Умови ті ж
Утилізація авто буде здійснюватися знову в рамках програми, яка передбачає знижку на покупку нового автомобіля в розмірі 50 тисяч рублів, якщо він легковий, і до 350 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян - на вантажний. Придбати з дисконтом можна нове авто вітчизняного виробництва (в тому числі і іноземних брендів, які збираються в Росії). Різниця в ціні автодилерам при цьому компенсується державою.
року випуску Suzuki виявилася наймолодшою машиною, яку амурчане вирішили здати в утиль в обмін на знижку. З іноземок також засвітилася Honda City 1983 року збірки. В основному ж везли на металобрухт раритети вітчизняного автопрому
У вересні минулого року до гос-програмою в Амурській області підключилися практично всі автодилери, які реалізують як легковий і комерційний, так і спецтранспорт - це УАЗ, ГАЗ, КамАЗ та автоцентри Renault, Nissan, Hyndai і Mitsubishi компанії «Атік-Моторс». Цього разу новина про продовження в автоцентру також сприйняли позитивно. Буму утилізації, порівнянної з 2010 роком, звичайно, не сталося, кажуть продавці автомобілів. Однак і автопром, і рядові амурчане тільки виграли. Левова частка придбаних авто знову припала на АвтоВАЗ. В автоцентрі «Амур-Лада», який є в Приамур'ї офіційним дилером відомого заводу, сьогодні продовжать приймати заяви від охочих здати в утиль відслужила свій вік машину, а натомість отримати знижку. Зараз виробник дав амурчанам квоту ще на 21 автомобіль.
- Місяців на півтора-два нам вистачить. А потім зробимо запит, проблем не буде. У силу того що ми є стратегічним регіоном, квота нам виділяється відповідно до потреб: попросимо 100 машин, думаю, нам завод не відмовить, - розповів заступник директора автоцентру «Амур-Лада» Андрій Дьячков. - Всі, хто хотів оновити автопарк, вже зробили це. Але програма потрібна, це гарна підмога для вітчизняного автопрому і автолюбителів. В цьому році з утилізації ми реалізували 21 автомобіль, за минулий рік з вересня - 81 машину. Підприємства купили у нас всього чотири авто. Якихось популярних марок немає - брали «Ладу-Калину», «Ниву», «Гранту», «Ларгус». Зараз умови ті ж: знижка по утилізації 50 тисяч рублів так і залишилася. При схемі «трейд-ін» вона 40 тисяч рублів, але у нас жодної машини не було так реалізовано.
Нагадаємо, за цією системою авто здаються дилеру, який повинен відремонтувати і продати оновлену машину, надавши бонус на покупку нової. Для клієнта схема практично однакова, він тільки програє в знижці. «Трейд-ін» нецікава і продавцям - ринок уживаних авто «мертвий», зазначив співрозмовник.
Попит на машини впав
Якщо восени бажаючі замінити «залізного коня» за пільгою шикувалися в чергу, то в цьому році їх число впало, як і в цілому попит на автомобілі. Амурські автодилери сподіваються, що продовження програми хоч трохи, але підніме впав попит на машини.
- Спад автопродажів є, і відчутний - відсотків 30, - зазначив Андрій Дьячков. - З введенням утилізації в 2010 році продажі повзли вгору, з 2013-го спостерігається планомірний спад. Раз в 4-5 років таке буває, а тут ще криза. Тому продовження держпрограми - розумний важіль.
При цьому ціни на машини ростуть: Автоваз підняв вартість на різні марки за останній місяць від 6 до 40 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Офіційний дилер в Благовєщенську Камаз також покладає надії, що попит на техніку підросте.
- Нам вистачило квоти. Більш підвищений інтерес був у грудні, хоча зазвичай перед новим роком мало покупців, - розповіли в ТОВ «Авто Центр Самарагд». - З урахуванням того, що долар почав стрибати, важко сказати, що більше сподвигло до покупки - ситуація з валютами або програма. Зараз затишшя, можливо, через те, що економічна нестабільність зберігається і ніхто особливо не витрачає гроші.
