У Росії залишається чимало місць, де бездротовий інтернет і мобільний зв'язок є рідкістю. Там досі немає по-справжньому якісних мобільних EDGE або 3 G-мереж, а в інтернет велика частина людей виходить за Dial Up. Таку ситуацію можна спостерігати в північних регіонах нашої країни. Як там організовані мережі передачі даних? Яким Інтернетом користуються люди? З якими складнощами доводиться стикатися операторам? На всі ці питання ми намагалися знайти відповідь під час подорожі на Ямал.
Багато з нас вже настільки звикли до високошвидкісного інтернету в 5-7 Мбіт / с і всюдисущим мобільних мереж 3 G, а де-не-де 4 G, що навіть не можуть уявити, що є регіони, де всього цього немає і в помині. Всього якихось три години літа від Москви або Єкатеринбурга, і ти потрапляєш в абсолютно інші умови, в іншу реальність - на Ямал.
Коли на нашу адресу надійшла пропозиція поїхати на Ямал в Салехард та міста коло них, ми ні хвилини не сумнівалися: «треба їхати». Був спокуса подивитися, як живуть люди в цій частині нашої великої країни, як там взагалі відносяться до дротової, мобільного зв'язку та Інтернету. Забігаючи наперед, відзначимо, що подорож була дуже корисним. Багато що відкрили для себе. Наприклад, що зв'язок в 90% населених пунктів - супутникова, а тому дорога і крані нестабільна (читай «неякісна»). Причому це стосується як мобільного, так і фіксованого зв'язку.
Крім того, що Ямал це суворий край, причому «край землі» в прямому сенсі цього слова ( «Ямал» - в перекладі з Ненецького «край землі»), ми знали, що там холодно, вічна мерзлота, полярний день і ніч, олені і річка Об. Ах так, ще ми зрозуміли, що там можуть виникнути серйозні проблеми з Інтернетом, а без нього робота сучасної людини просто не мислима. Ні про яке 3 G або дешевому безлімітному Інтернеті і мови не могло бути. Але нам тільки належало познайомитися з цією проблемою.
Салехард зустрів нас дуже дружелюбно. Ясна погода і -19. Це для Ямалу досить комфортна температура, та й нас вона не налякала. Показово, що аеропорт в цьому місті не гірше таких в містах-мільйонниках. Залізничне сполучення з Салехардом відсутня.
На шляху з аеропорту ми перетнули кордон Полярного кола - 66 паралель. На цьому місці встановлена спеціальна стела, через яку і проходить ця сама паралель.
По дорозі в готель нам провели коротку екскурсію по місту. Дивно, але в Салехарді немає виробничих підприємств (всі вони знаходяться за його межами в Надимі, Новому Уренгої та т.д.), але зате тут розташувалися десятки, а може і сотні «департаментів» (чиновників, якщо по-російськи), які керують усім. Сам місто забудований невисокими будинками, пофарбованими в яскраві кольори. Як нам пояснили, це зроблено для того, щоб у людей не було депресії. Крім того, велика частина будинків підсвічується в темний час доби, що також додає особливої краси і своєрідною чарівності.
Ще, на що не скупляться комунальні служби на Ямалі, обігрів будівель. Тепло - це взагалі стратегічний ресурс для кожного жителя цих територій. За словами городян, замерзнути восени, взимку або навесні просто неможливо, батареї завжди дуже гарячі.
За будівництво в Салехарді відповідають турки. Вони витіснили кілька років тому канадців, які будували тут житло і адміністративні будівлі. Але ви не подумайте, що турецькі будинки холодні, в них теж дуже тепло.
Ще однією особливістю Ямалу є відсутність високих і навіть середніх по висоті дерев. Ялинки і берези тут карликові і дуже компактні. Ще через суворого клімату, полярної ночі ні про яке вирощуванні великої худоби (корів, свиней) не може бути й мови, тому основним джерелом м'яса тут є олені. Їх вирощують в промислових масштабах (як у нас яловичина або свинина), а продукти з оленини можна зустріти на кожному кроці.
Заселившись в готельний номер, в першу чергу ми спробували вийти в Інтернет. Не тут то було. 3 G тут немає, але це було очікувано. А ось EDGE був у всіх операторів, хоча «був» - це голосно сказано. Максимальна швидкість - 20-25 Кбіт / с. Чомусь згадали першу половину 2000-х, тоді і у нас була така швидкість. Спроби підключитися до Wi -Fi мереж «Ямалтелекома» і «Уралсвязьинформа» так і не дали бажаного результату. Швидкості не вистачало, щоб завантажити електронну пошту і переглянути новини. На ресепшена нам дали зрозуміти, що шукати швидкісний інтернет в Салехарді безглуздо: «у нас тільки такий є», - говорили вони. Хоча з 3:30 до 5:30 ночі у нас вийшло неможливе. Ми завантажили пошту 8 Мбайт в цілому.
