19.08.2016, 15:37:31
Войти Зарегистрироваться
Авторизация на сайте

Ваш логин:

Ваш пароль:

Забыли пароль?

Навигация
Новости
Архив новостей
Реклама
Календарь событий
Right Left

Розпочав роботу реконструйований пункт прикордонного контролю в Ейшишкес

  1. Огляд транспортних подій в травні
  2. Роз'яснення «Россільгоспнагляду» по порядку транзиту підкарантинних матеріалів
  3. XXXV конгрес «Linava» - кінець війни?
  4. «Linava» проти профспілок - гра в довгу
  5. Cargo.LT - 20 років онлайн.

Новий ППК в Ейшишкес - один з успішно завершених в 2014 р проектів Дирекції пунктів прикордонного контролю з розвитку мережі ППК в Литві.

На модернізацію цього ППК було відведено майже 2 млн євро. Будівельні роботи виконані вчасно, якісно, ​​перебоїв в звичайному режимі пропуску пішоходів та транспортних засобів не було. «Модернізований пункт відповідає всім вимогам Шенгенського простору. Найважливіше те, що на цьому пункті буде забезпечена безпека кордону ЄС. Крім того, для транспортних засобів і приватних осіб перехід кордону може спростити процедуру. Також поліпшено умови праці співробітників прикордонної служби, збільшилася пропускна здатність цього ППК », - на церемонії відкриття реконструйованого ППК заявив міністр транспорту і комунікацій Рімантас Сінкявічюс.

Роботи по реконструкції ППК в Ейшишкес (точніше, цей ППК знаходиться на кордоні Литви і Білорусі, в селі Думбле, Шальчінінкайскій район) були розпочаті в 2013 р Протягом півтора років тут було зведено одноповерхову адміністративна будівля площею в 400 квадратних метрів, в якому обладнаний зал для перевірки пішоходів і пасажирів автобусів, побудовано приміщення з необхідним обладнанням для детальної перевірки легкових автомобілів.

В адміністративній будівлі обладнані сучасні інженерні системи. Будівля опалюється тепловими насосами типу «вода-повітря», діє рекупераційних система вентиляції. На території ППК встановлені протипожежні резервуари з водою, постійну подачу електрики забезпечує запасне джерело електроенергії - дизельний генератор.

У минулому році також були закінчені роботи з модернізації ВПК в Латежеріс, а на території ВПК в Кибартай була обладнана нова майданчик для стоянки транспортних засобів, які очікують переходу через литовсько-російський кордон.

У минулому році також були закінчені роботи з модернізації ВПК в Латежеріс, а на території ВПК в Кибартай була обладнана нова майданчик для стоянки транспортних засобів, які очікують переходу через литовсько-російський кордон

Огляд транспортних подій в травні

Переломний конгрес «Linava» і дискусія про техогляд в Литві, найчастіше перевіряються дороги в Польщі і статистика продажів вантажівок в Європі, літні обмеження руху великовантажного транспорту в Росії і Білорусії та події в світі транспортних технологій. Про це та багато іншого в травневому огляді від Cargonews.lt

2019-06-03 225

Роз'яснення «Россільгоспнагляду» по порядку транзиту підкарантинних матеріалів

У відповідь на запит АсМАП надійшли роз'яснення Федеральної служби з ветеринарного і фітосанітарного нагляду щодо порядку автоперевезень транзитом через територію Російської Федерації в Республіку Казахстан і інші держави підконтрольних Россільгоспнагляду товарів, які увійшли до переліку, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 07.08.2014 № 778 (заборона на ввезення в РФ сільськогосподарської продукції, сировини і продовольства, країною походження яких є Сполучені Штати Америки, країни європей ого союзу, Канада, Австралія, Королівство Норвегія, Україна, Республіка Албанія, Чорногорія, Республіка Ісландія і Ліхтенштейн).

2019-05-29 251

XXXV конгрес «Linava» - кінець війни?

Здавалося, що головною подією XXXV конгресу «Linava» стануть вибори президента асоціації, оскільки останнім часом з цим були пов'язані її внутрішні протиріччя. Однак на перший план знову вийшло питання страхової компанії перевізників, і пішли розмови про те, що цей проект може залишити «Linava» голою і босою, а в кінцевому підсумку провалитися. Редакція Cargonews підводить підсумки заходу.

2019-05-19 165

«Linava» проти профспілок - гра в довгу

У Литві до межі загострилося питання заробітної плати водіїв-далекобійників. Міністерство соціального захисту говорить про подвійну мінімальну зарплату, профспілки теж зайняли жорстку позицію, перевізники у відповідь подумують про перенесення бізнесу в інші країни і про акції протесту. При цьому сторони ведуть переговори, але ніби не чують один одного. Редакція Cargonews вирішила з'ясувати, чи вдасться їм знайти якесь взаємовигідне рішення.

2019-05-16 433

Cargo.LT - 20 років онлайн.

Здається, це було зовсім недавно, навесні 1999 року була запущена перша версія маленького проекту, який виріс і став надійним помічником тисяч компаній. Озираючись назад, згадуємо як це було.

2019-05-10 406

XXXV конгрес «Linava» - кінець війни?