19.08.2016, 15:37:31
Войти Зарегистрироваться
Авторизация на сайте

Ваш логин:

Ваш пароль:

Забыли пароль?

Навигация
Новости
Архив новостей
Реклама
Календарь событий
Right Left

Ліцензія на перевезення пасажирів: особливості отримання і корисні поради

  1. Кому потрібна така ліцензія і хто може її не отримувати
  2. Ліцензування пасажироперевезень: нормативно-правові аспекти
  3. Як виглядають вимоги до ліцензованих пасажироперевізників та які документи необхідно представити майбутньому...
  4. Особливі випадки: ліцензування роботи таксі, водного транспорту
  5. А якщо не отримувати ліцензію?

Зміст:

  1. Кому потрібна така ліцензія і хто може її не отримувати
  2. Ліцензування пасажироперевезень: нормативно-правові аспекти
  3. Як виглядають вимоги до ліцензованих пасажироперевізників та які документи необхідно представити майбутньому ліцензіату?
  4. Особливі випадки: ліцензування роботи таксі, водного транспорту
  5. А якщо не отримувати ліцензію?

З метою підвищення безпеки комерційних пасажироперевезень держава регулярно вживає відповідних заходів, до числа яких належить і порівняно недавно введене обов'язкове ліцензування приватних перевізників. Що ж необхідно зробити потенційному ліцензіату? Чи потрібна ліцензія абсолютно всім компаніям-перевізникам або є винятки? Яка процедура отримання документа? Варто розібратися детально.

Кому потрібна така ліцензія і хто може її не отримувати

Згідно актуальному вітчизняному транспортному законодавству без відповідної ліцензії неможливо виробляти регулярні перевезення восьми і більше осіб. При цьому ліцензія однаково необхідна як тим, хто має намір займатися регулярними міськими та приміськими пасажироперевезеннями, так і тим, хто планує організувати міжміські перевезення громадян.

А ось власникам таксі, що вміщає менше 8 чоловік; організаціям, які не зареєстрували пасажироперевезення в якості основного виду діяльності (наприклад, здійснюють тільки службову розвезення персоналу, що відноситься до господарської діяльності); компаніям, що перевозять людей не регулярними маршрутами, а за окремими замовленнями, таку ліцензію отримувати ні до чого.

Ліцензування пасажироперевезень: нормативно-правові аспекти

Для розуміння того, що являє собою ліцензія на перевезення пасажирів, доцільно вивчити ряд законів і підзаконних актів, що регламентують процедуру ліцензування. До таких належать наступні документи:

  • Федеральний закон N 99-ФЗ «Про ліцензування окремих видів діяльності»;
  • Положення про ліцензування перевезень пасажирів автомобільним транспортом, обладнаним для перевезень більше 8 чоловік (затв. Постановою Уряду РФ від 02.04.2012 N 280);
  • Адміністративний регламент надання держпослуги з ліцензування діяльності з перевезень пасажирів автомобільним транспортом, обладнаним для перевезень більше восьми чоловік (затв. Наказом Мінтрансу Росії від 29.04.2013 N 144).

Детальному вивченню цих документів варто відвести час ще перед тим, як отримати ліцензію. Це важливо для перевізника хоча б тому, що орган, що оформляє відповідні дозволи, - Ространснадзор - перевіряє виконання кожним підприємством-здобувачем всіх вимог транспортного законодавства.

Як виглядають вимоги до ліцензованих пасажироперевізників та які документи необхідно представити майбутньому ліцензіату?

Отже, для того щоб стати власником ліцензії на перевезення пасажирів автомобільним транспортом, необхідно попередньо успішно минути наступні етапи:

  • придбати або взяти в оренду достатню для організації автопарку площа і техніку або підписати договір з компанією-перевізником про надання в найм її автопарку;
  • набрати штат водіїв з документально зафіксованої профпридатністю в усіх напрямках - кваліфікація (категорія D), досвід водіння (від 3 років), стан здоров'я - і медика, який буде здійснювати огляд співробітників перед рейсами (можна залучити його на аутсорсингу, але необхідно пред'явити в ліцензує орган відповідний договір);
  • підготувати автопарк у відповідності з усіма вимогами (оснастити автомобілі навігаційним обладнанням і приладами технічного контролю, отримати підтвердження того, що весь транспорт дійсно безпечний для перевезення людей);
  • переконатися в можливості завжди неухильно дотримуватися правил дорожнього руху і безпеки пасажироперевезень.

