19.08.2016, 15:37:31
Войти Зарегистрироваться
Авторизация на сайте

Ваш логин:

Ваш пароль:

Забыли пароль?

Навигация
Новости
Поход в Холодный Яр

Если вы ищете, чем заняться в выходные, любите походы и природу Украины, то вероятно вам понравится поход. Поход в Холодный Яр, если точнее. Холодный

Увлекательный тур пешком по Карпатам

Украина самая большая страна Европы с неплохой инфраструктурой и разнообразием ландшафта. Здесь действительно есть, что посмотреть, от памятников славянской старины до изумительных природных красот.

Бизнес план кредитного потребительского
Финансовый рынок нашей страны довольно развит, что в общем-то характерно для государств всего мира с развитыми или развивающимися экономики. Но потребности в финансовых услугах все равно, в значительной

Архив новостей
Реклама
Календарь событий
Right Left

"Це і робота, і життя". Один день пілота-рятувальника

  1. аеродром Остафьево
  2. Вертольоти в мегаполісі

Як швидко прилітає вертоліт рятувальників на місце ДТП на завантаженій трасі? Слухають чи вертолітники музику під час польоту і який у них улюблений фільм (спойлер: це не "Екіпаж")? Про все це - в репортажі порталу Москва 24. Як швидко прилітає вертоліт рятувальників на місце ДТП на завантаженій трасі

Фото: портал Москва 24 / Антон Велікжаніна

9 лютого Росія відзначає День цивільної авіації, який заснували 95 років тому. Кореспондент порталу Москва 24 провів день з цивільними пілотами-рятувальниками Московського авіаційного центру (МАЦ) департаменту ГОЧСіПБ. Ось уже майже 15 років вони ліквідують великі надзвичайні ситуації в місті, в тому числі беруть участь в гасінні пожеж з повітря і евакуюють постраждалих з місць ДТП.

аеродром Остафьево

За кілька днів до рекордного за сто років снігопад я поїхав в аеропорт Остафьево в Новомосковському окрузі Москви. Тут розташований гігантський ангар, де базуються 10 вертольотів: пожежні, санітарні та для розвідки територій.

Здавалося, в той день був найсильніший снігопад за зиму. Літати могли вже не все вертольоти. Ха! Через пару днів та погода вже здавалася безтурботною на тлі стихії, що розбушувалася .

Командир повітряного судна ВК117С-2 В'ячеслав Каленов. Фото: портал Москва 24 / Антон Велікжаніна

Можна летіти чи ні, залежить від досвіду пілота і можливостей техніки. Верткі закордонні вертольоти ВК117С-2 оснащені найсучаснішою електронікою, але в таку погоду просто обмерзнуть. А вітчизняний пожежний вертоліт Ка 32-А вилетіти зможе.

Зміна проходить спокійно, викликів немає. Пілот санітарного вертольота ВК117-С2 В'ячеслав Кальонов в гарному настрої охоче розповідає про побут командира повітряного судна:

- Буває, що доводиться літати по п'ять-шість разів на день. Буває, але рідко, коли приходиш і, як у нас жартують: "Всі живі, всі здорові". Вранці заступає. Сидиш в черговому режимі. C одного боку, це трохи нудно, з іншого боку, ти розумієш - і слава богу, що всі живі.

Сьогодні, схоже, якраз такий день. Ми спокійно п'ємо чай на невеликій кухні при ангарі.

- Ваш улюблений фільм про пілотів і небо?
- Звичайно, "Міміно". Для багатьох вертолітників це чудовий фільм.

Кадр з комедії режисера Георгія Данелія "Міміно". Фото: ТАСС

- Я був упевнений ви назвете "Екіпаж".
- "Екіпаж" теж хороший, але розумієте, справа в тому, що "Міміно" - більш добрий фільм. А "Екіпаж" більше підняв проблеми якогось екшна. Але не завжди ж навколо тебе екшн. Найчастіше те, що показано в "Міміно". Це і робота, і життя.

До складу бригади санітарного вертольота ВК117С-2 входять два пілоти і три медпрацівника. Разом з лікарем-рятувальником Московського авіаційного центру на борту працюють лікар і фельдшер Центру екстреної медичної допомоги (ЦЕМД).

- Під час польотів ви слухаєте музику?
- Ні, це несерйозно. По-перше, це заборонено, а по-друге, ні однієї професійної льотчику це не прийде в голову. Уявіть собі людину, яка обідає і жонглює, - нормальна людина цього робити не буде. Під час польоту треба бути готовим до всього.

Лікар анестезіолог-реаніматолог МАЦ. Фото: портал Москва 24 / Антон Велікжаніна

На кухню вривається лікар:

- Надійшов виклик, Тіна, чоловік, ОКС. Летимо НЕ летимо?
- Чи не вийде, погода нельотна.

Лікар видаляється. До чоловіка поїде машина швидкої допомоги.

