Водій далекобійник - зарплата і нюанси спеціальності

1. Як можна стати далекобійником?
2. Які нюанси у спеціальністю?
3. Що варто знати про оплату?
4. Які у мене статті витрат?
5. Відео-розповідь далекобійника про свою роботу

Питання щодо того, як живуть, що називається, чим дихають люди, що працюють в різних галузях, що займають ті чи інші посади, фахівці в тій чи іншій області, актуальний завжди. Справа в тому, що чимало міфів і вигадок гуляє навколо тієї чи іншої сфери діяльності. Деяким людям здається, що є спеціальності, освоївши які, можна практично нічого не робити, і в той же час отримувати хороші гроші. Чи так це? Давайте розглянемо, що з себе представляє професія далекобійника, і від чого залежить дохід цієї категорії водіїв. Яка різниця в заробітку різних далекобійників, і які основні витрати несуть представники даної професії. Наскільки велика ефективність їх бізнесу?

Зміст статті

Як можна стати далекобійником?

За статистикою, далекобійник заробляє в середньому від 100 до 120 тисяч рублів на місяць. Природно, такі суми приваблюють чималу кількість людей. Тому ми вирішили познайомитися з людиною, який вибрав стезю далекобійника, має 20-річний стаж роботи і охоче розповідає про свою роботу.

У школі у мене була мрія стати космонавтом або пожежним, - розповідає наш співрозмовник, - я мріяв про те ж, чого хотіли всі діти за радянських часів. Однак, коли мені було 16 років, мені пощастило посидіти за кермом «Ікаруса». Після цього я буквально закохався в цю професію, і порахував, що краще за все стати водієм. Я отримав уроки водіння на автомобілях вантажних категорій. Служив в Німеччині. Після повернення, придбав для себе ЗІЛ-130, почав заробляти візництвом. У 90-е у мене з'явилася перша фура, а в 2000-х роках я працював в Європі. До кінця 2013 в моєму автопарку було 13 машин. В даний час я їх все до єдиної продав, і сам їжджу на новенькій фурі. Майте на увазі, що найпростіший агрегат подібного роду коштує приблизно 5 мільйонів рублів.

Якщо ви цікавитеся питанням, як стати далекобійником, то врахуйте, що вам доведеться відучитися за двома напрямками в автошколі - категорія C, до якої відносяться вантажні автомобілі, і категорія Е, куди відносяться авто з причепом. Тільки після цього можна буде влаштуватися на фірму і працювати далекобійником. Спочатку вам довірять тільки автомобіль-пятитонними. Фура, вага якої перевищує 20 тонн, буде дана вам в розпорядження далеко не відразу. Важливим показником в цей момент буде стан вашого здоров'я, оскільки відбір проводиться досить жорсткий.

Які нюанси у спеціальністю?

Почну з того, що я працюю в рамках індивідуального підприємництва - перебуваю на спрощеній системі оподаткування. Здійснюється перевезення самих різних вантажів: від матеріалів і машин до цегли. У причепі встановлено 30 відмінних кріплень, завдяки чому можна транспортувати практично будь-який вантаж, але я ніколи не працюю з швидкопсувним товаром. Для роботи з ним є спеціальні машини, які можуть забезпечити підтримання необхідного температурного режиму. У той же час оплата перевезення таких вантажів - на порядок вище. Не так давно я перевозив техніку, використовувану для реконструкції епізодів Великої Вітчизняної війни. Тоді в дорозі я провів 19 днів. У моєму авто були Уазіки, мотоцикли, макети танків. До цього ми з приятелем їздили по країні з музичним фестивалем. Тоді ми збирали необхідний вантаж 3 дні, і 2 наші фури подорожували по Москві, Катеринбургу, Сочі і Новосибірську. Іншими словами, кожен вихідний я зустрічав в новому місті.

Найбільший ризик у тому, що водій повністю відповідає за свій вантаж матеріально. В якому стані я його приймаю, в тому ж і повинен віддати своєму клієнтові. Якщо було щось зламане, зіпсовано або вкрадено, то оплачувати це я буду сам. Виходячи з договору перевезень, буде складатися акт про прийом-передачу вантажу. Якщо в машині було шампанське, а по дорозі воно розбилося, то з оплати мені буде вираховуватися вартість кожної пошкодженої пляшки.