З розмов з місцевими жителями стало зрозуміло, що з стільниковим зв'язком та Інтернетом в Салехарді, а також прилеглих містах Лабитнангі і Харп існують проблеми. По-перше, якісного інтернету тут немає. Він працює «за настроєм»: може працювати нормально, а може не працювати і зовсім. По-друге, існуючі оператори можуть запропонувати максимальну швидкість 512 Кбіт / с на безлімітних тарифах з блоком трафіку 15 Гбайт, після якого швидкість буде обмежена. По-третє, ціни на інтернет тут в 4-5 разів вище того, що є в Пермі, Єкатеринбурзі або Челябінську. Той же безліміт 512 Кбіт / с для фізичних осіб обійдеться в 2000 рублів на місяць, а для юридичних осіб 35 000 рублів (справжні 512 Кбіт) в місяць. У зв'язку з цим частка проникнення Інтернету в ЯНАО оцінюється на рівні 12%, а велика частина користувачів користуються Dial- Up або помегабайтно тарифами.
Найбільшими компаніями щодо доступу в Інтернет є «Ямалтелеком» і «Уралсвязьинформ». Причому акціонерами «Ямалтелекома» є Адміністрація Ямало-Ненецького АТ і ВАТ «Газком». Компанія працює на ринку місцевого, зонового й далекого телефонного зв'язку, Інтерент-доступу для фізичних і юридичних осіб.
Головна причина проблем зі зв'язком та Інтернетом на Ямалі і в північних регіонах Росії і в цілому - відсутність наземних транспортних каналів зв'язку. Особливо гостро це відчувається в містах за Полярним колом. Тут доводиться використовувати виключно супутникові канали, які не відрізняються високою якістю і своєю дешевизною для операторів, а значить і для клієнтів.
Значна віддаленість населених пунктів один від одного, підвищені вимоги до обладнання через низької або високої температури, складного грунту (вічна мерзлота), необхідність проводити роботи в складних умовах - ускладнюють будівництво транспортних мереж, призводять до значного збільшення собівартості послуг, термінів окупності інвестицій. Якщо порівнювати з іншими регіонами Росії, будівництво мережі і оренда транспортних каналів на Півночі обходяться в 3 - 4 рази дорожче. Наприклад, на тому ж Ямалі до сих пір залишаються десятки населених пунктів, де стільникового зв'язку та Інтернету немає зовсім. Там доступна тільки супутниковий зв'язок.
Ось як коментують ситуацію оператори.
"МТС для забезпечення зв'язку в північних регіонах використовуються як наземні, так і супутникові канали. Наприклад, в таких містах як Урай, Салехард, Ямбург через брак наземної транспортної інфраструктури, істотна частина трафіку передається по супутнику", - наводить дані Дарина Вольхін, фахівець зі зв'язків з громадськістю МТС-Урал.
У «Мегафоні» розповіли, що основною причиною перебоїв зі зв'язком на Півночі є дорожнеча супутникових каналів зв'язку: 0,9-1,2 млн. Рублів за канал 1 Мбіт в місяць. При цьому гарантії якості фактично відсутні. Тому навіть голосовий зв'язок тут працює не дуже добре і стабільно. У планах «Мегафона» на наступний рік є реалізація великого трансмісійного проекту з будівництва радіорелейної лінії зв'язку до Салехарда, що дозволить значно поліпшити ситуацію з мобільним доступом в Інтернет.
"Ми співпрацюємо з різними компаніями, які можуть надати послуги з надання цифрових каналів зв'язку в північних регіонах. У числі наших великих партнерів компанії« Уралсвязьинформ »,« Ростелеком »,« Форатек »та інші", - зазначає керівник Сургутського регіонального відділення «МегаФон- Урал »Сергій Суріс.
