км - наприклад, по Ферганській долині ходять тільки маршрутки, а великих автобусів немає) курсують невеликі автобуси Isuzu і мікроавтобуси Damas. Відправляються вони в міру наповнення з ранку до середини дня (після 15-16 годин їх уже буде складно знайти). Damas - символ узбецького автопрому, дешевого, але дуже некомфортного. Це мікроавтобус довжиною менше трьох з половиною метрів і шириною менше півтора метрів. У ньому містяться водій і сім пасажирів. Навіть худий чоловік без багажу буде відчувати себе тут тісно. Двері відкриваються з обох сторін.

Ціни на перевезення у великих автобусах - 3000-3500 сумів (1,25 - 1,5 долара) за 100 км шляху. На маршрутках вартість проїзду варіюється від 2000 до 4000 сумів (0,8 - 1,7 долара) за 100 км шляху.

Ще один популярний спосіб пересування по Україні - міжміські групові таксі. Якщо ви хочете швидко кудись доїхати, краще користуватися цим транспортом. А на деяких напрямках (наприклад, там, де дорога йде через гірський перевал) їм немає ніякої альтернативи: скажімо, з Самарканда в Шахрісабз або з Ташкента в Ферганську долину можна потрапити тільки за допомогою такого таксі.

Відправляються групові таксі від місця, яке в народі називають "п'ятак". Наприклад, у всіх містах Ферганської долини є ташкентський п'ятак - місце, звідки відправляються таксі в столиці. Вартість проїзду в груповому таксі становить 5-10 тис. Сумів (2-4 долара) за 100 км шляху. Це дорожче, ніж на узбецькому автобусі, але за російськими мірками все одно недорого (дешевше, наприклад, ніж їхати на міжміському автобусі в Росії). Якщо в одному і тому ж напрямку ходять маршрутки і таксі, вартість їх звичайно відрізняється в два рази.

Потрібно мати на увазі, що таксі не їздять на великі відстані. Скажімо, від Ташкента до Бухари потрібно буде їхати на трьох таксі: Ташкент - Самарканд, Самарканд - Навої і Навої - Бухара. Виїжджати краще вранці: тоді і вибір таксі більше, і пасажири швидко набираються. Після обіду доведеться довго чекати інших пасажирів, а таксист, користуючись ситуацією, може запросити велику суму.

Міський транспорт. У більшості міст цивілізоване автобусне сполучення відсутнє. Великі міські автобуси є тільки в Ташкенті. Основний же вид міського транспорту в Узбекистані - маршрутки Isuzu і Damas. Вартість проїзду - 300-600 сумів. Оплата водієві, або кондуктору.

Ташкент - єдине місто Середньої Азії, в якому є метрополітен. Діє він з 1977 року і складається з трьох ліній.

Електротранспорт у всій країні існує тільки в двох місцях: в Ташкенті є кілька маршрутів трамвая, а між Ургенчем і Хивой є тролейбусна лінія, створена в 1997 році.

Міське таксі в Узбекистані досить дешево, але часто працює як громадський транспорт: ціна призначається для кожної людини, а по шляху таксист може взяти інших пасажирів. Якщо ви перебуваєте в обласному центрі середніх розмірів, то днем ​​на таксі з центру міста до околиці можна доїхати за 1000-2000 сумів. Ввечері та вночі ціна виростає в кілька разів. Природно, самі жадібні таксисти на вокзалах і в аеропортах, але варто відійти на сотню метрів до найближчої вулиці - і ви знайдете нормальну попутку.

Коментувати можут "Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1"

Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1

зміст:

Навесні 2011 року я побував в Узбекистані. За місяць я перетнув його з заходу на схід, відвідав Муйнак, Хиву, Бухару, Самарканд, Шахрісабз, Термез, Ташкент, Фергани, Маргилан, Коканд і Андижан. Пропоную вашій увазі свій міні-путівник по цій країні.

До змісту

Географія

Узбекистан знаходиться в центрі Середньої Азії. Він межує на північному сході з Киргизією, на півночі і північному заході - з Казахстаном, на південно-заході - з Туркменією, на південному сході - з Таджикистаном, на півдні - з Афганістаном. На сході Узбекистан обмежений передгір'ями Тянь-Шаню і Гіссаро-Алая на півдні - річкою Амудар'ї.

Цікаво, що Узбекистан - одна з двох країн світу (друга - Ліхтенштейн), які не тільки не мають виходу до Світового океану, але і не межують з жодною країною, що має такий вихід. Щоб потрапити з Узбекистану до берега океану, потрібно перетнути мінімум два кордони.

