- Які елементи найчастіше підлягають ремонту
- Чим зварювати поверхню
- Сварка вуглекислотним напівавтоматом
- Сварка інвертором
- Підготовчий етап
- технологія
- Техніка безпеки
При активній експлуатації машини кузова вистачає на 10-15 років. Саме після закінчення цього часу починається процес корозії металу. Отже, доведеться проводити ремонтні роботи самостійно або на СТО.
Сварка кузова автомобіля своїми руками цілком можлива, якщо мати для цього все необхідне обладнання.
Сварка кузова своїми руками
Які елементи найчастіше підлягають ремонту
В основному вимагають налагодження наступні частини машини:
- колісні крила і арки;
- поріг машини;
- днище;
- пол, особливо - в тих місцях, де є поглиблення під запаску.
Якщо ви помітили, що ці частини вашого ТЗ вимагають ремонту, потрібно брати зварювальний апарат та приступати до справи.
Колісні крила і арки найчастіше потребують ремонту
Чим зварювати поверхню
Деякі автовласники вважають, що провести такі ремонтні роботи можна зварювальним апаратом, який працює за допомогою змінного струму. Насправді, за допомогою такого зварювального апарату неможливо домогтися якісного для металу машини шва. Крім цього, досить проблематично дістатися з електродом в вузькі місця автомобіля. Слід зазначити, що апаратом на змінному струмі якісно можна проварити метал товщиною не більше 0,6 міліметрів.
З огляду на те, що товщина металу на машині не менше 0,8 мм, слід використовувати вуглекислотний напівавтомат або інвертор. Як скріпляє матеріалу застосовується спеціальна дріт або електроди з вольфраму.
Сварка вуглекислотним напівавтоматом
Варити за допомогою вуглекислотного зварювального апарату і дроту буде зручно новачкам. Дріт автоматично подається під час варіння металу, що значно спрощує робочий процес. Таким методом можна провести наступні ремонтні роботи на машині:
- варіння порогів або переварювання;
- роботи після випрямлення вм'ятин;
- зміцнення латок.
Прийміть до відома, що, якщо замінити вуглекислоту аргоном в напівавтоматі, можна зварювати навіть елементи з кольорового металу.
Сварка кузова авто вуглекислотним напівавтоматом
Сварка інвертором
Інвертор - це зварювальний апарат, який працює за допомогою струму підвищеної частоти.
Крім цього, серед переваг можна відзначити наступні:
- мобільність - апарат значно легше і менше, ніж його аналоги;
- швидку зварювання;
- можливість роботи як з дротом, так і з вольфрамовим електродом.
Такий апарат відмінно підходить для кузовного ремонту. Правда, є і кілька недоліків в цьому апараті. Через пилу інвертор часто виходить з ладу і порівняно дорого коштує. Але варити їм метал набагато простіше і легше, ніж зварювальним апаратом від змінного струму.
Варити інвертором метал набагато простіше і легше
Підготовчий етап
Якщо зварювальні роботи будуть проходити не в виробничому приміщенні, слід перевірити навантаження мережі. Для цього потрібно одночасно включити кілька потужних приладів будинку і заміряти свідчення мережі. Якщо в таких умовах показники відповідають нормі або близькі до неї, можна використовувати напівавтомат. Якщо напруга впала до 200 В, краще використовувати інвертор. Якщо показники менше 200 В, варити не можна.
Що стосується самої машини, то слід очистити поверхню металу від пилу і бруду. Зверніть увагу, що працювати потрібно тільки в захисному спецодязі. Роботи по варінні металу вимагають суворого дотримання безпеки.
Готуємо кузов машини до зварювальних робіт
технологія
Зварювати метал на автомобілі можна переривчастим або суцільним типом шва. Як правило, другий варіант застосовується, якщо сполучаються елементи розташовані встик. Переривчасте з'єднання зварюванням використовується тоді, коли існує зазор між елементами.
Послідовність робіт при зварюванні кузова:
- якщо використовується дріт, спочатку нею заряджається автомат;
- встановлюється потрібна полярність струму (на пальнику - мінус, на затиску - плюс);
- підключається подача вуглекислого газу;
- автомат підключається до мережі;
- на дріт надаватися наконечник з міді, і встановлюється сопло.
Після цього можна починати роботи зі зварювання кузова автомобіля і інших частин. Зверніть увагу, що стать потрібно варити з 2 сторін.
Сварка кузова автомобіля в домашніх умовах
Техніка безпеки
Якщо ви вирішили «варити» пошкоджені корозією елементи вашого автомобіля, не слід забувати і про техніку безпеки. Проводити роботи потрібно тільки в спеціальній захисній масці. Не можна одягати одяг з синтетики. При попаданні на такий матеріал іскор від зварювання він швидко починає плавитися і прилипати до шкіри, що тягне за собою опік як мінімум першого ступеня. Краще для цього використовувати спеціальний робочий костюм.
Також варто пам'ятати і про безпечне використання самого апарату. Перед початком роботи переконайтеся в тому, що зварювальне обладнання надійно заземлено.
Якщо дотримуватися всіх вимог з безпеки та експлуатації обладнання, можна акуратно і якісно провести ремонтні роботи своїми руками.
Автор: Баранов Віталій Петрович
Освіта: середня спеціальна. Спеціальність: автослюсар. Професійна діагностика, ремонт, ТО легкових авто іноземного виробництва 2000-2015 р.в. Великий досвід роботи з Японськими і Німецькими авто.