19.08.2016, 15:37:31
Войти Зарегистрироваться
Авторизация на сайте

Ваш логин:

Ваш пароль:

Забыли пароль?

Навигация
Новости
Архив новостей
Реклама
Календарь событий
Right Left

Kazcomak - Будівництво Великої Алматинської кільцевої автомобільної дороги почнеться в березні 2018 року

Будівництво Великої Алматинської кільцевої автомобільної дороги почнеться в березні 2018 року. Про це кореспонденту МІА «Казінформ» повідомив заступник голови Комітету автомобільних доріг СВІТ РК Сатжан Аблаліев.

Великої Алматинської кільцевої автомобільної дороги

«Будівництво Великий Алматинської кільцевої автомобільної дороги буде здійснено на основі державно-приватного партнерства. На сьогодні знайдено інвесторів з Туреччини та Кореї. Вони готові вкласти в будівництво цієї дороги понад 150 млрд тенге. Вже завершується підписання угоди. У березні почнеться будівництво », - сказав Сатжан Аблаліев після розширеного засідання комітету з економічної політики, інноваційного розвитку і підприємництва Сенату.

Спочатку будівництво БАКАД оцінювалося в 350 млрд тенге, але в Міністерстві з інвестицій та розвитку РК перерахували вартість будівництва Великої Алматинської кільцевої автомобільної дороги. На сьогодні вартість становить 150 млрд тенге.

Відзначимо, що БАКАД - один з найбільш довгоочікуваних і складних об'єктів, перший генплан якого був прийнятий ще в 2002 році. Протяжність майбутньої траси - 66 км, вона пройде по території трьох районів Алматинської області: Карасайского, Ілійського і Талгарского. Передбачалося, що це буде шестисмуговий автобан з дозволеною швидкістю 140 км / год, його маршрут перетне 19 автомобільних і 2 залізні дороги. На всьому протязі БАКАД планується побудувати 7 транспортних розв'язок, 13 мостів-шляхопроводів.

За оцінками експертів, введення дороги в експлуатацію значно поліпшить екологічну ситуацію в Алмати, позбавивши місто від багатокілометрових пробок. Передбачається, що весь транзитний вантажний і пасажирський транспорт, що заїжджає в мегаполіс буде обходити місто з цієї кільцевої. Тим часом, у зв'язку з браком фінансів в держбюджеті, зведення важливого інфраструктурного об'єкта раз по раз відкладалося на невизначений час. У 2006 році Уряд включив БАКАД в список проектів, пропонованих до реалізації в рамках механізму концесії. З тих пір відбулося декілька тендерів, які не виявили компанію-концесіонера.

джерело