30-річний Ульяновец розкрутив бізнес вантажоперевезень, продавши всі машини

Сьогодні Микола Солодовников - один з власників прибуткового бізнесу з вантажоперевезень і номінантів народної премії UL City Awards 2017 як потенційний «Бізнесмен року». Кореспондент Першого ульяновського порталу дізнався, з чого починався шлях до успіху і з якими труднощами зіткнувся підприємець.

- Пане Миколо, коли ви почали вести бізнес?

- Перший досвід, напевно, бізнесом не можна назвати. У 22 роки я зайнявся купівлею-продажем. У знайомого були склади зі старим медичним обладнанням - то, що працювало, відновлювали і продавали в лікарні. Це тривало недовго: відкрили фірму, поки було обладнання - продавали.

- У 2012 році я працював в департаменті по молодіжній політиці. У вересні у мене народилася дочка, і в той же день я написав заяву. Зрозумів, що не зможу просидіти на бюджетні гроші, хотів більше заробляти. Перший рік я мав 15 тисяч в місяць, якщо щось заробляли, залишали в обороті, були борги. Два з половиною роки знадобилося, щоб підняти свій заробіток до 50 тисяч.

- Чим займались?

- У 2007-2010 році ми пробували організовувати розважальні програми і командообразующие тренінги. Проводили невеликі міські та обласні заходи, придумували сценарії, займалися організаційною роботою майданчиків на міських святах. За командоутворюючим заходам працювали з великими компаніями, з Бінбанку, наприклад.

Ще у Солодовникова була нова на той момент програма, яку він вирішив запустити в регіоні - організація наметового відпочинку з усіма зручностями на природі. З партнерами створили компанію «Архіпелаг».

- Ось уявіть: компанія робить замовлення, приїжджає - а у них вже стоять намети, біотуалет, намет, мангали. У нас було устаткування і ряд місць для організації відпочинку. За фактом вийшло, що послуга за ціною недалеко пішла від турбаз, тому що вимагала великої підготовки: потрібно було привезти команду, налаштувати звукове обладнання, поставити намети, намети та інше. Ми зрозуміли, що наше місто поки не випробував в достатку комфортних умов, щоб платити ще й за «некомфортні». Ми організували три поїздки: для некомерційної організації, для проекту «Відкриті простори» і пробний виїзд практично «для своїх». Проект закрився за півроку. Але це був не самий смішний бізнес.

смішний бізнес

- А який був самий «смішний»?

- Після самого «смішного» бізнесу я зрозумів, як точно робити не треба. Це було літнє кафе в Кіндяковке на пляжі за «Вінновской гаєм». У 2012 році ми там поставили кафе. Нас було цілих три (!) Засновника - всі друзі, - які вклалися фінансово. Четвертий товариш відповідав за безпеку і за підбір персоналу. Було реально, як лебідь, рак і щука: у кожного своє бачення, але в жодного - досвіду ведення бізнесу. Вирішили заощадити і зібрати кафе самостійно. В результаті цілий місяць, весь травень ми не працювали, в поті чола ставили «літник» і дивилися, як люди поруч відпочивають. Причому ми замовили дорогі підлоги, хороший намет, не економили, хотіли зробити все красиво. Хоча, може бути, на тому пляжі це і не було потрібно. Довго підбирали постачальників пінних та прохолодних напоїв, тому що все відмовлялися спускатися до пляжу - дорога була огидна. Потім почалися проблеми з кухнею - шашличника теж потрібно було возити. В результаті отримали медкнижки і самі готували. Зараз згадувати смішно.

Було таке, що один з партнерів дзвонив і говорив: «Я задешево купив у знайомого підлогу тушки свині, зараз привезу». Увечері він привозив неразделанние полтушкі, які навіть класти ніде було. У нас їжа взагалі погано продавалася. Основний продукт, який розходився - це пінне, і круто, якщо його з собою не приносили.

Підходячи до бізнесу відповідально, Микола з партнерами облагородили пляж, розпушили пісок мотоблоками, поставили поруч з кафе біотуалети і контейнери для сміття.

