19.08.2016, 15:37:31
Войти Зарегистрироваться
Авторизация на сайте

Ваш логин:

Ваш пароль:

Забыли пароль?

Навигация
Новости
Поход в Холодный Яр

Если вы ищете, чем заняться в выходные, любите походы и природу Украины, то вероятно вам понравится поход. Поход в Холодный Яр, если точнее. Холодный

Увлекательный тур пешком по Карпатам

Украина самая большая страна Европы с неплохой инфраструктурой и разнообразием ландшафта. Здесь действительно есть, что посмотреть, от памятников славянской старины до изумительных природных красот.

Бизнес план кредитного потребительского
Финансовый рынок нашей страны довольно развит, что в общем-то характерно для государств всего мира с развитыми или развивающимися экономики. Но потребности в финансовых услугах все равно, в значительной

Бизнес онлайн от сбербанка
Услуга Сбербанк бизнес онлайн от Сбербанка России – это новая, уникальная и, несомненно удобная возможность для предпринимателей и юридических лиц управлять своими счетами в банке, а также проводить необходимые

Архив новостей
Реклама
Календарь событий
Right Left

Спеціаліст з БДР / вимоги, посадова інструкція

  1. Забезпечення БДР на підприємстві
  2. Скачайте зразки потрібних документів, які підготували для вас наші експерти:
  3. Вимоги по кваліфікації та атестації до фахівця з БДР
  4. Посадова інструкція відповідального за БДР
  5. Обов'язки відповідального за БДР
  6. Адміністративна відповідальність за порушення праці та відпочинку водіїв

Кого можна призначити фахівцем з безпеки дорожнього руху на підприємстві? Які вимоги щодо кваліфікації та як проводиться атестація? Які обов'язки виконує співробітник, призначений на цю посаду? Відповіді на ці та інші питання Ви знайдете в нашій статті.

Забезпечення БДР на підприємстві

Забезпечення безпеки руху на дорогах загального користування - одна з пріоритетних державних завдань.

Держава, враховуючи, що транспортування вантажів і пасажирів є одним з ключових ланок у процесі виробництва валового національного продукту, ставить перед роботодавцем цілі в досягненні професійної компетентності працівників, безпосередньо пов'язаних з рухом транспортних засобів. І одне з найголовніших питань - це посилення контролю за дотриманням водійським складом вимог правил дорожнього руху. Для цих цілей роботодавець зобов'язаний ввести в штатний розклад одиницю відповідального за забезпечення БДР.

Для цих цілей роботодавець зобов'язаний ввести в штатний розклад одиницю відповідального за забезпечення БДР

Анастасія Бакуліна - Головний редактор сайту Trudohrana.ru

Скачайте зразки потрібних документів, які підготували для вас наші експерти:

Призначення фахівця з БДР

Забезпечення БДР - процес не одного дня, і жодного року. Це планомірна, постійна профілактична робота. Безпека на дорозі залежить не тільки від технічного стану автотранспортного парку, від виконання графіка планово-попереджувального ремонту ТЗ, але і від реакції водія на дії інших учасників руху.

Це вимагає ретельного відбору водіїв, їх регулярного інструктування, проведення стажувань, навчання навичкам безаварійного водіння, контролю за психоемоційним і фізичним станом їх здоров'я.

важливо

Понаднормова робота, неправильний режим дня, фізичні та емоційні перевантаження, що не організоване харчування, можуть призвести до виснаження нервової системи, до стомлюваності і в кінцевому підсумку - до ДТП.

Транспортний засіб - джерело підвищеної небезпеки. За даними статистики, за другий квартал 2017 року спостерігається зростання числа ДТП в Російській Федерації.

На схемі Росстату червоним кольором відзначені регіони, в яких відбулося зростання ДТП в порівнянні з аналогічним періодом 2016 року. Найбільшу питому вагу в зростанні ДТП займають регіони з розвиненим промисловим виробництвом, видобутком і переробкою природних ресурсів, а також регіони зі складною транспортною доступністю в зв'язку з кліматичними умовами.

