19.08.2016, 15:37:31
Войти Зарегистрироваться
Авторизация на сайте

Ваш логин:

Ваш пароль:

Забыли пароль?

Навигация
Новости
Архив новостей
Реклама
Календарь событий
Right Left

Главная Новости

Опубликовано: 21.04.2021

Как Toyota спасла Porsche

Toyota на рубеже 1940-1950-х годов усовершенствовала производственную систему, которая три десятилетия спустя стала стандартом для всей автомобильной промышленности. Авторами производственной системы Toyota https://toyota.com.ua/ru/credit (TPS) являются Тайити Оно, Шигео Синго и Эйдзи Тойода, которые боролись за компанию в тяжелые послевоенные годы. Чтобы заработать и выжить, Toyota должна избегать потерь.

TPS основывается на нескольких простых правилах. Это не позволяет работнику отправить незавершенный или неправильно изготовленный элемент на следующий этап производства. Все детали доставляются на конвейер только при необходимости и в требуемом порядке. Оно также выслушал сотрудников и призвал их улучшить производственный процесс. Он организовал работу в командах, которые независимо распределяли задачи между сотрудниками.

Эта система, хотя и проста по концепции, не получила широкого распространения в автомобильной промышленности, поскольку ее внедрение нарушило застойный, но неэффективный порядок. Конкуренция с Toyota на внутреннем рынке вынудила внедрить TPS другими японскими производителями. Больше никого не интересовала производственная система Toyota. Только когда японские бренды начали завоевывать американский рынок, американским корпорациям пришлось быстро внедрять систему управления производством, изобретенную Toyota - иначе они не смогли бы с ней конкурировать. Производство автомобиля, двигателя или коробки передач на заводах американских концернов занимало в 2-3 раза больше времени, чем на японских, и было намного дороже. Без радикальных изменений американские компании рискуют банкротством.

General Motors узнала из источника, то есть от компании Toyota, создавшей в 1984 году компанию New United Motor Manufacturing Inc. (NUMMI), которая приняла завод в городе у GM. Ford косвенно изучил систему Toyota через Mazda, а Chrysler через Mitsubishi.

Европа в то время была отделена от Японии высокими тарифами, и местные концерны не предпринимали никаких усилий, чтобы что-то изменить. Когда на рубеже 1980-х и 1990-х годов кризис потряс основы экономики Старого Света, европейские компании также извлекли выгоду из знаний Toyota.

Самым ярким примером был Porsche, который в то время фиксировал все худшие и худшие результаты, а в 1992 году даже потери. Немцы обратились за помощью к Toyota, которая предоставила рабочих. Японцы раскритиковали весь производственный процесс. Когда их рекомендации были реализованы, количество сотрудников Porsche сократилось с 9000 человек. до 6,8 тыс., товарно-материальные запасы сократились на 82%, переработан весь процесс сборки автомобилей. ТПС также используется в автомобилестроении. Toyota изменила этот процесс для Porsche, и в результате новая модель была построена в два раза быстрее, чем предыдущая модель (за 3,5 года), и была более надежной.

Опубликовано: 21.04.2021 | Исправлено: 21.04.2021



Alta Kutisheva
27.07.2023 в 10:37
Для того, чтобы ссуду на квартиру выдать украинцам, потенциальный заемщик должен предоставить справки и другие документы, подтверждающие стабильность трудоустройства и размер постоянного дохода, полученного в валюте ссуды < / strong>, т.е. обычно в злотых.

Все это является результатом рекомендаций Польской финансовой инспекции и не зависит от гражданства заемщика. Однако есть некоторые различия в правилах подачи заявки на получение кредита на квартиру для украинцев и на получение кредита для граждан Польши.


Все комментарии
rss