- Приблизно так і відбувається, - пояснює В'ячеслав. - Заходить лікар, каже, куди летіти, яке захворювання. За абревіатурі я зрозумів, що це інсульт або інфаркт. ОКС - це острокоронарний синдром. Людей з інфарктами і інсультами взагалі доводиться перевозити досить часто, як і постраждалих в ДТП.

Вертольоти в мегаполісі

Налагоджена робота відомства дозволяє евакуювати з місця ДТП на вертольоті пацієнта в будь-яку лікарню Москви, включаючи Тіна, за 7-15 хвилин. Від отримання сигналу до вильоту проходить зазвичай 5-7 хвилин.

Від отримання сигналу до вильоту проходить зазвичай 5-7 хвилин

Фото: портал Москва 24 / Микита Симонов

У Москві, як у великому мегаполісі, вертолітникам важко працювати. Найскладніші місця в місті біля метро, ​​де багато людей, розповідає В'ячеслав. Нікуди приземлитися, бо обов'язково два-три людини будуть стояти й дивитися на вертоліт, заважаючи посадці. Іноді не рятує навіть гучномовець.

- Не всі адекватно реагують, у кого-то зашкалює егоцентризм. Допомагають сідати служби ДАІ або пожежні, які перегороджують дорогу для посадки вертольота. Але вони не завжди можуть виявитися на місці. У мене був випадок, коли дорогу на МКАД спеціально для нас перегородив звичайний водій фури. Він побачив, що ми зависли в повітрі, а машини їхали потоком і не давали нам приземлитися. Він розвернувся і перегородив рух. Ми тоді прилетіли на місце ДТП.

Ми тоді прилетіли на місце ДТП

Фото: портал Москва 24 / Микита Симонов

На території Москви знаходиться 29 вертолітних майданчиків Московського авіаційного центру. 22 з них розташувалися в Тіна, шість - в лікувальних установах столиці і одна на 35-му км МКАД. Так звані майданчики підскоку дозволяють машинам швидкої допомоги не їхати по пробках до лікарень, а везти пацієнта до найближчого місця, де його у "швидкої" забере вертоліт.

Всі свої вильоти пілоти МАЦ погоджують з органами управління повітряним рухом. У місті жвавий повітряний трафік.

- Якщо ми забираємо, наприклад, людини з ДТП в районі Внуково - там літаки постійно злітають і сідають. Узгодження зазвичай проходять оперативно. Якщо бачиш, що тобі потрібен пріоритет, ти кажеш: "Я з хворим сиджу на борту". Тобі йдуть назустріч, - пояснює В'ячеслав Каленов.

- А як ви працюєте, коли над Москвою пролітає авіація під час репетицій Параду Перемоги і самого параду 9 Травня?
- Так само. Трафік повітряного руху враховується завжди. Просто під час військового параду цей трафік бачать всі городяни, тому що він перед вами. Ми узгоджуємо свої маршрути, щоб не перетиналися висоти.

Ми узгоджуємо свої маршрути, щоб не перетиналися висоти

Санітарний вертоліт ВК117С-2 на аеродромі Остафьево. Фото: портал Москва 24 / Антон Велікжаніна

До виходу з аеродрому мене підвіз один з техніків. Молодий хлопець не літає в небі - він займається ремонтом двигунів вертольота. В його обов'язки входить і заправка, але це найлегша частина роботи: "П'ять хвилин, заправив і готово!"

Після розмови з ним стає зрозуміло, що в Московський авіаційний центр йдуть не заради грошей.

- Я працював раніше в Домодєдово. Там грошово-ринкові відносини. А тут ти чуєш, коли пілоти, лікарі повертаються і розповідають, що сьогодні врятували дівчинку. Ще б п'ять хвилин і все, вона померла б. І тут розумієш, що твоя робота має сенс. Мені тут більше подобається, - зізнався мій попутник.

Снігопад тим часом посилювався, позбавляючи пілотів останнього шансу вилетіти в цей день. Нічого, як тільки небо проясниться, вони знову сядуть в свої машини і, як і завжди, полетять рятувати людей.

У 2017 році санітарні вертольоти ЦКУ "МАЦ" здійснили більше 3000 польотів для надання медичної допомоги та евакуації постраждалих до лікувальних установ Москви. Екіпажі пожежних вертольотів залучалися три рази і скинули на пожежі понад 600 тонн води. З початку 2018 року екіпажами Московського авіаційного центру було евакуйовано з місць ДТП і НС більше 40 чоловік.

Читайте також

Слухають чи вертолітники музику під час польоту і який у них улюблений фільм (спойлер: це не "Екіпаж")?
Ваш улюблений фільм про пілотів і небо?
Під час польотів ви слухаєте музику?
Летимо НЕ летимо?
А як ви працюєте, коли над Москвою пролітає авіація під час репетицій Параду Перемоги і самого параду 9 Травня?