- Чотири типу пасажирів
- Не будь експресивним!
- Роби зауваження обдумано!
- Не всякий в штурмани годиться
- Немає дотиків!
- Вказуй на порушення спокійно
- Не будь нав'язливим!
Крім навичок водіння, дотримання правил дорожнього руху, технічного стану автомобіля, погодних умов та інших факторів, важливу роль в безпеці транспортного сполучення відіграє поведінка пасажира, який сидить поруч з водієм, - він може не тільки допомогти, але й завадити тому, хто знаходиться за кермом .
Чотири типу пасажирів
Велика частина пасажирів воліє їхати поруч з автоводіям. Найчастіше це місце під час поїздки займає чоловік (дружина) водія або його кохана людина. До такого висновку прийшли автори проведеного недавно дослідження *. В результаті опитування серед іншого були виявлені найбільш поширені в Латвії типи пасажирів, які влаштовуються саме поруч з водієм. Всього таких типу пасажира чотири: турботливий, знає, балакучий і мовчазний. Втім, часто в одному пасажирі об'єднуються кілька, а часом і всі типи.
Найчастіше (у 74% випадків) в Латвії зустрічаються турботливі пасажири - ті, хто піклуються, щоб водій був завжди ситий, не відчував почуття спраги, не засинав за кермом. Люди цього типу завжди і в усьому намагаються пристосуватися до потреб того, хто веде машину: якщо потрібно - підтримують розмову, якщо необхідно - мовчать і доглядають, щоб водієві не заважали, наприклад, маленькі пасажири.
Друге і третє місце (по 50%) ділять між собою знають і мовчазні пасажири. Знаючі порадники активно стежать за ходом поїздки, потоком руху і охоче обговорюють його з водієм, даючи власні рекомендації. У свою чергу мовчать поруч найчастіше ті, хто самі не є практикуючими водіями. Улюблене заняття такого тихоні - дивитися у вікно. Ці люди виділяються на тлі всіх інших тим, що частіше використовують час поїздки в автомобілі для того, щоб закінчити якісь свої справи, почитати книгу, пресу або поспати.
Балакучі пасажири зустрічаються рідше - до цієї категорії відноситься лише кожен третій. Вони навмисно влаштовуються поруч з шофером - так роблять майже 7 з 10 представників цього типу. Підтримувати бесіду в шляху характерно для 88% балакучих попутників. Вони вважають за краще тривалі телефонні розмови і втягують водія в різні ігри. Також вони частіше за інших піклуються про музичний супровід поїздки, іноді навіть самі щось наспівують.
Кожен з цих персонажів має якісь якостями, характерними тільки для них. І ці якості можуть йти врозріз з правилами безпечного водіння, тому їм варто пам'ятати кілька важливих речей, завдяки яким водій і пасажир залишаються партнерами, а не суперниками.
Не будь експресивним!
Майже 6 з 10 водіїв найдратівливішим поведінкою попутника вважають його експресивні дії - різкі і раптові руху, підвищення тембру голосу або вигуки, наприклад, про побачене за вікном лісовому тваринному або якому-небудь знайому людину, якого пасажир давно не бачив. Така поведінка найбільше турбує молодих водіїв у віці від 18 до 29 років. Тому важливо пам'ятати про те, що шофер під час поїздки намагається сконцентруватися, всю свою увагу приділяє дорозі, і будь-які несподівані випади з боку пасажира (в тому числі невербальні) можуть загрожувати безпеці як водія, так і інших учасників дорожнього руху.
Роби зауваження обдумано!
Зауваження про стилі водіння ( «Що ти так повільно їдеш!», «Чому ти на цій смузі, потрібно їхати по інший!», «Ти неправильно виконуєш маневр!» Та інші) водіїв дуже напружують - на це поскаржилося трохи більше половини (53 %) респондентів. Більше це дратує чоловіків (58%), в той час як жінок - тільки в 45% випадках. У той же час майже половина всіх пасажирів відносяться саме до типу «знаючих», для якого характерно активно стежити за ходом поїздки, транспортним потоком і миттєво обговорювати все це з водієм.