Найбільшу питому вагу в зростанні ДТП займають регіони з розвиненим промисловим виробництвом, видобутком і переробкою природних ресурсів, а також регіони зі складною транспортною доступністю в зв'язку з кліматичними умовами

Малюнок 1. Дані з сайту статистики ГИБДД

Перевезення людей автобусами і тролейбусами, трамваями і таксі, керування вантажним транспортом є частиною виробничого і соціально-економічного процесу. Для завдань профілактики ДТП, взаємодії з ГИБДД і УГАДН з питань забезпечення безпеки дорожнього руху в кожній організації створюється служба БДР при транспортному цеху або призначається відповідальний за забезпечення БДР .

Суміщення посад керівника організації і відповідального за безпеку дорожнього руху є неправомірним, тому що суб'єктом транспортної діяльності або уповноваженою ним особою у відношенні посадової особи, відповідальної за забезпечення безпеки дорожнього руху, проводяться перевірки. Але перевіряти самого себе є заходом малоефективним. Керівник повинен розвивати виробництво, а не займатися щоденною рутинною роботою, пов'язаною з великим документообігом і невпинним контролем за роботою транспортного цеху.

З огляду на вищевикладене, керівник організації зобов'язаний забезпечувати контроль за діяльністю посадової особи, відповідальної за забезпечення безпеки дорожнього руху, що виключає виконання керівником функцій даної посадової особи.

Приклади судових актів, що підтримують дану точку зору:

Рішення АС Саратовської області від 14.03.2016 № А57-2758 / 2016 року;

Рішення АС Алтайського краю від 18.02.2016 № А03-25158 / 2015.

Саме тому ми також не рекомендуємо призначати на посаду відповідального за БДР фахівців в області охорони праці. Контроль за діяльністю конкретної посадової особи, відповідальної за БДР, виключає виконання фахівцем з ОП функцій даної посадової особи. Не можна перевіряти самого себе. Це шкодить роботі, шкодить справі і виробництва.

Керівник організації сам прийме рішення - призначити відповідального за договором сумісництва або за договором суміщення. Не можна робити одного - ставити працівнику додаткові обов'язки без додаткової оплати. Примусова праця в РФ забороняється.

Рішення про встановлення доплати за забезпечення БДР повинен прийняти керівник організації спільно з кандидатом на посаду. Як правило, відповідальним призначають або начальника транспортного цеху (ділянки, відділу), або головного механіка. Це правильне рішення.

Відповідальний повинен досконально знати технологічний процес. Необхідність доплати за сумісництво пов'язана з підвищеними вимогами до цієї посади. Істотне розширення посадових обов'язків - це відповідальність, необхідність підготуватися до атестації, вміння вирішувати всі проблемні питання в УГАДН і ГИБДД.

За загальним правилом суміснику виплачують заробітну плату пропорційно відпрацьованому ним часу ( ст. 285 ТК РФ ). Тому розмір такої доплати може бути будь-яким виходячи з фактичних обставин і цінності праці.

Вимоги по кваліфікації та атестації до фахівця з БДР

Спеціаліст, призначений відповідальним за забезпечення БДР, повинен мати диплом ВНЗ по ремонту та експлуатації транспортних засобів, а також з організації вантажних та пасажирських перевезень.

При відсутності такої підготовки працівник підлягає професійну перепідготовку в обсязі не менше 250 годин. Вартість профпереподготовки також повинен сплатити роботодавець, якщо тільки ініціатива підвищити свій рівень не йшла від самого працівника. В цьому випадку і атестацію , І профпереподготовку може оплатити сам працівник, правила атестації це дозволяють.

Вимоги до наявності виробничого стажу в транспортному цеху не пред'являються, але це не означає, що на цю посаду потрібно ставити малодосвідченого випускника транспортного вузу. Інженер БДР очолює роботу диспетчерів і контролерів ТС. Для цього потрібні знання, авторитет, практика роботи контролером ТЗ, великий виробничий досвід і хороші знання логістики та економіки перевезень.