Велика частина країни - рівнини. Тільки біля кордону з Таджикистаном розташовані хребти Гіссаро-Алая: Зеравшанський хребет між Самаркандом і Шахрисабзом і Гиссарский хребет на південь і схід від Шахрісабза. А на північний схід і схід від Ташкента, на кордоні з Киргизією і Казахстаном, знаходяться Пскемскій і Чаткальский хребти (відносяться до системи Тянь-Шаню), більш відомі як Чімганскіе гори. На самому сході країни, відокремлена від Ташкента Курамінський хребтом, розкинулася велика і родюча Ферганська долина - найбільша межгорная западина Середньої Азії, майже з усіх боків оточена горами.

До змісту

клімат Узбекистану

Клімат в Узбекистані різко континентальний. Літо тут спекотне, сухе і сонячне, зима прохолодна, але не занадто довга. У січні зазвичай від +4 до -8 градусів за Цельсієм, в липні - від +22 до +42. Найкраще приїздити сюди пізньою весною (з квітня по травень) або ранньою осінню (з вересня по жовтень), коли варто температура від +20 до +25. Найхолодніша і вітряна частина країни - Каракалпакстан, найтепліша - Термез і околиці. Різниця в температурі між ними може досягати 10-20 градусів.

Сорокаденний період з кінця червня до початку серпня в Узбекистані називають "Чіллі". В цей час вдень температура може бути вище +50, а вночі не падає нижче +30. В цей час країну краще не відвідувати.

До змісту

населення Узбекистану

Населення Узбекистану - 29 млн. Чоловік. З них 51,4% живуть в містах, а 48,6% в сільській місцевості.

У радянські роки в Узбекистан приїжджали люди з інших союзних республік (в основному, російські). У 1990-ті роки багато хто з них виїхали з країни. Сьогодні узбеки складають 84% населення, росіяни та інші слов'яни - 4,5%, таджики - 4,5%, казахи - 2,5%. Багато російських живе в Ташкенті і Фергані, багато таджиків - в Самарканді і Бухарі. На заході Узбекистану живуть каракалпаки - тюркомовний народ, близький до казахів. У них є своя національна автономія - Республіка Каракалпакстан. Загальна чисельність каракалпаков в країні невелика - всього 2%.

До змісту

мови

Державна мова країни - узбецький. Він відноситься до тюркських мов і найближче до Уйгурському мови, поширеній в Синьцзян-Уйгурському автономному регіоні Китаю. Спочатку узбецькою мовою використав арабський алфавіт, в радянські роки його перевели спочатку на латиницю, а потім на кирилицю. Зі здобуттям незалежності на початку 1990-х років влада почала переводити мову назад на латиницю, однак цей процес затягнувся. Сьогодні в країні паралельно діють два алфавіту - кириличний і латинський. Офіційних написів (таблички з назвами вулиць, дорожні покажчики, карти міст) більше на латиниці, а народних (написи на маршрутках, цінники на ринках, вивіски магазинів і ресторанів) на кирилиці. Чимало вивісок і написів є і російською мовою. Приблизно 2/3 жителів Узбекистану вільно розмовляють російською, а решта знають окремі слова і фрази. Найкраще російську мову знають в Ташкенті, найгірше - в сільській місцевості та невеликих містах.

Оскільки в країні живе багато таджиків, їх мова теж вельми популярний. Наприклад, в Бухарі і Самарканді таджицький майже витіснив російську мову в якості мови міжнаціонального спілкування: його знають багато узбеків і російські.

До змісту

релігії

В Узбекистані традиційно сповідують іслам суннітського толку. Після здобуття незалежності число прихильників ісламу зросла, проте до цих пір релігія не робить серйозного впливу на життя суспільства. Самі світські міста країни - Ташкент і Фергана, самі релігійні - невеликі міста і села Ферганської долини і Центрального Узбекистану. Росіяни в Узбекистані не надто релігійні, хоча багато хто дотримується православ'я. У деяких містах збереглися церкви дореволюційної споруди.

До змісту

В'їзд в Узбекистан

Г ражданам Росії віза для відвідин Узбекистану віза не потрібна, проте необхідний закордонний паспорт. Також без візи в країну можуть в'їхати громадяни Азербайджану, Вірменії, Білорусії, Грузії, Казахстану і України.

