19.08.2016, 15:37:31
Войти Зарегистрироваться
Авторизация на сайте

Ваш логин:

Ваш пароль:

Забыли пароль?

Навигация
Новости
Бизнес план кредитного потребительского
Финансовый рынок нашей страны довольно развит, что в общем-то характерно для государств всего мира с развитыми или развивающимися экономики. Но потребности в финансовых услугах все равно, в значительной

Бизнес онлайн от сбербанка
Услуга Сбербанк бизнес онлайн от Сбербанка России – это новая, уникальная и, несомненно удобная возможность для предпринимателей и юридических лиц управлять своими счетами в банке, а также проводить необходимые

Архив новостей
Реклама
Календарь событий
Right Left

Проект «Дорога»: Атирау - Актау

Ось з таким оголошенням я вийшов на трасу і висунувся в бік Актау. Попереду мене чекав найскладніша ділянка дороги протяжністю 901 км.

Ділянка від Атирау до селища міського типу Доссор я проїхав з водієм, який вважає, що в уряді сидять недалекі люди і що закон про збільшення пенсійного віку жінок, який відклали до 2018 року, абсолютно неадекватний:

- Цих політиків треба б змусити землю копати до 63 років! У нас он молодь через відсутність роботи грабує і вбиває за шматок хліба, а вони вік піднімають. Доповідатимуть наверх, що середня зарплата по Атирау 80 тисяч, а це зовсім не так! Добре, у мене хоч машина є і я можу працювати таксистом, а іншим що робити?

Таксист після сказаного не став представлятися, але сфотографувати себе дозволив.

Недалеко від села Бейнеу проходить кордон з Узбекистаном, звідки щодня приїжджає дуже багато заробітчан з Каракалпакстана . Працювати там ніде, тому люди їдуть за кращою долею до Казахстану.

Руслан погодився довезти мене до Актау. Родом він з Каракалпакстана, в Казахстані знаходиться вже давно. Раніше жив в Алмати і, щоб прогодувати сім'ю, працював 6 років кондуктором на автобусному маршруті. Зараз він водій в Атирау:

- У Казахстані для нас завжди є робота. Ми йдемо туди, де казахстанці не хочуть працювати через низьку зарплату. У нас в країні оплата праці ще нижче ...

По дорозі в Бейнеу ми зупинилися, щоб перекусити. Маленький будиночок і дві кімнати, де стоїть невеликий дастархан. Ціна за лагман - 450 тенге.
Мені не можна платити за проїзд, але ніхто не говорив, що мені заборонено в подяку пригощати водія їжею. Чоловік залишився задоволений і навіть залишив свій домашній номер в Каракалпакстане.

За допомогою змінних об'єктивів на камері Samsung NX 300 мені вдалося сфотографувати цього чабана на коні, який був на пристойній відстані від мене. Я використовував об'єктив з фокусною відстанню 50-200.

Ми під'їхали до Бейнеу вже на заході, і, напевно, тому я не відчув всю тяжкість ділянки Бейнеу - Актау: я просто заснув і прокинувся вже тільки в Актау.

Сам місто Актау мені дуже сподобався. Цікаве розташування районів і там зовсім немає назв вулиць. Щоб кудись дістатися на таксі, потрібно назвати номер мікрорайону, будинку і ... квартири. Кожен таксист знає, як доїхати прямо до під'їзду!

За 200 тенге можна виїхати в будь-яку точку міста. Спіймати машину не проблема, потрібно всього лише підняти руку. Коли сідаєш, називаєш адресу: наприклад, «15-20», де 15 - номер мікрорайону і 20 - номер будинку.

Пройтися по набережній - одне задоволення. Цей чоловік - жива легенда міста Актау, він бігає в одних трусах кожен день не тільки влітку, а й взимку! Я спробував заговорити з ним, але він пробіг повз, проігнорувавши моє прохання.

Я все так же продовжую купувати футболки, оскільки мені ніде їх прати, і тому я відправився на ринок. Ірина три роки живе і працює в Актау, сама родом з Алмати. Заробляє тим, що шиє сукні на замовлення.

- Мої батьки залишилися в Алмати, а я працюю тут, оскільки моя праця в Актау оцінюють приблизно на 30% вище, ніж в південній столиці.