водій далекобійник

Трапляються неприємності і в дорозі. Наприклад, прокол колеса, а можливості заїхати на стоянку немає. Зупинятися на узбіччі небезпечно, адже зараз чимало грабіжників. Далекобійники намагаються один одному допомагати. Аварії у нашого брата трапляються рідко, оскільки далекобійники, як правило, не перевищують швидкість. Виходячи з роздруківки того маршруту, який я проходжу в день, моя швидкість в середньому становить близько 50-55 кілометрів на годину. Графік може бути порушений, якщо ставити непомірні завдання - тоді велика ймовірність заснути за кермом. Щоб уникнути такої неприємності, дуже часто ми беремо з собою попутників. Уникаємо неадекватних або випили людей. Нерідко попутників доводиться висаджувати, оскільки не вистачає сил слухати ту маячню, яку вони несуть.

Наприклад, недавно мені пощастило підібрати на узбіччі двох хлопців-інвалідів, один з яких пересувався на візку. Дивом ці хлопці виявилися на тій дорозі, де я їх побачив. Через деякий час, коли я захотів зупинитися і сходити в туалет, вони мене попередили, що краще не йти далеко, оскільки тут часто зустрічаються вовки. І правда, через кілька днів один з приятелів розповідав про те, що довго не міг потрапити в машину, тому що навколо ходили вовки. Йому довелося сидіти під автомобілем до тих пір, поки не під'їхав інший водій-далекобійник. Таке трапляється часто.

Коли я тільки купив нову машину, почав вести щоденник на YouTube - зазвичай завантажую туди записи своїх подорожей, думки про роботу, розповідаю, де буваю. Так я висвітлюю розвиток свого бізнесу. Якщо у першого відео було всього лише 300 переглядів, то зараз їх більше 500000. Відразу ж після першої серії мені навіть стали писати дітлахи з дитячого будинку. Ми з ними поспілкувалися, і до сих пір я періодично заїжджаю до них, коли буваю в Челябінській області.

Відео-розповідь далекобійника про своє

Що стосується пошуку клієнтів, то і тут є свої нюанси. У мене кілька сайтів, за якими я і веду пошук. Є й люди, з якими я співпрацюю постійно. Маршрут намагаюся складати самостійно, щоб машина проходила в день близько 500 кілометрів. Це звичайна робоча 8-годинна зміна. У більшості випадків зараз я їжджу по Москві. На короткі відстані товар вигідніше перевозити - віддача більше, витрат менше.

Що варто знати про оплату?

Займаючись перевезеннями по столиці, можна отримати мінімальну оплату за 8 годин. Звичайна вартість перевезень - 1000 рублів за годину, якщо у вас є такий малий бізнес. Якщо користуєшся послугами диспетчера, доведеться віддавати додатково 10%. Якщо доводиться їхати в далеку подорож, то крім мінімалки буде доплата 35 рублів за кожен кілометр в обидві сторони. У підсумку виходить близько 8000 рублів ставки і 15000 зверху. Буває і більше, але це загальна сума, а не чистий дохід.

Окремою статтею варто виділити витрати. Приблизно кожні 50000 кілометрів я повинен проводити повне техобслуговування автомобіля. Його вартість може доходити до 100000 рублів. У рік у мене виходить два таких огляду. Додатково мені необхідно 30 літрів палива на 100 км. Це близько 1000 рублів. Витрати на харчування також закладені в загальній сумі. Природно, якщо трапляється форс-мажор, то витрата буде більше. Наприклад, заміна порваного колеса обійдеться мінімум в 32000 рублів.

Що стосується розрахунків, то складного тут нічого немає. Якщо я їду з Москви в Волоколамськ, то в загальному отримаю на руки близько 14000 рублів. Якщо буде несвоєчасна завантаження товару, то тоді буде плюс 1000 рублів за годину простою і оплата 3 годин проїзду безкоштовно. Хоча даний показник багато в чому залежить від регіону, в якому ти працюєш, і від погодинної оплати простою машини. Можна стояти і три дні, природно, в цьому випадку буде йти оплата.

Доставка вантажу

Багато далекобійники проти роботи по системі «Платон». Насправді на витратах транспортувальника це ніяк не відбивається. Оплачує людина, яка робить замовлення перевезення. Багато хто думає, що через це станеться подорожчання продуктів. Однак якщо в фуру завантажується 1000 яєць, то подорожчання одного яйця складе всього 4 копійки. Якщо провезти його півтисячі кілометрів, то таке подорожчання ніхто і не помітить.

