19.08.2016, 15:37:31
Войти Зарегистрироваться
Авторизация на сайте

Ваш логин:

Ваш пароль:

Забыли пароль?

Навигация
Новости
Бизнес план кредитного потребительского
Финансовый рынок нашей страны довольно развит, что в общем-то характерно для государств всего мира с развитыми или развивающимися экономики. Но потребности в финансовых услугах все равно, в значительной

Бизнес онлайн от сбербанка
Услуга Сбербанк бизнес онлайн от Сбербанка России – это новая, уникальная и, несомненно удобная возможность для предпринимателей и юридических лиц управлять своими счетами в банке, а также проводить необходимые

Архив новостей
Реклама
Календарь событий
Right Left

Літак під Тюменню впав через обмерзання фюзеляжу

  1. Орфографічна помилка в тексті:

2 апреля 2012, 17:31 Переглядів: 2 апреля 2012, 17:31 Переглядів:   Фото МНС Росії

Фото МНС Росії.

Літак ATR-72 компанії UTair, що розбився вранці 2 квітня під Тюменню, імовірно, зазнав аварії через обмерзання фюзеляжу.

Фоторепортаж: У Росії розбився пасажирський літак

Про це повідомило джерело в оперативному штабі з ліквідації наслідків авіакатастрофи.

"Технічною комісією попередньо встановлено, що обидва двигуни літака працювали аж до загибелі машини при зіткненні з землею", - розповіло джерело.

За даними джерела, близького до розслідування, наслідок розглядає обмерзання як основну версію аварії літака.

Раніше ЗМІ повідомляли про те, що екіпаж ATR-72 перед польотом прийняв рішення не обробляти літак противообледенительной рідиною. Про те, що такої обробки не проводилося. Разом з тим, експерт в авіагалузі заявив, що відсутність противообледенительной обробки не могло стати головною причиною катастрофи літака.

Відео: Під Тюменню впав пасажирський літак

Представник ATR Давид Варга розповів, що в компанії обмерзання не вважають основною версією авіакатастрофи. При цьому він зазначив, що в нових літаках ATR - ATR-600 - вдосконалена конструкція крила, що дозволяє знизити ризики обмерзання.

Саме обмерзання стало причиною двох найбільших катастроф в історії ATR-72. 4 листопада 2010 літак цієї моделі впав на Кубі в провінції Санкті Спірітус, а 31 жовтня 1994 року - недалеко від Чикаго. В обох випадках загинули 68 осіб - всі, хто знаходився на борту.

Слідчий комітет раніше повідомляв, що розглядає в якості пріоритетної версії технічну несправність, не виключаючи при цьому і можливість помилки пілотів або наземних служб. Крім СК РФ, розслідуванням причин авіакатастрофи займається Міждержавний авіаційний комітет.

В результаті аварії загинула 31 людина, в тому числі весь екіпаж. 12 пасажирів госпіталізовано у важкому стані в тюменські лікарні.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Літак під Тюменню впав через обмерзання фюзеляжу". інші Світові новини дивіться в блоці "Останні новини"

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