У минулий уїк-енд після ремонту був повністю відкритий челябінський залізничний вокзал. Здача в експлуатацію лівого крила поставила крапку в п'ятирічній реконструкції транспортних воріт міста.
Загальна вартість проведених робіт перевищила шістсот мільйонів рублів. З них більше двохсот тридцяти п'яти мільйонів виділив уряд Челябінської області. Триста шістдесят п'ять мільйонів рублів - фінансова частка вкладення РЖД і ЮУЖД. Тепер челябінський вокзал став одним з кращих в Росії. Сучасний комплекс, що включає в себе кілька залів очікування, двадцять чотири каси, медичний пункт, побутовий комплекс, перукарню, фонтани, зимовий сад, музей каменів і близько двохсот годин, розмістився на площі понад двадцять тисяч квадратних метрів. Крім красивою обробки і шикарного зовнішнього вигляду, вокзал оснащений системою електронних інформаційно-довідкових установок «Експрес», що дозволяють в лічені секунди дізнатися будь-яку інформацію про рух поїздів по всій країні. Найбільша висота залів очікування оновленого вокзалу досягає шістнадцяти метрів. Одночасно в залах можуть розміститися до шести тисяч пасажирів. В добу же вокзал здатний обслужити до п'ятдесяти тисяч чоловік.
Щорічний пасажиропотік челябінського вокзалу становить близько тринадцяти мільйонів осіб. Проведена реконструкція допомогла вирішити масу проблем, пов'язаних з обслуговуванням пасажирів.
Початок комплексної реконструкції було покладено в 1999 році. Здійснювалася вона за проектом югославської фірми «Неймар Інженеринг». В ході роботи були посилені несучі конструкції і оновлена обробка, зміни не торкнулися пропорцій і розмірів будівлі. Представник «Неймар Інженеринг» на церемонії відкриття вручив золотий ключ від вокзалу начальнику Південно-Уральської залізниці Анатолію Левченко.
На відкритті оновленого вокзалу були присутні президент «Російських залізниць» (РЖД) Геннадій Фадєєв, начальник «Південно-Уральської залізниці» (ЮУЖД) Анатолій Левченко, повноважний представник Президента Росії в Уральському федеральному окрузі Петро Латишев і губернатор області Петро Сумін . Геннадій Фадєєв подякував Петру Сумина і Петра Латишева за підтримку, в результаті якої залізничні ворота Південного Уралу придбали такий чудовий вид.
Геннадій Фадєєв сказав, що на черзі стоїть приміський вокзал Челябінська, і висловив надію на те, що цей об'єкт реставруватимуть спільно і РЖД, і ЮУЖД, і область.
По-іншому йдуть справи в челябінському аеропорту. Непривабливе будівлю, поганий сервіс, відсутність розгалуженої маршрутної мережі при одній з кращих злітних смуг в країні не йдуть ні в яке порівняння з вокзалом. У 2003 році через аеропорт Баландино було відправлено всього сто шістдесят тисяч чоловік. Це майже в три рази менше, ніж через екатеринбургский аеропорт Кольцово. Коли зміниться ситуація в челябінському аеропорту, можна тільки припускати. Хоча генеральний директор прийшла недавно на ринок Південного Уралу авіакомпанії «Сибір» Владислав Фільов обіцяє, що в челябінський аеропорт буде вкладено великі інвестиції.