19.08.2016, 15:37:31
Войти Зарегистрироваться
Авторизация на сайте

Ваш логин:

Ваш пароль:

Забыли пароль?

Навигация
Новости
Поход в Холодный Яр

Если вы ищете, чем заняться в выходные, любите походы и природу Украины, то вероятно вам понравится поход. Поход в Холодный Яр, если точнее. Холодный

Увлекательный тур пешком по Карпатам

Украина самая большая страна Европы с неплохой инфраструктурой и разнообразием ландшафта. Здесь действительно есть, что посмотреть, от памятников славянской старины до изумительных природных красот.

Бизнес план кредитного потребительского
Финансовый рынок нашей страны довольно развит, что в общем-то характерно для государств всего мира с развитыми или развивающимися экономики. Но потребности в финансовых услугах все равно, в значительной

Бизнес онлайн от сбербанка
Услуга Сбербанк бизнес онлайн от Сбербанка России – это новая, уникальная и, несомненно удобная возможность для предпринимателей и юридических лиц управлять своими счетами в банке, а также проводить необходимые

Архив новостей
Реклама
Календарь событий
Right Left

Режим праці і відпочинку водіїв

  1. Зі статті ви дізнаєтесь:
  2. Детальніше про режим праці та відпочинку водіїв читайте в статтях:
  3. Як забезпечити дотримання режиму праці та відпочинку водіїв
  4. Для початку слід затвердити графік роботи водіїв, відбивши в ньому всі нюанси застосовуваного режиму:
  5. Відповідальність за порушення режиму праці та відпочинку водія в 2018 році
  6. Грубі або повторні порушення караються штрафом в розмірі:

Втомлений або сонна людина за кермом автомобіля - пряма загроза безпеці дорожнього руху. Розберемо, яким повинен бути безпечний режим праці і відпочинку водіїв.

Зі статті ви дізнаєтесь:

Водій - популярна і в той же час непроста професія. Будь-яке автотранспортний засіб на дорозі є джерело підвищеної небезпеки, будь то вантажівка, автобус або компактна «легковик». Однією з найбільш частих причин дорожньо-транспортних пригод вважається банальна втома. Чим довше людина веде машину, тим вище ризик «поплисти» або на пару секунд задрімати за кермом, а для аварії цього цілком достатньо. Тому кожен водій повинен дотримуватися рекомендований в 2018 році режим праці і відпочинку по тахографа - контрольного пристрою, який реєструє швидкість транспортного засобу і пройдений шлях в режимі реального часу.

Детальніше про режим праці та відпочинку водіїв читайте в статтях:

Режим праці і відпочинку водіїв: особливості та обмеження

При організації праці водіїв роботодавець повинен дотримуватися обов'язкові норми, встановлені російським Мінтрансом на федеральному рівні. Йдеться про «Положенні про особливості режиму робочого часу та часу відпочинку водіїв», затвердженому наказом Мінтрансу РФ №15 від 20.08.2004г. Документ розроблений з урахуванням вимог ст.329 ТК РФ, яка регламентує режим роботи персоналу, безпосередньо бере участь в управлінні транспортними засобами. Загальний порядок працевлаштування та нюанси посади описані в статті «Як оформити прийом на роботу водія ».

Завантажити документи по темі:

Згідно з «Положенням», водій не повинен переробляти. Норма робочого часу для шофера становить 40 годин на тиждень, не більше восьми годин на день при п'ятиденному режимі роботи. В умовах «шестидневки» - не більше семи. Крім того, водіям покладено:

  • щотижневий відпочинок тривалістю не менше 42 годин;
  • Міжзмінний відпочинок тривалістю не менше двох робочих змін;
  • перерву на обід в середині робочого дня тривалістю від 30 до 120 хвилин.

Якщо з об'єктивних причин дотримуватися норму робочого часу неможливо, вводиться система підсумованого обліку. Але навіть в цьому випадку тривалої трудової зміни не повинна перевищувати 10 годин. Збільшення до 12 годин допустимо лише в крайніх випадках, наприклад, якщо потрібно дати водієві доїхати до місця відпочинку, розташованого в іншому місті або країні.

В іншому режим праці та відпочинку водія-міжнародника (або междугороднніка) повинен відповідати загальним правилам. Тому в тривалі рейси, коли наперед відомо, що їхати доведеться не менше 12 годин, слід разом з водієм відправляти одного або декількох змінників. Зрозуміло, за умови, що в автомобілі або автобусі передбачено спальне місце. Перш ніж впроваджувати систему підсумованого обліку робочого часу водіїв і збільшувати тривалість щоденних змін, необхідно заручитися згодою представницького органу працівників. На допомогу кадровику - стаття « підсумований облік : Вибираємо графік роботи, обліковий період і систему оплати ».

На допомогу кадровику - стаття «   підсумований облік   : Вибираємо графік роботи, обліковий період і систему оплати »

Важливо: Міжзмінний відпочинок за підсумованого обліку робочого часу повинен тривати не менше 12 годин, в тому числі при міжміських перевезеннях.

