Швидкісний електропоїзд "Ластівка" серії ЕС2Г був розроблений німецькою компанією Siemens AG. Він складається з 5 вагонів, загальна довжина всього складу досягає 130 метрів. Електропоїзд може розвивати швидкість до 160 км / ч.
Особливості електропоїзди "Ластівка"
- зручні м'які крісла;
- місця для проїзду маломобільних пасажирів;
- місця для перевезення велосипедів та негабаритного багажу;
- наявність біотуалетів в головних вагонах (адаптованих для осіб з обмеженими можливостями здоров'я);
- система клімат контролю;
- система відеоспостереження у всіх вагонах;
- наявність у вхідних дверей електророзеток на 220 В;
- наявність інформаційних моніторів в салоні;
- рядок, що біжить на двох мовах (з відображенням дати, московського часу, швидкості руху, температури повітря на вулиці і зупинками на шляху прямування);
- система звукового інформування пасажирів російською та англійською мовами.
Посадка і висадка пасажирів
Для низьких посадочних платформ передбачені висуваються сходинки з електроприводом, обладнані додатковими поручнями. Відкриття дверей проводиться пасажиром самостійно після натискання кнопки зеленого кольору.
Вартість проїзду
Проїзд в електропоїздах "Ластівка" шеститисячної нумерації (наступних з усіма зупинками) оплачується за звичайним тарифом , Проїзд в швидких поїздах семитисячної нумерації (що слідують з мінімальною кількістю зупинок) з 20 липня 2018 року оплачується по новими тарифами . Всі пільги збережені в повному обсязі. Оформити квитки можна в приміських касах , квиткодрукуючий автоматах , У роз'їзних квиткових контролерів-касирів, на сайті ticket.kppk39.ru і через мобільний додаток "РЖД Пасажирам".
Фотогалерея поїзда "Ластівка"