19.08.2016, 15:37:31
Войти Зарегистрироваться
Авторизация на сайте

Ваш логин:

Ваш пароль:

Забыли пароль?

Навигация
Новости
Архив новостей
Реклама
Календарь событий
Right Left

Вартість проїзду в громадському транспорті Києва виросте до 8 гривень

Київська міська державна адміністрація вирішила підвищити тарифи на проїзд в наземному і підземному комунальному транспорті Києва до 8 гривень з 15 липня 2018 року.

Про це на брифінгу повідомив заступник голови КМДА Дмитро Давтян.

Тариф буде підвищено до 8 гривень за разову поїздку зі збереженням пільг за покупку багаторазових проїзних квитків.

За словами Давтяна, останнє підвищення тарифів до економічно обґрунтованого рівня відбулося в лютому 2015 року. А в 2017 році відбулася коригування окремих його складових.

"З 2015 року в країні виросли тарифи на електроенергію - в 5,4 рази, вартість дизельного палива - в 1,5 рази, вартість шин - в 1,5 рази, індекс споживчих цін за вказаний період (2015-2017 рік) становить 183 % ", - підкреслив Давтян.

Він зазначив: зараз економічно обгрунтований тариф на перевезення одного пасажира, що враховує всі витрати, становить в метро - 8,27 грн, в наземному транспорті - 8,77 грн.

"Тобто нинішнє зростання є компромісним, і він менше необхідного", - зазначив заступник голови КМДА.

"Це складне рішення. І ми змушені були його прийняти, щоб уникнути загрози транспортного колапсу в столиці", - підсумував він.

Начальник КП "Київський метрополітен" Віктор Брагінський повідомив, що для постійних пасажирів метрополітену - користувачів безконтактних карток - вартість проїзду виросте на 1,3-1,5 грн.

"Для постійних пасажирів вартість поїздки в метро підвищиться на 1 гривню 30 копійок в проїзних і на 1 гривню 50 копійок при поповненні карти метро на 50 поїздок. Всі пільги для соціально вразливих категорій населення, а таких в метрополітені 23 - збережені", - сказав Брагінський .

Він додав, що кошти від зміни тарифу будуть спрямовані на два основних напрямки: оплату енергоресурсів, які подорожчали, і наближення заробітної плати на підприємстві до середніх показників в столиці.

"Нам потрібно утримати висококваліфікованих працівників, які сьогодні масово їдуть на найпростішу роботу в Європу, де отримують 1000 євро щомісяця, або йдуть в приватні компанії. Є близько 300 вакансій, серед яких машиністи, електрики і слюсарі з ремонту ескалаторів. Тобто фахівці, від яких залежить належна робота метрополітену ", - сказав керівник метрополітену.

економічна правда