В понедельник была официально открыта новая грузовая база в Международном аэропорту Катовице в Пыжовицах.
Это самый современный объект такого типа в Польше. Его строительство, выполненное Skanska, длилось 18 месяцев и стоило 36 миллионов злотых нетто. Объект длиной 154 м, шириной 67,5 м, высотой 10,2 м, кубатурой 96,5 тыс. м³ и площадь 12 000 м² - в том числе 10 000 м² складских площадей - в три раза больше используемого в настоящее время грузового терминала.
Дизайнер предвидел создание независимых зон, чтобы у каждого арендатора было свое отдельное пространство для бизнеса. - У компаний есть свои парковочные места, погрузочные пандусы, грузовые и парковочные ворота, серверные помещения и собственные офисы и помещения, - сказал Рафал Мелерски , менеджер по строительству. Терминал должен быть использован, среди прочего DHL Express, TNT, FedEx и UPS. На первом этаже будут офисы таможни и пограничной охраны.
Применяемые современные технологические решения обеспечивают быстрое и всестороннее обслуживание грузов с момента выгрузки из самолета, через транспорт до склада, где благодаря современным сортировочным устройствам они будут выдаваться курьерам и транспортным компаниям. В конечном счете, терминал должен иметь пропускную способность в несколько тысяч пакетов в час в течение так называемого пики, например, перед Рождеством.
Инвестиции также включали застройку земельного участка на терминале. На площади почти 6 тысяч м², создана сеть внутренних дорог, зоны маневрирования и автостоянка, которая вмещает 29 грузовых автомобилей (грузоподъемностью до 40 т), 38 транспортных средств доставки (до 3,5 т) и 109 легковых автомобилей.
Терминал был построен на участке площадью около 11 га, расположенном перед недавно сданным в эксплуатацию летом прошлого года новым парковочным перроном для грузовых самолетов в юго-восточной части аэропорта. Выбранное местоположение позволяет ускорить и облегчить обслуживание грузовых самолетов, что особенно важно с точки зрения курьерских компаний. Это также обеспечивает отделение трафика, связанного с обслуживанием пассажиров, от трафика, который касается товаров.
Запуск нового грузового терминала является началом проекта Cargo City, реализуемого аэропортом в сотрудничестве с Специальной экономической зоной Катовице, логистической и промышленной зоной в юго-восточной части аэропорта. Современный грузовой терминал призван обеспечить дальнейшее развитие порта в области грузовых перевозок воздушным транспортом.
В настоящее время аэропорт Катовице в Пыжовице является наиболее важным, после аэропорта Шопена в Варшаве, центром грузовых авиаперевозок в Польше ( Увеличение грузоперевозок в аэропорту Шопена , 2016-02-02). Порт действует как центр грузовых авиаперевозок для юга страны. В аэропорту работают DHL Express, TNT, FedEx и UPS, что позволяет осуществлять регулярные ежедневные грузовые круизы в европейские перевалочные порты. В 2015 году в Пыжовице было обработано 16 119 тонн грузов. Большим преимуществом является тот факт, что в Пыжовице вы можете выполнять воздушные операции без каких-либо ограничений в течение 24 часов в сутки.
В последние годы Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA последовательно и в соответствии с планом реализует комплексную программу развития инфраструктуры аэропортов. Парковочный перрон был продлен более чем в два раза для самолетов, модернизированы рулежные дорожки и построены новые, создан новый перронный перрон для грузовых самолетов и новая противогололедная плита. Введена в эксплуатацию новая взлетно-посадочная полоса длиной 3200 м.
Благодаря завершенным инвестициям аэропорт Катовице в Пыжовицах является единственным региональным аэропортом в Польше, имеющим код ссылки 4E в соответствии с классификацией Международной организации воздушного транспорта (ИКАО), что означает, что он полностью адаптирован для обслуживания самых больших самолетов в мире, включая грузовые версии.
В рамках крупнейшей инвестиционной программы в истории порта была модернизирована база технического обслуживания воздушных судов, пассажирский терминал прибытия C, пассажирский терминал A и создана грузовая база. Осуществляются инвестиции, связанные с преобразованием старой взлетно-посадочной полосы в рулежную дорожку и адаптацией зоны маневрирования аэропорта ко второй категории полетов. В этом году Польское агентство аэронавигационного обслуживания должно начать строительство новой диспетчерской вышки, а компания Chopin Airport Development по договору франшизы с Marriott International строит отель под брендом Moxy ( С Wizz Aire из Катовице на Канарские острова 4 апреля 2014 г.)
На основании информации от Марцина Зигмунда