Якщо компанія-перевізник задовольняє всім цим вимогам, можна подавати в Ространснадзор наступний пакет документів:

  • заяву із зазначенням всіх належних реквізитів підприємства і контактів керівництва;
  • установчі документи (нотаріально завірені копії) юридичної особи, в тому числі статут, свідоцтво про внесені зміни (за підписом засновників) ІПН, ОГРН, а також актуальну (вона діє протягом місяця) виписку з держреєстру юросіб; якщо необхідна ліцензія на перевезення пасажирів для ІП, то цей пункт з переліку виключається: потрібна лише виписка з ЕГРІП і свідоцтво про держреєстрацію речових як індивідуального підприємця;
  • документи співробітника, відповідального за безпеку перевезень;
  • диплом штатного медика або договір аутсорсингу зі спеціалізованим медучреждением;
  • документи водіїв (контракти, мед. довідки про придатність до керування транспортним засобом, копії трудових книжок, де зафіксовано стаж водіння, права);
  • договір про оренду автостоянки;
  • документи на транспортні засоби (ПТС або договір оренди, договір про ТО зі сторонньою організацією або документальне підтвердження можливості здійснювати техогляд силами фірми), талони ТО, поліс ОСАГО.

Крім того, до зібраного комплекту документів необхідно докласти квитанцію про оплату держмита за отримання ліцензії. Скільки коштує така послуга - залежить від того, чи отримує фірма ліцензію вперше (6000 рублів), продовжує її (600 рублів) або переоформляє (2600 рублів).

Подана заява разом з доданим комплектом документів Ространснадзор може розглядати протягом 45 днів, після чого і виноситься рішення про видачу ліцензії або відхилення заявки. Отримувати інформацію про те, на якій стадії знаходиться заява, здобувач може або на порталі держпослуг (тільки для цього необхідно зареєструватися, а це процес нешвидкий), або шляхом повідомлень на e-mail або рекомендованих листів.

При позитивному рішенні ліцензіат може не турбуватися про продовження документа протягом п'яти років. При бажанні переоформити ліцензію слід повідомити про це Ространснадзор не пізніше ніж за 10 днів до закінчення терміну дозволу.

Особливі випадки: ліцензування роботи таксі, водного транспорту

Ліцензія на перевезення пасажирів таксі видається муніципальними органами протягом місяця з моменту подачі заяви. Особливості процедури багато в чому залежать від встановлених регіональною владою правил. Однак в будь-якому випадку до стану автопарку пред'являються особливі вимоги:

  • можуть використовуватися тільки легкові автомобілі з відповідним маркуванням ( «шашечки»), таксометром і світловим помаранчевим знаком;
  • проходити ТО необхідно раз в 6 місяців;
  • водійський стаж кожного таксиста повинен перевищувати три роки.

Що стосується процедури отримання юрособами / фізособами ліцензії на перевезення пасажирів водним транспортом, то особливість процесу безпосередньо пов'язана зі специфікою діяльності. Так, до загального переліку документів, необхідних для подання в Ространснадзор разом із заявою, додаються свідоцтва (про придатність судна до плавання, класифікаційне, про право плавання під державним прапором РФ, про запобігання забрудненню із судна нафтою, стічними водами і сміттям), а також план щодо попередження та ліквідації аварійних розливів нафти і нафтопродуктів і посвідчення, яке підтверджує проходження атестації посадовою особою, відповідальною за безпечну експлуатацію суден.

А якщо не отримувати ліцензію?

Слід знати, що відмова Ространснагляду може бути обумовлений двома причинами: невідповідністю претендента висунутим вимогам і поданням потенційним ліцензіатом завідомо неправдивої інформації. Однак без цього документа працювати заборонено: як і будь-яке правопорушення, діяльність компанії-перевізника без ліцензії (якщо відповідно до нашого законодавства документ необхідний) тягне за собою санкції, регламентовані статтею 14.1.2 (частина 1) КоАП РФ.

При першому зафіксоване порушення громадяни і посадові особи повинні сплатити штраф у розмірі 50 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, індивідуальні підприємці - 100 тисяч рублів, юридичні особи (компанії) - 400 тисяч рублів. При цьому в останньому випадку все «незаліцензірованние» транспортні засоби підлягають конфіскації або саме підприємство позбавляється можливості вести основну діяльність протягом 90 днів. При «рецидив» ж міра відповідальності посилюється - аж до кримінальної.

Що ж необхідно зробити потенційному ліцензіату?
Чи потрібна ліцензія абсолютно всім компаніям-перевізникам або є винятки?
Яка процедура отримання документа?
Як виглядають вимоги до ліцензованих пасажироперевізників та які документи необхідно представити майбутньому ліцензіату?
А якщо не отримувати ліцензію?