Атестація відповідального за забезпечення БДР проводиться в комісії УГАДН. Для цього відповідальний повинен пройти підготовку по 360 питань. Під час тестування необхідно дати правильну відповідь на 18 питань. Після тестування фахівець повинен написати заяву на видачу виписки з протоколу атестації. Протокол дійсний п'ять років, без прив'язки до конкретного роботодавця. Держмито становить 1300 рублів. Заявка на атестацію подається на сайті територіального УГАДН.

Посадова інструкція відповідального за БДР

При складанні посадової інструкції необхідно керуватися чек-листом УГАДН. Список контрольних питань для перевірки можна знайти на сайті ФБУ «Росавтонадзор».

Пакет документації з БДР великий, але в ньому немає жодного документа, який не має відношення до вантажо- і пасажирських перевезень. У посадовій інструкції слід вказати трудову функцію відповідального за БДР, перелік його обов'язків, межі відповідальності, сукупність знань і професійного досвіду, якими він повинен володіти, і т. Д.

Оскільки обсяг обов'язків відповідального за забезпечення БДР значний, слід призначати на цю посаду або начальника транспортного цеху, або виділити в штатному розкладі окрему одиницю, так як суміщення посад не рекомендується.

Саме відповідальний за БДР підписує висновок щодо допуску працівника до самостійної роботи після проведеної стажування. Це величезна відповідальність. Якщо з працівником транспортної служби станеться нещасний випадок в результаті ДТП, що спричинить за собою тяжкі наслідки, відповідальний за БДР понесе дисциплінарну, адміністративну і навіть кримінальну відповідальність, може піддатися дискваліфікації або позачергової атестації з БДР.

важливо

Відповідальний за забезпечення БДР розділяє всю повноту адміністративної і кримінальної відповідальності поряд з керівником організації, будучи посадовою особою.

Обов'язки відповідального за БДР

Для зниження ймовірності травматизму на дорогах з великими людськими жертвами і матеріальними втратами до підприємців і організаціям, які займаються автоперевезеннями, пред'являються підвищені вимоги безпеки. Контролюючим органом у цьому випадку є УГАДН - Управління державного автодорожнього нагляду.

Поряд з ГИБДД, УГАДН має право притягнути до адміністративної відповідальності роботодавців, що допускають в рейс непідготовлених в достатньому обсязі водіїв, що випускають на лінію машини з несправностями, при яких експлуатація транспортних засобів не допускається взагалі. УГАДН здійснює нагляд за тим, як роботодавець створює умови для відпочинку водія, щоб заснув за кермом водій автобуса не став винуватцем у великому числі людських жертв. Для цих цілей встановлений державний тахографа контроль.

Відповідальний за БДР несе персональну відповідальність за ведення технічної документації по експлуатації транспортних засобів.

Транспортні засоби повинні мати діагностичні карти ТО, шляхові листи повинні бути пронумеровані, облік їх ведеться в журналі, зберігання дорожніх листів повинно відповідати номенклатурі справ організації. Витрати по ПММ повинні відповідати літнім і зимовим нормам видачі. Кожна заміна шин, заміна трансмісійного і моторного масел повинні бути зареєстровані в журналі по ТО транспортного засобу. Відповідальний за БДР розробляє план розстановки техніки в гаражі, технологічну карту транспортних потоків по території організації.

  • Готові рішення згідно з чинним законодавством
  • Більше 3 000 заповнених шаблонів
  • Можливість задати питання в експертну підтримку

На особливому контролі у відповідального за БДР знаходяться питання допуску водіїв до рейсу.

Кандидат на посаду водія повинен мати потрібну категорію у водійському посвідченні і не мати протипоказань за станом здоров'я, особливо - психіатричного. Тому психіатричний огляд водія передує попередньому медичному огляду .

Деякі відповідальні за БДР помиляються, вважаючи, що водійська довідка, яку зберігає при собі кожен водій, і є підстави вважати водія придатним до керування транспортним засобом в організації. Це не так. Цілі водійських довідки - переконати видати посвідчення водія. Мета попереднього медогляду - оцінити ризик отримання профзахворювання в конкретних виробничих умовах конкретного роботодавця.

