- Роботодавці починають пожинати плоди працевлаштування іноземних співробітників
- Хотіла розжитися, але заробила судимість
- Представники транспортної галузі - одні з найбільш частих «клієнтів» Комісії з трудових спорів
- В яких випадках перевізник може уникнути відповідальності за несправності транспортного засобу
- Місцеві перевезення теж не обходяться без конфліктів
До того, як водії ще можуть встигнути змінити шкідливі звички водіння, залишився 1 місяць - з 1-го квітня нині діючий Кодекс адміністративних правопорушень (КоАП) замінить новий Кодекс адміністративних порушень (коан). У новому законодавчому акті буде чимало змін, що стосуються посилення покарань за різні порушення.
Любителів швидкості, небезпечного і хуліганського водіння очікують не тільки грошові штрафи - в новому кодексі передбачено цілий порядок інших виховних заходів, наприклад, розширено перелік випадків, коли водіїв можна буде на 1 місяць позбавити водійських прав. Крім того, нетверезим водіям загрожує кримінальна відповідальність, аж до тюремного ув'язнення. Задуматися доведеться і тим водіям, які вважають, що роблять незначні порушення (наприклад, будучи за кермом, говорять по телефону, не звертають уваги на дорожні знаки, їдуть на жовтий сигнал світлофора, не мають при собі поліса ОСАЦВ і т.п.) - в деяких випадках таких водіїв загрожувати не тільки грошові штрафи (до речі, в три рази більше, ніж передбачені в нині діючому КпАП), а й позбавлення водійських прав за повторне порушення.
За керування транспортним засобом без наявності поліса ОСАЦВ водіям доведеться розкрити гаманці ширше - якщо в даний час штраф сягає 23 - 34 євро, то в майбутньому він буде від 60 до 120 євро.
Також збільшені штрафи за використання мобільного телефону під час керування автомобілем. Згідно з чинною редакцією КоАП, за перше таке порушення (без наявності інших порушень) водій може бути оштрафований на 28 євро, за повторне - на 86 євро. У новій редакції законодавчого акту перший штраф буде 60 євро, наступний - до 90 євро.
Слід зазначити одну дуже часту помилку водіїв - деякі вважають, що достатньо зупинитися на узбіччі, і тоді вже можна говорити по телефону. У КоАП чітко сказано, що водій не тільки зобов'язаний зупинитися на узбіччі, а й повинен вимкнути двигун.
На щастя, більшість водіїв і пасажирів вже звикли пристібати ремені безпеки, однак раз у раз знаходяться ті, хто ігнорує цю вимогу ПДР. Злісних порушників очікують досить болючі покарання. Грошові штрафи змінилися незначно: якщо зараз за перше порушення загрожує штраф від 28 до 57 євро, за повторне - від 57 до 86 євро, то в майбутньому штрафи будуть відповідно 30 - 50 і 60 - 90 євро. А третій аналогічний порушення може бути чревате позбавленням водійських прав строком від 1 до 2 місяців. Таке ж покарання загрожує за недотримання правил використання дитячих сидінь і шоломів для мотоциклістів.
Водіїв, які постійно кудись поспішають, не звертають уваги на сигнали світлофора, не пропускають на переходах пішоходів, також будуть «виховувати» більш строгими штрафами. Проїзд на заборонений сигнал світлофора або жест регулювальника, незупинка перед пішохідним переходом загрожує штрафом у розмірі від 60 до 90 євро (зараз - від 28 до 86 євро), в деяких випадках - позбавленням водійських прав строком від 1 до 6 місяців.
За недотримання дорожніх знаків або дорожньої розмітки, вимоги дотримуватися правого боку руху, за проїзд по тротуарах, газонах, смугах для пішоходів і велосипедистів, за розворот на пішохідних перехрестях, тунелях, естакадах, мостах, віадуках і під цими конструкціями, за використання дальнього світла замість короткого, за порушення правил перевезення пасажирів водіям загрожує штраф в розмірі від 30 до 90 євро (зараз - від 28 до 43 євро). У деяких випадках за зазначені порушення водії можуть бути позбавлені водійських прав строком від 1 до 3 місяців.
За перевищення швидкості - великі штрафи і ... тюремне ув'язнення
Згідно з положеннями нового коанов, за перевищення встановленої швидкості до 10 км / ч, водіям, як і раніше, будуть призначати попередження.