Відмовляючись від виїзду за межі Москви, можна отримувати близько 120000 рублів чистими. Маючи на увазі, що субота і неділя - вихідні, тобто, працюючи тільки 5 днів. Якщо ж працювати по вихідним, то можна заробити ще 40000 рублів. Якщо кататися по Москві, то в місяць можна накатати близько 2000 кілометрів. Якщо ж робити більш далекі виїзди, то можна накатати і 15000 кілометрів.

Матеріал в тему: Вантажоперевезення на особистому вантажному автомобілі - бізнес з низьким порогом входження

Які у мене статті витрат?

Мої витрати будуть відрізнятися від інших, оскільки у мене дві дочки. Одна з них зовсім маленька, друга - доросліші. Дружина працює, причому на досить хорошій посаді. В результаті дохід ми отримуємо порівняно немаленький. У нас спільний сімейний бюджет, а дружина має вільний доступ до мого ВП. Моя дружина - відмінний фахівець в області фінансів. Коли я з нею знайомився, у мене був борг по бізнесу в розмірі 1000000 рублів. За рік я зміг його закрити. Я завжди витрачав багато і не міг відмовити собі в покупці бажаних речей.

Близько 5000 рублів у нас йде за 7 днів на продукти. Якщо я перебуваю вдома, а не в поїздках, то їжджу на автобусі. Користуюся картою «Трійка», додаткових витрат у мене немає. У нас своя квартира, 4000 рублів я плачу за комунальні послуги. У суботу та неділю, як правило, їжджу на дачу, де можу поспілкуватися з приятелями, посмажити шашлик, дозволити собі випити пиво або вино.

Періодично я відвідую кафе і ресторани. Буває, що не встигаю поїсти на роботі, тому забігаю на обід або на вечерю. Близько 1500 рублів в такому закладі можу залишити легко. В останній тиждень будинки практично не харчуюся, оскільки займаюся ремонтом в будинку тещі. Там обвалилася стеля, тому виникла необхідність терміново вирішити дану проблему. Дружині відразу сказав, що краще я сам за 200000 рублів на місяць буду працювати. Легко все зроблю, а робота буде виконана більш дешево і якісно. Крім того в поточному році моя сім'я відпочивала на морі в Болгарії. Провели там чотири місяці, витрати склали трохи менше півмільйона рублів. При тому, що у нас там є своє житло.

Відео-розповідь далекобійника про свою роботу

Наближаються холоди, тому назріла необхідність купити одяг на осінь. Природно, все відразу не буде купуватися. Попередньо дружина купила кілька суконь, а я придбав собі куртку-толстовку. Покупками зазвичай займається саме вона. Діти також трохи зросли, тому їм теж необхідна нова верхній одяг.

Дівчата відвідують гуртки. В середньому в місяць на вирішення цих питань може йти до 7000 рублів. Крім цього молодша ходить на заняття з підготовки до школи. За 8 місяців навчання необхідно заплатити 46000 рублів. Відповідно, платимо 6000 руб. за 2 години підготовки. Це всього лише невелика інформація про підготовку дитини до вступу в перший клас. оплата Умови і правила використання обов'язкового медичного страхування медичної страховки , Розробленої персонально для мене страховою компанією, обходиться майже 100000 руб. на рік.

Дуже люблю риболовлю, тому іноді виїжджаю з друзями порибалити. Найчастіше навесні або восени. Буває по-різному - можна і за годину наловити масу риби, а можна день просидіти і нічого не зловити.

Якщо доведеться більше заощаджувати, то без проблем зможу відмовити собі у відпочинку. Дружина каже, що краще все ж їздити на відпочинок, а на мене - так простіше відправити свою сім'ю відпочивати, а самому залишитися заробляти гроші. До того ж я легко можу поєднати відпочинок з роботою. Аналогічна ситуація була, коли я возив реконструкцію в Крим. Тоді фура стояла зафрахтувати 25 днів, а я практично два тижні провів на пляжі.

Трохи грошей у мене йде і на благодійність. Наприклад, в дитячий будинок, який знаходиться під Челябінськом, я дуже часто заїжджаю. Звичайно, беру з собою завантаження, а оплату за поїздку віддаю туди. В цілому в рік це виходить близько 100000 рублів. Дуже часто люди, які підписані на мій канал на YouTube, також приїжджають в даний дитячий будинок з подарунками.

Дивіться також: Чим займається логіст в транспортній компанії та як отримати таку роботу