В Узбекистан можна без обмежень ввозити іноземну валюту. Узбецькі суми переміщати через кордон (ввозити і вивозити) можна лише в межах 50 мінімальних розмірів зарплати (50 тис. Сумів x 50 = 2,5 млн. Сумів). Вивозити валюту можна в межах суми, ввезеної в країну.

Крім того, ви можете ввозити в країну не більше 1 тисячі сигарет і 1,5 літрів алкогольних напоїв.

Будь-яку наявну у вас валюту, будь то рублі, долари, узбецькі суми і будь-які інші гроші при в'їзді потрібно декларувати.

Візьміть у митників два бланка декларації і заповніть їх, вказавши валюту і найбільш цінні речі (ноутбук, фото- або відеокамеру і т. Д. - бажано із зазначенням конкретної моделі, а також приблизної вартості). Один екземпляр залишиться у митника при в'їзді, другий (на який він поставить печатку) ви збережете до кінця подорожі. При виїзді потрібно буде заповнити ще один бланк декларації і віддати митнику два примірника для порівняння.

Будьте уважні і вносите в декларацію всю суму аж до копійок, центів і т. Д. Митники часто чіпляються до мандрівникам, які забули вказати будь-яку наявну у них валюту. Проблема в тому, що в бланку всього три рядки для зазначення валюти. Якщо у вас їх більше, допишіть внизу номера 4, 5, 6 і т. Д. І вкажіть відповідні види валюти. При відсутності місця в цьому розділі можна використовувати розділ "Інші цінності та вироби".

Як правило, митники на в'їзді і на виїзді просвічують речі рентгеном, просять показати вміст рюкзака і перераховують наявну валюту. Все це може зайняти кілька годин, так що не сподівайтеся пройти узбецький кордон швидко.

Раніше узбецькі митники відрізнялися вкрай вільним ставленням до закону: вони могли вимагати гроші, намагатися "вилучати" цінні речі і іншим чином порушувати законодавство. На щастя, в останні роки їх шкідлива активність зменшилася, однак на кордоні все ж потрібно бути напоготові. Уважно і серйозно поставтеся до проходження узбецької митниці.

До змісту

Реєстрація

Іноземець повинен зареєструватися в Узбекистані, якщо знаходиться в країні більше трьох робочих днів (свята і вихідні дні не рахуються). Порядок реєстрації регулює постанова кабінету міністрів Республіки Узбекистан, де є додаток "Правила перебування іноземних громадян та осіб без громадянства в Республіці Узбекистан". Воно досить розпливчасте і неконкретне, але в Узбекистані склалася певна традиція видач цієї самої реєстрації.

Отже, зробити реєстрацію можна кількома шляхами.

Найскладніший спосіб - піти з громадянином Узбекистану в міграційну службу. Необхідно буде принести копії вашого паспорта та паспорта господаря житла, ряд документів (список краще уточнити заздалегідь), заповнити кілька бланків і сплатити мито (близько $ 5 для громадян СНД). Не забудьте зробити копію закордонного паспорта для себе, оскільки міграційна служба забере оригінал і ніяких довідок не видасть. Через кілька днів ви отримаєте жадану реєстрацію, яка представляє собою штамп в паспорті.

Другий спосіб - ночувати в готелях, які самі оформляють реєстрацію. Цей спосіб вибирає більшість мандрівників. Приймати і реєструвати іноземців можуть не всі готелі, а тільки ті, що мають спеціальну ліцензію, але, на щастя, майже у всіх великих містах є "ліцензовані" готелю, в тому числі недорогі, де вас можуть розмістити і зареєструвати. Працівники готелю повинні видати вам квитанцію про оплату, яка і буде вашою реєстрацією. У більшості готелів реєстрацію роблять безкоштовно.

Якщо у вас буде незареєстрований перерву в подорож (наприклад, ваша остання реєстрація закінчилася 15-го числа, а нову ви отримали тільки 17-го), начебто в цьому немає нічого страшного. Хоча закон однозначного тлумачення з цього приводу не дає, міліціонери зазвичай до цього не чіпляються. Однак підготуйте на всякий випадок переконливо пояснення. Мовляв, "їхав всю ніч на машині", "ночував на березі озера в наметі", "чекав до ранку на вокзалі поїзда" і т. Д.

Третій спосіб - побудувати свою поїздку так, щоб виїжджати за межі країни кожні три робочих дня. Можна і зовсім проскочити Узбекистан за цей термін, але для повноцінного огляду цієї країни, звичайно, трьох робочих днів буде мало.

