19.08.2016, 15:37:31
Войти Зарегистрироваться
Авторизация на сайте

Ваш логин:

Ваш пароль:

Забыли пароль?

Навигация
Новости
Поход в Холодный Яр

Если вы ищете, чем заняться в выходные, любите походы и природу Украины, то вероятно вам понравится поход. Поход в Холодный Яр, если точнее. Холодный

Увлекательный тур пешком по Карпатам

Украина самая большая страна Европы с неплохой инфраструктурой и разнообразием ландшафта. Здесь действительно есть, что посмотреть, от памятников славянской старины до изумительных природных красот.

Бизнес план кредитного потребительского
Финансовый рынок нашей страны довольно развит, что в общем-то характерно для государств всего мира с развитыми или развивающимися экономики. Но потребности в финансовых услугах все равно, в значительной

Бизнес онлайн от сбербанка
Услуга Сбербанк бизнес онлайн от Сбербанка России – это новая, уникальная и, несомненно удобная возможность для предпринимателей и юридических лиц управлять своими счетами в банке, а также проводить необходимые

Архив новостей
Реклама
Календарь событий
Right Left

Стаття "Маркування газових балонів"

На корпусі нанесені відомості про балон (маса корпусу, дата виробництва, дати атестацій та інше), що дозволяють зробити висновок про придатність балона до подальшої експлуатації. Нижче наведені найбільш типові записи і дається їх розшифровка.

Написи вибиті безпосередньо на корпусі балона в районі горловини. Іноді (особливо у старих балонів) частково закриті шарами фарби і не видно.

  1. Тільки для ацетиленових балонів. Символи "ЛМ" або "ПМ" - тип наповнювача балонів (ЛМ - лита маса, ПМ - пориста маса). Запис "ПМ" не завжди відповідає дійсності, тому що трапляється, що завод замінив наповнювач не зробивши про це позначки на корпусі.
  2. Заводський номер балона.
  3. Фактична місткість балона по воді при виготовленні в літрах. При перевищенні мірної місткості балона над заводський більш ніж на 1.5% балон до подальшої експлуатації не допускається (порушення геометрії корпусу, ризик утворення мікротріщин).
  4. Фактична маса корпусу балона при виготовленні. При зменшенні маси корпусу проти номінальної більш ніж на 7.5% балон до подальшої експлуатації не допускається (винесення маси, корозія і витончення стінки).
  5. Робоча ( "Р") і перевірочне ( "П") тиску балона в атмосферах.
  6. Дата виготовлення і наступної переатестації в форматі "MM.ГГ.АААА", де "MM" - номер місяця виготовлення, "ГГ" - дві останні цифри року виготовлення, "АААА" - рік наступної переатестації (або "АА" - дві останні цифри року наступного переатестації). Буква "N" - клеймо заводу, що свідчить про те, що запис відноситься до відомостей про виготовлення балона.
  7. Буквено-цифровий шифр, обведений в коло - клеймо заводу або лабораторії, де проводилась переатестація.
  8. Відомості про подальшу переатестації балона в форматі "MM.ГГ.АААА", де "MM" - номер місяця переатестації, "ГГ" - дві останні цифри року переатестації, "АААА" - рік наступної переатестації (або "АА" - дві останні цифри року наступного переатестації). Якщо балон проходив кілька переатестацію, то відомості про них, як правило, вибиваються один під одним або, що рідше, до існуючої записи додається рік наступної переатестації в форматі ".АА" і цей запис засвідчується клеймом. При цьому напис набуває наступний, наприклад, вид: "R 1.92.97.02 R", що слід читати так: балон переаттестовивался в січні 1992 року і, потім, в січні 1997 року знову пройшов переатестацію, яка буде дійсна до січня 2002 року (символ "R" зображує тут клеймо ділянки переатестації.)

Написи на наведеному на малюнку балоні слід читати так: балон № 36847 виготовлений в лютому 1990 року. Маса корпусу 63.4 кг, місткість 40.1 літра. Проведено гідравлічні випробування корпусу на 225 атм, дозволене номінальне (робочий) тиск 150 атм. У березні 1995 року балон пройшов чергову переатестацію на ділянці "Ц4", дата наступної переатестації - березень 2000 року.

Істотні доповнення: забороняється експлуатація балонів, що мають порушення геометрії (вм'ятини, здуття, загальну бочкообразность і т.п.); балони не повинні мати слідів пошкодження фарби вогнем; Балони з ураженням іржею понад 30% поверхні балона до обміну також не приймаються.