Зовсім небагато залишилося до старту одного з найцікавіших подій в світі автоспорту - міжнародного ралі Turkmen Desert Race, яке пройде з 11 по 15 вересня в Туркменістані.
Серед більш ніж 80 екіпажів з усього світу - і команда з України.
Про прийдешнє змаганні і підготовці до нього українських професійних гонщиків, про те, як пов'язаний стародавній Великий Шовковий шлях і сучасний автоспорт, а також про деякі подробиці взаємодії Туркменістану і України - в матеріалі OBOZREVATEL .
Країна пустель і оазисів
Туркменістан - дивовижна країна. Держава, 80% території якого становить пустеля Каракуми і в якому живе понад 6 мільйонів людей, займає 4 місце в світі за запасами природного газу, має багатющі родовища нафти, з давніх-давен славиться срібними виробами, розкішними східними килимами і ахалтекинскую скакунами.
Саме в Туркменістані виткали найбільший в світі килим ручної роботи площею 378 кв м. А столиця держави може похвалитися рекордно високим флагштоком перед будівлею Державного музею Туркменістану, фонтан-скульптурним комплексом "Огузхан і сини" на в'їзді в Міжнародний аеропорт Ашхабада, колесом огляду ашхабадського культурно -розважальні центру "Älem" і т.д.
Але найголовнішим своїм багатством туркмени вважають славне минуле. У давнину саме через територію нинішнього Туркменістану проходили практично всі напрямки Великого Шовкового шляху - грандіозної системи караванних доріг, що з'єднала Схід і Захід, що дала можливість обмінюватися як матеріальними, так і культурними багатствами між різними народами, між східними і західними цивілізаціями.
Монумент "Шовковий шлях"
Тисячі кілометрів, місяці в дорозі, величезна кількість тварин і людей ... Торгові каравани потребували точках відпочинку, місцях, де можна підготуватися до продовження тривалого походу, заповнити запаси провізії і води - і готові були за це платити. А значить будь-яке місто, що виявляється на шляху проходження торгових караванів, був приречений на процвітання. І в пісках Каракумів досі знаходять сліди колишньої величі.
Карта Великого Шовкового Шляху
Чи варто дивуватися, що держава, в давнину відігравало величезну роль в такому унікальному явищі, як Великий Шовковий шлях, мріє відродити колишню славу і велич? І робити це Туркменістан має намір шляхом перетворення в найважливіший транспортний вузол регіону і створення на своїй території великого міжнародного логістичного центру.
Серед планів Туркменістану - серйозний розвиток в тому числі туристичного потенціалу. Багатюща історія, що збереглися історичні об'єкти, зведені ще за часів Великого Шовкового шляху, різноманітність флори і фауни і вигідне географічне положення створюють для цього всі передумови.
Так, в Місріанской рівнині, землі якої непридатні для ведення сільського господарства, а отже - ніколи інтенсивно вже не заселялися, історичні пам'ятники збереглися у великій кількості. Зокрема, тут можна побачити руїни величних в минулому міст.
Унікальні об'єкти на кшталт палаючого вже півстоліття газового кратера Дарвазе або дивного підземного озера Ков-ата ( "Батько печер") з неповторним хімічним складом води незмінно привертають туристів. Тепер же на узбережжі Каспійського моря для них була створена ціла туристична зона "Аваза" - предмет окремої гордості Туркменістану.
Туркменістан запрошує в гості
Все своє історичне, природне, культурне багатство туркмени готові показати світу. Зокрема, в ході запланованого на вересень міжнародного ралі "Амуль - Хазар 2018" (Turkmen Desert Race за міжнародною класифікацією). Його маршрут протяжністю 1500 км пройде по древнім стежках Великого Шовкового шляху - переважно по пісках Каракумів і завершиться в Національній туристичній зоні "Аваза" на Каспійському узбережжі.
На шляху проходження учасників передбачені чотири зупинки. Перша - на території Марийського велаяту, в 297 кілометрах від місця старту в місті Туркменабат. Друга - в Ахалського велаяте, на відстані 388 км від першої стоянки, біля газового кратера Дарвазе. Третя - в Дашогузском велаяте - в 249 кілометрах від 2-й стоянки, поблизу Туркменського озера "Алтин асир". І останню зупинку учасники зроблять в Балканському велаяте, в 409 кілометрах від 3-й стоянки, на плато Гамишлиджа. Звідси до точки фінішу учасників буде відокремлювати 223 км.