Для окремих видів діяльності, наприклад, сфери пасажирських автобусних перевезень або швидкої медичної допомоги, передбачені інші нормативи. Згідно п.12 «Положення», дозволено збільшувати до 12 годин тривалість робочої зміни водіїв:

  • установ охорони здоров'я, поштового, телефонного і телеграфного зв'язку;
  • комунальних служб;
  • технологічних перевезень без виїзду на дороги загального користування (внутрішньокар'єрних, внутрішньозаводських і т.д.);
  • інкасаторських, аварійно-рятувальних та пожежних машин;
  • легкових автомобілів, які обслуговують керівників організацій, органи державної влади або місцевого самоврядування.

Сумарний час, проведений за кермом протягом всієї зміни, не повинна перевищувати 9 годин. Всі інші години, витрачені на медогляд, очікування пасажирів і т.д., теж зараховуються як робочі. Про особливості організації праці водійського персоналу читайте в статтях «Як встановити водієві змінний графік роботи »І« Два безпечних способу надати працівникові автомобіль ».

Важливо: у вихідні та неробочі святкові дні залучати водіїв до роботи можна тільки в порядку, передбаченому ст.113 ТК РФ.

Як забезпечити дотримання режиму праці та відпочинку водіїв

Довідка

Для початку слід затвердити графік роботи водіїв, відбивши в ньому всі нюанси застосовуваного режиму:

  1. час початку і закінчення щоденної роботи;
  2. час обідніх та інших перерв;
  3. час міжзмінного і щотижневого відпочинку.

Кожен відпрацьований співробітником день ділиться на періоди. Обов'язково виділіть в розкладі обідню перерву (див. Статтю «Як встановити перерви на обід в різних умовах і режимах роботи »). Годинники, витрачені на керування автотранспортним засобом, перемежовуються часом, витраченим на відпочинок (в дорозі, на кінцевих пунктах маршруту), вимушений простій при навантаженні / розвантаженні або посадці пасажирів, підготовчі заходи і обов'язкові медогляди. Детальніше про медичні огляди читайте в замітці «Коли необхідно проводити обов'язковий медогляд співробітника ».

Проводити медогляд водіїв слід щодня перед виходом на лінію. Аналогічним чином, перед кожною зміною, проводиться огляд водійського персоналу на наявність в крові алкоголю та інших токсичних речовин.

Аналогічним чином, перед кожною зміною, проводиться огляд водійського персоналу на наявність в крові алкоголю та інших токсичних речовин

Всі робочі автомобілі, що перевозять пасажирів або вантажі, потрібно обладнати тахографами. Порядок їх встановлення і застосування закріплений наказом Мінтрансу РФ №273 від 21.08.2013г. Деталі - в статті «Як проконтролювати режим праці і відпочинку пасажирських і великовантажних машин ».

Обдурити цифровий тахограф складно. Введення невірних даних або спроба втрутитися в роботу пристрою реєструється в його пам'яті і виявляється в процесі перевірки. Якщо виявиться факт фальсифікації даних, порушнику загрожує відповідальність.

Відповідальність за порушення режиму праці та відпочинку водія в 2018 році

На жаль, на практиці режим праці і відпочинку водіїв вантажних автомобілів, пасажирських автобусів і спецтранспорту порушується часто-густо. Одне з найбільш частих порушень - експлуатація транспортних засобів, не обладнаних тахометрами. Випускаючи таку машину в рейс, компанія ризикує потрапити під адміністративну відповідальність за ч.1 ст.11.23 КоАП РФ, що передбачає штраф у розмірі:

  • від 5000 до 10000 рублів - для індивідуальних підприємців і посадових осіб;
  • від 1000 до 3000 рублів - для фізичних осіб.

Аналогічні штрафні санкції застосовуються, якщо тахометр встановлений, але виведений з ладу, заблокований або «зламаний». Недотримання водіями нормального режиму роботи загрожує адміністративним штрафом в розмірі від 1000 до 3000 рублів (ч.2 ст.11.23 КоАП РФ). Особливо суворі вимоги пред'являються до компаній, які займаються пасажирськими перевезеннями. Встановлюючи водіям графік роботи без урахування діючих норм, роботодавець порушує ліцензійні вимоги. На перший раз можна відбутися попередженням.

Довідка

Грубі або повторні порушення караються штрафом в розмірі:

  1. 1000-2000 рублів для фізичних осіб;
  2. 3000-4000 рублів для посадових осіб і індивідуальних підприємців;
  3. 30000-40000 рублів для юридичних осіб.

Категорично заборонено в будь-якій формі примушувати водіїв до переробок, роботі в перерву і інших порушень режиму (ст.20 федерального закону №196-ФЗ від 10.12.1996г.). Під забороною і робота за сумісництвом на посаді, також пов'язаної з керуванням транспортними засобами (ст.329 ТК РФ).