19.08.2016, 15:37:31
Войти Зарегистрироваться
Авторизация на сайте

Ваш логин:

Ваш пароль:

Забыли пароль?

Навигация
Новости
Поход в Холодный Яр

Если вы ищете, чем заняться в выходные, любите походы и природу Украины, то вероятно вам понравится поход. Поход в Холодный Яр, если точнее. Холодный

Увлекательный тур пешком по Карпатам

Украина самая большая страна Европы с неплохой инфраструктурой и разнообразием ландшафта. Здесь действительно есть, что посмотреть, от памятников славянской старины до изумительных природных красот.

Бизнес план кредитного потребительского
Финансовый рынок нашей страны довольно развит, что в общем-то характерно для государств всего мира с развитыми или развивающимися экономики. Но потребности в финансовых услугах все равно, в значительной

Бизнес онлайн от сбербанка
Услуга Сбербанк бизнес онлайн от Сбербанка России – это новая, уникальная и, несомненно удобная возможность для предпринимателей и юридических лиц управлять своими счетами в банке, а также проводить необходимые

Архив новостей
Реклама
Календарь событий
Right Left

Розмитнення ЛНР | Блог господаря машин в таксі

Апдейт від 14.09.2016: за 24 дня жодна служба не відповіла на запит через сайт або електронну пошту для клієнтських звернень. Запити було надіслано в Яндекс-таксі, Uber-партнер, Максим, Сатурн. Це характеризує служби не з кращого боку. До слова, в основному, вимоги в Uber і Яндекс-таксі схожі: авто з дозволом на послуги легкового таксі (отже, реєстрація в РФ), іномарка не старші 2008р (для окремих невеликих міст - не старше 2006р), вітчизняні авто не старше 2013р .

Як багато хто з вас знають, я вже майже два роки живу в Краснодарському краї. Недалеко від нас Україна, тому на Кубані досить багато біженців з самостійний. В основному, це люди з Луганської та Донецької народних республік. Таких, хто їхав без копійки в кишені, я ще не бачив: багато хто приїхав на своїх машинах (так і їздять з українськими номерами або значками ДНР), хтось вже почав тут свій бізнес, одному товаришеві я допоміг з покупкою квартири, інший орендує у мене житло, з третім разом ходимо в качалочку, четвертий купив будинок із землею і поставляє нашою родиною свіжі овочі та яйця. Поки ніхто не скаржиться на життя на новому місці, в основному радіють (як у вас все масштабно! Дороги! Торгові центри! Хабарів менше!) Якщо і лаються, то на співробітників ФМС, т.к легалізуватися не так просто і швидко, як розповідають з екранів Першого каналу.
І ось один з луганських сьогодні розповів цікаву історію: в ЛНР прийняли закони, які регламентують ввезення і розмитнення іноземних автомобілів (розмитнення в ЛНР). Під іноземними там розуміються як Російські / Білоруські автомобілі, так і Литовські / Німецькі та інші авто з ЄС.
коротко:
1) Якщо в країні придбання авто знято з обліку у зв'язку з продажем - розмитнення 0,3 ... 0,6 євро за кубічний сантиметр. Для різних движків і категорій транспорту цінник різний (див таблицю)

Апдейт від 14

розмитнення в ЛНР

2) Якщо авто просто заїхало покататися (в гості / справах / роботі / к рідні), то реєстрації та розмитнення не потрібно. Тому там можна зустріти як автомобілі з місцевими номерами (див фото номерів ДНР), так і з номерами РФ і України. Ну, і з чорними номерами *, звичайно =))))

розмитнення в ЛНР

Виходить, що можна купити в Європі автомобіль для перепродажу в РФ: десь в Литві в майстернях по відновленню німецького автопрому купується машина, через Білорусь женеться в РФ, з РФ завозиться в ЛНР / ДНР, де ставиться на облік і розмитнюється. Грубо кажучи, на двигун 2,5 л потрібно заплатити 748 євро (55 000р) митних платежів. У Росії даний автомобіль (див фото нижче) розмитнено за 12500 євро (910 000р) !!!

Після оплати митних зборів формально можна їздити по двом невизнаних республік, а так же Росії. Раз на рік, зі слів знайомого, потрібно виїжджати за межі РФ (для Краснодарського краю це виглядає як позачергової відпустку в Абхазії на машині). Єдине, що Російської реєстрації у машини не буде - продати її можна в тій же ЛНР / ДНР. Ну, або за дорученням в РФ.