- За перевищення швидкості від 10 до 20 км / год - штраф у розмірі 12 - 30 євро;
- За перевищення швидкості від 20 до 30 км / год - штраф у розмірі 30 - 90 євро;
- За перевищення швидкості від 30 до 40 км / год - штраф у розмірі 120 - 170 євро;
- За перевищення швидкості від 40 до 40 км / год - штраф у розмірі 170 - 230 євро;
- За перевищення швидкості більш, ніж на 50 км / год - штраф у розмірі 450 - 550 євро, водіям, які не мають права управляти транспортним засобом - штраф в розміні 450 - 700 євро.
Незважаючи на те, що грошові штрафи за порушення швидкості змінилися незначно, в новому кодексі передбачені більш жорсткі міри покарання для водіїв, мотоциклістів, водіїв вантажних і пасажирських транспортних засобів.
Зокрема, за перевищення швидкості від 30 до 40 км / год, водіїв вантажних і пасажирських транспортних засобів будуть карати позбавленням водійських прав строком від 3 до 6 місяців, за перевищення швидкості від 40 до 50 км / год - позбавленням водійських прав строком від 6 до 12 місяців, за перевищення швидкості більш, ніж на 50 км / год - позбавленням водійських прав строком від 12 до 18 місяців.
Санкції щодо водіїв, які були за кермом у стані легкого алкогольного сп'яніння (до 1,5 проміле), не зміняться. Однак за будь-яку додаткову проміле водіїв чекає кримінальне покарання з можливим тюремним ув'язненням терміном до 1 року.
Роботодавці починають пожинати плоди працевлаштування іноземних співробітників
Транспортні компанії, які ще недавно так раділи спрощеним порядком працевлаштування іноземних громадян (водіїв з України, Білорусі, Молдови і т.д.) тепер, на жаль, пізнали зворотний бік цієї радості. Деякі з них вже встигли зіткнутися з першими збитками і порушеннями трудової дисципліни. Здавалося б, на стороні роботодавців повинен стояти новий Трудовий кодекс. Але все не так просто - в новому ТК бар'єри щодо роботодавців, які бажають знайти справедливість, поставлені на найвищу сходинку.
2018-05-22 2 224
Хотіла розжитися, але заробила судимість
Порушення вимог про неконкурірованіі - досить часте явище в транспортній сфері. Суди раз у раз розбирають справи, коли роботодавці у колишніх співробітників намагаються відсудити в свою користь шкоду, заподіяну внаслідок витоку інформації про клієнтів. До недавнього часу подібні справи вирішувалися в рамках Цивільного кодексу. Але недавно Верховний суд Литви ухвалив рішення у справі, в якому вперше по відношенню до колишнього співробітника (менеджеру) була застосована кримінальна відповідальність. У такій формі менеджер була покарана за розголошення комерційної таємниці співробітникам конкуруючої компанії.
2018-04-23 554
Представники транспортної галузі - одні з найбільш частих «клієнтів» Комісії з трудових спорів
Відносини роботодавця і працівника рідко обходяться без конфліктів, а в транспортній галузі різні конфлікти - дуже часте явище. Це обумовлено певною, відмінною від інших сфер економіки, специфікою. Коли сторони не можуть домовитися мирним шляхом, доводиться звертатися в Комісію з трудових спорів (КТС). З моменту вступу в силу нового Трудового кодексу (в липні минулого року) межі компетенції цього органу ще більше розширилися.
2018-02-13 375
В яких випадках перевізник може уникнути відповідальності за несправності транспортного засобу
Вантажоперевезення - процес складний, в цьому процесі можуть з'явитися самі різні непередбачені обставини, які можуть призвести до пошкодження, несвоєчасної доставки або, того гірше, втрати вантажу. До таких обставин відноситься і несправність транспортного засобу. У цій публікації ми розглянемо випадки, при яких перевізник може бути частково або повністю звільнений від відповідальності, коли вона виникає через поломки транспортного засобу.
2018-01-04 1 520
Місцеві перевезення теж не обходяться без конфліктів
Правила міжнародних перевезень чітко регламентовані CMR Конвенції - цим документом керується будь-який міжнародний перевізник або інший представник транспортного сектора, діяльність якого пов'язана з міжнародними перевезеннями. Тим часом учасники ринку місцевих перевезень нерідко заглядають в Транспортний кодекс Литви. Але навіть незважаючи на це, уникнути конфліктів іноді не вдається. Тема цієї публікації була продиктована реальною ситуацією, що склалася між литовським перевізників і литовським замовником. Для роз'яснення всіх тонкощів ми звернулися за допомогою до юристів.
2017-12-29 333