10
мільярдів рублів було виділено на утилізацію в Росії, які, як передбачалося, допоможуть в першому півріччі стимулювати продаж 170 тисяч автомобілів. Однак до кінця лютого по програмі було продано лише 16 тисяч транспортних засобів
У компанії «Схід-УАЗ», яка є офіційним продавцем вітчизняних автомобілів УАЗ, також відзначають спад продажів. В цьому році з утилізації вони не продали жодної машини.
- За наявністю у нас автомобілів було мало, в основному працюємо під замовлення, - відзначили в автоцентрі. - Акція йде, в минулому році працювали активніше, закупили більше 10 автомобілів, в основному «УАЗ-Патріот», «таблетки» УАЗ-2206 і «УАЗ-Хантер». Знижка була щомісяця різна - 120 тисяч, 90 і 50 тисяч.
- Ринком програма утилізації сприйнята дуже добре, - підтверджує директор компанії «Автор» - офіційного дилера ГАЗ в регіоні Володимир Уразов. - Це реально велика підмога для підприємців. Ми продаємо комерційний транспорт, який працює на завдання народного господарства, для господарюючих суб'єктів машини - це знаряддя виробництва, з оновленням автопарку у підприємця продуктивність і ефективність діяльності зростають. В даному випадку уряд створює умови для того, щоб бізнес мав ресурсами, щоб була вище збирання податків.
Втім, дізнатися, скільки автомобілів ГАЗ продали зі знижкою в Приамур'ї, виявилося неможливо - на думку керівника, ця інформація «нецікава».
Перероблювані авто брали в 11 територіях
Як розповіли в компанії, яка єдина в області займається утилізацією машин, крім Благовещенська, амурчане здавали транспорт по держпрограмі також в пунктах в Білогірську, Вільному, Шимановську, Райчихинского, 3ее, Тинді, Завитинском, Екатеринославка, Бурее, Архар. Працівники розбирали неметалеві частини, металеві відправлялися під прес, а потім «кубики» металобрухту вивозили на завод в Комсомольськ-на-Амурі.
За словами заступник управляючого директора «Амурчермета» Олександра Мінгалеева, в основному приганяли в останню путь легкові машини. Більше 90 відсотків автовласників - громадяни, юридичних осіб було небагато.
- Але тим не менше деякі підприємства непогано оновили автопарк, наприклад Амурагрокомплекс відразу 8 одиниць техніки до нас привіз, п'ять вантажних автомобіля здав в жовтні ГСТК, - розповіла менеджер ТОВ «Амурчермет» Анастасія Горшкова. - В цілому найактивніше здавали автомобілі у вересні, в жовтні йшли щодня, потім був спад, і в грудні знову зросла кількість утилізованих машин.
Скільки автохлама здано в області за програмою
Вересень - грудень 2014 року - 160 автомобілів, з них в Благовєщенську - 110 машин, 3ее - 16, Білогірську - 10, Райчихинского - 8
січень-березень 2015 року - 53 авто *
* Дані на 25 березня
Джерело: «Амурський чермета»
Топ найпопулярніших утилізованих авто в Приамур'ї
ВАЗ 2101, 2104, 2121, 2106
Москвич 412, 2141, 2140
ГАЗ 3307
Які документи потрібні для утилізації
1. Паспорт власника автомобіля
2. Копія ПТС, що підтверджує термін володіння автомобілем (не менше 6 місяців)
3. Документ про зняття з обліку в ГИБДД в зв'язку з утилізацією (на вибір):
- відмітка в ПТС;
- довідка органу ГИБДД;
- оригінал карти обліку транспортного засобу, завірена печаткою та підписом співробітника ДІБДР
4. Оригінал, або нотаріально завірена копія Акту здачі утилізованого автомобіля утилізатора
Умови утилізації автомобілів в 2015 році
1. кузов будь-якої марки, країни походження та року випуску.
2. Він перебував у власності учасника програми (власника транспортного засобу) не менше 6 місяців
3. Знятий з обліку в органах ДАІ РФ для мети утилізації
4. повнокомплектних, тобто при здачі в утиль має наступні частини: забезпечують рух: кузов (раму), двигун, коробку передач, трансмісію, органи управління, колеса, акумуляторну батарею, панель приладів, штатний електрообладнання, сидіння; містять екологічно небезпечні матеріали і компоненти (при наявності).
Матеріали по темі
показати ще