- Касу в літньому кафе до копійки зводити було важко, ми сиділи і вважали до ночі. Зводити було особливо нічого, тому що виручка була більше 3 тисяч рублів в день. Почалося літо, і я зробив для себе висновок: наша компанія і заклад громадського харчування - це різні речі. Увечері ми робили звірку: хто скільки повинен докинути в касу. Виходило, що фактично основними клієнтами в кафе були ми. Потім ми розійшлися з першим партнером, не знали, що далі робити, тому що всі троє, хто вклався фінансово, ще й працювали на основній роботі. І це була головна помилка. Контролювати протягом дня бізнес було нереально - відлучатися з роботи не виходило.

В кінці липня друзі взяли відпочинок і з'їздили на три дні на південь, а по приїзду з компанії пішов другий партнер.

- Поки нас не було, у охоронця виник конфлікт з гостем, який всю ніч спав на пляжі, а вранці вирішив зайти в кафе. Барменами у нас працювали дівчата, і охоронець, мабуть, вирішив їх так кардинально захистити. Товариш з пляжу прийшов в кафе з агресивним настроєм, охоронець, обеззброїв його, побіг за відвідувачем. Вийшли такі гонки: вони бігали один за одним по черзі. Це було в предобеденное час, люди, що загоряють на пляжі, спостерігали цікаву картину. У цей день було прийнято остаточне рішення про закриття «закладу». Вивозити все звідти було нікому і нікуди. Поки ми думали, місцеві хлопці розібрали підлоги без нашої участі. Ми встигли забрати намет і меблі - вона до сих пір стоїть на дачі, а намет продали. Партнери пішли, я залишився з боргами в 100 тисяч рублів з податків і постачальникам. Це не рахуючи кредиту - ми залишалися повинні 200-300 тисяч. Крім грошей ми сильно «просіли» на основній роботі.

- Як виходили з ситуації?

- Я звернувся до партнерів, відгукнувся лише один з чотирьох - Сергій Альошин, хоча всі були друзями. Він привіз мені третину суми за боргом. Він тоді звільнився з роботи, взяв вантажну «Газель». Через півроку ми з ним відкрили бізнес з вантажоперевезень. Після кафе я чітко визначаю, з ким можна працювати, а з ким не можна.

Вантажоперевезення на аутсорс

- Коли відкрили напрямок вантажоперевезень?

- У 2013 році ми відкрилися як перевізники, в перший рік закупили п'ять дрібногабаритних вантажних машин. Спеціалізуватися на аутсорсингу стали тільки в минулому році - три роки знадобилося, щоб зрозуміти пріоритетні напрямки роботи компанії. Зараз все авто розпродали, і сьогодні ми пропонуємо транспортно-експедиційні послуги, крім класичних вантажоперевезень по Росії і СНД професійно займаємося негабаритним перевезеннями по Росії, а також надаємо на аутсорсинг легковий транспорт для організацій і відомств.

Я б не сказав, що в вантажоперевезеннях ми зловили тренд, сьогодні це важкий бізнес з точки зору оподаткування. Але в аутсорсингу легкового транспорту в області є потреба.

- На якому етапі перебуває компанія сьогодні? Який оборот?

- У нас дві фірми, «СімТрек» і «ТЛК СімТрек» - одна працює з ПДВ, інша - без. Загальний оборот близько 80-90 млн на рік. Парк повністю розпродали, зараз ми беремо в оренду 40-50 малогабаритних вантажівок, 30-40 великотоннажних машин і 5-7 нізкорамніка для негабаритних вантажів. У штаті 14 співробітників, але є вакантні місця - через те, що працюємо по відрядній оплаті, де оклад не є основною складовою зарплати, не можемо сформувати повний штат.

- З якими великими компаніями працюєте?

