~> Це цікаво ~> Стаття
Для відновлення геометрії автомобіля, Ви можете звернутися в наш Техсервіс.
Перевірка геометрії кузова.
Правильність геометрії автомобіля можна визначити самому нижчезазначених способами, наприклад:
Оглянути автомобіль.
Не маючи спеціалізованих інструментів і пристосувань можна виявити деякі зміни. Спочатку кидаються в очі зміни в елементах корпусу і в деформації лицьових панелей. Також при більш детальному перегляді виявляться значні зазори між дверима, крилами і іншими частинами обважування. При огляді зварних швів авто можна помітити розтріскування, а на днище утворюються складки.
Перевірити положення коліс.
Якщо при зовнішньому огляді не було виявлено ознаки спотворення геометрії корпусу автомобіля, то можна це виконати ще одним способом - виміряти відстань між передніми і задніми колесами.
Перевірити по контрольним точкам.

Даний тип перевірки є найточнішою з діагностик. Суть полягає в наступному. Кожен виробник автомобілів встановлює в різних частинах кузова деякі контрольні точки, і якщо між ними зробити виміри, то можна з легкістю виявити деформацію геометрії кузова авто. Карти вимірів дістати не складно і велика частина авто ними оснащується, і для самої особи перевірки геометрії корпусу знадобиться вимірювальний інструмент і підйомник. Для проведення необхідних замірів в деяких моделях автомобілів може знадобитися часткове розбирання частин підвіски. Для розрахунку всіх діагоналей спочатку необхідно зробити виміри передньої частини авто.
Відновлення геометрії кузова.
При зверненні в автосервіс, порушення зміни в геометрії кузова виправляють на спеціальному стенді. Підключається комп'ютер, на якому контролюються всі параметри, і за допомогою розтягують пристроїв витягають кузов автомобіля. Завдяки контролю комп'ютера всіх параметрів контрольних точок, коригування кузова виконується з дуже великою точністю - до міліметра. Безліч майстерень таку процедуру виконують без застосування стенду, і коштує це значно дешевше. Технологічний процес витягування вони застосовують такий же самий, але без спеціального стенду та ПК вони не можуть весь час контролювати контрольні точки, тобто спочатку проводитися витягування, а потім вимірює по контрольним точкам. Тепер можна уявити, що буде з металом, якщо його постійно перегинати в різні боки, якщо з першого разу виходять «перегини» і необхідно виконувати зворотне витягування. процедура відновлення геометрії корпусу стоїть вельми недешево, і тому до її виконання пред'являються високі вимоги. У підсумку можна скалькуліровать: вартість виправлення кузова плюс вартість складання-розбирання підвіски (якщо є необхідність) і плюс вартість лакофарбових робіт для запобігання корозії металу кузова. Також до загального чеку додається діагностика, і в підсумку виходить значна ціна, і зовсім не логічно ризикувати своїми грошима, звертаючись в майстерні з сумнівною репутацією.
Головна ~> Це цікаво ~> Стаття