19.08.2016, 15:37:31
Войти Зарегистрироваться
Авторизация на сайте

Ваш логин:

Ваш пароль:

Забыли пароль?

Навигация
Новости
Архив новостей
Реклама
Календарь событий
Right Left

Технологія будівельного виробництва

Технологія будівельного виробництва

1. Механізація бетонних і залізобетонних робіт

Оптимальний варіант механізації визначають за трьома основними показниками: тривалість роботи; трудомісткість робіт; вартість робіт на 1 м3 укладеного бетону.

Транспортування бетонної суміші. Бетонна суміш доставляється до споживача, т. Е. В зону бетонних робіт, автобетоновозів або автобетонозмішувачами. Автобетоновози - відкриті самоскиди з об'ємом кузова 3 ... 5 м3 використовують зазвичай при розташуванні бетонного заводу в межах 10 хв шляху до будівельного майданчика. Автобетонозмішувачі представляють собою бетонний змішувач об'ємом 5 ... 8 м3, що встановлюється на автомобілях типу МАЗ, КамАЗ (для менших обсягів) і «Рено», «Мерседес» (для великих обсягів). Вітчизняні автобетонозмішувачі випускають з двома режимами роботи: примусовим перемішуванням бетонної суміші по команді водія з кабіни і з перемішуванням бетонної суміші тільки при русі автомобіля. Недоліком змішувачів другого типу є обмежена область їх застосування тільки на будівництві об'єктів, де бетонування здійснюється строго за графіком, в разі непередбаченого очікування розвантаження значно ускладнюється.

Укладу бетонної суміші. Бетонна суміш подається в конструкцію різними способами: по лотку, вантажопідйомними механізмами, бетононасосами. Перші два способи використовують при укладанні до 50 м3 бетону в зміну, третій - за будь-яких обсягах, але економічно доцільно його застосування при укладанні не менше 45 м3 бетонної суміші в зміну. За лотку бетонна суміш подається при можливості установки автобетонозмішувача вище рівня бетонируемой конструкції, наприклад, при заливки фундаментної плити і можливості заїзду автомобіля на дно котловану. Лотки виготовляють з вологостійкої фанери або металевих листів завдовжки до 6 м. Для подачі бетонної суміші в баддях або бункерах використовують наявні і задіяні для інших вантажно-розванта-зочний робіт вантажопідйомні механізми. В основному це самохідні і баштові крани, іноді використовують приставні крани. Бадді мають обсяг 0,3 ... 1 м3 і для зручності подачі бетонної суміші виконані у вигляді «чарки», на яку для повного її спорожнення встановлюють вібратор.

Найбільшого поширення при укладанні бетонної суміші мають бетононасоси. При обсязі укладання до 80 м3 бетону в зміну використовують вітчизняні чи імпортні автобетононасоси на базі автомобілів КамАЗ, МАЗ, «Мерседес». Автобетононасоси оснащені завантажувальним бункером, насосом і роздавальної стрілою. Бетонну суміш подають в вертикальному (до 80 м) і горизонтальному (до 360 м) напрямках. При будівництві об'єктів з потребою більше 60 м3 бетону в зміну, а також будівель підвищеної поверховості (понад 20 поверхів) застосовують стаціонарні бетононасоси в комплекті з роздатковими бетоноукладчиками. Бетоноукладачі, мають виліт стріли до 60 м, встановлюють на змонтовані конструкції будівлі або допоміжні опори. Бункер бетононасоса з'єднується з бетоноукладачем за допомогою вертикального трубопроводу, по якому і надходить суміш. З одного стоянки бетоноукладчика здійснюється укладання бетону на кількох ярусах. На наступну стоянку бетоноукладчик, маса якого становить 1 ... 6 т, переставляють встановленим на об'єкті монтажним краном, бетоновод подовжують і бетонна суміш подається на знову споруджувані яруси будівлі. Для ущільнення бетонної суміші, в разі якщо це потрібно за технологією виробництва робіт, використовують вібратори різного призначення: для вертикальних конструкцій - глибинні вібратори, для горизонтальних - віброрейки.


2. Розробка грунту скреперами. Способи набору схеми різання грунту. скрепери

Експлуатаційні можливості скреперів дозволяють використовувати їх при уривку котлованів і плануванні поверхонь, при влаштуванні різних виїмок і насипів. Скрепери класифікуються:

· По геометричному обсягом ковша - малий (до 3 м3), середній (від 3 до 10 м3) і великий (понад 10 м3);

· По роду агрегатування з тягачем - причіпні і самохідні (в тому числі напівпричіпні і сідельні);

· За способом завантаження ковша - завантажуються за рахунок сили тяги тягача і з механічною (елеваторної) завантаженням;

· За способом розвантаження ковша - з вільною, полупрінудітельной і примусової розвантаженням;

· За способом приводу робочих органів - гідравлічні і канатні.

