Главная › Новости

Отзывы водителей и трудоустройство- такси "Везёт" в Екатеринбурге

Опубликовано: 22.08.2018

Сутки в ВЕЗЁТ. Сколько можно заработать?

В этой статье я хочу рассказать вам о плюсах и минусах работы в такси «Везёт» в Екатеринбурге. Сам проработал водителем около двух лет и думаю, что мне есть чем с вами поделиться. Если у вас нет стажа и вы ищете такси, в котором вас возьмут на работу, эта служба подойдёт. Я бы даже сказал у вас просто нет выбора, потому что без стажа в Екатеринбурге вас возьмут только 2 такси, о такси «Везёт» в Екатеринбурге и пойдёт речь далее.

Начнём с моральных качеств — отношение диспетчеров и менеджеров офисов к водителям могло бы быть намного лучше. Иногда складывалось впечатление, что на водителя просто пофигу. Оно и понятно — одно из самых дешёвых такси в городе, клиентов очень много, водителей ещё больше, у диспетчеров работы хватает. Поэтому в неприятных и спорных ситуациях лучше не спорить с диспетчерами, а попытаться сгладить конфликт.

Водители БЕГУТ из ЯНДЕКС.ТАКСИ Новости #яндекс #такси.

Каждый всегда хочет остаться при своём, но если вы действительно правы, это придётся очень долго объяснять и выйдет в итоге себе дороже. Например, многие водители рассказывали, что их попросту уволили за некорректное общение с диспетчерами. Я ни в коем случае не осуждаю диспетчеров, у каждого своя работа. Я лишь хочу донести до водителей мысль — если хотите работать в Везёт, не спорьте с диспетчерами, выполняйте их указания и в спорных сиуациях всегда ищите компромисс . Тогда вы будете там спокойно работать и зарабатывать свои кровные. А клиенты, если вы уже работали в такси, сами знаете как могут кровь свернуть ????

Только за то, что данное такси берёт на работу всех желающих заработать, даже без опыта и стажа, можно отдать им должное! Они позволяют людям без стажа действительно зарабатывать и выходить из трудных ситуаций. Да — это нелегко, работать в данном такси, но кто сказал, что работа в такси должна быть лёгкой?

Подтверждение заказов

Принцип работы в такси Везёт основан на том, чтобы водители подтверждали и выполняли все приходящие им заказы. За неподтверждение заказов наказывают. Например, за 3 неподтверждённых заказа могут снять с раздачи. А раздача для водителя — это всё. Если вы на раздаче, то можете ничего не делать, а просто ждать. Выйдя на линию и отметившись в своём районе вам остаётся просто ждать заказов, которых очень много. Этот момент мне очень понравился .

Иногда кажется, что диспетчер вас просто «ведёт». То есть когда вы заканчиваете заказ, тут же приходит следующий. Ехать до него считанные метры, обычно предлагают заказы, которые очень близко к точке вашего нахождения (если у вас включён GPS в телефоне). Я был очень доволен, когда заказы приходили по цепочке. Единственное — это то, что отказываться от неприятных заказов крайне нежелательно. Например, многих водителей настораживают заказы «по факту», их тоже можно понять — частенько такие клиенты не расплачиваются. Но тут уже затрагивается профессионализм водителя.

Пассажир и водитель

Диспетчера помогают как только могут, говоря клиентам и напоминая водителям по телефону об обязательной стопроцентной предоплате. Так что если вы берёте заказ «по факту», просто уточните сразу у клиента маршрут, пересчитайте через оператора стоимость и возьмите предоплату. Этим вы обезопасите себя от возможного обмана со стороны клиента.

Если клиент недоволен и не готов делать предоплату — вы можете спокойно отказаться от заказа (и кстати имеете на это полное право). Отказ от заказа в таком случае должен обязательно сопровождаться звонком оператору и объяснению причины отказа — скажите просто как есть «не делают предоплату», «боюсь что не расплатятся» или «клиент неадекватен, я отказываюсь его везти». Самое главное в таких случаях не бояться — никто вас не накажет за подобные отказы, потому что вы имеете на них полное право, это вам подтвердит любой диспетчер.

То же самое с пьяными пассажирами. Если человек настолько сильно пьян, что не может держать себя на ногах и вы опасаетесь за чистоту салона авто, или пассажиры — пьяная компания, от которых непонятно чего ожидать, то вы также можете отказаться. Вы работаете на своём автомобиле, а значит вправе распоряжаться кого сажать в него, а кого нет.

Но не советую злоупотреблять этим правилом, ведь всё-таки такси по идее для того и создано, чтобы, например, напившись на празднике вернуться домой целым и невредимым. Так что ищите золотую середину — отказывайтесь только от крайне неприятных или опасных пассажиров. Выработайте для себя модель поведения с такими пассажирами.

Итак, работать в такси «Везёт» в Екатеринбурге можно, соблюдая вышеописанные правила. Тогда вы побережёте свои нервы, которые от работы в такси итак очень страдают. Но если есть выбор и стаж вождения позволяет, то я бы посоветовал поработать в разных такси и сделать для себя свои выводы. Кстати отзывы о работе в этом такси можете писать в комментариях, интересно будет почитать и обменяться опытом.

Если Вы желаете разместить свою уникальную статью автомобильной тематики на нашем сайте, просто перейдите на страницу редактора по ссылке:

Добавить свою новость

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями: