Три шестивагонних складу підвищеної комфортності, які будуть задіяні в перевезеннях по маршруту Владивосток - Аеропорт Кневічі, вже прибули з Підмосков'я до Владивостока. Червоні склади вже кілька разів курсували по заданій траєкторії, ніж привертали увагу городян і гостей крайового центру Примор'я. У блогах один з них назвали «спритною червоною змією» і помітили, що рухався склад порожньо, а скла в кабіні машиніста на останньому вагоні були наглухо закриті. Як пояснілначальнік служби корпоративних комунікацій Далекосхідної залізниці Олександр Артамонов, в тестові заїзди «Аероекспрес» виходив кілька разів, в тому числі з першим віце-прем'єром Ігорем Шуваловим. Крім того, найближчим часом проїхати на даному складі виявили бажання влади Примор'я. Привокзальні термінали «Аероекспрес» знаходяться на завершальній стадії будівництва.
- Склади завезли ще в січні. Зараз термінали, яких на шляху проходження буде чотири - Владивосток, Друга Річка, Вугільна, Артем, - знаходяться на завершальній стадії будівництва. Залишилася тільки обробка - внутрішня і зовнішня, - заявив Олександр Артамонов.
Інтермодальних перевезень в Приморському краї займеться московська компанія ТОВ "Аероекспрес". Проект по організації залізничного сполучення між Владивостоком і аеропортом Кневічі планується організувати до Саміту АТЕС 2012 року. Про це повідомляє PrimaMedia.
Зовсім скоро, в червні, можна буде скористатися зручною схемою для того, щоб дістатися до аеропорту: здав багаж, отримав посадковий талон в літак, з комфортом доїхав до аеропорту. Сам шлях триває 47 хвилин, але представник ДВЖД зазначив, що час у дорозі було б коротше, якби не проміжні станції, де можна буде пройти реєстрацію і здати багаж.
У головних вагонах електропоїзда ЕД9М, яким є зручний червоний «Аероекспрес», передбачені аппарели для посадки-висадки інвалідів-візочників, а також місця для кріплення інвалідного крісла в салоні. Повідомляється, що пасажирам будуть доступні і додаткові послуги, в тому числі бездротовий доступ до Інтернету.
- Склад кожного поїзда буде включати шість вагонів - по два вагона на кожен клас (перший, другий і третій), - розповів начальник Далекосхідної залізниці Михайло Заїченко. За його словами Аероекспрес курсуватиме кожну годину в обох напрямках. Це дозволить залучити на даний маршрут додатково і пасажирів приміського сполучення.
Про ціну квитка до аеропорту поки говорити рано. Для порівняння, стандартний квиток в московських «Аерокспрессах» коштує 320 рублів, а в Сочі - 200 рублів. Незважаючи на гадану різницю цін на квиток на «Аероекспрес» і на автобус, електричка відніме частину пасажирів у «автобусників».
В ході реалізації проекту була проведена модернізація існуючої інфраструктури, ремонт платформ, контактної мережі, прокладка 4,1 км нової електрифікованої шляху, будівництво дворівневої розв'язки залізничного шляхопроводу над автомобільною дорогою і термінальних комплексів для авіапасажирів. Загальна вартість проекту оцінюється більш в суму понад восьми млрд рублів. Рух по маршруту интермодального пасажирського сполучення планується відкрити 20 червня поточного року.