Закон чітко не говорить, з якого дня починається відлік доби, необхідних для отримання реєстрації, але за усталеною практикою прикордонники і міліціонери день в'їзду не вважають. Тобто якщо ви в'їхали в понеділок, можна виїхати в четвер, а якщо ви в'їхали в четвер, можна виїхати у вівторок (вихідні не вважаються).

Прихильники ультрабюджетних поїздок, які не хочуть витрачати гроші на готелі, можуть кожні три робочих дня перетинати кордон і тут же заходити назад. Це можна зробити в Андижані (поруч - киргизька кордон), Коканде (кордон з Таджикистаном), Денау (кордон з Таджикистаном), а найзручніше - в Ташкенті (кордон з Казахстаном знаходиться на північній околиці міста).

Ну, і додам, що відсутність реєстрації - це "недотримання встановленого порядку тимчасової або постійної прописки". Воно карається штрафом від 50 до 100 мінімальних розмірів заробітної плати, або видворенням за межі країни (кодекс Республіки Узбекистан про адміністративну відповідальність, ст. 225). Мінімальний розмір заробітної плати в Узбекистані з 1 грудня 2010 р становить майже 50 тис. Сумів, відповідно, за відсутність реєстрації з вас офіційно можуть здерти 2,5-5 млн. Сумів (близько 1000-2000 доларів). Будьте обережні, відомі випадки, коли люди дійсно були змушені платити такі гігантські суми!

До змісту

Як дістатися до Узбекистану

Літаком. З Москви найпростіше полетіти в Ташкент. На цьому напрямку працює відразу кілька авіакомпаній, так що знайти квиток на потрібну дату буде нескладно. В Ташкент з Москви літають "Аерофлот", "Трансаеро" і "Узбецькі авіалінії" (Uzbekistan Airways). Квитки з Москви до Ташкента і назад коштують приблизно 20 тис. Рублів.

"Узбецькі авіалінії" не продають квитки безпосередньо через Інтернет. Контакти представництв в Москві та інших містах дивіться на їх офіційному сайті www.uzairways.com

Поїздом. В Ташкент ходять потяги з Москви, Челябінська, Уфи, Новосибірська, Харкова, Саратова і Санкт-Петербурга. Останні два поїзди прямують через західний Узбекистан і проходять через Нукус і Самарканд.

Крім того, по території Узбекистану проходять таджицькі поїзда - Душанбе, Москва - Куляб і Саратов - Худжанд. Правда, в Узбекистані вони роблять "технічні зупинки", тому купити квиток до узбецьких станцій не можна, однак можна придбати квитки до Таджикистану і просто зійти в Узбекистані. В цьому випадку ви, звичайно, сильно переплатите, але при відсутності інших можливостей такий варіант підійде. З Москви до Ташкента поїзд йде майже три доби. Квиток в плацкартний вагон коштує майже 7 тисяч рублів, що не набагато дешевше, ніж квиток на літак.

Всі поїзди йдуть через територію Казахстану, так що приготуйтеся до довгих очікувань на кордоні, візитам прикордонників і митників і інших неприємностей.

На автобусі або автомобілі. Росія не межує з Узбекистаном, але туди по території Казахстану йдуть дві головні дороги: перша - Атирау (куди можна потрапити з Саратова або Самари через Уральськ, або безпосередньо з Астрахані) - Бейнеу - Кунград; друга - Актюбінськ (куди можна потрапити з Оренбурга або Орська) - Кизилорда - Туркестан - Чимкент - Ташкент. Перша виводить в західну частину країни, друга в столицю Узбекистану. З Західного Сибіру можна їхати через основну казахську трасу Астана (або Павлодар) - Караганда - Алма-Ата. Тільки, не доїжджаючи до Алма-Ати, в районі селища Бурубайтал (південний край озера Балхаш) треба буде повернути ліворуч на Тараз і Чимкент.

Офіційно прямих автобусних рейсів з Росії до Узбекистану немає, але є нерегулярно курсують приватні автобуси для гастарбайтерів і човників, які можна пошукати на ринку свого міста.

До змісту

По країні

Літаком. Ташкент з'єднаний авіасполученням з усіма обласними центрами країни. Рейси виконує державна компанія-монополіст "Узбецькі авіалінії" (Uzbekistan Airways, O'zbekiston havo yo'llari). Офіційний сайт авіакомпанії - www.uzairways.com. Правда, для мандрівника він не особливо корисний: там не можна ні купити квиток, ні навіть дізнатися тарифи, можна лише подивитися актуальний розклад.

