3 березня 2016 р 3:52 Пекін - Китай Липень 2015
4-ий звіт. Про самостійну подорож по Китаю - початок звітів - ТУТ. 
У попередньому звіті, я розповів про відвідини Забороненого міста Пекіна, стародавнього парку Цзіншан і Пекінського музею, про що можна прочитати - тут - "По Пекіну - від Забороненого міста китайських імператорів до Пекінської Телевежі»
Продовжую послідовно.
4-ий день - 18 липень 2015 року
На четвертий день мого перебування в Пекіні не було дощу і я вирішив більше не відкладати і відвідати головну пам'ятку Китаю - його знамениту Велику Китайську Стіну.
При підготовці я не довго вибирав - на яку ділянку мені з'їздити з Пекіна (їх п'ять ділянок) - вибір припав на ділянку Матяньюй, який розташований в самому мальовничому районі в 73 кілометрах на північ від столиці.
Вирішено було добиратися на автобусі, спочатку я приїхав на метро в район станції метро, яка називається - «Dongzhimen», яка є однією з найважливіших в Пекіні. Саме з неї йдуть аероекспересси в аеропорт Пекіна і тут же є кілька автостанцій (на фото район цієї станції метро).
-Вийті зі станції метро, треба з виходу - «В» і ви відразу потрапите під стінами великого Торгового центру, на першому поверсі якого і розташований потрібний нам автовокзал (на фото показаний вхід в Торговому центрі в автовокзал.)
-Всередині на першому поверсі я знайшов стійку воріт для автобусів № 916, який і доставив мене спочатку в місто Хайжоу (Huairou) - за 12 юанів (120 рублів)
Більш детально - я все виклав в своїй раді, який можна прочитати - тут - "Як самостійно і бюджетно з Пекіна доїхати на Велику китайську стіну в районі Мутяньюй»
Через 45 хвилин поїздки з Пекіна я вже під'їжджав до міста Хуайжоу, який є райцентром і це звичайний провінційний містечко в Китаї (на фото - але навіть тут все чітенько і будуються нові багатоповерхівки для звичайних жителів.
Я доїхав до автостанції - це кінцевий пункт автобуса і далі він не йде.
При виході з автобуса мене відразу підхопив приватник на авто і доставив мене до квиткових кас - йому я запоатіл 50 юанів) 500 рублів) за поїздку, яка тривала 15 хвилин
-Далі квиткових кас машини не йдуть - тут я купив три квитки - перший - на відвідування Стіни за 45 юанів плюс ще 15 юанів за трансфер на маленькому автобусі до канатної дороги і третій квиток на канатну дорогу-100 юанів. Разом вийшло за відвідування цієї пам'ятки - 160 юанів (1600 рублів), або приблизно 23 долари США. Тут же біля кас багато торгових точок, туалети, кафе і сувеніри
-Трохи пройшовши за каси я вийшов до автобусної станції (тут одна дорога - і все йдуть туди), де я сів на автобус, який проїжджає 3 кілометри, як раз до канатної дороги.
Канатна дорога моментально підняла мене на гору, де розташована стіна
-Я вперше побачив Велику китайську стіну
-Я представив, як важко було бідним китайцям затягувати на цю гору гранітні камені, цегла та розчин, особливо взимку в сніг! Це була справжня каторга- я б напевно і трьох днів не протримався
-Перед самим початком ділянки, який доступний для туристів коштує такий камінь, який вказує, що це вища китайська визначна пам'ятка - на ній п'ять ААААА - вищий знак якості!
За англійськи буде так - Mutianyu Great Wall
-Я виявився на початку шляху - час було близько 10 години ранку. Температура повітря близько 23-25 градусів, без сонця. Ця ділянка оточений горами і виглядає красиво в будь-який час року!
-Стіни була побудована на цій ділянці на початку епохи династії імператорів Мін (15-16 століття), на руїнах старої стіни, яка в свою чергу була побудована при династії Північна Цин в 6 столітті і стала частиною Великої китайської стіни, тільки в 1404 році.
У 1589 році - цю ділянку було піддано реконструкції і ретельно укріплений
-Висота стін на цій ділянці 7-8 метрів, і шириною-4-5 метрів. У фундаменті гранітні плити.