Кожен водій після прийому на роботу повинен пройти в службі охорони праці вступний інструктаж з охорони праці, первинний інструктаж на робочому місці водій проходить безпосередньо в транспортному цеху, інструктує його головний механік.

Після первинного інструктажу з ОП на робочому місці водій направляється на стажування. Як правило, тривалість такого стажування залежить від знань і навичок, від манери водіння водія, від уміння швидко переключатися на нові модифікації ТЗ. Після стажування водій повинен пройти перевірку знань вимог охорони праці. За кожним водієм повинно бути закріплено транспортний засіб. Якщо водії працюють в багатозмінному режимі, то такий режим також повинен бути відображений в наказі (розпорядженні) про закріплення ТС.

Проконтролювати дотримання цих вимог - одна з численних завдань відповідального за БДР. Служба охорони праці надає методичну допомогу і здійснює нагляд за дотриманням охорони праці на транспортному ділянці. Відповідальний за забезпечення БДР зобов'язаний виконувати приписи служби охорони праці.

Однією з головних функцій відповідального за БДР є проведення заходів з попередження дорожньо-транспортних пригод. Для цього відповідальний повинен ретельно аналізувати всі причини ДТП, проводити інструктажі з безпеки дорожнього руху з водійським складом, постійно відстежувати професійну компетентність і профпридатність працівників. Формальне проведення стажування водійського складу - це найбільш часта помилка колег. У разі ДТП Транснадзор в першу чергу перевіряє, яким чином проводився допуск водія до керування транспортним засобом - джерела підвищеної небезпеки.

Відповідальний за БДР контролює роботу диспетчера по веденню подорожніх листів, їх зберігання та обліку, перевіряє дотримання режиму праці та відпочинку водіїв. Для цього він повинен знати норми оснащення санітарно-побутових приміщень для водія, норми обліку робочого часу, постійно аналізувати дані тахографа контролю, надавати диспетчеру методичну допомогу і проводити навчання на робочому місці. Адміністративна відповідальність за порушення режиму праці та відпочинку водіїв залежить від фактора повторності порушення (рецидиву).

Адміністративна відповідальність за порушення праці та відпочинку водіїв

Підстава для покарання

Проти кого застосовується

вид покарання

Розмір штрафу

норма

Порушення режиму праці та відпочинку

Організація (юридична особа)

Попередження або штраф

Від 30 000 до 50 000 руб.

Частина 1 статті 5.27 КоАП РФ

Посадова особа

Від 1000 до 5000 руб.

Індивідуальний підприємець

Від 1000 до 5000 руб.

водій

штраф

Від 1000 до 3000 руб.

Частина 2 статті 11.23 КоАП РФ

Повторне порушення режиму праці та відпочинку

Організація (юридична особа)

штраф

Від 50 000 до 70 000 руб.

Частина 2 статті 5.27 КоАП РФ

Індивідуальний підприємець

Від 10 000 до 20 000 руб.

Посадова особа

Дискваліфікація від одного року до трьох років або штраф

Від 10 000 до 20 000 руб.

Контроль випуску ТЗ на лінію - ще одне із завдань відповідального за БДР.

Контролер ТС разом з диспетчером знаходяться в оперативному підпорядкуванні у відповідального за БДР. Саме тому для призначення на дану посаду потрібна вища освіта - у ВНЗ викладають менеджмент, право, управління персоналом, фінанси підприємств, маркетинг, основи інформаційних технологій, організацію документообігу та галузеві технології. Всі ці знання повинні допомогти відповідального за БДР не тільки успішно здавати атестацію кожні п'ять років, але і бути наставником для диспетчера і контролера ТС, вміти знаходити слабкі ланки в допуску водіїв, в проведенні планово-профілактичного ремонту ТЗ та обладнання.

Які вимоги щодо кваліфікації та як проводиться атестація?
Які обов'язки виконує співробітник, призначений на цю посаду?