Платний проїзд по автобану Астана-Щучинськ введуть в кінці травня, вартість складе 200 тенге для легкових авто
Постановою Уряду РК затверджені тарифи для проїзду по платній дорозі «Астана - Щучинськ». Вартість проїзду для легкового двухосного автомобіля по маршруту з Астани в Борове складе 200 тенге.
Про це повідомляється на офіційному сайті Міністерства транспорту та комунікацій РК.
Для зручності автовласників автомагістраль розділена на 5 зон, протяжність яких визначена територіальними межами прилеглих районів. Сума плати за проїзд буде складатися з тарифів за проїзд по кожній перетинається зоні.
Іншими словами, все той же власник легкового двухосного автомобіля, проїхавши по маршруту «Астана - Шортанди», повинен буде заплатити 60 тенге, плюс ще 50, якщо поїде в Масив.
Відзначимо, що для автовласників, які проживають в Шортандінском, Аккольском, Буландінском, Енбекшільдерском і Бурабайском районах Акмолинської області, передбачені пільгові тарифи. Плата за пересування всередині свого району з автовласників не стягуватиметься.
Запустити систему платності в промислову експлуатацію планується в третій декаді травня.
Ціни вказані в тенге
Примітка:
- незареєстровані автотранспортні засоби - автотранспортні засоби, що не мають державних реєстраційних номерних знаків і відомості про яких не містяться в єдиній інформаційній системі зареєстрованого транспорту МВС Республіки Казахстан;
- місцевий транспорт - автотранспорт, зареєстрований в установленому порядку на адміністративно-територіальній одиниці, що прилягає до платної адміністративної автомобільній дорозі, при переміщенні в межах одного району;
- транзитний транспорт - транспорт, незареєстрований у встановленому порядку на адміністративно-територіальній одиниці, що прилягає до платної адміністративної дорозі.
Реконструкція автомагістралі «Астана - Щучинськ» почалася в 2006 році і завершилася в листопаді 2009 року. У будівництві першого в країні автобану взяли участь компанії Казахстану, Ірану та Італії.
В результаті перекладу дороги в 1 технічну категорію з 6-ти смуговим рухом, завдяки вжитим заходам щодо підвищення безпеки, зокрема, встановлення бар'єрних огороджень, сама аварійна дорога в країні стала однією з найбезпечніших в республіці. За даними статистики, кількість ДТП зі смертельним результатом знизилося в 8 разів.
З огляду на цю статистику, Міністерством транспорту і комунікацій РК заплановано поступове збільшення кількості автомобільних доріг першої технічної категорії. Разом з тим, необхідно відзначити, що витрати на утримання таких доріг значно вище.
Наприклад, щорічно на прибирання сміття, снігу, освітлення, озеленення, дрібний ремонт автомагістралі «Астана - Щучинськ», протяжністю 210 км, потрібно 1,3 млрд. Тенге. У той час як на утримання всієї мережі автомобільних доріг Акмолинської області (2000 км) щорічно потрібно 3,8 млрд. Тенге.
З огляду на дану обставину, дорогу було вирішено зробити платною, встановивши мінімальний тариф за проїзд, щоб отриманих коштів вистачило на утримання автобану. Вивільнені кошти спрямують на поточний ремонт та утримання мережі автодоріг Акмолинської області. Зокрема, на ці гроші планують провести ямковий ремонт на 40 000 кв.м., встановити снігозахисні огорожі на значній частині снігозаносних ділянок автодоріг області.
Повертаючись до вартості проїзду необхідно відзначити, що поїздка від Астани до Борового (210 км) обійдеться водієві легкового автомобіля в 200 тенге.
Таким чином, середня вартість 1 км = 1 тенге. Для прикладу в сусідній Росії прокотитися по швидкісній трасі дорожче в 5 разів, в Іспанії 1 км коштує 18 тенге, у Франції -15, в Польщі - 7,5.
Наприклад, поїздка по платній автомагістралі «Рим - Мілан» займає 6 годин, за безкоштовним альтернативним маршрутом - 14 годин. У Кореї, проїзд по платній дорозі «Букіежу - Масан» - 3 години, з альтернативної - 6 годин. В Ірані проїзд по платній автомагістралі «Тегеран - Рашт» займе 3,5 години, альтернативний шлях - до 6,5 годин.
В окремих країнах, наприклад, в Китаї, основні автомагістралі не мають безкоштовних альтернативних маршрутів по автодорогах.
Що стосується траси «Астана-Щучинськ», то на сьогоднішній день існує 2 альтернативних маршруту: по дорогах обласного значення «Астана - Степногірськ - Щучинськ» і по дорогах республіканського значення «Астана - Атбасар - Щучинськ».
Більше новин в Telegram-каналі «Zakon.kz» . Підписуйся!