1 липня 2011, 7:45 Переглядів:
Паркувальник. Каже, що допомагає виїжджати тільки тим, хто заплатив. А таких небагато. Фото: А. Іскрицька. Столична влада обіцяє великі зміни на столичних парковках. Першим кроком стало звільнення керівника КП "Київпарктранссервіс", яке якраз курирує стоянки. Головна претензія - супердохідності сфера приносить в бюджет сущі копійки. Наприклад, замість очікуваних 15 млн грн., За даними мерії, в першому кварталі отримали лише 2 млн грн.
Ми вирішили дізнатися, як йдуть справи насправді, попрацювавши один день паркувальниками на околиці Києва. Виявляється, близько 60% водіїв просто не платять за парковку, а від суми, яку таки отримують паркувальники, половина йде їм в кишеню, минаючи бюджет.
РОБОТА. О 8.30 до шпалерного ринку стягуються близько 15 паркувальників. Кожен сідає в машину до бригадира, який видає талони. Нашого журналіста запросили останнім. "Ви попрацюєте стажистом, подивіться, подобається чи ні. З грошима поки працювати не будете, просто спостерігати. Потім працевлаштуємо вас", - сказав бригадир. Нас приставили до досвідченого парковщику Артуру, у якого в руках була зошит. Туди він записував номери і час прибуття машини. "Ти теж заведи таку. А то кажуть, що на 5 хвилин, а самі пропадають на півгодини. Так ось, якщо запишеш, у тебе будуть докази", - сказав Артур.
Рибні дні, за його словами, біля ринків - субота і неділя. Але тоді і план підвищують - на 15 талонів. "Ти повинен бути дуже хорошим психологом і знати людей. Якщо тобі дають 5 грн., Ти повинен зрозуміти, хоче водій отримати талон, або він йому не потрібен. Але спочатку ти повинен відпрацювати план - 30 талонів. Додатково до них видають ще 20, на випадок, якщо буде багато машин. Зазвичай ми їх не продаємо, оскільки треба самим заробити. Але ти повинен знати, план - це святе. ти повинен здати касу, а решта забираєш собі. Але про це, звичайно, не говори. За день виходить 60 гривень ", - пояснює один з паркувальників. Робота біля ринку шпалерів триває з 9 ранку до 5 вечора, коли закривається ринок . Вихідний - понеділок. У центрі міста, наприклад, вихідних немає, а працюєш з 8 ранку до 8 вечора. "У центр потрапити нереально - там все зайнято і зовсім інші гроші. Там і 200 гривень можна за день в кишеню покласти. На" козирних "місцях стоять старожили, а тебе можуть поставити там, де повний" голяк ", але якщо не виконаєш план , за кожен непроданий талон ти платиш з власної кишені. Так що краще тут. тут не штрафують ", - розповідає паркувальник.
ХТО НЕ ПЛАТИТЬ. За день до шпалерного ринку під'їжджає близько 500 машин. "Але ти не думай, що все тобі будуть платити. Десь 60% не платить, і ти з ними нічого не поробиш. Раніше були блокатори, їх народ боявся, а зараз йде такий собі франт з" Лексуса "і каже, що у нього немає грошей. А нам заборонено лаятися з водіями, хоча іноді навіть до бійок доходить, коли вимагаєш заплатити і не випускаєш машину. тому, хто платить, я допомагаю виїжджати. і ти так роби. А хто не платить - самі виїжджають ", - каже нам Артур. У цей момент під'їжджає машина, водій здалеку щось показує. "Це даішник, приїхав за черговим унітазом. Тобто платити не буде, і не сподівайся", - коментує Артур. Слідом під'їжджає ще одна машина, водій не помічає паркувальника. Потім витягує з кишені пачку доларів і каже, що немає дрібних грошей ...
За словами паркувальника, він вивчив портрет водія, який не платить. "Міліція ніколи не платить, СБУ , ДАІ , Київські депутати, нардепи, а з мерії люди скоринки тикають нам. Я кажу, наприклад, нардепам, що ви користуєтеся своїм службовим становищем в особистих цілях, а він мене мало не посилає. Прикро, що приїжджає дідусь на розбитій "копійці", виймає 5 грн. і дає мені ", - говорить нам Артур. Тут паркувальник згадує, що є і нормальні міліціонери." Під'їжджає один і каже: "Я мент, але я хороший мент. На тобі грошики, а ти Посторожите мою машину". Буває, що приїжджає швидка допомога. Кажу, щоб платив. А він відповідає, що, мовляв, він же швидка допомога. Але як йому пояснити, що він приїхав на базар купити собі унітаз додому, а не до хворого на виклик примчав ", - говорить Артур.
СКІЛЬКИ ЙДЕ ПОВЗ КАСИ
В кінці місяця кожному парковщику налічують зарплату - 1 грн. з кожного проданого талона. Виходить, в середньому паркувальник за місяць здає в касу 840 талонів на 4200 грн., З них отримує в районі 850 грн. Це і є офіційна зарплата, яка нараховується на картки. "А як прожити на 800 гривень? Тому і беремо, хоча їздять перевірки", - не виказуючи водієві талон, говорить нашому журналісту паркувальник. Які заробітки у бригадирів, які щоранку розвозять талони, паркувальники не знають. З чуток, вони отримують бонуси від кількості проданих талонів на закріплених за ними майданчиках. Згідно з офіційним сайтом КП, в столиці близько 200 платних майданчиків для паркування. Під першу зону в центрі Києва, де година стоянки коштує 10 грн., Потрапляє менше 20% майданчиків, під другу, вартістю 7 грн., 30%, в третю зону, де ціна питання 5 грн., Трохи більше 50%.
Ми підрахували, скільки приблизно "спливає" грошей з кожної зони. У третій зоні, де в кишеню кладуть 60 грн. в день, виходить близько 1700 грн. у місяць. А якщо порахувати, що в цій зоні на 100 парковках працює по одному парковщику, бюджет міста недоотримує близько 170 тис. Грн. у місяць. У другій зоні кожен день "лівих" грошей паркувальники заробляють 80 грн. або 2400 Грн. у місяць. Якщо врахувати, що в цій зоні 60 парковок, бюджет міста недоотримує ще 144 тис. Грн. У центрі міста, тобто в першій зоні, за розповідями паркувальників, план значно вище - 70-100 талонів. Але і "ліві" заробітки теж відрізняються. Виходить, що 1 майданчик в першій зоні заробляє щомісяця в кишеню парковщику 3 тис. Грн., А в місяць бюджет недоотримує 120 тис. Грн. з 40 майданчиків. Загалом, з усіх зон повз касу спливає майже півмільйона на місяць. Але це мінімальні підрахунки, оскільки є великі майданчики, де працюють відразу 2-3 паркувальника.
Стеження ЗА паркувальників
"Проблема дісталася нам від попередньої влади. Ми вже наводимо порядок. Завдання - в рази збільшити надходження в бюджет, що реально. Я недавно почав виконувати обов'язки і сформував" службу безпеки ", вона буде контролювати роботу паркувальників. Поки на парковках буде присутній людський фактор , ця служба зведе його нулю ", - сказав нам в.о. директора КП Андрій Дудко.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Скільки крадуть київські паркувальники". інші влада дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Гальченко Сергій
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.