У таких ситуаціях обом сторонам потрібно домовитися, коли попутник може висловлювати свої коментарі про манеру їзди водія. Якщо ж вони заважають людині за кермом, то слід було б прийти до угоди, що аналіз проводиться в кінці поїздки. Будь-які конфлікти в салоні автомобіля створюють небезпечні ситуації, тому всім, хто знаходиться в машині, потрібно бути єдиними - зауваження висловлювати обгрунтовано, в свою чергу водієві треба вміти приймати конструктивну критику, щоб наступна поїздка була безпечніше.
Не всякий в штурмани годиться
51% автомобілістів визнають, що їм заважають «пасажири-штурмани», які завжди краще знають, як і куди їхати. Це особливо поширена практика серед знаючих пасажирів (86%). Найефективніший спосіб тут - домовитися, як їхати, ще до подорожі або взагалі не втручатися в процес складання маршруту, якщо водій не просить про допомогу. Особливо важливо в поїздці не відволікати водія під час виконання різних маневрів, коли йому потрібна максимальна концентрація.
Немає дотиків!
Чіпати водія, кермо або панель керування під час поїздки - одне з найнебезпечніших дій, які може зробити пасажир. Такі випадки в якості заважають згадали 51% респондентів: значить понад половини водіїв стикалися з такою ситуацією. І хоча особливі правила поведінки для попутників не розроблені, слід пам'ятати, що той, хто сидить поруч з водієм, ні в якому разі не повинен фізично торкатися до водія під час поїздки.
Вказуй на порушення спокійно
Приблизно третина водіїв, особливо чоловіків, відзначають, що їх дратують зауваження про недотримання дозволеної швидкості або інших правил дорожнього руху. Моралі такого роду висловлює близько 70% пасажирів, найчастіше - знають. І хоча не всім водіям подобаються такі зауваження, попутники все-таки повинні вказувати на ті порушення, які ставлять під загрозу безпеку тих, хто знаходиться в автомобілі, а також інших учасників дорожнього руху. Людина, що сидить поруч з водієм, теж несе відповідальність за поїздку, тому висловлювати коментарі потрібно прямо, виважено і спокійно.
Не будь нав'язливим!
Піклуватися про водія - це дуже добре. Однак 26% водіїв зізналися, що пропозиції попутника поїсти або попити їх дратують і заважають концентруватися. Стільки ж водіїв вказують на те, що їм заважають занадто балакучі пасажири, а також діти, які потребують уваги під час поїздки.
Самопочуття водія може знаходиться під контролем попутника, однак важливо не створювати один одному незручності, тому дуже важливо домовлятися. Попутник одночасно може бути і психологом, і тим, хто розважить, і нянею для маленьких пасажирів, але тільки в тому випадку, якщо в машині панує приємний емоційний клімат.
* Мета проекту «Портрет попутника» - звернути увагу жителів на те, що сидить поруч з водієм пасажир також несе відповідальність за безпеку під час поїздки. В рамках дослідження, проведеного на замовлення автошколи DBS, страхового товариства ERGO і компанії SEB līzings, скласти портрет попутника допомогли 752 жителя Латвії у віці від 18 до 75 років. Дослідження у співпраці з OMD Snapshots було проведено в інтернет-середовищі в березні 2017 року.
Олена Рилєєва
Автомобіль - 10.04.2017
У сегменті лізингу прогнозується стабільне зростання
Цього року SEB līzings планує збільшити обсяг нового фінансування на 10% в порівнянні з минулим роком. Найбільше зростання прогнозується в сегменті автолізингу. Що очікується в інших сегментах і на авторинку в цілому, в інтерв'ю агентству LETA розповіла голова правління SEB līzings Олена Гаврилова.
Докладніше
Автомобіль - 17.03.2017
Як вибрати найвигідніший лізинг
Лізинг може дати потужний поштовх розвитку підприємницької діяльності, поліпшити умови побуту і підвищити особисту мобільність. Але важливо зробити правильний вибір. Цього разу ми розповідаємо про те, як вибрати найбільш підходящу лізингову послугу.
Докладніше