З Ташкента літаки літають в наступні міста: Андижан, Бухара, Фергана, Карші, Наманган, Навої, Нукус, Самарканд, Термез, Ургенч. Ось приблизні розцінки на польоти з Ташкента (ціни в один кінець): Андижан - 70 тис. Сумів (30 доларів), Бухара - 77 тис. Сумів (32 долари), Термез - 87 тис. Сумів (36 доларів), Ургенч - 120 тис. сумів (50 доларів), Нукус - 110 тис. сумів (46 доларів). Квиток туди-назад коштує в два рази дорожче квитка в один кінець.

Квитки на внутрішні рейси можна придбати як в будь-якому офісі авіакомпанії в країні, так і в представництві авіакомпанії за кордоном. У Ташкенті квитки продаються в головному агентстві повітряних сполучень недалеко від ж / д вокзалу (вул. Amir Temur ko'chasi, 51, тел. 140 48 10, 8.00-13.00,14.00-19.00). Контакти представництв "Узбецьких авіаліній" в інших містах дивіться на сайті компанії.

Поїздом. В Узбекистані добре розвинене залізничне сполучення: майже всі великі міста країни з'єднані залізницями. Після розпаду Радянського Союзу деякі гілки виявилися за кордоном. Наприклад, ділянки на лініях Кунград - Навої і Карші - Термез залишилися на території Туркменії, а дорога з центральної частини країни в Ферганську долину на території Таджикистану. Однак влада побудувала нові залізні дороги, так що з центрального Узбекистану в Кунград і Термез можна проїхати, не заїжджаючи до Туркменії. Тільки залізниці в Ферганську долину поки немає, і через складний рельєф навряд чи вона буде побудована в доступному для огляду майбутньому. Потяги Ташкент - Андижан і Бухара - Андижан, що ходили через Таджикистан, були скасовані в 2010 році, так що в Ферганську долину на поїзді потрапити неможливо.

Офіційний сайт "Узбецьких залізниць" - www.uzrailway.uz. Для мандрівника він майже марний, оскільки купити квитки там не можна. Втім, можна подивитися розклад всіх узбецьких поїздів за адресою www.uzrailway.uz/rus_p_6.html. Крім того, туристу може стати в нагоді сайт www.uzrailpass.uz, де викладені актуальні ціни на проїзд в узбецьких поїздах.

Ціни на потяги в Узбекистані прив'язані до курсу швейцарського франка і змінюються (як правило, ростуть) щотижня. Вартість проїзду в плацкартному вагоні становить приблизно 4000-6000 сумів (1,7-2,5 долара) за 100 км шляху.

У касах на вокзалах або офісах з продажу ж / д квитків (продають з невеликою націнкою) квиток можна купити прямо в день відправлення, але якщо ви збираєтеся їхати у вихідні, краще подбайте про це заздалегідь. "Узбецькі залізниці" входять в систему "Експрес", і теоретично квитки на них можна купити і в Росії: в залізничних касах і через Інтернет (на сайті ticket.rzd.ru). Правда, квитки на узбецькі поїзда продають в Росії з націнкою в 30-50%. Як і в Росії, квитки на потяги в Узбекистані іменні. Їх можна купити тільки за паспортом, а провідник перевіряє документи пасажирів при посадці.

Внутрішні інтер'єри узбецьких вагонів мало чим відрізняються від російських. Як і в Росії, є купейні, плацкартні та загальні вагони. Існують експрес-поїзда "Регістан" (Ташкент - Самарканд), "Шарк" (Ташкент - Бухара) і "Насаф" (Ташкент - Карші), які їдуть із середньою швидкістю більше 100 км / ч. У них зазвичай сидячі місця і дві категорії вагонів: першого і другого класу. Класи відрізняються тільки наявністю телевізора і деякими іншими марними зручностями. Вартість проїзду в другому класі приблизно така ж, як в плацкартному вагоні поїзда далекого прямування.

На автобусі і таксі. Узбецькі автобуси - найдешевші в усьому колишньому Союзі. Це властивість з лишком компенсує панують в автобусному сполученні бардак і плутанину.

На далекі відстані (більше 200 км) курсують великі і досить комфортабельні автобуси (найчастіше "Мерседеси"). Завдяки рівнинному рельєфу ходять вони досить швидко: наприклад, з Ташкента в Самарканд (310 км) можна доїхати за 4 години, а з Ташкента в Бухару (620 км) за 8 годин. На деяких ділянках (наприклад, між Бухарою і Нукуса) швидкість помітно знижується. Оскільки в Узбекистані автобусам заборонено їхати вночі, відправляються вони, як правило, вранці, щоб до вечора бути на місці. Якщо ж відстань не дуже далеке (наприклад, від Ташкента до Самарканда), як правило, є кілька рейсів протягом дня. Будинки автовокзалів в Узбекистані порожні і занедбані, і тільки на майданчику перед ними стоять автобуси в очікуванні пасажирів.

