випробування кранів
При проведенні повного технічного опосвідчення кран повинен потрапити під вплив:
- огляду;
- статичним випробуванням;
- динамічним випробуванням.
Консультація і оформлення замовлення на випробування вантажопідйомного обладнання .
Розглянемо проведення випробувань на прикладі кранів мостового типу.
Для проведення статичних і динамічних випробувань Власник крана повинен забезпечити наявність комплекту випробувальних (контрольних) вантажів із зазначенням їх фактичної маси в «Паспорті контрольного вантажу».
Готуються контрольні вантажі на 10% і 25% перевищують вантажопідйомність крана. Підійде як неподільний, так і зібраний з декількох частин вантаж. Повіреними вагами перевіряється вага вантажів і звіряється з даними, зазначеними в «Паспорті контрольного вантажу». Випробування магнітних і грейферних кранів може бути проведено з навішеним відповідно магнітом або грейфером. Для вантажівок кранів готуються стропи відповідні вазі вантажу, що піднімається.
Статичні випробування крана проводиться навантаженням на 25% перевищує вантажопідйомність, вказану в паспорті крана (паспортну вантажопідйомність) і мають на меті перевірити конструкції крана до готовності витримувати заявлені навантаження.
Порядок проведення статичних випробувань мостового крана:
- Кран встановлюється над опорами (колонами) кранового шляху, а його візок (візки) - в положення, яке відповідає найбільшому прогину моста (по центру прольоту) *.
- Проводяться базові огляд і вимірювання конструкції крана.
- Контрольний вантаж піднімається краном на висоту 100 - 200 мм і витримується в такому положенні протягом 10 хвилин.
- Після закінчення 10 хвилин вантаж опускається, і знову проводяться огляд і вимірювання конструкції крана на відсутність залишкової деформації.
* Статичні випробування козлового крана і мостового перевантажувача проводяться так само, як випробування мостового крана; при цьому у крана з консолями кожна консоль випробовується окремо.
Кран вважається таким, що витримав статичні випробування, якщо після закінчення 10 хвилин не буде виявлено тріщин, залишкових деформацій та інших пошкоджень металоконструкцій і механізмів крана.
При виявленні тріщин, залишкових деформацій та інших пошкоджень, які були наслідком статичних випробувань крана вантажем, кран не допускатися до роботи. Визначення можливості подальшої роботи крана з'ясовується спеціалізованою організацією після уточнення причин деформації.
Динамічні випробування крана проводиться вантажем на 10% перевищує вантажопідйомність, вказану в паспорті (паспортну вантажопідйомність) і мають на меті перевірити дії (працездатність) механізмів та гальм.
При динамічних випробуваннях кранів проводяться багаторазові (не менше трьох разів) підіймання та опускання вантажу, а також перевірка дії (не менше трьох разів) всіх інших механізмів при суміщенні робочих рухів, передбачених керівництвом по експлуатації крана.
У крана, обладнаного двома і більше механізмами підіймання, має бути випробуваний кожний механізм окремо. А потім при поєднанні робочих рухів механізмів, передбачених керівництвом по експлуатації крана.
Кран вважається таким, що витримав динамічні випробування, якщо після їх завершення не буде виявлено тріщин, залишкових деформацій та інших пошкоджень металоконструкцій і механізмів крана.
При виявленні тріщин, залишкових деформацій та інших пошкоджень, які були наслідком динамічних випробувань крана з вантажем, кран не допускатися до роботи. Визначення можливості подальшої роботи крана з'ясовується спеціалізованою організацією після уточнення причин деформації.
Вантажопідіймальні крани що не витримали випробування вважаються не пройшли технічний огляд, і до роботи не допускаються.
Примітка:
- Якщо кран використовується тільки для підйому і опускання вантажу (наприклад підіймання затворів на гідроелектростанції), динамічні випробування можуть бути проведені без пересування самого крана або його візка.
- Випробування крана, має декілька змінних вантажозахоплювальних органів, повинні бути проведені з тим вантажозахватним органом, який встановлений на момент випробувань.
- Статичні випробування кранів мостового типу, призначених для обслуговування гідро- і теплоелектростанцій, можуть проводитися за допомогою спеціальних пристосувань, що дозволяють створити випробувальне навантаження без застосування вантажу. Динамічні випробування в цьому випадку не проводяться. Для випробування кранів за допомогою спеціальних пристосувань власником крана або спеціалізованою організацією повинна бути розроблена додаткова інструкція.
Результати випробувань, як і технічного опосвідчення крана, записуються в його паспорт особою, яка проводила опосвідчення, з зазначенням терміну наступного огляду.
Дозвіл на подальшу роботу крана видається особою, яка проводила опосвідчення.