Авторалі "Амуль - Хазар 2018" - далеко не перший досвід Туркменістану в проведенні серйозних міжнародних спортивних заходів. Спорт - одне з найважливіших напрямків у стратегії розвитку цієї країни. Саме тому президент держави Гурбангули Бердимухамедов на рівні Генасамблеї ООН просуває ініціативи з розвитку велоспорту, а в самому Туркменістані один день в році на цей вид транспорту пересідають все без винятку, починаючи з глави держави.
Президент Туркменістану Гурбангули Бердимухамедов
З ініціативи глави держави, як пояснили OBOZREVATEL в посольстві Туркменістану в Україні, проводиться також безліч масштабних спортивних змагань. Наприклад, в минулому році країна брала V Азіатські ігри в закритих приміщеннях і з бойових мистецтв. Це аналог Олімпійських ігор, а участь взяли спортсмени з 67 країн Азії та Океанії.
Тепер же Туркменістан має намір провести провести масштабне міжнародне авторалі "Амуль-Хазар 2018", яке пройде під девізом "Туркменістан - серце Великого Шовкового шляху". Про те, наскільки важливо для держави цей захід, свідчить вже хоча б той факт, що ця спортивна подія взяв під особистий патронат президент Туркменістану Гурбангули Бердимухамедов.
Всього очікується участь в змаганнях близько 80 екіпажів з 20 країн світу. Є серед них і український екіпаж.
Українці в серце Великого Шовкового шляху
Представляти нашу країну на міжнародному ралі "Амуль - Хазар 2018" буде відомий ралійний гонщик Юрій Протасов - абсолютний чемпіон України з ралі 2008 року, віце-чемпіон світу з ралі 2015 року, бронзовий призер чемпіонату світу 2013 року, майстер спорту міжнародного класу. Штурманом екіпажу стане Юрій Кондратьєв - призер багатьох міжнародних змагань.
Юрій Протасов
Сам факт участі українців в "Амуль-Хазар 2018" - результат приватної ініціативи. А конкретно - групи компаній "Альтком", яка не тільки ініціювала участь України в згаданому міжнародному авторалі, запросила іменитих спортсменів і взяла на себе всі витрати, пов'язані з цим змаганням, а й ініціювала розробку та складання не має аналогів автомобіля - спеціально для цієї гонки .
На створення унікального автомобіля для вітчизняних спортсменів в українських фахівців з команди Autolife пішло три роки. Вони самі виготовляли деталі, розробляли дизайн. І результат цих зусиль вже називають справжньою сенсацією в українському автоспорті, а участь нашого екіпажу в "Амуль - Хазар 2018" при такій серйозній підтримці приватного інвестора - поштовхом до його подальшого розвитку.
Втім, група компаній "Альтком" вже не перший рік співпрацює з Туркменістаном. Зокрема, саме фахівці "Альткому" побудували автомобільні мости через річку Амудар'я, яку в Турменістаном називають "божевільною рікою" через стрімке і непередбачуваного перебігу.
Залізнодорожний міст
Українські фахівці зводили мости, на які як на каталізатор активізації торгово-економічних відносин між Туркменістаном і Узбекистаном покладають великі надії в обох цих країнах, з урахуванням характерної для цих місць сейсмічної активності.
Крім того, корпорація "Альтком" провела ятати ряду нових важливих транспортно-комунікаційних об'єктів в Лебапському велаяте - зокрема, почала будівництво нового аеропорту в місті Туркменабаді, автомобільного і залізничного мостів Туркменабат - Фараб, штучної злітно-посадкової смуги і об'єктів централізованого заправлення літаків на пероні в аеропорту міста Дашргуз.
аеропорт Дашргуз
І, цілком можливо, це далеко не кінець плідної взаємовигідної співпраці між "Альткомом" і урядом Туркменістану.
Працюють в цій східній країні і інші українські компанії - як в сфері будівництва, так і в нафтогазовій і машинобудівної галузі.
Плідно і інтенсивно будуються взаємовигідні відносини між Україною і Туркменістаном і як між державами. За останні кілька років регулярними стали зустрічі як на рівні різних міністерств, так і на найвищому рівні. Поступово налагоджується торгово-економічне співробітництво між нашими країнами, взаємодія в сферах туризму, культури, освіти, промисловості і так далі.
На черзі - зміцнення співпраці України і Туркменістану в спорті.
Втім, для Туркменістану авторалі "Амуль - Хазар 2018" з самого початку не було "просто" спортивним заходом. Це масштабна подія вважають вагомим внеском в розвиток міжнародних транзитно-транспортних коридорів і створення мультимодальних маршрутів - неодмінних складових досягнення загальнолюдських цілей в області сталого розвитку.
Ти ще не підписаний на наш Telegram ? Швидко тисни!