Існує щось на зразок офіційного розкладу, однак воно часто не дотримується. Іноді є додатковий транспорт, який не вказано ні в якому розкладі: просто власник автобуса приїжджає на автовокзал, вішає на автобус табличку з назвою міста та зазиває клієнтів. Тільки рейси Ташкент - Самарканд йдуть строго за розкладом, і квитки на них можна навіть купити в касі. У всіх інших випадках оплата відбувається прямо в автобусі.

На ближніх і приміських маршрутах (в поняття близькі й приміські перевезення входять всі відстані менше 200 км - наприклад, по Ферганській долині ходять тільки маршрутки, а великих автобусів немає) курсують невеликі автобуси Isuzu і мікроавтобуси Damas. Відправляються вони в міру наповнення з ранку до середини дня (після 15-16 годин їх уже буде складно знайти). Damas - символ узбецького автопрому, дешевого, але дуже некомфортного. Це мікроавтобус довжиною менше трьох з половиною метрів і шириною менше півтора метрів. У ньому містяться водій і сім пасажирів. Навіть худий чоловік без багажу буде відчувати себе тут тісно. Двері відкриваються з обох сторін.

Ціни на перевезення у великих автобусах - 3000-3500 сумів (1,25 - 1,5 долара) за 100 км шляху. На маршрутках вартість проїзду варіюється від 2000 до 4000 сумів (0,8 - 1,7 долара) за 100 км шляху.

Ще один популярний спосіб пересування по Україні - міжміські групові таксі. Якщо ви хочете швидко кудись доїхати, краще користуватися цим транспортом. А на деяких напрямках (наприклад, там, де дорога йде через гірський перевал) їм немає ніякої альтернативи: скажімо, з Самарканда в Шахрісабз або з Ташкента в Ферганську долину можна потрапити тільки за допомогою такого таксі.

Відправляються групові таксі від місця, яке в народі називають "п'ятак". Наприклад, у всіх містах Ферганської долини є ташкентський п'ятак - місце, звідки відправляються таксі в столиці. Вартість проїзду в груповому таксі становить 5-10 тис. Сумів (2-4 долара) за 100 км шляху. Це дорожче, ніж на узбецькому автобусі, але за російськими мірками все одно недорого (дешевше, наприклад, ніж їхати на міжміському автобусі в Росії). Якщо в одному і тому ж напрямку ходять маршрутки і таксі, вартість їх звичайно відрізняється в два рази.

Потрібно мати на увазі, що таксі не їздять на великі відстані. Скажімо, від Ташкента до Бухари потрібно буде їхати на трьох таксі: Ташкент - Самарканд, Самарканд - Навої і Навої - Бухара. Виїжджати краще вранці: тоді і вибір таксі більше, і пасажири швидко набираються. Після обіду доведеться довго чекати інших пасажирів, а таксист, користуючись ситуацією, може запросити велику суму.

Міський транспорт. У більшості міст цивілізоване автобусне сполучення відсутнє. Великі міські автобуси є тільки в Ташкенті. Основний же вид міського транспорту в Узбекистані - маршрутки Isuzu і Damas. Вартість проїзду - 300-600 сумів. Оплата водієві, або кондуктору.

Ташкент - єдине місто Середньої Азії, в якому є метрополітен. Діє він з 1977 року і складається з трьох ліній.

Електротранспорт у всій країні існує тільки в двох місцях: в Ташкенті є кілька маршрутів трамвая, а між Ургенчем і Хивой є тролейбусна лінія, створена в 1997 році.

Міське таксі в Узбекистані досить дешево, але часто працює як громадський транспорт: ціна призначається для кожної людини, а по шляху таксист може взяти інших пасажирів. Якщо ви перебуваєте в обласному центрі середніх розмірів, то днем ​​на таксі з центру міста до околиці можна доїхати за 1000-2000 сумів. Ввечері та вночі ціна виростає в кілька разів. Природно, самі жадібні таксисти на вокзалах і в аеропортах, але варто відійти на сотню метрів до найближчої вулиці - і ви знайдете нормальну попутку.

Коментувати можут "Поради всім, хто їде в Узбекистан. Частина 1"