Газета «Блокнот Воронеж» повідомляє, що в редакцію звернувся співробітник Воронезького шинного заводу, що належить італійській компанії Pirelli , Зі скаргою на невиконані обіцянки керівництва. За словами чоловіка, він працює на ВШЗ вже 4 роки. За радянських часів тут працював його дід, тому він не з чуток знає про великих зарплатах, якими колись славився завод. Але часи змінилися, гігант шинної промисловості пережив розвал і довгий час не міг прийти в себе. Але в 2012 завод перейшов в руки італійської Pirelli, одного з найбільших в світі виробників шин. Нове керівництво, за словами співробітника, пообіцяло підняти зарплати персоналу ВШЗ до середніх по всім заводам Pirelli до 2016-2017 року. Тоді мова йшла про тисячу євро на місяць. Але обіцянка так і не була виконана. 
фото avto-dny.ru
«Зараз середня заробітна плата на заводі становить 28 тисяч для робітників, що менше середнього по нашому місту, - обурюється воронежец. - 1 липня 2018 року всім підняли зарплату, збирачам на цілих 700 рублів - приблизно 10 євро. Керівництво постійно говорить, що ми повинні пишатися, що працюємо в європейській компанії. А що можна собі дозволити в Європі на 10 євро? »
За словами чоловіка, на заводі зовсім не все гладко: верстати розвалюються, але з цим нічого не хочуть робити. Нових запчастин для обладнання не замовляють - знімають звідти, де можна без них обійтися. Крім того, деяких співробітників переводять в сторонні організації. Як пояснив воронежец, це робиться для того, щоб на репутації і фінансах компанії не відбилися виробничі травми. Такі організації зазвичай не доплачують за шкідливість. «Робота мені подобається, колектив відмінний. Але стало соромно за ВШЗ. Тим більше, європейська компанія », - з досадою зазначає чоловік.
фото avto-dny.ru
У компанії Pirelli заявили, що керівництво Воронезького шинного заводу не могло і не обіцяло платити співробітникам 1 тис євро (приблизно 70 тисяч рублів) на місяць. «Однак звертаємо вашу увагу, що з моменту придбання заводу компанією Pirelli рівень заробітної плати на заводі безперервно збільшується: середня зарплата збирача в 2012 році вже становила 30 000 рублів, середня зарплата збирача за липень 2018 року - 40 787 рублів, - пояснюють в компанії. - Заява про зарплату в 28 000 рублей у збирача може бути достовірним тільки в разі, якщо співробітник є учнем ».
Слова воронежцам про несправних верстатах і нестачі деталей в Pirelli також не підтвердили. За словами представників Pirelli, в 2012 - 2017 роки на модернізацію ВШЗ було спрямовано понад 110 мільйонів євро. «Повна відповідність ВШЗ стандартам якості визнано такими автогігантами як Volkswagen, Ford, Renault, Merсedes-Benz і інші. Якість шин, що випускаються на Воронезькому шинному заводі, повністю відповідає міжнародним стандартам Pirelli, - розповіли представники італійського шиновиробник. - Ці досягнення неможливі без якісного обладнання. Нове сучасне обладнання від світових лідерів по шинному виробництву, яке використовується на всіх заводах Pirelli, введено в експлуатацію в період з 2012 по 2015 рік, таким чином, терміни експлуатації на даний момент не перевищують 5 років ».
фото avto-dny.ru
Воронезький шинний завод був заснований в 1950 році. Він спеціалізується на виробництві шин для вантажних автомобілів і сільськогосподарської техніки. Статутний капітал заводу становить 1,5 мільярда рублів. Італійська компанія Pirelli є одним з найбільших в світі виробників шин за обсягами продажів. Відповідно до офіційного звіту, розміщеному на сайті компанії, в 2017 році її чистий прибуток склав 263 мільйони євро. У 2015 році контрольний пакет акцій Pirelli придбав китайський гігант China National Chemical Corp.
А що можна собі дозволити в Європі на 10 євро?