Омірзах торгує турецькими футболками, моя покупка обійшлася в 800 тенге. Якість нормальне.

У місті мене зустрів мій давній друг Айдос. Ми познайомилися з ним ще в Алмати, коли він приїжджав в гості до своїх родичів. Нас зв'язало загальне захоплення, як ви вже зрозуміли .... Одне задоволення ввечері прокотитися по набережній на скейтборді.

На набережній встановлені будки дозвону до поліції, і тому тут безпечно гуляти навіть вночі.

Айдос два роки провів в Китаї - вивчав мову. Зараз він зайнятий своєю кар'єрою. Ще пару місяців тому Айдос стояв на ресепшн в готелі, а зараз керує обслуговуючим персоналом в респектабельної готелі. Хлопцеві всього 20 років.

Увечері мені подзвонили і сказали, що в Актау є читачі, які стежать за моїм подорожжю, і вони запрошують на вечерю.

За мною приїхав хлопець Оринбасар, і ми вирушили в гості до читачів Vox Populi. Заходжу в квартиру, і там сидить ... Айдос. Я зовсім не очікував його тут побачити, так як ми попрощалися з ним годину назад. Виявляється, друг сім'ї Айдос, дізнавшись, що я тут, запросив мене на вечерю.

У місті є два види водопостачання: технічне і очищене. На жаль, в готелі було перше, і мені проходило по 10 хвилин спускати воду до того, як вона ставала нормального кольору.

На наступний день Оринбасар запропонував звозити мене до свого рідного міста Жанаозен. Я погодився, оскільки мені хотілося подивитися, наскільки все змінилося після сумних подій.
По дорозі в Жанаозен ми проїхали западину Карагие. Її довжина становить 85 км, а ширина - до 25 км.

Оринбасар трудиться на серйозну роботу, але йому хочеться іноді відриватися, і за маскою серйозності ховається людина з хорошим музичним смаком і відкритою душею.

Ось так ми їхали до Жанаозена:

У місті Жанаозені мені вдалося зустрітися з людьми різних соціальних верств.

Берик навчався за грантом в Алмати за фахом «електрик», але зараз працює не за фахом, і задоволений цим. Коли Берик ще вчився в школі, його старші брати почали торгувати взуттям:

- Я трохи допомагав сім'ї. Потім бізнес став приносити прибуток, і ми відкрили другу точку. Трохи пізніше орендували відділ в магазині, через 7 років справа розвинулося до того, що ми викупили землю на ринку і побудували свій двоповерховий магазин! За 10 років підняли бізнес з нуля, зараз попит трохи впав через конкуренцію, але ми весь час працюємо над поліпшенням продажів: робимо рекламу на місцевому телеканалі, проводимо різні маркетингові дослідження, щоб зрозуміти, як поліпшити продажу. Товар ми возимо з Китаю, самі простежуємо весь шлях доставки. Хотілося б, звичайно, і в Алмати відкрити бізнес, але там надто велика конкуренція.

Нещодавно ми купили цех з виготовлення металоконструкцій, і тепер ще і вхідними воротами та дверима займаємося.

Гульзіра - уродженка Туркменістану, в 1995 році разом з батьками переїхала в Жанаозен. Вона працює продавцем у відділі стільникових телефонів - в орендованому бутіку в магазині Берика. Каже, що найчастіше зараз купують смартфони Samsung Galaxy. Ми з нею розговорилися, і дівчина зізналася, що у неї взагалі немає пенсійних відрахувань і вона не думає про старість.

Головне містоутворююче підприємство в місті Жанаозені - «Озенмунайгаз».

Мені вдалося поговорити з одним із працівників цього підприємства.

Багдад Карамбетов довгий час працював на промислі, а зараз займає посаду у відділі департаменту з навчання та розвитку персоналу. Закоханий в своє місто, народився і виріс в Жанаозені, відучився в Актау на гірського інженера-технолога. Займався футболом, був навіть капітаном міської команди, але через травму коліна довелося залишити професійний спорт. У вільний час займається музикою і грає в місцевій аматорської рок-групі.
16 грудня 2011 року їх було в місті. Багдад вважає, все могло вирішитися на внутрішньому рівні, якби влада прислухалися і задовольнили прохання робітників.

Та сама площа, на якій в 2011 році пролилася кров .