Сергій Суріс також зазначив, що «Мегафон» приділяє «велику увагу розвитку телекомунікаційної інфраструктури в північних регіонах, діючи в рамках сформованої конкурентного середовища і ринкової ситуації. У Ямало-Ненецькому АТ вже можна користуватися 3 G-мережами в ряді населених пунктів - Вингапур, Муравлєнко, Новий Уренгой, Небраска, Уренгой, Коротчаево і Західно-Листопадове м / р вже забезпечені новими технологіями. До кінця року мережа третього покоління з'явиться і в Салехарді. Сьогодні всі базові станції, встановлені в регіоні, підтримують технологію EDGE, яка також дозволяє виходити в інтернет ».
На жаль, але на практиці мобільний EDGE-інтернет від всіх чотирьох операторів стільникового зв'язку в Салехарді розганявся до 50 Кбіт / с максимум.
Одним з найбільших операторів на Ямалі є «Уралсвязьинформ», але і він зазнає труднощів з транспортом трафіку.
"Практично у всіх великих населених пунктах округу ми використовуємо наземні лінії, що дозволяють надавати послуги з більш високим, ніж по супутникових каналах якістю. Супутникові канали організовуються компанією тільки в самих важкодоступних районах, де немає можливості використовувати наземні ресурси, - коментує ситуацію в« Уралсвязьинформе » начальник прес-служби Олеся Касперович. - До недавнього часу основні магістральні транспортні мережі, за якими наші абоненти отримували телекомунікаційні послуги, були організовані на азе цифрових радіорелейних ліній. Однак, в минулому році ВАТ «Уралсвязьинформ» приступило до будівництва магістральної оптоволоконної лінії на ділянці Когалим - Небраска - Новий Уренгой, яка дозволить істотно поліпшити якість послуг, що надаються в містах та районах Ямалу ".
Ямало-Ненецький філія електрозв'язку «Уралсвязьинформа» орендує канали зв'язку у ВАТ «Ямалтелеком», «Ростелекома», ЗАТ «ПЦ« Квант-2 ».
У Ямало-Ненецькому філії "Уралсвязьинформа" нам заявили, що компанія докладає величезних зусиль для забезпечення якісної сучасної зв'язку на Ямалі. «Ми постійно вживаємо заходів щодо збільшення пропускної здатності каналів передачі даних, забезпечуючи зв'язком жителів найвіддаленіших куточків Півночі. Стільниковим зв'язком та Інтернетом забезпечені всі муніципальні освіти округу. Крім цього Ямало-Ненецький філія ВАТ «Уралсвязьинформ» охоплює своїми послугами всю територію ЯНАО. У кожному населеному пункті і ряді факторій встановлені і активно функціонують таксофони універсального обслуговування. Найпівнічніший таксофон ВАТ «Уралсвязьинформ» встановлено в національному селищі Тамбей, розташованому на 550 кілометрів на північ від Полярного кола, на березі Обської губи ».
У «Вимпелкомі» (бренд «Білайн») також основна частка трафіку передається по супутникових каналах.
"Ми використовуємо як наземні лінії (власні радіорелейні лінії, і волоконно-оптичні), так і супутникові (головні станції в Москві і Єкатеринбурзі). Центральна супутникова станція знаходиться в Єкатеринбурзі. Використовується частотний ресурс з високою енергетикою (супутник Експрес-АМ33), супутникове обладнання вироблено фірмою IDirect - провідним постачальником широкосмугових систем супутникового зв'язку для корпоративних додатків. Управління супутниковими системами здійснюється з власного Центру Управління системами (ЦУС), - расськ азивает Світлана Ричкова, керівник прес-служби «Білайн» на Уралі. - Канали у сторонніх постачальників орендуємо в мінімальному обсязі. Вартість оренди наземних каналів зв'язку в ХМАО і ЯНАО в середньому в 3-5 разів вище за інших областей. Існує дефіцит ресурсу ".
Варто зазначити, що значна частина інфраструктури дісталася «Вимпелкому» після покупки активів компанії «Форатек-Комунікейшн» в 2010 році.
Регіональна влада, безумовно, не залишаються осторонь від питання розвитку зв'язку в північних територіях. Однак за законодавством вони не мають право надавати фінансову підтримку операторам. В даному випадку адміністративний ресурс, який несе в собі виконавча влада регіону, служить відомим пришвидшує фактором, без якого питання традиційно не вирішуються. Це стосується, в першу чергу, сприяння в погодженні наземної інфраструктури. За словами «Уралсвязьинформа», наприклад, активну підтримку надають губернатор ЯНАО Дмитро Кобилкін та департамент інформаційних технологій і зв'язку.
Як там організовані мережі передачі даних?Яким Інтернетом користуються люди?
З якими складнощами доводиться стикатися операторам?