Схема з автомобільним офшором в невизнаній республіці не нова - в Абхазії вже кілька років катаються європейські машинки з місцевими номерами, розмитнені за смішні гроші. Вони без жодних проблем можуть експлуатуватися в Росії (але теж регулярно потрібно повертатися до Абхазії). Тому в бідній і напівзруйнованої Абхазії просто нереально багато хороших європейських автомобілів (особливо, мерседесів).

розмитнення в ЛНР

На практиці, далі Краснодара я таких машин не зустрічав. Найбільша їх кількість в Сочі, пов'язано це з виїздами на Козачий ринок, розташований на кордоні двох держав.

Це так само стосується Республіки Південна Осетія (номера RSO) - хоча я живу на півдні, поки жодної «живої» машини з RSO не бачив. Швидше за все далі Північної Осетії вони теж не їздять.

Швидше за все далі Північної Осетії вони теж не їздять

розмитнення в ЛНР

З Українськими машинами справа інша: через велику кількість вимушених переселенців, машини з жовто-блакитними або червоно-чорно-синіми знаками тут зустрічаються постійно. Людям, які покинули рідні місця, діватися особливо нікуди: їздять на те, що є. ДАІшники до таких не чіпляються, до ситуації ставляться з розумінням: з українськими, абхазькими і південноосетинськими номерами тут проблем немає. До слова, в самій Україні їзда на номерах ABH і RSO незаконна і прирівняна до їзди без номерів (170гр штрафу за перше порушення, 225гр і конфіскація авто за повторне) - ці дві республіки не визнані Україною.

Чесно кажучи, той факт, що в ЛНР і ДНР стали реєструвати автомобілі, видавати власні свідоцтва про реєстрацію та номерні знаки - це позитивний знак: в якійсь мірі, але життя там налагоджується, поступово починають відбуватися природні процеси (робота реєстраційних служб, ДАІ , нотаріату і так далі).

Чесно кажучи, той факт, що в ЛНР і ДНР стали реєструвати автомобілі, видавати власні свідоцтва про реєстрацію та номерні знаки - це позитивний знак: в якійсь мірі, але життя там налагоджується, поступово починають відбуватися природні процеси (робота реєстраційних служб, ДАІ , нотаріату і так далі)

розмитнення в ЛНР розмитнення в ЛНР   розмитнення в ЛНР розмитнення в ЛНР

Дуже цікаво, як до таких автомобілів будуть ставитися в Росії. Ізюм всієї схеми простий і зрозумілий: за 3000 євро береш стару Ауді в Німеччині, за 750 євро розмитнювати, 50 євро на бензин - все, за 3800 євро (247 000р) у тебе цілком стерпний автомобіль для особистих потреб. Верхні два і нижні три фото - це та сама Ауді за 3800 Євро.

розмитнення в ЛНР розмитнення в ЛНР   розмитнення в ЛНР   розмитнення в ЛНР розмитнення в ЛНР розмитнення в ЛНР

Що стосується перспектив використання такого транспорту в робочих цілях, тут виникає нюанс: офіційно закон про таксі дозволяє отримати дозвіл тільки на транспортні засоби, зареєстровані на території РФ. Тому офіційно таксувати на таких машинах не можна.

За фактом же, багатьом диспетчерським службам без різниці, на якій машині ви працюєте - аби відраховували комісійні з замовлення. Тому за фактом можна скачати програму на телефон, поповнити рахунок і вийти на лінію. Проте, думаю, що у лідерів ринку: Сатурн, Яндекс-таксі, Максим, можливо Убер - фокус з трудоустройстом на ЛНРовской машині не прокотить. Щоб дізнатися точну відповідь, відправлю їм документи на перевірку і викладу сюди відповіді з цих служб. Всім успіхів в роботі!

* Чорні номера встановлюються на російські військові транспортні засоби

Друзі, давайте не будемо губитися на просторах інтернету! Я пропоную вам отримувати на емейл повідомлення про публікації моїх нових статей, таким чином ви завжди будете отримувати все нові статті. Пройдіть по посиланню , будь ласка.

Пройдіть по посиланню   , будь ласка

Всі ми знаємо, що час це гроші, тому якщо потрібна витримка корисної інформації по темі, а читати весь сайт колись рекомендую придбати книгу « Таксі як бізнес 3: Як заробити в таксі ».
У книзі зібрана і систематизована вся інформація по тому, як заробити здаючи машину в оренду під таксі, таксуя самому або створюючи диспетчерську. Тільки досвід і практика, ніякої води.