Гульнара ось уже 6 місяців кожен день чистить цей пам'ятник і прилеглу до нього територію від сміття:

- Раніше я сиділа вдома з дітьми, але вони вже підросли і їм потрібно їсти, пити, ось тому я намагаюся заробити на шматок м'яса. Ми їмо м'ясо один-два рази на тиждень, хотілося б частіше ... Мій чоловік - муляр, і зараз він опинився без роботи. Молодшому братові 26 років, він теж сидить без діла - молоді важко влаштуватися, якщо немає досвіду.

За допомогою банкомату Казкома в будь-якому місті я можу поповнювати баланс мобільного телефону.

Місцеві жителі кажуть, що ситуація в місті помітно покращилася - після 16 грудня 2011 року влада стали приділяти більше уваги місту, стежити за чистотою вулиць.

Даурен грає в квартеті «Керу». Хлопці самі роблять аранжування, плюсовки, записують фонограму для виступів. Основний вид їх заробітку - концерти в культурному центрі. Хлопці часто виїжджають на республіканські конкурси, але поки задовольняються лише другими і третіми місцями. Головна мрія - перебратися в Алмати і продовжити там свою кар'єру.

Ми повернулися в Актау, і я все не міг намилуватися видом на море і щоранку, а я провів в місті три дні, насолоджувався видом Каспію.

Цей кадр я зробив за допомогою ліхтарика і камери Samsung NX 300. Навіть без спалаху виходять відмінні портрети!

Мені довелося затриматися в Актау, тому що позначилися втома і застуда, перенесена на ногах. На другий день свого перебування в цьому місті я відчув, що не можу встати з-за сильного запаморочення. Пощастило, що перед подорожжю мені зробили медичну страховку. Лікар призначив крапельницю з глюкозою, щоб поліпшити імунітет, і добу спокою.

Перед від'їздом я вирішив гарненько підкріпитися і пішов в ресторан. Там мене покликала дівчина. Айгер - постійна читачка нашого сайту. Перед моїм приїздом вона написала про те, що хоче зустрітися і показати місто, але через відсутність часу я випадково пропустив це повідомлення. Але ми все одно зустрілися!

За освітою Айгер терапевт, працює у фармацевтичній компанії. Два роки тому її перевели з Алмати в Актау, місто їй відразу сподобався, але вона сумує за горами:

- Люди тут не такі, як про них говорять, мовляв, нечуйними і т.д. Я часто їжджу по Мангістауської області, і одного разу по дорозі в Жанаозен у мене закінчився бензин. Зупинився один з проїжджаючих повз водіїв і щедро позичив свою запасну каністру з бензином, не взявши за це ні копійки.

У кожному місті я приділяю трохи часу на те, щоб відвідати місцевих скейтерів. Місцеві хлопці були раді мене бачити і попросили розписатися на дошках, а хто-то навіть і на носках!

В Актау я зрозумів, що проїхав половину мого шляху і позаду вже цілий місяць подорожі.
Було багато різних ситуацій, і я б не зміг подолати їх без підтримки читачів і, звичайно ж, без підтримки Samsung, Activ і Казкома. Я зарядився свіжою енергією в Актау, і тепер репортажі будуть ще цікавіше. Спасибі всім за те, що стежте за моїм подорожжю!

Карта шляху. З виходом кожного репортажу ми відзначаємо на ній, яку частину «Дороги» подолав Віктор. За його плечима залишилося 4293 кілометри, це можна порівняти з відстанню між Нью-Йорком і Лос-Анджелесом. Повернутися в Алмати він повинен 12 липня.

Продовження читайте в суботу, 29 червня.

Віктор Магдєєв в Twitter і Instagram , Вконтакте і Facebook .

Хештег проекту «Дорога» в Twitter - #voxtrip

Попередні репортажі:

Проект «Дорога»: Алмати - Тараз

Проект «Дорога»: Тараз - Шимкент

Проект «Дорога»: Шимкент - Кизилорда

Проект «Дорога»: Кизилорда - Байконур

Проект «Дорога»: Байконур - Аральск

Проект «Дорога»: Аральск - Актобе

Проект «Дорога»: Актобе - Уральськ

Проект «Дорога»: Уральськ - Атирау

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Добре, у мене хоч машина є і я можу працювати таксистом, а іншим що робити?