Фото: fdlx.com
В останні місяці неодноразово заявлялося про проект будівництва залізниці з вузькою колією європейського стандарту 1 435 мм на напрямку Львів - Рава-Руська - Варшава. В "Укрзаліниці" підрахували, що загальна вартість такого проекту складе близько 50 млн доларів, пише портал " справа ".
Тому в "Укрзалізниці" повідомили, що підтримують ініціативу Львівської обласної державної адміністрації з реалізації проекту за рахунок інвесторів або держбюджету.
Загальна протяжність напрямки Варшава - Львів (до станції Брюховичі) становить 330 км, у тому числі "євроколія" (1435 мм) по території Польщі - 264 км, по території України від держкордону (Гребенне) до станції Рава-Руська - 8 км. Далі по території України є можливість прокладки суміщеної колії від станції Рава-Руська до приміської зони Львова (станція Брюховичі) протяжністю 58 км.
В "Укрзалізниці" повідомили, що різна ширина колії обумовлює необхідність в перестановці колісних пар рухомого складу або пересадку пасажирів, перевантаження вантажів, що в свою чергу "створює незручності для користувачів залізничного транспорту і створює технологічні перешкоди в організації злагодженого перевізного процесу".
Для будівництва нової суміщеної колії, зокрема на ділянці Рава-Руська - Львів до залізничної станції Брюховичі біля Львова, необхідно виконати комплекс робіт:
- укласти 58 км нової суміщеної залізничної колії;
- реконструювати 5 станцій;
- обладнати автоматикою 9 переїздів;
- реконструювати 18 штучних споруд і розширити майданчики земляного полотна протяжністю 59,1 км.
Також необхідно здійснити модернізацію інфраструктури електропостачання та сигналізації і зв'язку, виконати роботи з облаштування вокзального комплексу станції Рава-Руська.
Як повідомлялося, міністр інфраструтури Омелян також анонсував будівництво автобану з України в ЄС в зв'язку з введенням безвізового режиму.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Підписуйтесь на нашу розсилку