Празький аеропорт ім. Вацлава Гавела, Фото: Філіп Яндоурек, Чеське радіо Про це інформувала прес-секретар Управління залізничних колій Катержина Шубова. Безпосередньо до будівництва головного ділянки даної траси, на думку представників управління, можна приступити не раніше 2020 року. Передбачається, що реалізація запланованого проекту обійдеться приблизно в 20 млрд крон (740 мільйонів євро). У разі здійснення варіанту прокладки тунелю під Стршешовіцамі вартість залізниці підвищиться більш ніж на 3 мільярди крон.
Ділянка між Велеславина і аеропортом, розташованим в кадастровому районі Рузине, який знаходиться на трасі між Дейвіце і згаданим Велеславина, викликає у посадових осіб чимало запитань. Влада району протестують проти ранньої версії модернізації траси Прага - Кладно і вимагають реалізації більш дорогого варіанта, який передбачає прокладку тунелю. Управління запевнило, що готове прислухатися до аргументів опонентів і включить будівництво тунелю в свої плани.