Фраза «гроші не пахнуть» особливо актуальна для асенізаторського підприємництва. Незважаючи на специфічність цього роду занять, даний бізнес приваблює багатьох. Цьому сприяють, перш за все, економічні фактори. Зі зростанням чисельності індивідуальних будинків збільшується і попит на послуги з відкачування септиків.
Згідно з останнім переписом населення 2010 року, в Росії налічувалося 52,8 мільйонів фізичних домогосподарств, в яких в середньому проживає по 2,6 людини. При цьому центральне водопостачання мали всього 27 мільйонів домогосподарств. Що стосується центральної каналізації, то похвалитися таким благом цивілізації зміг тільки кожен третій будинок.
«Додайте сюди ще заміську нерухомість і житлові дачі без прописки, помножте все це на приріст за рахунок будівництва за останні чотири роки, і ви отримаєте приблизно 45-48 мільйонів індивідуальних будинків, в яких є септик, - пояснює соціолог Аркадій Семенов з Москви. - Немає сумнівів, що асенізаторський бізнес пропонує населенню вельми затребувані послуги. Є проблеми психологічного характеру, що дісталися нам у спадок з радянського минулого, коли ця робота вважалася соціально збитковою. Але в умовах капіталізму всяка праця, оплачувану дзвінкою монетою, гідний поваги ».
У зв'язку з цим логічно говорити про асенізаторські бізнесі як про підприємництво, яке несе людям комфорт, а бізнесменові - хороший дохід.
Мотиви і сумніви 
Отже, за словами соціолога Аркадія Семенова, рід цих занять в суспільстві упереджено недооцінений. У цьому плані цікаво, яким же мотивом керуються люди, які задумали старт своєї справи саме в області відкачування септиків. Як завжди, зайдемо на простори рунета і на форумах пошукаємо відповідь на це питання.
Найчастіше сумніви стосуються огиди і помилкового уявлення, що водії таких машин погано пахнуть.
«Заробіток щось може і хороший. Тільки от від запаху не відмиєшся і за тиждень. Жодна жінка ні за які гроші жити не стане з асенізатором. Знаю не з чуток, знайомий працює в цій сфері », - заявляє форумчанин Korvet.
Однак багато водіїв заперечують такі твердження, заявляючи, що в будь-якій справі є свої мінуси, але є й істотні плюси.
Про те, скільки заробляють асенізатори, свідчить такий пост: «У нас в Криму влітку, в принципі, це золоте дно. І трохи більше 15 $ за машину - дрібниця. І попит, особливо в літніх кафе, стабільний. Мужики без діла не варті. Вдень він на асенізаторської машині, ввечері - на досить неслабо іномарці ». Marduk: «Треба було відкачати у батьків в селі яму. Ледве знайшли тих, хто міг би це зробити. Виявляється, всі зайняті. І ціна неслаба: 500 рублів по суті за півгодини роботи. Я ось і подумав ненароком, як це працювати на такій машині, скільки вони заробляють. Чи можна це назвати взагалі справжнім бізнесом? ». Godzila: «Батько всю лисину вже проїв тим, що треба продавати ділянку земельну, з садом (а дають за нього в межах 600 тисяч рубликів), і купити на ці гроші асенізаторську машину, і починати заробляти по-крупному. Типу «нічого слухати інших людей і їх глузування», мовляв, люди на цьому добре заробляють. Що скажете з цього приводу? Може і прав батько-то? ».
Таких відповідей - маса. «Бізнес як бізнес, - вважає Ігор Малюгин, експерт по стартапам. - Варто зробити перший крок і за день заробити п'ять-сім тисяч рублів - відразу ж всі сумніви підуть геть, тим більше сучасні асенізаторські машини і засоби особистої гігієни різко покращують якість роботи фахівців з септиків ».
Перші кроки
Так-то воно так, кажуть професійні очисники септиків, але є питання, які необхідно вирішувати. Водій новенької машини КО-522Г на шасі Hyundai HD78 Антон Шалений поділився деякими секретами: «Вся справа в конкуренції, - говорить він. - Якщо її немає, а приватний сектор налічує десятки тисяч будинків, то бізнес можна вважати успішним за визначенням. Муніципальний автопарк, як правило, не справляється із замовленнями, оскільки водій працює на начальника ».
Враховувати необхідно і витрата палива. Наприклад, дизельний ГАЗон в реальності, з урахуванням типу доріг і роботи насоса, в середньому споживає 25 літрів на 100 км, а бензиновий - 35 літрів. У той же час перший дорожче другого на 100 тисяч рублів. Але і це не найголовніше. Вибір асенізаторської машини багато в чому залежить від обсягу септиків, наявних в районі, який планується обслуговувати.
«КАМАЗ з двома бочками непогано себе зарекомендував в котеджних селищах, де є хороші під'їзди і септики більше чотирьох кубів, - пояснює Антон Шалений. - Якщо ж приватний сектор ще радянської забудови, то орієнтуватися треба на ГАЗон. Втім, якщо є гроші, то можна купити і корейського асенізатора з цінником в два мільйони рублів ».
додаткова інформація 
Як правило, новачки цікавляться стосунками водіїв асенізаторських машин з ГИБДД. «Даішники асенізаторів практично не зупиняють, - пояснює Захар Іванов. - По-перше, вантаж не вважається небезпечним, значить не вимагає ліцензії. По-друге, за психологічними мотивами. Не хочуть брати водійські права з наших рук ».
Рекомендоване обладнання з каталогу
Ассенізаторская машина, КО-503 Ассенізаторская машина надає послуги, які включають в себе всі роботи з викачування нечистот з зливних ям, автомийок, підвалів, туалетів і біотуалетів, вигрібних ям і септиків, колодязів, відстійників, басейнів, з очищення найрізноманітніших резе ...
Повідомлення не відправлено
* Ім'я * Контакти Примітка 
Машина асенізаційні, МК-10В Машина асенізаційні МК-10В призначена для механізованого заповнення, транспортування і вивантаження самопливом рідких відходів, що не містять горючих і вибухонебезпечних речовин. ...
Ціна: Договірна
Повідомлення не відправлено
* Ім'я * Контакти Примітка
Дивіться все обладнання розділу
Серед приватників є практика зливати «вантаж» в каналізаційні люки на околицях, оскільки офіційно «Водоканали» вимагають значних оплат, до 300 рублів за машину. Тим часом, правила вимагають проводити злив фекальних вод в центральний колектор і мати при цьому дозвіл СЕС.
Що стосується машин, то, за словами водія, найкраще брати дизельний автомобіль. «Про МАЗі« Зубренок »відгуки не дуже, КАМАЗ 4308 - типовий середнячок, - пояснює інший водій Захар Іванов з Підмосков'я. - Крім того, треба пам'ятати, що зливні ями стали робити об'ємними і популярним асенізатором ГАЗ 3307 за один раз все не вивезеш ».
Олександр Ситников, спеціально для Equipnet.ru
Чи можна це назвати взагалі справжнім бізнесом?Що скажете з цього приводу?
Може і прав батько-то?