Скреперами ведуть розробку, транспортування (дальність транспортування грунту коливається від 50 м до 3 км) і укладання піщаних, супіщаних, лесових, суглинних, глинистих та інших грунтів, які не мають валунів, а домішка гальки і щебеню не повинна перевищувати 10%. Залежно від категорії грунтів різати їх найбільш ефективно на прямолінійній ділянці шляху при русі під ухил 3-7 градусів. Товщина розроблювального шару в залежності від потужності скрепера коливається від 0,15 до 0,3 м. Розвантажують скрепер на прямолінійній ділянці, при цьому поверхню грунту розрівнюють днищем скрепера.


Мал. 9. Способи зрізання стружки при роботі скрепера: а - з наповненням ковша стружкою постійної товщини; б - з наповненням ковша стружкою змінного перерізу; в - гребінчастий спосіб наповнення ковша стружкою; г - наповнення ковша способом клевков

Розрізняють декілька способів зрізання стружки при роботі скрепера (рис. 9):

· Стружкою постійної товщини. Спосіб застосовують при планувальних роботах;

· Стружкою змінного перерізу. При цьому грунт зрізається з поступовим зменшенням товщини стружки в міру наповнення ковша, т. Е. З поступовим виглибленням ножа скрепера до кінця набору;

· Гребінчастим способом. При цьому грунт зрізається з поперемінним заглибленням і поступовим підйомом ковша скрепера: на різних стадіях товщина стружки змінюється від 0,2-0,3 м до 0,08-0,12 м;

· Клевками. Наповнення ковша здійснюється шляхом багаторазового заглиблення ножів скрепера на якомога більшу глибину. Спосіб застосовують при роботі в пухких сипучих грунтах.

Залежно від розмірів земляної споруди, взаємного розташування виїмок і насипів застосовують різні схеми роботи скреперів. Найбільш поширеною є схема роботи по еліпсу. При цьому скрепер кожен раз повертається в одну сторону.


Мал. 10. Способи розробки забою: а - траншейний-гребінчастий; б - ребристо-шаховий.

При роботі в широких і довгих забоях наповнення ковша скрепера здійснюється траншейний-гребінчастим і ребристо-шаховим способами. При траншейний-гребінцевої способі (рис. 10) розробка забою ведеться від краю резерву або виїмки паралельними смугами постійної глибини 0,1-0,2 м, однаковими по довжині. Між смугами першого ряду залишають смуги не зрізати грунту - гребені, по ширині рівні половині ширини ковша. У другому ряду проходів забирають грунт на повну ширину ковша, зрізуючи гребінь і утворюючи під ним траншею. Товщина стружки в цьому випадку в середині ковша 0,2-0,4 м, а по краях 0,1- 0,2 м.

При ребристо-шаховому способі (рис. 10) розробка забою проводиться від краю виїмки або резерву паралельними смугами так, щоб між проходками скрепера залишалися смуги не зрізати грунту, рівні по ширині половині ширини ковша.

Другий ряд проходок розробляють, відступаючи від початку першого ряду на половину довжини проходки першого ряду. Роботу скрепера слід поєднувати з роботою бульдозера, використовуючи їх для розробки підвищених ділянок і переміщення грунту на невеликі відстані в понижені місця.


розділ: Будівництво
Кількість знаків з пробілами: 188666
Кількість таблиць: 2
Кількість зображень: 43

..., що монолітні будинки шкідливі, тому що "Не дихають". Так, з дерев'яними будинками ніщо не зрівняється, але монолітні будинки по суті зроблені з бетону. З того ж бетону, що і панельні. Але зараз використовуються сучасні технології, де шкідливих речовин значно менше, ніж в будівлях 10-15 річної давності. Так що боятися нічого. Монолітне житловий будинок не має ніяких швів, що позитивно позначається на ...

... народного господарства. Це пояснюється особливим характером продукції будівництва, умовами вкладення грошових коштів, їх освоєння і повернення методами організації та управління будівельним процесом, особливостями технології будівельного виробництва. Будівельна продукція (будівлі, споруди) створюється на певному земельній ділянці і протягом всього періоду будівництва (а в подальшому і ...

... нормування праці в будівництві ведуть на основі систематичних наукових досліджень витрат робочого часу, необхідних для виконання тих чи інших будівельно-монтажних робіт при сучасній організації будівельного виробництва. Технічне нормування складається з наступних взаємопов'язаних етапів: вивчення будівельно-монтажного процесу, вибору його нормалі і об'єкта спостереження; ...

... дороги, що влаштовуються поза небезпечних зон. 2. Передбачено пристрій на будівельному майданчику доріг, що мають тверде покриття і забезпечують вільний доступ транспортних засобів і будівельних машин по всіх об'єктах і ділянках виробництва робіт. 3. Дороги закільцьовані і мають два в'їзду виїзд. На в'їзді передбачається установка шлагбаума, щита зі схемою руху по будівельному ...