Мурманська область - один з найбільш великих і економічно розвинених регіонів європейського Півночі Росії. Область розташована на Кольському півострові, що омивається Баренцевим і Білим морями і має площу 144,9 тис. Кв. км. Майже вся її територія знаходиться за Полярним колом. Максимальна протяжність з півночі на південь складає 400 км, із заходу на схід - 500 км.
Населення - 1065,9 тис. Осіб. Міське - 91,8%, сільське - 8,2%. Середній вік жителів - 33 роки.
Регіон має різноманітними природними ресурсами. У надрах Кольського півострова вже відкрито понад 60 великих родовищ різних видів мінеральної сировини. В даний час видобувається майже три десятка видів корисних копалин, найбільшу цінність з яких мають руди фосфору, титану заліза, алюмінію, міді, нікелю, цирконію та інших рідкісних металів. Значні запаси слюди, керамічної сировини і сировини для будівельних матеріалів, облицювального каменю, напівкоштовних і виробних каменів.
На шельфі Баренцева моря відкриті багаті Поклади нафти і газу, в числі яких отримало світову популярність Штокманівське газоконденсатне родовище, з запасами понад 3,0 трлн. куб. м газу. Освоєння цього унікального родовища в перспективі дозволить задовольнити потреби в газі за все Північно-Заходу Росії на багато років.
Економіка Мурманської області орієнтована в основному на використання природних ресурсів.
Область забезпечує 100% загальноросійського виробництва апатитового і 12% залізорудної концентратів, 14% рафінованої міді, 43% нікелю, 14% харчової рибної продукції.
У сфері матеріального виробництва 90% додаткового продукту створюється промисловими підприємствами.
Промисловість області має сировинну спрямованість. Основу її становить гірничопромисловий комплекс, до складу якого входять підприємства гірничо-хімічної промисловості, кольорової, чорної металургії, промисловості будівельних матеріалів.
Провідними промисловими підприємствами регіону є:
два комбінату концерну "Норільський нікель" (АК "Комбінат" Северонікель "і АК" Комбінат "Печенганикель", АТ "Апатит", АТ "Кандалакшський алюмінієвий завод", АТ "Ковдорський ГЗК", АТ "Олкон", Кольська атомна електростанція, АТ "Коленерго", три рибодобувних флоту, включаючи найбільший в галузі АТ "Мурманський траловий флот".
У структурі галузей промисловості провідне місце займають кольорова металургія (30,9%), електроенергетика (20,9%), харчова промисловість, включаючи рибну (19,8%), хімічна промисловість (11,9%).
Мурманська область має власний сільськогосподарським виробництвом, вирішальним частково проблему постачання сіверян свіжими продуктами харчування. Однак природно-кліматичні умови Заполяр'я вельми обмежують потенційні можливості місцевого сільського господарства.
Площа сільськогосподарських угідь області становить 23,4 тис. Га, в тому числі посівні площі - 14,9 тис. Га; основна їх частина зайнята під кормові культури.
Частка власного виробництва продовольства в загальному фонді споживання становить: по м'ясу -17,8%, молоку - 16,6%, овочів - 8,3%.
Сприятливе географічне положення регіону і велика промисловість зумовили розвиток всіх видів транспорту і мережі доріг на території області. Наявні наземні, повітряні, морські транспортні комунікації забезпечують традиційні господарські зв'язки регіону з центром Росії і створюють хороші умови для розширення співпраці із закордонними країнами.
Загальна протяжність мережі залізниць в межах Мурманської області становить 1012,7 км. До великих залізничних вузлах відносяться Мурманськ, Апатити, Оленегорск і Кандалакша.
Протяжність автомобільних доріг на території області становить 4159 км.
Мурманський морський торговельний порт - найбільший незамерзаючий порт Росії, розташований за Полярним колом. Він є базовим щодо забезпечення перевезення вантажів у райони Крайньої Півночі, Арктики і далекого зарубіжжя. Виробнича потужність порту - 12 млн. Т вантажів на рік.
Вантажні та пасажирські морські перевезення здійснює АТ "Мурманське морське пароплавство". Йому ж належать унікальні за своїми можливостями атомні криголами, всі з яких базуються в Мурманську.
Відкриття Північного морського шляху для іноземних суден і перспективи розвитку транзитних перевезень вантажів між західно-європейськими портами і портами країн Південно-Східної Азії і Японії можуть стати важливими факторами, що підсилюють привабливість регіону для потенційних інвесторів.
Мурманська область має в своєму розпорядженні 2 великими аеропортами: "Мурманськ" (в сел. Мурмаші) і "Хібіни" (в м Апатити). Через Мурманський аеропорт проходять міжнародні авіалінії: Мурманськ - Киркенес і Мурманськ - Тромсе (Норвегія), Мурманськ - Рованіємі (Фінляндія) - Лулео (Швеція). У найближчій перспективі передбачається створення на базі Мурманського авіапідприємства міжнародного транспортного аеровузли.
Область входить до числа 20 суб'єктів Російської Федерації - найбільших експортерів товарної продукції. Перехід до ринкових перетворень дозволив підприємствам області активно використовувати можливості, що надаються світовим ринком.
У 1996 р обсяг поставок товарів і послуг на експорт перевищив 1,1 млрд. Дол. США. Основу експорту складають: кольорові метали (51,6%), апатитовий концентрат (18,5%), рибна продукція. Питома вага послуг у загальному обсязі експортних поставок становить 9,5%, з них 85,5% - транспортні послуги.
Основні споживачі експортної продукції - фірми Норвегії, Швеції, Нідерландів, Фінляндії та Швейцарії. Серед країн - імпортерів найбільшу питому вагу займають Норвегія, Фінляндія, Великобританія, Німеччина, Швеція і Нідерланди.
Адміністрацією області відпрацьовується механізм регіональних гарантій для залучення інвестицій в економіку області. Пріоритетними сферами для інвестицій залишаються як і раніше об'єкти, включені в федеральні програми: будівництво Кольської АЕС-2, об'єкта 92 РТП "Атомфлот". Значні обсяги інвестицій потрібні для реалізації програм поводження c радіоактивними відходами.
До найбільш великим інвестиційним npoектам в області відносяться:
реконструкція та модернізація Мурманського морського торгового порту;
реконструкція та модернізація АК "Комбінат" Печенганикель ";
будівництво газо- і нафтоналивного порту в губі Печенга і розвиток супутньої інфраструктури;
реконструкція та модернізація міжнародного аеропорту "Мурмаші";
модернізація і розвиток потужностей АТ "Кандалакшський алюмінієвий завод";
створення виробництва по випуску феритових - стронцієвих порошків і магнітів;
створення виробництва на розбір списаних суден і утилізації АПЛ.
ЦІТ МГТУ 2000-01