-Стіни повторює рельєф гір, то піднімаючись, то опускаючись
-Бойніци зроблені з кожного боку стін
-Гори тут круті
-Народ було трохи в цей літній липневий день
-На цій ділянці можна побувати в 21-ої вежі і всі вони відрізняються, хоча і не сильно
-Всередині вежі - були місця для солдатів, але взимку звичайно було дуже холодно
-Тут стіна дуже круто піднімалася в гору
-Піднімають важко і я знову уявив, як бідні китайці все сюди затягували - це нелюдський працю!
-Ось така солідна висота! Якщо подскользнешся, то точно не зберуть кісточки разом.
-На деяких цеглинах збереглися середньовічні емблеми виробників
-Можна було піднятися і ще вище - але я досить сильно втомився і став повертатися назад до канатної дороги
-На стіні я пробув близько 4 годин і втомився сильно-було важко ходити по сходах як в гору, так і з гори. Я знову сів на канатці і спустився вниз.
Ця ділянка справив особисто на мене - незабутнє враження! Тут реально розумієш, скільки праці довелося затратити на її постройку- але ж це всього лише маленький кусочек- цієї величезної стіни - довжиною в 6 тисяч кілометрів. З яких я від сили пройшов 3-4 кілометри.
-Возле квиткових кас, я знову побачив свого водія, який привіз мене (на цей раз я збив ціну і він довіз мене за 25 юанів) до автовокзалу міста Хуайжоу, де я знову сів на автобус № 916 і приїхав через годину в Пекін на автовокзал біля станції метро - "Dongzhimen»
Час було близько 17-ї години і я відразу з цієї станції метро поїхав до станції метро - "Forest Park South» (внизу на фото) до Олімпійських об'єктів Пекіна, які особливо красиво виглядають в вечірньому підсвічуванні.
-Вийдя з метро, я попрямував на північ від цієї станції, поглянути трохи на Великий парк, який розташований на півночі від Олімпійських об'єктів
-Парк - дуже великий і на його огляд знадобилося б пів дня, а вже вечоріло. Тут багато озер і річок. Розміри його приблизно 3 на 3 кілометри
-Я ж продовжив свій шлях по алеях на південь до Олімпійських об'єктів - треба йти нікуди не звертаючи на південь
-Весь цей район був створений з нуля до Олімпіади 2008 року.
- Час було вже близько 18 годин. Є тут і музичні фонтани зі світломузикою.
-Тут багато точок громадського харчування, в тому числі і вулична їжа, навколо багато дитячих майданчиків. Все чисто і акуратно, а місцеві жителі вигулюють собак.
-Під землею розташувалися великі торгові центри, як наприклад Торговий центр Ашан (на фото вгорі)
-Слева від Алеї протікає широкий канал з дерев'яною набережній, тут в літніх кафе продають пиво
-Вскоре я вийшов до головного об'єкту Олімпійського парку - стадіону Пташине гніздо, який вміщує 91 тисячу глядачів. Тут проводилась церемонія відкриття і закриття Олімпійських ігор в Пекіні в 2008 році
-Форма стадіону нагадує Пташине гніздо. Проект був розроблений спільно китайцями і швейцарцями
-Вже вечоріло і включилася підсвічування, яка змінювала зовнішність стадіону - через кожні 5 секунд. Будівництво цього стадіону обійшлося Китаю в 425 мільйонів доларів.
Стадіон вважається найбільшою сталевою конструкцією в Світі!
-Напротів стадіону Пташине гніздо - розташувався другий важливий об'єкт - це плавальний комплекс - Водяний куб. Довжина його сторін - 178 метрів, висота - 31 метр. Вміщує 17 тисяч глядачів.
Відкритий щодня з 10.00-21.30. Усередині Аквапарк і Водний парк. Вартість квитка не маленька - 200 юанів (2000 рублів) або 30 доларів США
Під час Олімпіади тут було встановлено 25 Світових рекордів з плавання!
-За цей день я порядком втомився і продовжив свій шлях на південь до станції метро, з якої і повернувся в готель.
На наступний день я знову повинен був покинути Пекін і з'їздити на один день в Тяньцзінь, про що можна прочитати - тут - "Тяньцзінь - місто туманних хмарочосів і величезних музеїв"
До даного відкликання - додаю два фотоальбому з 140 фото маршр УТА цього четвертого дня.