- З авіакомпанією «Волга-Дніпро», як в частині вантажних перевезень, так і по частині доставки харчування в аеропорт «Східний», працюємо з ЗАТ «Тракт», Первоуральськ автоагрегатний завод, Симбірської кранової компанією, Вторсплавов, Росспиртпрома, через посередників - з «Таката», «Сибуром» і т.д. Основна маса фірм не ульяновські. Наші завжди хочуть дешевше і багато гарантій. Хоча у нас ставка останні три роки не змінюється.

Є привабливі клієнти - це промзона, вони дають хороші ставки. Але вони не дають вийти ульяновському ринку безпосередньо, ми з ними працюємо через посередників.

супер Драйв

- Кілька днів тому ви відкривали новий напрямок - прокат гіроскутеров, електромобілів. Як запускалися?

- Проект «Супер Драйв» привезли з Ярославля, відкрили по франшизі. Зараз ми вже не запускаємо бізнес без аналізу, без прорахунку. При закупівлі обладнання на суму понад 500 тисяч рублів ми з партнером заклали зверху ще 100 тисяч на всякий випадок. За три дні ми витратили додатково 103 тисячі рублів, що, власне, і було потрібно довести.

- До відкриття по франшизі довго готувалися?

- Ідея з'явилася ще в січні, остаточне рішення прийняли пізніше. Ми з'їздили в Ярославль на два дні, відвідали торгові центри, подивилися, як працює, прорахували виручку, повернулися, все замовили і через два тижні відкрили точку. До слова, в минулому році, коли ми відкривали благодійний магазин «Mr. Дякую », зробили помилку, якої уникли при запуску прокату. Тоді ми вирішили самі робити ремонт в магазині і не наймали фахівців. Роботи зайняли півтора місяці, ми заплатили оренду на 40 тисяч рублів більше.

- На якій стадії зараз проект « Mr. Дякуємо »(В рамках проекту люди можуть здати непотрібний одяг в спеціальний приймач, речі після розсортують і частина віддадуть нужденним, а частина - продадуть за низькими цінами - прим. Автора)?

- 14 квітня йому виповнився рік. По магазину був тимчасовий спад, але за перші два місяці цього року зібралося небагато коштів. Ми бачимо перспективи в розвитку мережі по регіонах. Зараз «Mr. Спасибі »готується до запуску в Тюмені. Це буде перша точка, але не франшиза або філія, оскільки це благодійність. Ми вирішили по лінії «Опори Росії» запустити хвилю від Ульяновська, щоб в інших містах відкривали благодійні магазини. Щоб від нас - молодих підприємців - виходила ідея благодійності, розвивалася культура меценатства в бізнесі. Якщо підприємець з самого початку своєї діяльності буде про це замислюватися, то при зростанні його бізнесу буде збільшуватися кількість коштів, які він готовий виділити на благодійну діяльність.

- Коли чекати відкриття в Тюмені?

- У Тюмені до травневих свят планують запустити збір речей. Ми плануємо відправити туди одного із співзасновників благодійного магазину «Mr. Спасибі »для навчання підприємців, готових займатися благодійністю, розповісти про те, як робити потрібно і чого робити не варто, щоб не наступати на одні й ті ж граблі.

- Що ви можете порадити початківцям підприємцям?

- Перше: якщо хочеш робити бізнес, не треба нікого слухати. Можна читати, прислухатися, але вирішувати все самому. Практично кожне моє починання піддавалося критиці, яка, часто, була необґрунтованою.

Друге: якщо ти не впевнений, боїшся - не треба починати. За принципом «Не впевнений - НЕ обганяй». Бізнес не терпить не рішучі.

Найголовніше - жити потрібно не заради грошей, жити потрібно ідеєю, йти до мети. Перший рік ми дивилися на гроші, і у нас їх не було, тільки борги.

Ще кажуть, що не можна працювати з партнером, особливо з одним. Для мене це не так. Я не можу працювати без партнера - контролювати процес поодинці. Як то кажуть, одна голова добре, а дві краще. Люблю працювати з командою і в команді.

Інші історії успіху можна прочитати тут .

Фото: vk.com, 1ul.ru